張明明
(上汽集團商用車技術中心設計中心,上海 200438)
互聯(lián)網(wǎng)汽車是在其交通工具的屬性基礎上融入了互聯(lián)網(wǎng)時代特點,是互聯(lián)網(wǎng)時代背景下汽車品牌基因演進新方向,對互聯(lián)網(wǎng)時代背景下汽車造型品牌基因研究至關重要,也是車企用產(chǎn)品定義未來汽車屬性的重要途徑,是品牌基因延伸的重要因素之一[1-2]。
誕生于英國的MG汽車,在汽車發(fā)展史上具有重要的地位[3],從最初以引擎為核心的機械時代的爆發(fā)與激情風格,到電氣時代成熟品牌的干練與精美[4],在不同時代背景下呈現(xiàn)出了相應的風格。
隨著互聯(lián)網(wǎng)與汽車的不斷融合,汽車造型受到互聯(lián)網(wǎng)時代的社會、經(jīng)濟、技術、藝術等因素影響,形成了極具互聯(lián)網(wǎng)時代特點的汽車外觀造型風格[5]。列舉了近年來展出的三款與互聯(lián)網(wǎng)有關的新車型:雪佛蘭FNR Cοncept、意柯那NEO、奔馳F015,如圖1所示。奔馳F015概念車,在奔馳品牌基因的基礎上,受到了互聯(lián)網(wǎng)風格影響而采取鵝蛋型單廂設計的座艙空間。
圖1 三款代表性車型
30名互聯(lián)網(wǎng)汽車的典型用戶針對上述三款車型進行調研,獲取用戶對于互聯(lián)網(wǎng)汽車的外觀風格的期望與意象,經(jīng)過數(shù)理統(tǒng)計獲取能夠體現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)汽車風格的核心詞匯為“前衛(wèi)、激進、簡潔、動感、整潔、時尚、流暢”等。根據(jù)詞匯出現(xiàn)頻率與車型的耦合程度,最終確定了“前衛(wèi)激進”為互聯(lián)網(wǎng)汽車的重要風格特征之一。
為了使MG汽車外觀造型更加體現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)時代風格,首先將“前衛(wèi)激進”的互聯(lián)網(wǎng)設計風格細化釋義,從而獲取一系列的造型意象形容詞,利用意象看板和語義差異法將其視覺化描述?!扒靶l(wèi)”可以細化為“前瞻、領先、動感”等二級造型意象詞匯;“激進”可細化為“激昂、進取、進擊”等二級造型意象詞匯,并利用意象看板進行視覺描述,如圖2所示。
圖2 “前衛(wèi)”風格詞匯意象看板圖
汽車由復雜的三維曲面構成,為便于研究則將造型面簡化為“特征線”進行研究,進而用于后期數(shù)據(jù)庫的建立和知識提取、表征等相關工作[6-7]。通過梳理英國的MG品牌歷史車型外觀造型基因特征,將前臉格柵特征線、車燈特征線、側圍肩線和群線(前圍延伸至后圍)等關鍵特征進行提取,列入主特征、過渡特征和附加特征,獲得MG汽車品牌基因的典型特征線顯性基因[8-9]。
在MG汽車特征線提取實驗中,依據(jù)時間橫向排序選定①Old Number One、②K3 Magnette、③TD Midget、④MGA、⑤MGB、⑥MG TF、⑦MG7、⑧MG6八款車型。此外,還選取了2012年MG ICON概念車,該車在提取MG經(jīng)典車型MGA和MGB特征基礎上,定義了MG品牌語言,將此車縱向延伸,作為品牌特征基因的提取車型。由于MG同時也在受到互聯(lián)網(wǎng)時代因素的影響,因而也會生成互聯(lián)網(wǎng)特定的造型和品牌基因[10-11]。通過研究MG ICON概念車與上述八款車型的關系,繪制關系譜系圖,得出了MG傳承的品牌基因和未來演進方向。如圖3所示,MG跑車演變趨勢為:整體車身在繼承MG傳統(tǒng)品牌基因的基礎上,風格簡潔動感,線條流暢舒展;后輪保持充滿肌肉感的腰線,進化趨勢則更加前衛(wèi)激進;傳承MG品牌基因的前臉進氣格柵功能性弱化,表現(xiàn)“激進前衛(wèi)”的造型趨勢。
圖3 MG譜系基因圖
MG汽車造型特征線如圖4所示。對MG跑車造型特征線進行歸納提取其主要特征線,包括側視頂型線、側窗輪廓線、輪罩線、腰線、前視車頂線、前窗下緣線、前視側輪廓線、后窗下緣線、側視車底線,在圖4中用E1~E11表示。
過渡特征線:頂圍-側圍過渡線、前引擎蓋折線、輪罩曲線,在圖4用E12~E14表示。
附加特征線:前燈輪廓線、進氣隔柵輪廓線、尾燈輪廓線、前保險杠外緣線、后保險杠外緣線、前霧燈輪廓線、后霧燈輪廓線,在圖4中用E15~E21表示。
圖4 MG汽車造型特征線
基于感性工學方法,以“前衛(wèi)激進”互聯(lián)網(wǎng)風格意象驅動汽車造型品牌基因演進,進而為后期MG汽車外觀設計提供指引。具體研究流程如下:①將互聯(lián)網(wǎng)時代 “前衛(wèi)激進”的風格感性意象詞匯制作成利克特七點量表,以此形成感性意象的評價量尺;②選取MG汽車造型特征線中關鍵造型特征線作為研究對象,并將其利用貝塞爾曲線進行可視化表達和定量描述;③對所列舉的汽車造型特征線,讓被調研者對其進行評價打分,從而獲取人們的感性意象反饋與汽車造型特征線之間的關系,如圖5所示。
圖5 感性詞匯心理量表評估示意圖
由此得出,側視頂型線E1、前輪罩線E4、后輪罩線E5、腰線E6、側視車底線E11等,這些線條如果能呈現(xiàn)出“前衛(wèi)激進”的風格特征,車身造型就能夠體現(xiàn)“前衛(wèi)激進”的互聯(lián)網(wǎng)風格意象,就是所說的主特征線。整體車身將體現(xiàn)“前衛(wèi)、激進、輕巧、靈動”的造型特點,經(jīng)過上述實驗研究可以得出以下結論:①側視頂型線E1“流暢簡潔,到側窗輪廓線E3的距離適度減小”,則整體車身就會顯得“充滿前衛(wèi)與速度感”;②側視頂型線E1“與前引擎蓋融成一體,取消前窗下緣線,形成簡潔平整的大面,則可以體現(xiàn)出互聯(lián)網(wǎng)電動跑車的前衛(wèi)與簡潔,也體現(xiàn)出互聯(lián)網(wǎng)高科技的未知感”;③前后輪罩線E4和E5“到側視頂型線E1的距離適度減小,則整體車身體現(xiàn)充滿前衛(wèi)和靈動感”;④對于互聯(lián)網(wǎng)跑車的前臉外觀設計,進氣格柵輪廓線E16簡潔復古,弱化進氣格柵功能性,前大燈設計簡潔修長形態(tài),更能體現(xiàn)“前衛(wèi)激進”特點。
基于上述的研究結果,結合“前衛(wèi)激進”的互聯(lián)網(wǎng)風格意象,對MG概念跑車分兩個層面進行設計實踐。首先,根據(jù)“前衛(wèi)激進”的互聯(lián)網(wǎng)風格,驅動汽車造型特征線演進。然后,根據(jù)MG跑車代際傳承的品牌基因譜系進行基因特征的應用設計。由于主特征線對于該方案的造型設計最重要,因此,首先將汽車的側面E1、E2、E4、E5等主特征線設計成簡潔而彈性的形態(tài),從而使整個車身彰顯“前衛(wèi)激進”的感性意象特征。側面腰線E6結合“奔跑雄獅充滿力量和彈性”的側面曲線特征意象,使其充滿彈性與運動感;車頂與前引擎蓋融合成一體,顯得更加修長,形成簡潔平整的大面,體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)跑車的前衛(wèi)與簡潔,也體現(xiàn)出互聯(lián)網(wǎng)高科技的未知感,使整體車身造型風格 “前衛(wèi)激進”。在MG概念跑車的前臉設計中,承載品牌基因的進氣格柵受電動新能源影響,逐步呈現(xiàn)出“銳利”特點并逐步縮小,充滿“激進前衛(wèi)”的風格特點。前大燈是汽車設計中的點睛之筆,起到至關重要的作用,MG概念跑車前大燈設計則是突破以往的常規(guī)造型規(guī)則,進行更加修長銳利的設計,向前方突起表達出“前衛(wèi)”的個性,與前文提及的MG譜系基因圖相吻合,如圖6所示。
圖6 MG互聯(lián)網(wǎng)汽車設計圖
經(jīng)過對上述兩個層面MG概念跑車的外觀設計以及細節(jié)設計,使得最終設計方案能夠體現(xiàn)出互聯(lián)網(wǎng)時代風格,并且制作了1∶4的實物模型,如圖7所示。
圖7 MG互聯(lián)網(wǎng)汽車實物模型
對于互聯(lián)網(wǎng)時代汽車造型風格進行思考極為重要,不僅關系到汽車品牌的傳承和延續(xù),也有助于提升品牌的影響力。本文對互聯(lián)網(wǎng)時代的感性詞匯進行研究和提煉,在此基礎上,構建了互聯(lián)網(wǎng)時代風格驅動汽車造型基因演進設計機制,并以MG品牌汽車造型為例進行案例研究,證明了該套方法的合理性和可行性。