寫給在火星上等待救援的馬克

馬克：

Hi！

當你打開這封信的時候，人類已經(jīng)登陸過多少次火星了呢？

關(guān)于你的經(jīng)歷，我這個時代的導演通過拍攝一部名叫《火星救援》的電影，去大膽想象過。故事中，意外來襲的沙塵暴導致你與團隊失聯(lián)，孤身留置火星。你只有一邊種植著土豆，一邊想方設(shè)法回到地球，直到NASA技術(shù)員發(fā)現(xiàn)火星表面的運動跡象，才與你取得聯(lián)系。

好吧，或許你的名字不叫馬克，登陸的星球不是火星，也沒有種過什么奇怪的土特產(chǎn)。

這一切都不重要。只要你是一名來自未來時空的宇航員，曾經(jīng)精準定位過某個宇宙天體并征服了它，那么請不要懷疑，我確認收信的人就是你。

因為我和你，我們是同一類人。

100年前的我，正在探索著創(chuàng)造一個更為智能和精準的世界——

讓汽車實現(xiàn)自動駕駛，使用智能機器人解決城市交通問題，使用自動傳感器預警危險的來臨。

看到這些，會不會覺得無趣？或許你早在歷史課本上看過？要相信，這對你和我是多么重要！在你身處的百年之前，為幫助人類觸摸無所不在的精準時空，“千尋位置”誕生了。有可能的話，這項研究成果還將助你在太空荒野上求生。

這是一個真實的故事：

在穿越中國秦嶺山脈的地方，有一條安康鐵路。那兒地勢險峻，山體滑坡、泥石流時有發(fā)生。為保障道路運輸安全，鐵路養(yǎng)護工人會定期前往災(zāi)害多發(fā)地段巡查。

傾盆大雨天氣，鐵軌沿線每隔幾百米處，就會有一個養(yǎng)護工人，打著強光手電巡邏。一旦危險發(fā)生，同伴將無法及時趕到救援。

這與百年后的地球宇航員探險外太空相比，都是你肉眼看不到同伴、其他人也無法牽到你的手——多么相像的工作場景??！

后來養(yǎng)護工人向“千尋位置”尋求幫助，我立刻答應(yīng)了。人類是群居動物，不可能忍受孤獨與分離。若是連人性的基本要求都不能實現(xiàn)，那我們?nèi)ヌ剿餮芯靠茖W技術(shù)又有什么用呢？

那年3月，上海進入初春，而我爬上秦嶺大巴山，站在紛紛大雪中。我的團隊為其量身打造了一套“地質(zhì)災(zāi)害滑坡監(jiān)測解決方案”，即在安康鐵路邊的陡坡上，安裝精準定位監(jiān)測終端，使得養(yǎng)護工人通過后臺系統(tǒng)，就能夠?qū)崟r監(jiān)測地質(zhì)災(zāi)害情況。

所以需求和給予、愛和善良，是可以通過虛擬世界的大數(shù)據(jù)，投射進真實世界的場景?；叵胛覀兊陌倌昵?、千年前，不也布滿了人類追逐時空的印記嗎？從最早的觀星定位，到后面發(fā)明羅盤，人們得以在星辰大海中遠航，實現(xiàn)了全球性的貿(mào)易。而后，GPS及北斗定位系統(tǒng)應(yīng)運而生。

幾百公里、幾公里、幾十米……我們對地理空間的掌握越來越準確，今天已能精準定位到毫米級，這正是“千尋位置”樂于看到的。

2019年的我們，正在打造一座不可思議的未來之城：在這座“云上城市”里，穿梭于街頭巷尾的大小事情，會以數(shù)據(jù)的形態(tài)出現(xiàn)在城市數(shù)字地圖上。管理者憑借物聯(lián)網(wǎng)智能機器人的協(xié)助，調(diào)控城市交通、醫(yī)療、治安等每一個服務(wù)環(huán)節(jié)。

千尋位置CEO陳金培。（作者供圖）

我想，100年后的你們，是否已是自然人與機器人的融合。你們既擁有現(xiàn)實的肉體，同時思想隨著量子計算和生物計算的進步，會永恒復制和儲存。

你讀完這封信以后，可以嘗試著千萬里追尋，我是不是還存活著。

期待你找到我。