張君健 陳誠(chéng)
平陰縣職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校 山東省濟(jì)南市 250499
何為現(xiàn)代學(xué)徒制一體化:現(xiàn)代學(xué)徒制一體化是指現(xiàn)代學(xué)校和企業(yè)聯(lián)手一起推進(jìn)的培育人才的一種方式,而現(xiàn)代學(xué)徒可以是在校學(xué)生,也可以是企業(yè)的員工,對(duì)于學(xué)徒來(lái)說(shuō),學(xué)習(xí)與工作合二為一,學(xué)習(xí)即工作,學(xué)徒一邊在學(xué)校學(xué)習(xí),一邊在企業(yè)工作,是一種全新的育人模式。
現(xiàn)代學(xué)徒制一體化的目的:實(shí)行學(xué)徒制一體化的育人方式,是為了學(xué)校能夠培養(yǎng)出能滿足相關(guān)行業(yè)企業(yè)對(duì)高素質(zhì)專業(yè)人才的需求。按照企業(yè)的需求,學(xué)校進(jìn)行招生,并建立起現(xiàn)代學(xué)徒一體化的教育模式,并與企業(yè)一起對(duì)學(xué)生進(jìn)行雙重培養(yǎng)教育及雙重管理,同時(shí)為學(xué)生提供了更大的學(xué)習(xí)空間以及更廣闊的就業(yè)空間。
實(shí)行現(xiàn)代學(xué)徒一體化的途徑:現(xiàn)代學(xué)徒一體化的實(shí)現(xiàn),離不開(kāi)學(xué)校與企業(yè)的深入合作,校企聯(lián)動(dòng),互補(bǔ)共贏,這樣才能真正實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代學(xué)徒一體化教育模式的價(jià)值。
隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,汽車已經(jīng)越來(lái)越多的進(jìn)入普通百姓家中,隨之而來(lái)的相應(yīng)汽車售后維修等行業(yè)逐漸興起,國(guó)內(nèi)中專、技校等專業(yè)學(xué)校也專門開(kāi)設(shè)了汽車修理的專業(yè),來(lái)培養(yǎng)相關(guān)專業(yè)人才。但由于汽車行業(yè)隨著科技元素的加入,汽車技術(shù)日新月異,學(xué)校培養(yǎng)出來(lái)的傳統(tǒng)汽車維修人員的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上汽車更新?lián)Q代的速度,導(dǎo)致了汽車行業(yè)高素質(zhì)專業(yè)人才的缺失。而為了彌補(bǔ)汽車行業(yè)專業(yè)人才的缺口,在中專汽修專業(yè)實(shí)行現(xiàn)代學(xué)徒一體化的教育模式刻不容緩,極為重要。
我國(guó)汽修行業(yè)包括汽車維修、檢測(cè)、美容等眾多專業(yè),所需相關(guān)專業(yè)人才眾多,而中專汽修學(xué)校是培養(yǎng)中高端汽修人才的專業(yè)院校。當(dāng)前國(guó)內(nèi)中專汽修學(xué)校實(shí)行的現(xiàn)代學(xué)徒制出現(xiàn)了一些問(wèn)題,影響了現(xiàn)代學(xué)徒制發(fā)揮應(yīng)有的作用。
(1)我國(guó)汽修企業(yè)相對(duì)都屬于中小型企業(yè),員工數(shù)從幾人到十幾人或者幾十人不等,汽車維系售后服務(wù)場(chǎng)地相對(duì)較小,無(wú)法滿足中專汽修專業(yè)學(xué)生的實(shí)習(xí)要求;
(2)我國(guó)汽車品牌眾多,而不同的汽車品牌對(duì)相應(yīng)的汽修設(shè)備要求不同,都是相當(dāng)專業(yè)的設(shè)備。中專汽修學(xué)校無(wú)法滿足學(xué)生對(duì)眾多汽車品牌設(shè)備的專業(yè)培養(yǎng)的需求。
(3)目前我國(guó)中專汽修專業(yè)學(xué)生基本都是三年學(xué)習(xí)制,學(xué)生前兩年在學(xué)校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論知識(shí),只有第三年才能進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí),導(dǎo)致學(xué)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足,無(wú)法滿足汽修行業(yè)企業(yè)的要求;
(4)我國(guó)中專汽修學(xué)校師資力量的欠缺,導(dǎo)致不是每個(gè)學(xué)生都能得到充分的指導(dǎo),因而導(dǎo)致所學(xué)的理論及實(shí)踐知識(shí)不扎實(shí);
(5)當(dāng)前中專汽修學(xué)校與汽修企業(yè)的合作,還處于相對(duì)零散的對(duì)接與合作,并沒(méi)有形成完整的成規(guī)模的合作,這就需要政府層面的支持,而當(dāng)下,政府并未起到牽頭整合的主導(dǎo)作用;
中專汽修專業(yè)實(shí)行現(xiàn)代學(xué)徒一體化育人模式離不開(kāi)學(xué)校與汽車行業(yè)企業(yè)的密切合作,校企一體化,學(xué)校針對(duì)企業(yè)提出的具體需求,培養(yǎng)出符合企業(yè)要求的汽修專業(yè)人才。中專汽修專業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代學(xué)徒一體化育人模式有以下幾個(gè)途徑。
(1)中專汽修學(xué)校要與汽車行業(yè)企業(yè)進(jìn)行對(duì)接,并進(jìn)行深度合作,共同制定合作協(xié)議并規(guī)劃汽修學(xué)生的培養(yǎng)的方向。
(2)中專汽修學(xué)校要與汽車企業(yè)就學(xué)生的實(shí)際訓(xùn)練場(chǎng)地達(dá)成一致,要將學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)和企業(yè)生產(chǎn)車間對(duì)接,建立相應(yīng)的訓(xùn)練基地。
(3)中專汽修學(xué)校要針對(duì)合作汽車企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品,進(jìn)行對(duì)學(xué)生的針對(duì)性培養(yǎng),設(shè)立專門的培訓(xùn)教材及實(shí)際操作課程,以滿足汽車企業(yè)對(duì)專業(yè)人才的實(shí)際需求;因汽修專業(yè)學(xué)生是中專汽修學(xué)校和汽車企業(yè)雙重教育及管理,因此學(xué)生要接受中專學(xué)校老師及汽車企業(yè)專業(yè)師傅的雙重教育,因而要制定好學(xué)校老師和企業(yè)專業(yè)師傅的對(duì)接工作,使學(xué)生得到理論與實(shí)踐的雙重學(xué)習(xí)。
(4)中專汽修學(xué)校為汽車企業(yè)培養(yǎng)專門的人才,因此,學(xué)校汽車企業(yè)簽訂具有法定效應(yīng)的用人協(xié)議。
(5)需要中專汽修學(xué)校當(dāng)?shù)卣块T起到主導(dǎo)作用,出面促成與當(dāng)?shù)卮笮推嚿a(chǎn)企業(yè)的全面合作,培養(yǎng)相關(guān)專業(yè)人才。
學(xué)校與企業(yè)開(kāi)展緊密合作,并注重學(xué)校的“教育能力”和企業(yè)的“職業(yè)能力”,共同制定符合當(dāng)下社會(huì)需求的技術(shù)人才培養(yǎng)方案。通過(guò)企業(yè)的深度合作,明確各自的任務(wù)和職責(zé),共同培養(yǎng)學(xué)生在企業(yè)的生產(chǎn)技能。掌握企業(yè)使用新技術(shù)、新工藝情況,不斷優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方式,提高教師的專業(yè)知識(shí)與技術(shù)水平。
企業(yè)對(duì)汽修專業(yè)人才的需要更多是綜合實(shí)踐能力,學(xué)校將汽修專業(yè)按企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)作為實(shí)訓(xùn)基礎(chǔ),引入企業(yè)管理以及企業(yè)文化,是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代學(xué)徒教學(xué)模式的硬件條件,企業(yè)參與管理形成長(zhǎng)期的合作關(guān)系,使得學(xué)生提前感受到作為一名員工接受企業(yè)管理,經(jīng)過(guò)學(xué)校系統(tǒng)車間實(shí)訓(xùn),學(xué)生考核合格者才能輸送到企業(yè)里。企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)需求,選擇有經(jīng)驗(yàn)的師傅來(lái)帶這些“徒弟”,專業(yè)教師下企業(yè)共同學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)的管理模式,體會(huì)到企業(yè)急需的專業(yè)技能是什么?學(xué)生在實(shí)踐過(guò)程中提高自己的專業(yè)技能和應(yīng)用水平,通過(guò)校企合作,共同培養(yǎng)技能人才。
中職學(xué)校需要進(jìn)一步改善汽修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備,沒(méi)有切近生產(chǎn)實(shí)際的實(shí)訓(xùn)環(huán)境,學(xué)生的實(shí)訓(xùn)能力就不能有效提升,通過(guò)校企業(yè)合作,一方面按企業(yè)的模式建設(shè)現(xiàn)代化教學(xué)中心和整車實(shí)訓(xùn)區(qū),另一方面加強(qiáng)中專學(xué)校教師隊(duì)伍建設(shè),利用暑假、寒假,將教師派駐到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐,企業(yè)為專業(yè)教師進(jìn)行課程培訓(xùn),不斷學(xué)習(xí)汽修專業(yè)知識(shí),提升專業(yè)實(shí)踐能力,從汽修一線提高專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用能力。另外,因?yàn)閷W(xué)生最終是要走向企業(yè)的,在學(xué)校期間,提前熟悉一下企業(yè)的管理制度,實(shí)現(xiàn)學(xué)生的學(xué)徒化多角度,多層次的管理,使學(xué)生盡快適應(yīng)工作崗位的需求。
中專汽修專業(yè)是為適應(yīng)我國(guó)汽車數(shù)量的增加,汽修人才的缺乏而設(shè)立的一門中等職業(yè)教育專業(yè),是教育部實(shí)施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點(diǎn)之一。汽車維修是一門具有較高技術(shù)專業(yè)性同時(shí)又需要豐富經(jīng)驗(yàn)積累的工種,當(dāng)前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,對(duì)于這方面的人才的需求量不斷增加,人才缺口較大,因此,采取有效的方法盡快的輸出高質(zhì)量的汽車維修專業(yè)人才,是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求,也是社會(huì)生活發(fā)展的一種普遍需求?,F(xiàn)代學(xué)徒制在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家職業(yè)教育領(lǐng)域所產(chǎn)生的顯著的成效,為當(dāng)前我國(guó)中職院校汽修專業(yè)人才培養(yǎng)提供了一種新的模式。雖然目前我國(guó)在現(xiàn)代學(xué)徒制的建立與發(fā)展方面還處于起步階段,但是我國(guó)自來(lái)就在技工人才培養(yǎng)方面有著良好的學(xué)徒傳統(tǒng)、有過(guò)正式學(xué)徒體系和相關(guān)改革經(jīng)驗(yàn),學(xué)徒制以非正式制度形式一直廣泛存在。因此,中專院校在汽修專業(yè)實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制既有必要性,也具有很大的可操作性。
總之,在現(xiàn)代師徒制大環(huán)境下,中專學(xué)校推進(jìn)雙主體培養(yǎng)模式,并不是簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)和借鑒,需要政府、學(xué)校、企業(yè)三方通力合作的基礎(chǔ)上,根據(jù)職業(yè)教育自身的特點(diǎn),適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,探索多方參與的長(zhǎng)效的現(xiàn)代學(xué)徒制,只有培養(yǎng)多元化、復(fù)合型專業(yè)人才,才能滿足社會(huì)發(fā)展對(duì)人才的需求。