“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的策略分析

朱占光

摘要：“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，能夠優(yōu)化交通資源配置，提高物流配送效率，便利人們?nèi)粘３鲂?。但目前交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不足，主要表現(xiàn)為發(fā)展不平衡問題，服務(wù)質(zhì)量有待提升，資金投入有必要增加。需要有針對性的采取完善措施：整體規(guī)劃和協(xié)調(diào)，確保發(fā)展平衡，提升交通運輸經(jīng)濟(jì)服務(wù)質(zhì)量，并合理安排資金支出，重視大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：“互聯(lián)網(wǎng)+”;交通運輸經(jīng)濟(jì);發(fā)展策略;服務(wù)質(zhì)量;資金投入

中圖分類號：F326 文獻(xiàn)識別碼：A 文章編號：1001-828X（2019）012-0380-01

交通運輸經(jīng)濟(jì)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要地位。隨著科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，再加上計算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)的普及，人們相互之間的聯(lián)系變得愈加方便。在這樣的背景下，交通運輸經(jīng)濟(jì)也取得較快發(fā)展，面臨著重要機(jī)遇。但目前交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中仍然存在不足，有必要把握“互聯(lián)網(wǎng)+”時代所帶來的機(jī)遇，促進(jìn)交通經(jīng)濟(jì)取得更好更快發(fā)展。

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義

“互聯(lián)網(wǎng)+”不僅給人們生活和學(xué)習(xí)帶來深刻變革，對交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展也產(chǎn)生重要影響，其重要意義表現(xiàn)在以下方面。例如，有利于優(yōu)化交通資源配置。隨著人們生活水平不斷提升，汽車擁有量不斷增加，同時也給道路交通運輸帶來較大壓力，城市交通擁堵問題比較嚴(yán)重。傳統(tǒng)解決方式是拓寬道路，新建公路工程，對汽車進(jìn)行限行。但這種方式的作用十分有限，難以實現(xiàn)交通資源的合理配置，甚至阻礙交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，能夠充分利用計算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)的便捷作用，不僅能對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行科學(xué)合理處理，還能將現(xiàn)代信息技術(shù)與傳統(tǒng)出行方式結(jié)合，并發(fā)揮交通誘導(dǎo)系統(tǒng)與信號系統(tǒng)的作用，有利于優(yōu)化交通資源配置，減少排隊等待時間，便利人們?nèi)粘３鲂小Ｍ瑫r還有利于提高物流配送效率，縮短中間環(huán)節(jié)，降低物流配送成本。

二、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不足

“互聯(lián)網(wǎng)+”雖然給交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來機(jī)遇，但目前發(fā)展過程中仍然存在不足。

（一）發(fā)展不平衡問題

我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，東部地區(qū)發(fā)展程度高，中西部地區(qū)相對落后，由此也導(dǎo)致交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在不平衡現(xiàn)象，在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下這種情況仍然沒有得到根本轉(zhuǎn)變。因此，如何采取有效措施，提高交通運輸效率，優(yōu)化資源配置，促進(jìn)交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展平衡，節(jié)約成本和時間，這是不可忽視的內(nèi)容。

（二）服務(wù)質(zhì)量有待提升

“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展不再是單一的滿足于方便人們?nèi)粘３鲂?，而?yīng)該提高服務(wù)質(zhì)量，滿足人們個性化需求。但目前交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對偏低，個性化服務(wù)不足，未能有效滿足不同客戶需求，最終降低交通運輸經(jīng)濟(jì)的整體效益。

（三）資金投入有必要增加

交通運輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，離不開相應(yīng)的資金支持。但目前這方面資金投入不足，政策支持力度有待提升。此外，人工費、機(jī)械費、材料費、土地資源匱乏，也加大交通運輸經(jīng)濟(jì)的資金投入難度，甚至阻礙“互聯(lián)網(wǎng)+”時代交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的策略

為彌補(bǔ)當(dāng)前交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不足，順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的要求，有必要采取以下對策。

（一）整體規(guī)劃和協(xié)調(diào)，確保發(fā)展平衡

根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，以提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量，更好服務(wù)于人們?nèi)粘Ｉ钚枰獮槟康?，對道路工程建設(shè)進(jìn)行整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)。并注重提升工程質(zhì)量，注重發(fā)揮計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)的作用，提高道路交通運輸效率，節(jié)約時間，降低成本，縮短地區(qū)發(fā)展差異，確保道路運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展平衡。

（二）提升交通運輸經(jīng)濟(jì)服務(wù)質(zhì)量

在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，人們的需求愈加多元化和個性化。為提升服務(wù)質(zhì)量，在交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，應(yīng)該強(qiáng)調(diào)個性化服務(wù)。在物流配送過程中要注重采用多元化配送工具，以降低成本，提高效率。同時根據(jù)人們的個性化服務(wù)需求，有針對性的為他們提供服務(wù)，彰顯人文關(guān)懷，密切與客戶聯(lián)系，增強(qiáng)客戶滿意度，提升交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量。

（三）合理安排資金支出

順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的要求，合理安排資金支出，為交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供資金支持。例如，要合理開支成本預(yù)算，保障道路工程建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施維修、交通綜合信息平臺建設(shè)、交通管控和智慧信息平臺建設(shè)等方面的資金需要。同時還要加強(qiáng)資金使用全過程監(jiān)督，保障資金落實到位，為“互聯(lián)網(wǎng)+”時代交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供資金保障。

（四）重視大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用

準(zhǔn)確把握“互聯(lián)網(wǎng)+”時代所帶來的機(jī)遇，促進(jìn)交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。例如，重視大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，構(gòu)建交通綜合信息平臺，健全并應(yīng)用交通運輸管理控制與智慧系統(tǒng)，違法抓拍自動記錄系統(tǒng)、自適應(yīng)交通信號控制系統(tǒng)等。并加強(qiáng)信息共享機(jī)制建設(shè)，利用計算機(jī)開展信息的處理與分析，集中管理和分析交通綜合數(shù)據(jù)信息。建立健全的交通智慧系統(tǒng)，推動智慧交通與智慧城市發(fā)展，助力交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。還要結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)思維與多項現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，發(fā)展Uber與滴滴打車、快車等便捷出行方式，推動交通運輸資源共享，促進(jìn)資源共享和多元化服務(wù)，讓交通運輸行業(yè)實現(xiàn)高效、有序、可持續(xù)發(fā)展，為交通運輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

四、結(jié)語

為促進(jìn)交通運輸經(jīng)濟(jì)取得更好發(fā)展，應(yīng)該順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的要求，注重發(fā)揮計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)的作用，推動互聯(lián)網(wǎng)與交通運輸行業(yè)的合。從而提高交通運輸效率，滿足人們?nèi)粘３鲂行枰?，推動交通運輸經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展。