韓 炬 李 威 董 威
1.北京科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,北京,1000832.華北理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,唐山,063210
擺線針輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器的關(guān)鍵部件,目前關(guān)于擺線針輪傳動(dòng)嚙合接觸特性的研究主要采用基于赫茲理論的方法[1-4]和有限元方法[5-8],這兩類方法均未考慮接觸表面微觀形貌對(duì)接觸特性的影響。此外,文獻(xiàn)[9-10]提出了一種精確預(yù)估擺線針輪接觸時(shí)的嚙合齒數(shù)并確定接觸點(diǎn)的實(shí)際位置,進(jìn)而獲取接觸載荷的動(dòng)力學(xué)分析方法,并考慮軸承的影響,對(duì)擺線針輪接觸非線性力學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行建模與分析;文獻(xiàn)[11]應(yīng)用影響系數(shù)法,對(duì)二齒差擺線針輪的接觸特性進(jìn)行了分析。以上分析均是針對(duì)擺線針輪的宏觀接觸面進(jìn)行的數(shù)值分析。文獻(xiàn)[12]綜合考慮了擺線針輪的宏觀輪廓、接觸應(yīng)力以及齒面的粗糙度、傳遞效率等參數(shù),建立了擺線針輪綜合潤(rùn)滑性能分析模型,但在接觸應(yīng)力的分析中并未考慮接觸面微觀形貌的影響。
自文獻(xiàn)[13]提出分形理論以來,其應(yīng)用非常廣泛。文獻(xiàn)[14]指出機(jī)械加工面具備明顯的分形特征。文獻(xiàn)[15-16]提出的MB分形接觸模型是近年來眾多相關(guān)研究的基礎(chǔ)模型,MB模型采用Weierstrass-Mandelbrot函數(shù)(簡(jiǎn)稱“W-M函數(shù)”)模擬粗糙平面的表面形貌,但由其推論出的“接觸面積小時(shí)發(fā)生塑性變形而接觸面積大時(shí)發(fā)生彈性變形”的結(jié)論,與經(jīng)典接觸理論相左。MB模型以及針對(duì)MB模型的缺陷提出的ME模型[17-18]是現(xiàn)有分形接觸模型的典型代表,兩種模型的對(duì)象是兩粗糙平面之間的接觸,但實(shí)際的機(jī)械零件之間的接觸多是粗糙曲面之間的接觸。文獻(xiàn)[19-21]提出的HC模型對(duì)兩粗糙圓柱面之間的接觸特性進(jìn)行了分析,該模型中引入了接觸系數(shù),但該系數(shù)的構(gòu)建只考慮了宏觀特征,且該接觸系數(shù)不能準(zhǔn)確反映兩接觸曲面接觸面積的大小。
機(jī)械結(jié)合面的微觀形貌及表面接觸特性對(duì)零部件的表面摩擦磨損性能有顯著的影響。綜合宏觀和微觀因素,對(duì)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器中靜態(tài)及動(dòng)態(tài)結(jié)合面的接觸機(jī)理進(jìn)行深入研究,對(duì)提升我國(guó)工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器的研發(fā)水平意義重大。本文以單對(duì)擺線輪齒與針齒接觸為研究對(duì)象,綜合考慮接觸曲面的宏觀和微觀特征,計(jì)及摩擦因素的影響,建立了其分形接觸模型,為進(jìn)一步確定多齒嚙合的擺線針輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的時(shí)變接觸特性提供了理論參考。
要準(zhǔn)確分析擺線輪齒與針齒的接觸特性,需要構(gòu)建合理的表面形貌模型。粗糙曲面可以看作是在光滑曲面上隨機(jī)分布高度、大小不等的微凸體,綜合應(yīng)用W-M函數(shù)和矢量函數(shù)表征粗糙曲面的表面形貌。粗糙曲面的表面形貌見圖1,由圖1可知:
r*=r±z(s)m
(1)
式中,z(s)為向量r的方向上對(duì)應(yīng)的微凸體的高度[22];s為曲面截面曲線的弧長(zhǎng);m為曲線上K點(diǎn)的單位法向量;G為特征尺度[23];Ra為接觸表面粗糙度,μm;D為分形維數(shù),D=1.528Ra-0.042[24];γn為粗糙曲面的空間頻率,γ>1,一般取γ=1.5;n為頻率指數(shù);nmin為最低頻率指數(shù);rθ、rθθ分別為r對(duì)θ的一階導(dǎo)數(shù)與二階導(dǎo)數(shù);“±”與曲線的凹凸有關(guān),當(dāng)曲線內(nèi)凹時(shí)取“+”,當(dāng)曲線外凸時(shí)取“-”。
圖1 粗糙曲面表面形貌圖Fig.1 Plot of rough surface
由式(1)可知,針齒的表面形貌模型為
(2)
G=105.26Ra-0.042
式中,rp為針齒半徑。
圖2為在MATLAB中繪制的針齒表面形貌圖,其中,D=1.542 4,G=4.903 1 nm,nmin=1。
(a)原始比例
(b)100倍顯示
(c)1 000倍顯示圖2 針齒分形形貌圖Fig.2 Fractal topography of pin tooth
經(jīng)過等距修形與移距修形的擺線輪齒的表面形貌模型為
(3)
rc(θ)=(x(θ),y(θ))
式中,rc(θ)為光滑擺線輪齒上一點(diǎn)的矢徑;Rb為基圓半徑;Rg為滾圓半徑;ΔRb為移距修形量;ΔRp為等距修形量;e為針齒中心與滾圓圓心的中心距;i0為擺線輪與針輪的相對(duì)傳動(dòng)比;K1為擺線輪短幅系數(shù),K1=eZp/Rg;Zp為針輪齒數(shù);mc為光滑擺線輪齒上一點(diǎn)的單位法向量;s*為起點(diǎn)到嚙合點(diǎn)的弧長(zhǎng)。
圖3為在MATLAB中繪制的單個(gè)擺線輪齒的表面形貌圖。
(a)原始比例 (b)100倍顯示
(c)1 000倍顯示圖3 擺線輪齒分形形貌圖Fig.3 Fractal topography of cycloid tooth
應(yīng)用FEI QUANTA 650掃描電子顯微鏡,對(duì)擺線輪齒齒廓進(jìn)行測(cè)試。圖4為線切割得到的單個(gè)完整擺線輪齒的電鏡測(cè)試圖,對(duì)比圖4與圖3,可以看出,式(3)對(duì)擺線齒輪輪齒表面形貌的模擬具有高度合理性。
(a)線切割擺線齒輪輪齒測(cè)試樣品
(b)電鏡測(cè)試放大100倍圖
(c)電鏡測(cè)試放大1 000倍圖圖4 擺線輪齒電鏡測(cè)試圖Fig.4 Electron microscope test images of cycloid tooth
現(xiàn)有基于分形理論的粗糙面接觸模型的研究對(duì)象大多為粗糙平面,但擺線輪齒與針齒均為粗糙曲面,其接觸面積遠(yuǎn)小于平面之間的接觸面積,文獻(xiàn)[19-21,25]均提出了粗糙曲面接觸時(shí)的接觸系數(shù)概念,但已有文獻(xiàn)中對(duì)構(gòu)建的曲面接觸系數(shù)只具備初步的合理性,且接觸系數(shù)體現(xiàn)了宏觀特征的影響。現(xiàn)有研究結(jié)論包括:接觸系數(shù)不大于1;內(nèi)接觸時(shí)接觸系數(shù)大于外接觸時(shí)的接觸系數(shù);當(dāng)兩圓柱面半徑一致時(shí),內(nèi)接觸時(shí)接觸比例系數(shù)等于1。由文獻(xiàn)[19-21,25]的數(shù)據(jù)及曲線可知,當(dāng)兩等半徑的圓柱面外接觸時(shí),接觸比例系數(shù)的值接近0.85,該值顯然不合理。
結(jié)合曲面表面形貌模型,綜合考慮曲面的宏觀特征和微觀特征,采用筆者前期研究過程中構(gòu)建的接觸比例系數(shù)λcp[26]:
(4)
式中,n*為微凸體等級(jí);lt為微凸體的截?cái)嚅L(zhǎng)度;l為微凸體基底長(zhǎng)度;ρp為針齒上接觸點(diǎn)的曲率半徑,此處為針齒半徑;ρci為擺線輪齒上第i個(gè)接觸點(diǎn)的曲率半徑;ρi為第i個(gè)接觸點(diǎn)的綜合曲率半徑[3];φi為嚙合相位角,φi∈[0,2π];Rz為針輪中心圓半徑;θp為針齒曲面與光滑平面的臨界接觸角度;θcp為擺線輪齒曲面與光滑平面的臨界接觸角度。
圖5所示為各參數(shù)對(duì)擺線輪齒與針齒的接觸比例系數(shù)的影響。從圖5中可知,擺線輪齒與針齒的接觸比例系數(shù)始終小于1,且針齒與擺線輪齒的內(nèi)凹部分接觸時(shí)的接觸比例系數(shù)遠(yuǎn)大于與擺線輪齒的外凸部分接觸時(shí)的接觸比例系數(shù);接觸比例系數(shù)隨分形維數(shù)的增大而減小;隨特征尺度的增大而增大;隨擺線輪與針輪中心距的增大先增大后減小;隨針齒半徑的增大而增大;隨針輪齒數(shù)的增加而增大。由以上分析可知,本文構(gòu)建的接觸比例系數(shù)很好地體現(xiàn)了針齒與擺線輪齒接觸過程中的時(shí)變特性。
(a)分形維數(shù)(e=0.9 mm,rp=2 mm,Zp=40,G=4.903 1 nm) (b)特征尺度(e=0.9 mm,rp=2 mm,Zp=40,D=1.542 4) (c)中心距(rp=2 mm,Zp=40,D=1.542 4,G=4.903 1 nm)
(d)針齒半徑(e=0.9 mm,Zp=40,D=1.542 4,G=4.903 1 nm) (e)針輪齒數(shù)(e=0.9 mm,rp=2 mm,D=1.542 4,G=4.903 1 nm)圖5 各參數(shù)對(duì)接觸比例系數(shù)的影響Fig.5 Influence of parameters to contact coefficient
在分析中引入摩擦因素是近年來分形接觸模型的重點(diǎn)研究方向[20,27-29],本文構(gòu)建的擺線輪齒與針齒的分形接觸模型中也體現(xiàn)了摩擦因素的影響。
擺線輪齒與針齒的嚙合接觸屬于典型的高副接觸,且接觸過程中,擺線輪齒的曲面曲率是時(shí)變量,結(jié)合所提出的接觸比例系數(shù)與文獻(xiàn)[15]中對(duì)分形接觸面積分布的推導(dǎo)可知,擺線輪齒與針齒嚙合時(shí)的接觸面積分布為
(5)
式中,A為粗糙表面微凸體的接觸面積;Amax為微凸體的最大接觸面積。
2.2.1微凸體接觸變形模型
李小彭等[27]以MB模型為基礎(chǔ),進(jìn)行了考慮摩擦的結(jié)合面分形模型分析,得出了微凸體彈塑性變形的臨界面積,然而MB模型假設(shè)微凸體變形量為微凸體的整個(gè)高度,該假設(shè)并不合理。從圖6所示的微凸體接觸變形簡(jiǎn)圖中可知,微凸體的變形量ω與微凸體的高度δ不一致,且0≤ω≤δ,ω的表達(dá)式為
(6)
δ=GD-1l2-D
圖6 微凸體與剛性平面接觸變形簡(jiǎn)圖[11]Fig.6 Schematic of deformation of an asperity with a rigid flat plan in contacting[11]
由赫茲接觸理論可知,微凸體的臨界彈性變形階段的接觸面積
(7)
式中,R為微凸體頂端曲率半徑。
發(fā)生塑性變形的臨界變形量
(8)
式中,H為材料的硬度;K′為硬度系數(shù),一般取K′=0.454+0.41ν;E為彈性模量;ν為泊松比。
此時(shí)的接觸載荷[17]
(9)
綜合式(7)、式(9)可得
(10)
當(dāng)接觸曲面之間存在滑動(dòng)摩擦?xí)r,接觸壓力P[24]滿足:
P=1.1kμσy
(11)
式中,σy為材料的屈服強(qiáng)度;kμ為摩擦因子μ的分段函數(shù),當(dāng)0≤μ≤0.3時(shí),kμ=1-0.228μ,當(dāng)0.3<μ≤0.9時(shí),kμ=0.932e-1.58(μ-0.3)。
將式(11)代入式(10)可知,計(jì)及摩擦影響時(shí),彈性變形面積
(12)
從式(12)可知,彈性變形面積為尺度相關(guān)量。
微凸體發(fā)生彈塑性變形的臨界變形面積[27]
(13)
2.2.2擺線輪齒與針齒的接觸面積及接觸載荷
粗糙曲面接觸時(shí),參與接觸的微凸體可能存在3種變形狀態(tài),依次為完全彈性變形、彈塑性變形和完全塑性變形,彈塑性變形階段又可以分為第一塑性變形區(qū)域與第二塑性變形區(qū)域。KOGUT等[30]對(duì)微凸體的3種變形狀態(tài)進(jìn)行了細(xì)致的研究,成雨等[31]根據(jù)KOGUT等的研究對(duì)粗糙面的接觸面積與接觸載荷進(jìn)行了推導(dǎo)。
擺線輪齒與針齒的真實(shí)接觸面積
Ar=Are+Arep1+Arep2+Arp
(14)
ψ=5.453e-D/0.628+1.499 1 式中,Are為發(fā)生彈性變形的微凸體的總接觸面積;ψ為分形區(qū)域擴(kuò)展系數(shù)[32];Arep1為發(fā)生第一塑性變形的微凸體的總體接觸面積;Arep2為發(fā)生第二塑性變形的所有微凸體的接觸面積;Arp為發(fā)生完全塑性變形的微凸體的接觸面積;Aepc為微凸體第一塑性變形的臨界面積;Aμpc為微凸體完全塑性變形的臨界面積。 擺線輪齒與針齒的接觸載荷 Fr=Fre+Frep1+Frep2+Frp (15) [(205.382 7Aμec)1.102 1-0.5D- 式中,F(xiàn)re為彈性變形部分的接觸載荷;Frep1為第一彈塑性變形部分的接觸載荷;Frep2為第二彈塑性變形部分的接觸載荷;Frp為完全塑性變形部分的接觸載荷。 擺線輪齒與針齒的接觸載荷與真實(shí)接觸面積之間的量綱一關(guān)系為 (16) 2.2.3微凸體的等級(jí) 微凸體等級(jí)系數(shù)n*(n*≤nec)直接決定了微凸體所處的狀態(tài),根據(jù)成雨等[31]的研究,可知微凸體彈性臨界等級(jí): (17) 第一彈塑性臨界等級(jí) (18) 第二彈塑性臨界等級(jí) (19) 當(dāng)n*≤nec時(shí),微凸體處于完全彈性變形狀態(tài);當(dāng)nec 以RV-20E型減速器為例,其基本參數(shù)如表1所示。 取G=4.903 1 nm,D=1.542 4,l=0.01 mm,可知本例中微凸體的等級(jí)n*=12,而nec=10,nepc=14,即nec 表1 RV-20E型減速器擺線輪基本參數(shù)Tab.1 Parameters of cycloid in RV-20E reducer 根據(jù)式(16)的分形接觸模型,不同摩擦條件下擺線輪齒與針齒接觸時(shí),量綱一接觸載荷與接觸面積之間的關(guān)系見圖7,圖7中的數(shù)據(jù)為最大的接觸面積與相應(yīng)的接觸載荷,由于擺線輪齒與針齒接觸時(shí)其接觸載荷和接觸面積為時(shí)變量,通過對(duì)其他接觸點(diǎn)的相應(yīng)接觸載荷和接觸面積的分析,發(fā)現(xiàn)該變化規(guī)律與圖7相同,因此圖7具備代表性。 圖7 摩擦因素對(duì)接觸特性的影響Fig.7 Influence of friction factor to contact characteristic 從圖7可看出相同載荷下,接觸面積隨摩擦因素增大而增大,當(dāng)μ≤0.3時(shí),相同載荷下,真實(shí)接觸面積的增幅很小,μ>0.3時(shí),真實(shí)接觸面積的增幅較大。本文的結(jié)論與文獻(xiàn)[33]所得結(jié)論相反,文獻(xiàn)[33]的接觸模型是基于MB模型的,其結(jié)論是當(dāng)接觸面積較大時(shí)發(fā)生彈性變形,接觸面積較小時(shí)發(fā)生塑性變形,該結(jié)論有悖于常識(shí)及經(jīng)典接觸理論。 相同載荷條件下,結(jié)合面越粗糙,其接觸面積越大是顯而易見的,本文的結(jié)論與文獻(xiàn)[32,34]的結(jié)論一致。 分形維數(shù)D與特征尺度G兩個(gè)微觀特征均與表面粗糙度Ra有關(guān),圖8所示為固定量綱一接觸載荷下,結(jié)合面粗糙度對(duì)接觸面積的影響。 圖8 結(jié)合面微觀特征對(duì)接觸面積的影響Fig.8 Influence of contact area by microscopic feature 當(dāng)粗糙度為0.4 μm時(shí),微凸體處于完全彈性變形狀態(tài);當(dāng)粗糙度為0.8 μm時(shí),微凸體處于彈性變形與第一彈塑性變形狀態(tài);當(dāng)粗糙度為1.6 μm、3.2 μm、6.3 μm時(shí),微凸體處于彈性變形、第一彈塑性變形與第二彈塑性變形狀態(tài)。 從圖8可知,量綱一接觸面積隨結(jié)合面粗糙度先增大后減小。當(dāng)粗糙度為1.6 μm時(shí),量綱一接觸面積最大;當(dāng)粗糙度為0.4 μm時(shí),由于結(jié)合面較光滑,微凸體的高度差相對(duì)較小,微凸體均處于彈性變形;當(dāng)粗糙度增大到1.6 μm時(shí),接觸面粗糙程度加大,發(fā)生塑性變形的微凸體增多,使得量綱一接觸面積增大;當(dāng)粗糙度繼續(xù)增大時(shí),微凸體起伏加劇,雖然部分微凸體已經(jīng)處于第二彈塑性變形狀態(tài),但由于接觸面粗糙程度進(jìn)一步增大,微凸體高度增加,實(shí)際發(fā)生接觸的微凸體反而減少,致使量綱一接觸面積減小。由此也可推知擺線輪與針輪的粗糙度并不是越大越好。 擺線輪的齒廓相對(duì)比較復(fù)雜,圖9所示為結(jié)合面在相同量綱一接觸載荷下,各宏觀特征對(duì)量綱一接觸面積的影響。從圖9中可看出,量綱一接觸面積隨針齒半徑的增大而減小,隨中心距的增大而減小,隨針輪中心圓半徑的增大而增大,隨針輪齒數(shù)的增加而減小。 (1)構(gòu)建的擺線輪齒與針齒的接觸比例系數(shù)與擺線輪齒的輪廓曲率相對(duì)應(yīng),具有時(shí)變性。結(jié)合面的宏觀特征與微觀特征對(duì)接觸比例系數(shù)均有影響,當(dāng)擺線輪齒的外凸部分與針齒接觸時(shí),接觸比例系數(shù)遠(yuǎn)小于擺線輪齒的內(nèi)凹部分與針齒接觸時(shí)的接觸比例系數(shù),接觸比例系數(shù)的值始終小于1。 (a)針齒半徑對(duì)量綱一接觸面積的影響 (b)中心距對(duì)量綱一接觸面積的影響 (c)針輪中心圓半徑對(duì)量綱一接觸面積的影響 (d)針輪齒數(shù)對(duì)量綱一接觸面積的影響圖9 結(jié)合面宏觀特征對(duì)接觸面積的影響Fig.9 Influence of contact area by gross feature (2)考慮摩擦因素,構(gòu)建的擺線輪齒與針齒的分形接觸模型中,結(jié)合面的接觸載荷與接觸面積不僅與摩擦因素有關(guān),還與結(jié)合面微觀特征以及宏觀特征有關(guān),相同載荷下,接觸面積隨摩擦因素的增大而增大,當(dāng)μ≤0.3時(shí),真實(shí)接觸面積的增幅較小,μ>0.3時(shí),真實(shí)接觸面積的增幅較大。 (3)結(jié)合面粗糙度變化時(shí),由于表面形貌的變化,微凸體的變形狀態(tài)也存在動(dòng)態(tài)變化,相同載荷下,接觸面積隨結(jié)合面粗糙度的增大先增大后減小,因此擺線輪齒與針齒的粗糙度并不是越大越好。 (4)相同載荷下,接觸面積隨針齒半徑、中心距、針輪齒數(shù)的增大而減小,隨針輪中心圓半徑的增大而增大。 (5)本文構(gòu)建的分形接觸模型重點(diǎn)研究了單對(duì)擺線輪齒與針齒的接觸特性,關(guān)注了微觀形貌與宏觀特征對(duì)接觸特性的影響。擺線針輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)屬于多齒嚙合機(jī)構(gòu),后續(xù)將考慮潤(rùn)滑介質(zhì)的影響,并結(jié)合本文構(gòu)建的模型,通過針對(duì)性試驗(yàn)對(duì)擺線針輪機(jī)構(gòu)的總體接觸特性及熱特性進(jìn)行深入分析。3 擺線輪齒與針齒分形接觸模型特性分析
3.1 摩擦因素對(duì)接觸特性的影響
3.2 微觀特征對(duì)接觸特性的影響
3.3 宏觀特征對(duì)接觸特性的影響
4 結(jié)論