何黎明
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)
今年以來,全國物流業(yè)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,總體運(yùn)行實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)開局。總體來看,物流運(yùn)行中積極因素逐漸增多,放緩趨穩(wěn)的基本面沒有改變,但回升勢(shì)頭明顯偏弱。
當(dāng)前,世界面臨百年未見之大變局。新一輪產(chǎn)業(yè)革命和技術(shù)革命風(fēng)起云涌,國內(nèi)外環(huán)境發(fā)生深刻變化。作為支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),我國物流業(yè)仍然處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。大力發(fā)展智慧物流,全面推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,既是我們的歷史使命和艱巨任務(wù),也是物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必由之路和根本途徑。
黨的十九大提出了一系列國家重大發(fā)展戰(zhàn)略,為發(fā)展智慧物流,推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。適應(yīng)“制造強(qiáng)國”戰(zhàn)略,支持智能制造、服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型升級(jí);圍繞“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略,構(gòu)建農(nóng)業(yè)、農(nóng)村智慧物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò);按照“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”和“粵港澳大灣區(qū)”等區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略,調(diào)整優(yōu)化區(qū)域物流布局;根據(jù)“軍民融合”戰(zhàn)略,形成軍事物流和社會(huì)物流兼容、應(yīng)急物流和平時(shí)物流兼顧的物流服務(wù)保障體系;順應(yīng)“全面開放新格局”戰(zhàn)略,打造符合“一帶一路”建設(shè)需要的智慧物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),積極融入全球供應(yīng)鏈體系。只有服從于、服務(wù)于國家發(fā)展戰(zhàn)略,智慧物流才能承擔(dān)大任,行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
主要包括“硬件”和“軟件”基礎(chǔ)設(shè)施,都是智慧物流發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。黨的十九大明確要求,加強(qiáng)物流等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部發(fā)布《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》及(2019-2020實(shí)施方案)各地正在積極推進(jìn),旨在構(gòu)建通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流運(yùn)行體系。
同時(shí),需要加大云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能終端等互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施投入,為促進(jìn)萬物互聯(lián)、協(xié)同共享,全面發(fā)展智慧物流奠定基礎(chǔ)條件。
企業(yè)是市場(chǎng)活動(dòng)的主體,也是發(fā)展智慧物流的主力軍。改革開放以來,一批綜合實(shí)力強(qiáng)、引領(lǐng)作用大的龍頭骨干企業(yè)加速成長(zhǎng)。
在電商、快遞、汽車、冷鏈、家電等細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域,出現(xiàn)了追趕或超越世界領(lǐng)先水平的標(biāo)桿企業(yè),日日順物流就是這方面的突出代表。他們堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),不斷推進(jìn)模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新。率先建成居家大件物流智能倉,牽頭制定全流程服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),打造物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景下的物流生態(tài)模式,創(chuàng)建智慧物流誠信服務(wù)品牌,入選“國家智能化倉儲(chǔ)物流示范基地”,承接“智慧物流管理與智能服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)研發(fā)計(jì)劃。我們希望日日順物流繼續(xù)創(chuàng)造新鮮經(jīng)驗(yàn),同樣需要更多的企業(yè)創(chuàng)造智慧物流服務(wù)品牌。
智慧物流的發(fā)展需要一大批既熟練掌握現(xiàn)代信息技術(shù),又熟悉物流運(yùn)作基本規(guī)律,創(chuàng)新意識(shí)、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)的復(fù)合型人才。
我們要通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的方式,搭建更多創(chuàng)新開放的人才培育平臺(tái),為智慧物流發(fā)展提供源源不斷的高素質(zhì)合格人才。
近年來,黨中央、國務(wù)院高度重視物流業(yè)發(fā)展,政府有關(guān)部門特別是國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部等出臺(tái)了一系列政策措施,促進(jìn)了物流業(yè)營(yíng)商環(huán)境持續(xù)改善。我們要在推動(dòng)已有政策真正落地見效的同時(shí),深入研究智慧物流發(fā)展過程中出現(xiàn)的新情況、新問題,以包容審慎的態(tài)度,提出適應(yīng)智慧物流發(fā)展的新舉措。
目前,“十三五”即將進(jìn)入收官階段,“十四五”規(guī)劃以及物流業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃編制工作已經(jīng)啟動(dòng)。“十四五”規(guī)劃,將是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家“第二個(gè)一百年”的開篇之作。我們要在回顧總結(jié)“十三五”的基礎(chǔ)上,及早做好“十四五”智慧物流發(fā)展的謀篇布局,研判新趨勢(shì),探討新思路,提出新方略。
(本文系中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明在 “2019第四屆中國智慧物流品牌日峰會(huì)”上的致辭,有刪改)