柴利 吳濛
摘 ?要:中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系的達(dá)成推進(jìn)了“絲路電商”的建設(shè),促使兩國(guó)間的跨境電子商務(wù)往來更加頻繁。在中俄兩國(guó)的跨境電子商務(wù)交易中,傳統(tǒng)物流的諸多問題極大程度限制了中俄跨境電商的發(fā)展。因此,為促進(jìn)兩國(guó)跨境電商發(fā)展,設(shè)立俄羅斯海外倉具有必要性。在建設(shè)海外倉過程中,現(xiàn)存和面臨的問題有待結(jié)合大數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng)打造智慧物流和把握兩國(guó)相關(guān)政策等來進(jìn)行解決。
關(guān)鍵詞:絲路電商;俄羅斯海外倉;大數(shù)據(jù);智慧物流
中圖分類號(hào):F724.6;F259.23 ????????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A ?????????文章編號(hào):1671-9255(2019)02-0018-04
“一帶一路”倡議已對(duì)跨境電商貿(mào)易的發(fā)展起到了積極效應(yīng)。隨著倡議的深度實(shí)施,推進(jìn)“絲路電商”和沿線發(fā)展跨境電子商務(wù)成為2018年的重點(diǎn)建設(shè)工作。同年,我國(guó)出臺(tái)第一部《電子商務(wù)法》,為我國(guó)跨境電子商務(wù)貿(mào)易提供了保障與規(guī)范。目前,中俄達(dá)成全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系。兩國(guó)之間迅速發(fā)展的跨境電子商務(wù)貿(mào)易已逐漸成為雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系的增長(zhǎng)點(diǎn)和新亮點(diǎn)。2018年6月8日中俄簽署《關(guān)于電子商務(wù)合作的諒解備忘錄》,將建立電商合作機(jī)制,共同推進(jìn)“絲路電商”的建設(shè)。隨著中俄跨境電子商務(wù)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)物流仍然是其發(fā)展的瓶頸,為解決傳統(tǒng)物流問題催生的海外倉對(duì)俄羅斯跨境電商的發(fā)展更是具有借鑒意義?!翱缇畴娚?海外倉”模式是未來跨境電商的發(fā)展趨勢(shì)。因此,建立俄羅斯海外倉十分必要。
一、建設(shè)俄羅斯海外倉的必要性
(一)傳統(tǒng)物流成為中俄跨境電商發(fā)展的制約因素
在我國(guó)跨境電商的發(fā)展過程中,國(guó)內(nèi)賣家以往在售賣時(shí)大多使用傳統(tǒng)物流快遞方式將貨物運(yùn)送至海外市場(chǎng)。例如國(guó)際郵政小包、國(guó)際快遞、專線物流等,對(duì)俄羅斯的專線物流主要有中環(huán)運(yùn)的“俄郵寶”、EMS的“國(guó)際E郵寶”。但這些方式的缺點(diǎn)很明顯。例如費(fèi)用高、物流時(shí)效低、丟包率高、退換貨不便、遭遇海關(guān)查扣、快遞拒收等。使客戶體驗(yàn)不佳,同時(shí)也較大限制了賣家擴(kuò)張商品品類。尤其是俄羅斯,俄羅斯人口密度低、面積大、天氣差、貨物通關(guān)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)20-60天、大量貨物積壓在海關(guān)等原因都導(dǎo)致俄羅斯消費(fèi)者收到商品的物流時(shí)
效格外長(zhǎng),嚴(yán)重制約著中俄跨境電商的發(fā)展。因此,跨境物流這塊短板對(duì)跨境電商形成的制約不容忽視,更加需要重視。[1]隨著跨境電商發(fā)展態(tài)勢(shì)越來越好,消費(fèi)者的購物體驗(yàn)要求也越來越高,我國(guó)跨境出口賣家面臨的巨大挑戰(zhàn)是怎樣掌控物流,怎樣保證貨物及時(shí)完好送達(dá)至消費(fèi)者手中,以及怎樣實(shí)現(xiàn)方便快捷的退換貨流程的同時(shí),還能提供和實(shí)體零售同等質(zhì)量的售后服務(wù),讓消費(fèi)者獲得最優(yōu)購物體驗(yàn)。
為了解決傳統(tǒng)物流成本高、耗時(shí)長(zhǎng)、售后服務(wù)麻煩等問題,海外倉應(yīng)時(shí)而生。海外倉是指把倉庫建立在銷售國(guó)境內(nèi),電商提前運(yùn)送貨物且存儲(chǔ)至目標(biāo)倉庫。海外目標(biāo)市場(chǎng)一產(chǎn)生消費(fèi)需求,當(dāng)?shù)貍}庫立刻作出反應(yīng),進(jìn)行分揀、包裝和配送,極大程度縮短物流時(shí)間。其實(shí)質(zhì)就是為了優(yōu)化和提升目標(biāo)地消費(fèi)者的體驗(yàn),讓跨境電商更好占據(jù)目標(biāo)市場(chǎng),從而把跨境貿(mào)易轉(zhuǎn)變成當(dāng)?shù)亻_展。
(二)海外倉是促進(jìn)中俄跨境電商貿(mào)易發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施
據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年、2016年、2017年中俄跨境電商交易額分別為27.2億美元、25億美元、35億美元。即便是烏克蘭危機(jī)對(duì)俄羅斯產(chǎn)生沖擊,導(dǎo)致盧布大幅貶值,使得中俄跨境電商交易額受到影響,在2016年小幅下降,但是從2017年的數(shù)據(jù)來看,中俄跨境電商的恢復(fù)性較好,體現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。再從俄羅斯網(wǎng)購商品的比例來看,如圖1所示,排名前四的鞋服、電子產(chǎn)品、美容用品和家電用品都是中國(guó)制造的強(qiáng)項(xiàng)。同時(shí),俄羅斯人口中青年人占據(jù)了60.8%,女性人口數(shù)高于男性,基本沒有買房與供養(yǎng)孩子等問題存在,資金富余量相對(duì)較多,有相當(dāng)大
的購物消費(fèi)能力,并且俄羅斯各聯(lián)邦區(qū)的線上消費(fèi)人群占當(dāng)區(qū)人口的64%以上。除此之外,俄羅斯人口增長(zhǎng)趨勢(shì)顯著,年輕消費(fèi)群體龐大,必將產(chǎn)生巨大的購買力。中俄共同推進(jìn)“絲路電商”將為跨境電商帶來新的機(jī)遇,更深層次地帶動(dòng)兩國(guó)的跨境電商貿(mào)易。對(duì)于這樣一個(gè)活力充分的市場(chǎng)國(guó)家,我國(guó)應(yīng)走在前端,牢牢抓住機(jī)會(huì),加速“跨境電商+海外倉”模式的發(fā)展。[2]
資料來源:億邦聯(lián)動(dòng)
(三)海外倉優(yōu)勢(shì)助力我國(guó)跨境電商提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
設(shè)立海外倉將帶來以下三點(diǎn)優(yōu)勢(shì):第一,根據(jù)俄E郵的數(shù)據(jù)表明,使用海外倉能降低58%的跨境電商物流費(fèi)用,將物流時(shí)效提高5-6倍。[3]第二,設(shè)立海外倉可以幫助了解俄羅斯消費(fèi)者購物特征并且很好地進(jìn)行融合與適應(yīng),讓消費(fèi)者放心購物。同時(shí),還能提供更好的售后服務(wù)。例如,最關(guān)鍵的跨境退換貨部分變得便捷與高效。第三,海外倉結(jié)合了傳統(tǒng)物流,二者相融不僅能有效規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn),還能避免由于一些特殊情況而影響物流時(shí)效,如節(jié)假日、電商平臺(tái)大促銷等,優(yōu)化跨境電商企業(yè)的本土服務(wù)。上述海外倉優(yōu)勢(shì)的結(jié)合極大程度上降低了我國(guó)跨境電商企業(yè)的成本,實(shí)現(xiàn)線上服務(wù)本土化,提高俄羅斯消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn),使我國(guó)企業(yè)躋身俄羅斯市場(chǎng)。在海外倉建設(shè)不斷優(yōu)化進(jìn)程中,有利于增強(qiáng)我國(guó)跨境電商企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,在俄羅斯市場(chǎng)逐步站穩(wěn)做強(qiáng)。
二、中俄跨境電商海外倉的建設(shè)現(xiàn)狀
(一)俄羅斯現(xiàn)有海外倉規(guī)模不大,發(fā)展?jié)摿薮?/p>
從易倉科技調(diào)研的當(dāng)前33個(gè)國(guó)家、158家海外倉企業(yè)的數(shù)據(jù)來看,當(dāng)前俄羅斯現(xiàn)有海外倉共12個(gè),總面積為221500㎡,分布相對(duì)集中。面對(duì)俄羅斯的政治環(huán)境,“白色清關(guān)”非常復(fù)雜,成本也極高,使得電商無利潤(rùn)可圖。因此,為節(jié)省成本、提高利潤(rùn)空間,部分海外倉依然是灰色清關(guān)、水客帶貨、黑倉庫。這類海外倉風(fēng)險(xiǎn)較大,一旦被舉報(bào)“灰色清關(guān)”,便面臨著隨時(shí)被查封的風(fēng)險(xiǎn),使倉庫內(nèi)的貨物損失巨大。2015年“俄速通——格林伍德”海外倉及時(shí)誕生。這是在俄中國(guó)中央企業(yè)和中俄跨境電商領(lǐng)頭企業(yè)攜手打造、中國(guó)第一個(gè)建設(shè)在俄羅斯的、合乎法律規(guī)章的大型海外倉,讓中俄跨境電商物流時(shí)效從目前的20-30天提升至2-7天,邁出了白色清關(guān)海外倉的一大步。
放眼美國(guó)市場(chǎng),海外倉數(shù)量達(dá)到了132個(gè),是俄羅斯的11倍。其海外倉的總面積高達(dá)1497945㎡,是俄羅斯海外倉總面積的7倍左右。從數(shù)量規(guī)模來看,俄羅斯海外倉與美國(guó)海外倉相比,差距十分巨大。從海外倉訂單處理能力來看,俄羅斯的海外倉基數(shù)小,訂單處理能力卻不小。美國(guó)海外倉的日均處理量雖達(dá)到了350萬之多,是俄羅斯的十倍,但美國(guó)海外倉的基數(shù)與面積也是俄羅斯的十倍左右。這一定程度上對(duì)俄羅斯海外倉的處理能力與訂單量進(jìn)行了肯定。由于速賣通的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速、十分火爆,俄羅斯海外倉訂單量也相當(dāng)驚人,“雙11”許多賣家的日均發(fā)貨量在11萬單以上,日均3—5萬單的也占據(jù)相當(dāng)大的部分。當(dāng)前俄羅斯海外倉處于起步階段,俄羅斯消費(fèi)者對(duì)跨境網(wǎng)購體現(xiàn)出剛性需求且需求量逐年擴(kuò)大。因此,俄羅斯現(xiàn)有海外倉規(guī)模不大,但發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
(二)俄羅斯現(xiàn)有海外倉地理分布集中,主要模式單一
由億邦聯(lián)動(dòng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,俄羅斯的12個(gè)海外倉倉庫分布較為集中。其中,莫斯科有8個(gè)海外倉,薩馬拉、彼得堡、海參崴、赤塔各一個(gè)。明顯看出海外倉主要集中在莫斯科周邊,俄遠(yuǎn)東地區(qū)僅海參崴一個(gè)。
海外倉主要有三種構(gòu)建模式:自建模式、與專業(yè)公司合作模式和一站式配套服務(wù)模式。[4]就俄羅斯而言,俄羅斯現(xiàn)存海外倉模式較單一,多是采用與專業(yè)公司合作模式。該模式包括共建和租用兩種形式。例如2013年,大龍網(wǎng)與XRU在俄羅斯合作建設(shè)海外倉庫,進(jìn)軍婚紗市場(chǎng);阿里、京東、菜鳥、唯品會(huì)、環(huán)球易購等品牌企業(yè)選擇租用“俄速通——格林伍德”海外倉。
三、中俄海外倉設(shè)立存在的問題
(一)俄羅斯現(xiàn)有海外倉規(guī)模小且分布不均
當(dāng)前俄羅斯現(xiàn)有海外倉面積僅221500m2,且主要分布在莫斯科附近。俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)僅海參崴一個(gè)。中國(guó)商品質(zhì)好價(jià)低,對(duì)俄羅斯有促進(jìn)民生的拉動(dòng)性作用。遠(yuǎn)東偏遠(yuǎn)地區(qū)對(duì)于價(jià)格實(shí)惠的中國(guó)商品呈現(xiàn)出剛性需求。隨著消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)服務(wù)要求的提高,商品的物流時(shí)長(zhǎng)和售后服務(wù)都需要滿足消費(fèi)者不斷增長(zhǎng)的要求。俄遠(yuǎn)東地區(qū)的消費(fèi)需求需要我國(guó)跨境電商的及時(shí)反應(yīng)和滿足。赤塔海外倉離遠(yuǎn)東地區(qū)相對(duì)較近,但俄羅斯當(dāng)?shù)匚锪髋渌托什桓?,再加上時(shí)區(qū)的跨度,天氣問題等都很難對(duì)海參崴的海外倉起到幫助。因此,僅海參崴一個(gè)海外倉的反應(yīng)恐怕難以跟上遠(yuǎn)東地區(qū)消費(fèi)者需求。
(二)俄羅斯政策調(diào)整制約海外倉發(fā)展
雖然根據(jù)《關(guān)于電子商務(wù)合作的諒解備忘錄》,中俄要加強(qiáng)法規(guī)政策的溝通協(xié)調(diào),共同推進(jìn)“絲路電商”的合作機(jī)制,助力雙邊跨境電子商務(wù)的發(fā)展,為兩國(guó)中小企業(yè)提供發(fā)展空間與機(jī)會(huì)。俄羅斯兩次修改免稅限額與海關(guān)總署公布的第1861號(hào)令,在一定程度上與共同推進(jìn)“絲路電商”的合作機(jī)制背道而馳。該法令規(guī)定在2018年7月1日前,所有郵寄包裹都必須提供收貨人(俄羅斯公民)的個(gè)人納稅號(hào)及購物網(wǎng)址鏈接。否則,包裹將退回給發(fā)貨人。此法令促使海關(guān)關(guān)卡更為嚴(yán)格,導(dǎo)致部分海外倉被舉報(bào)“灰色清關(guān)”,嚴(yán)重時(shí)被查封,造成巨大損失,一定程度上阻礙了海外倉的建立與發(fā)展。
(三)跨境電商選擇海外倉模式困難
跨境電商在決定使用海外倉時(shí)對(duì)模式的選擇存在較大的困難。在俄羅斯設(shè)立海外倉的成本巨大,自建不光需要建筑、設(shè)備等前期投入,還需要后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)資金。海外倉要符合俄羅斯當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并匹配當(dāng)?shù)卣?、?jīng)濟(jì)、文化、環(huán)境等條件,還需配備具有俄語和業(yè)務(wù)能力的專業(yè)人員。我國(guó)中小跨境電商資金不足,若采取融資,一旦海外倉建設(shè)和使用過程中發(fā)生意外,將無法經(jīng)受巨大打擊。因此,自建的高昂成本和風(fēng)險(xiǎn)使得我國(guó)大部分中小跨境電商企業(yè)無力承擔(dān)。同時(shí),選擇租用海外倉庫的風(fēng)險(xiǎn)也較大,部分俄羅斯海外倉服務(wù)商為了利益,省事省錢,忽略俄羅斯對(duì)于貿(mào)易中法務(wù)和稅務(wù)的嚴(yán)格要求,為我國(guó)跨境電商增添了風(fēng)險(xiǎn)。
(四)難以柔性補(bǔ)倉導(dǎo)致俄羅斯海外倉大量積貨
海外倉是提前備貨,庫存即意味著面臨滯銷風(fēng)險(xiǎn)。我國(guó)中小賣家很難對(duì)商品的暢、滯銷做出精準(zhǔn)的判斷,因此在備貨時(shí),很難進(jìn)行合理配置。這必然導(dǎo)致企業(yè)的庫存成本增加。[5]例如XRU作為第一個(gè)在俄羅斯設(shè)立海外倉的企業(yè),一年半時(shí)間里的直接運(yùn)營(yíng)成本超過一百萬元。其失敗的根本原因還是庫存問題。由于俄羅斯的關(guān)稅、海關(guān)雜費(fèi)和操作費(fèi)等過高,企業(yè)難以進(jìn)行柔性補(bǔ)倉。在這種情況下,銷售預(yù)測(cè)出現(xiàn)偏差,便導(dǎo)致上述XRU的情況出現(xiàn)。
四、俄羅斯海外倉建設(shè)的對(duì)策建議
(一)均衡擴(kuò)大俄羅斯海外倉設(shè)立數(shù)量和面積
俄羅斯現(xiàn)存海外倉數(shù)量?jī)H12個(gè),面積僅221500m2,難以帶動(dòng)俄羅斯現(xiàn)在飛速增長(zhǎng)的跨境電商交易。全球跨境電子商務(wù)正朝著“跨境電商+海外倉”的模式飛速發(fā)展。在未來,該模式將成為跨境電子商務(wù)活動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)配置。俄羅斯各聯(lián)邦消費(fèi)群體對(duì)中國(guó)的服裝鞋子、電子產(chǎn)品、美容用品本身呈現(xiàn)出剛性增長(zhǎng)的趨勢(shì)。因此,建議有能力的中國(guó)跨境電商或?qū)I(yè)從事海外倉建設(shè)的企業(yè)均衡擴(kuò)大在俄羅斯設(shè)立的海外倉數(shù)量與面積。由于海外倉主要集中在莫斯科附近,俄遠(yuǎn)東地區(qū)寥寥無幾且對(duì)中國(guó)消費(fèi)品呈現(xiàn)出可觀需求。然而俄羅斯本地物流效率并不十分有效,難以高效完成配送,因此建議企業(yè)在俄遠(yuǎn)東地區(qū)主要城市設(shè)立海外倉,如伯力、雅庫茨克等;均衡、迅速、有效地響應(yīng)當(dāng)?shù)叵M(fèi)需求。
(二)利用大數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng),打造智慧物流
海外倉的管理需具有科學(xué)性、有效性、快捷性,便于賣家與買家共同追蹤物流和售后進(jìn)度。中國(guó)跨境電商在選擇俄羅斯海外倉模式時(shí),應(yīng)根據(jù)自身情況,利用“大數(shù)據(jù)”基礎(chǔ),借助自身或第三方大數(shù)據(jù)專業(yè)分析管理系統(tǒng)打造智慧物流,使用大數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng)參與俄羅斯海外倉運(yùn)作流程。
目前俄羅斯海外倉的建設(shè)正處于初生期,數(shù)量少、模式單一、運(yùn)營(yíng)不完全成熟。在建設(shè)俄羅斯海外倉的一開始,就應(yīng)該使用完善的大數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng),通過大數(shù)據(jù)提高各步驟的準(zhǔn)確性;對(duì)大數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng)參與下俄羅斯海外倉運(yùn)作流程的說明如下:
我國(guó)跨境電商企業(yè)首先利用大數(shù)據(jù)對(duì)自身經(jīng)營(yíng)條件進(jìn)行分析,再對(duì)俄羅斯經(jīng)濟(jì)條件、訂單量、海外倉成本的數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)分析。租用或自建海外倉是否最大化利用資源將直接通過數(shù)據(jù)結(jié)果反映。此后,企業(yè)再作出下一步?jīng)Q定,選擇出最適合自身企業(yè)的模式,將海外倉投入使用。接著大數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng)提取、查詢、索引、收集關(guān)聯(lián)俄消費(fèi)者喜好,然后提交至分析系統(tǒng),反饋至電商企業(yè)。電商企業(yè)成批裝運(yùn)符合俄羅斯消費(fèi)者喜好的產(chǎn)品至海外倉,消費(fèi)者一旦購買,便由最近的海外倉迅速發(fā)貨。然后通過Hadoop和流計(jì)算技術(shù)梳理提取數(shù)據(jù),挖掘需要的含金量高的數(shù)據(jù),搭建數(shù)據(jù)倉庫,并通過LSI技術(shù)儲(chǔ)存所有的數(shù)據(jù),海外倉可以在數(shù)據(jù)倉庫中實(shí)時(shí)觀察掌握海外倉物流走向,對(duì)海外倉物流作出更明智的決策。[6]最后出現(xiàn)售后問題,將由海外倉快速反應(yīng)、及時(shí)解決。
(三)大數(shù)據(jù)與共享庫存助力解決滯銷庫存
在做海外倉的時(shí)候,大量發(fā)貨容易導(dǎo)致庫存積壓。因此,建議電商企業(yè)選擇柔性補(bǔ)倉。俄羅斯的高關(guān)稅、海關(guān)雜費(fèi)、操作費(fèi)等政策問題導(dǎo)致俄羅斯海外倉難以進(jìn)行柔性補(bǔ)倉,那么建議企業(yè)先明確市場(chǎng)需求情況,再提供產(chǎn)品庫存。利用大數(shù)據(jù)抓取并整理海外各目標(biāo)市場(chǎng)需求數(shù)據(jù),對(duì)消費(fèi)者特性、需求狀況進(jìn)行系統(tǒng)性分析,通過具體精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)來決定海外倉的存量,最大限度地利用倉儲(chǔ),降低風(fēng)險(xiǎn)和成本。利用數(shù)據(jù)監(jiān)控實(shí)時(shí)掌控銷售狀況,利用銷售數(shù)據(jù)分析判斷是否增加儲(chǔ)存量,這樣一來,海外倉真正實(shí)現(xiàn)智能供應(yīng),可以有效降低庫存,提高周轉(zhuǎn)率。
因此利用大數(shù)據(jù)的抓取分析,精確計(jì)算需求量。結(jié)合提高產(chǎn)品與消費(fèi)者匹配度對(duì)海外倉減少庫存,提高周轉(zhuǎn)率,更精準(zhǔn)正確地計(jì)算需求量,將為企業(yè)節(jié)省一筆客觀的經(jīng)營(yíng)成本。在此基礎(chǔ)上,中國(guó)賣家還可以通過“共享庫存”來進(jìn)一步消化庫存,最大程度降低庫存壓力。XRU進(jìn)軍俄羅斯婚紗市場(chǎng)的失敗無疑體現(xiàn)出大量的積貨來自于單一的銷售渠道這個(gè)弊端。因此,建議賣家可以共享庫存,拓寬銷售渠道。例如共享給當(dāng)?shù)氐膫€(gè)人賣家、其他跨境賣家、當(dāng)?shù)嘏l(fā)商等;給在俄羅斯的留學(xué)生提供產(chǎn)品信息,增加產(chǎn)品曝光度與知名度,來降低滯銷庫存。[7]
(四)在“絲路電商”大背景下,把握中俄經(jīng)濟(jì)合作優(yōu)惠政策
建議我國(guó)跨境電商應(yīng)順應(yīng)當(dāng)前跨境電商的良好形勢(shì),搭上“絲路電商”的順風(fēng)車。例如該備忘錄下提出通過電子商務(wù)促進(jìn)優(yōu)質(zhì)特色產(chǎn)品跨境貿(mào)易,我國(guó)企業(yè)可發(fā)展優(yōu)質(zhì)特色產(chǎn)品,進(jìn)行電子商務(wù)交易,進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)。在此基礎(chǔ)上,把握俄羅斯與中國(guó)的優(yōu)惠政策以及中國(guó)的地方政策。例如中俄在遠(yuǎn)東地區(qū)合作發(fā)展規(guī)劃(2018-2024年),通過設(shè)立和發(fā)展跨越式發(fā)展區(qū)、符拉迪沃斯托克自由港,向投資者提供基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資助。我國(guó)中小跨境電商之間可以聯(lián)合俄當(dāng)?shù)仄髽I(yè)在跨越式發(fā)展區(qū)進(jìn)行投資,設(shè)立海外倉。不僅拉動(dòng)我國(guó)電商對(duì)俄出口,同時(shí)其出口優(yōu)惠還可拉動(dòng)我國(guó)對(duì)俄周邊國(guó)家的出口。大局勢(shì)下,還應(yīng)關(guān)注我國(guó)地區(qū)性政策。例如《浙江省跨境電子商務(wù)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》,其積極支持有實(shí)力的電商企業(yè)在俄羅斯設(shè)立海外倉。因此,浙江當(dāng)?shù)仄髽I(yè)應(yīng)牢牢把握機(jī)遇,尋求政府支持,占據(jù)俄羅斯市場(chǎng)。
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安徽商貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)·社會(huì)科學(xué)版2019年2期