大眾邁騰電動(dòng)后視鏡常見故障診斷分析

李有克，郝致遠(yuǎn)

（新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南 新鄉(xiāng) 453000）

1 邁騰B8電動(dòng)后視鏡基本控制原理

1.1 電動(dòng)后視鏡控制電路

邁騰B8電動(dòng)后視鏡可實(shí)現(xiàn)鏡面調(diào)節(jié)、折疊、電加熱等功能，其控制回路如圖1所示，主要由各調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換開關(guān)、控制單元、電機(jī)等組成。

圖1 邁騰B8電動(dòng)后視鏡局部電路圖解

1.2 電動(dòng)后視鏡電路邏輯分析

在邁騰B8電動(dòng)后視鏡控制電路中涉及到后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)E43、后視鏡調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換開關(guān)E48、控制單元、電機(jī)等主要部件。在具體使用中，當(dāng)調(diào)節(jié)左側(cè)后視鏡時(shí)信號傳遞如下。

1）E48轉(zhuǎn)換至L檔，控制單元J386接收E48、E43開關(guān)信號，J386給左側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)V17、V149供電；同時(shí)J386將這一信息通過舒適總線發(fā)送給前排乘員側(cè)車門控制單元J387，J387給右側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)V25、V150供電，這時(shí)左右兩側(cè)后視鏡鏡片同時(shí)上下方向調(diào)節(jié)或者左右方向調(diào)節(jié)。

2）當(dāng)E48轉(zhuǎn)換至R檔，控制單元J386接收E48、E43開關(guān)信號，J386將這一信息通過舒適總線發(fā)送給前排乘員側(cè)車門控制單元J387，J387給右側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)V25、V150供電，這時(shí)右側(cè)后視鏡鏡片上下方向調(diào)節(jié)或者左右方向調(diào)節(jié)。

3）當(dāng)后視鏡開關(guān)轉(zhuǎn)至內(nèi)折檔位時(shí)，控制單元J386接收E48、E263開關(guān)信號，J386給左側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)V121供電，同時(shí)J386將這一信息通過舒適總線發(fā)送給前排乘員側(cè)車門控制單元J387，J387接收后視鏡折疊或展開信號，接通右側(cè)后視鏡折疊電機(jī)V122控制電路，這時(shí)左右兩側(cè)后視鏡在內(nèi)折電機(jī)帶動(dòng)下折疊或展開。

4）當(dāng)后視鏡開關(guān)轉(zhuǎn)至加熱檔位時(shí)，控制單元J386接收E48、E231開關(guān)信號，J386接通左側(cè)后視鏡加熱元件Z4控制電路，同時(shí)J386將這一信息通過舒適總線發(fā)送給前排乘員側(cè)車門控制單元J387，J387接收后視鏡加熱信號，接通右側(cè)后視鏡加熱元件Z5控制電路，這時(shí)左右兩側(cè)后視鏡加熱元件工作給鏡片加熱，等鏡片完全去霜，可停止加熱。

2 邁騰B8電動(dòng)后視常見故障分析

電動(dòng)后視鏡在使用過程中會(huì)出現(xiàn)單個(gè)功能失效、多個(gè)功能均失效、單側(cè)后視鏡功能異?；騼蓚?cè)后視鏡功能均異常等常見故障，可通過后視鏡控制原理分析以縮小故障范圍。

2.1 兩側(cè)后視鏡所有功能均失效

在使用中會(huì)出現(xiàn)兩側(cè)后視鏡既不能折疊，而且鏡面也不能各個(gè)方向調(diào)節(jié)，根據(jù)上述現(xiàn)象結(jié)合故障發(fā)生的概率分析，說明故障點(diǎn)最可能出現(xiàn)在開關(guān)自身及其相關(guān)線路。在此結(jié)合控制電路圖分析，后視鏡各開關(guān)公用搭鐵，搭鐵線路出現(xiàn)問題各開關(guān)信號將出現(xiàn)異常，后視鏡相關(guān)功能無法實(shí)現(xiàn)；此外，根據(jù)控制邏輯分析，轉(zhuǎn)換調(diào)節(jié)開關(guān)E48信號異常，同樣導(dǎo)致左右兩側(cè)后視鏡功能失效。因此綜合分析來講，出現(xiàn)上述問題的主要原因可能為：后視鏡開關(guān)搭鐵異常、E48開關(guān)自身異常、E48至J386之間線路異?；蛘呤荍386自身異常。

2.2 兩側(cè)后視鏡所有方向均不能調(diào)節(jié)

分析兩側(cè)后視鏡所有方向均不能調(diào)節(jié)時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)兩側(cè)后視鏡可以正常折疊，說明開關(guān)E48和E263自身及其相關(guān)線路正常、開關(guān)公共搭鐵正常。根據(jù)上述現(xiàn)象結(jié)合故障發(fā)生的概率分析，說明故障點(diǎn)最可能出現(xiàn)在開關(guān)自身及其相關(guān)線路，而E43是后視鏡鏡面調(diào)節(jié)的開關(guān)，當(dāng)其信號異常時(shí)，后視鏡不能調(diào)節(jié)。綜合分析出現(xiàn)上述問題的主要原因可能為：E43開關(guān)自身異常、E43至J386之間線路異?；蛘呤荍386自身異常。

2.3 一側(cè)后視鏡所有方向均不能調(diào)節(jié)

對于此種故障現(xiàn)象因一側(cè)后視鏡所有方向均不能調(diào)節(jié)，而另一側(cè)均正常，說明E48、E43開關(guān)信號正常，結(jié)合控制電路和故障發(fā)生的概率分析，故障點(diǎn)最有可能發(fā)生在后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)公共線部分。當(dāng)然對于此種類型的故障現(xiàn)象來講要對左側(cè)后視鏡和右側(cè)后視鏡進(jìn)行有區(qū)別的分析，會(huì)發(fā)現(xiàn)也可能是E48開關(guān)內(nèi)部局部故障。

2.4 兩側(cè)后視鏡單個(gè)方向不能調(diào)節(jié)

后視鏡使用中會(huì)出現(xiàn)某個(gè)方向不能調(diào)節(jié)，而其它都正常，結(jié)合控制電路和故障發(fā)生的概率分析，E43開關(guān)調(diào)節(jié)至不同檔位內(nèi)部接入不同阻值電阻而引起線路電壓改變，當(dāng)其內(nèi)部某一檔位線路異常時(shí)會(huì)影響此檔位信號輸出異常，以至于后視鏡該方向不能調(diào)節(jié)。因此，此故障點(diǎn)最有可能發(fā)生在E43自身內(nèi)部。

3 邁騰B8電動(dòng)后視鏡故障排除

3.1 后視鏡開關(guān)自身及其相關(guān)線路故障排除

后視鏡主要開關(guān)E48內(nèi)部結(jié)構(gòu)與控制原理和E43相似，開關(guān)內(nèi)部布置有不同阻值的電阻，操作開關(guān)至不同檔位時(shí)開關(guān)內(nèi)部串入不同阻值的電阻，從而引起線路電壓值的改變，控制單元依據(jù)此來判斷操作意圖，進(jìn)而控制相關(guān)電機(jī)工作。當(dāng)判斷出來故障范圍在開關(guān)自身及其線路時(shí)，可通過測量不同檔位開關(guān)信號線路波形變化來進(jìn)行分析，具體如下 （以E48為例）。

首先測量E48端T6v／5對搭鐵波形，如測量結(jié)果始終為開關(guān)關(guān)閉檔位時(shí)的波形時(shí)可判斷開關(guān)自身故障，需更換；如測量結(jié)果始終為0，則繼續(xù)測量J386端T32a／25對搭鐵波形，如測量結(jié)果亦始終為0，則可判斷J386自身故障，而如果測量結(jié)果始終為開關(guān)關(guān)閉檔位時(shí)的波形，則可判斷出線路故障。

3.2 后視鏡電機(jī)自身及其相關(guān)線路故障排除

后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)有上下、左右之分，調(diào)節(jié)E43至不同檔位，對應(yīng)調(diào)節(jié)電機(jī)正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)，各電機(jī)具體測量值 （以左側(cè)后視鏡為例）如表1所示。

表1 后視鏡調(diào)節(jié)電機(jī)線路測量值 （E43檔位）

通過數(shù)據(jù)分析對比，可得知控制單元通過控制電機(jī)供電線路和公共線路電壓值實(shí)現(xiàn)電機(jī)正反轉(zhuǎn)。進(jìn)一步測量電機(jī)兩端電壓，電機(jī)兩端電壓在E43對應(yīng)檔位操作時(shí)在-B、0、+B三者之間轉(zhuǎn)換。在進(jìn)行故障診斷時(shí)，如懷疑公共線路部分異常時(shí)可測量任意電機(jī)兩端線路電壓進(jìn)行分析判斷，首先測量端子T16r／7、T16r／5兩端電壓，如測得始終為0，則判斷J386異常；如測得始終為-B、0、+B而電機(jī)不轉(zhuǎn)，需繼續(xù)測量T16r／7、T3cj／2兩端電壓，如測得始終為0，則判斷公共線路異常，而如果測得始終為-B、0、+B，則可判斷電機(jī)總成部分故障。

4 小結(jié)

理解后視鏡控制原理，結(jié)合上述故障診斷分析過程不僅可促進(jìn)學(xué)生建立基本的故障診斷思路，同時(shí)也可以為汽車維修人員提供快速解決后視鏡相關(guān)電路故障的診斷流程。對于大眾車型及其他多數(shù)車型，后視鏡控制原理基本相似，在進(jìn)行故障診斷排除時(shí)，都可以借助本文提供的相關(guān)方法。