劉勇
摘要:隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展,達到全國就業(yè)率70%的交通運輸行業(yè)事業(yè)單位為市場創(chuàng)造了許多就業(yè)機會。由于各個行業(yè)的發(fā)展壓力不斷加大,交通運輸行業(yè)事業(yè)單位與其他事業(yè)單位一樣,慢慢意識到了自身單位內(nèi)部的財務(wù)管理和會計核算的重要性,在日常工作中也對其不斷加以重視。但就目前實際執(zhí)行情況來看,依舊沒有達到完美的效果?;诖?,本文首先闡述了交通運輸行業(yè)部門的發(fā)展現(xiàn)狀,進而對交通運輸行業(yè)事業(yè)單位財務(wù)管理存在的一些問題進行分析,最后提出了提高交通運輸行業(yè)事業(yè)單位財務(wù)管理及會計核算的一些對策,僅供參考。
關(guān)鍵詞:交通運輸與事業(yè)單位;財務(wù)管理;會計核算
伴隨著我國市場經(jīng)濟體制改革的不斷深化,各個行業(yè)都有了較大的發(fā)展機遇。也對各個行業(yè)提出了更高的要求,這迎來了不小的挑戰(zhàn),交通運輸行業(yè)的發(fā)展也是如此。在當前的社會背景下,我國大多交通運輸事業(yè)單位逐步意識到自身單位財務(wù)管理對自身進一步發(fā)展的重要性。因此,部分交通運輸事業(yè)單位也對內(nèi)部財務(wù)管理進行了一系列的改革與優(yōu)化。雖取得了一定效果,在一定程度上促進了自身的良好發(fā)展。但由于各方原因,使得交通運輸事業(yè)單位的財務(wù)管理依然存在著一些棘手的問題。文章對此進行分析,對交通運輸事業(yè)單位的良好發(fā)展具有一定的現(xiàn)實意義。
一、交通運輸行業(yè)部門的發(fā)展現(xiàn)狀
交通運輸業(yè)指國民經(jīng)濟中專門從事運送貨物和旅客的社會生產(chǎn)部門,包括鐵路、公路、水運、航空、管道等運輸部門。它是國民經(jīng)濟的重要組成部分,是保證人們在政治、經(jīng)濟、文化、軍事等方面聯(lián)系交往的手段,也是銜接生產(chǎn)和消費的一個重要環(huán)節(jié)。因此,交通運輸業(yè)在現(xiàn)代社會各個方面起著十分重要的作用。商務(wù)部提供的統(tǒng)計數(shù)字顯示,2012年,我國交通運輸業(yè)累計完成客運量378.99億人,同比增長7.60%,增速與上年基本持平;全社會累計完成貨運量406.8億噸,同比增長11.7%,增速在年末逐漸放緩。出租車行業(yè)是交通運輸業(yè)中一個發(fā)展較為突出的重要組成部分。計劃經(jīng)濟體制時期,我國出租車數(shù)量極少,服務(wù)對象主要是外國旅客和高收入者。改革開放后,逐步轉(zhuǎn)軌進入市場經(jīng)濟模式,出租車數(shù)量雖有所增加,但主要集中在北京、上海和廣州三個城市。隨著市場經(jīng)濟的確立和發(fā)展,人民生活水平的提高,加之許多城市公共交通服務(wù)嚴重不足,市場對出租車需求日益增加,政府隨之放開出租車市場,允許、鼓勵個人和交通運輸行業(yè)事業(yè)單位營運出租車。豐厚的利潤導致出租車數(shù)量急劇膨脹,由此引發(fā)出租車擠占道路,交通惡化,行業(yè)競爭激烈,營運者利潤微薄。
二、交通運輸行業(yè)事業(yè)單位財務(wù)管理的問題
(一)單位財務(wù)的監(jiān)督機制尚不完善
交通運輸行業(yè)事業(yè)單位由于自身建設(shè)不夠全面,沒有完善的科學制度體系。財務(wù)部門工作的時候,無法做到監(jiān)督有力,裁制嚴厲,做不到進取創(chuàng)新,做不到禁止單位內(nèi)部的不良行為的發(fā)生,做不到單位內(nèi)部的審計和監(jiān)督令行禁止。雖然內(nèi)部審計部門是交通運輸行業(yè)事業(yè)單位穩(wěn)定發(fā)展的必要部門,但是,有些交通運輸行業(yè)事業(yè)單位認為內(nèi)部審計部門根本就不重要。而且伴隨著法律制度的逐漸完善和審計制度的不斷更新,部分交通運輸行業(yè)事業(yè)單位有審計監(jiān)督崗位,卻讓一些不懂的人來擔任,這就使得內(nèi)部控制做不了。交通運輸行業(yè)事業(yè)單位不讓專業(yè)的人員來從事這項工作,會導致制定的規(guī)章制度起不到應有的作用,而且還會嚴重影響到交通運輸行業(yè)事業(yè)單位財務(wù)工作的正常有序運行。
(二)資產(chǎn)管理控制薄弱,缺乏科學性
交通運輸行業(yè)事業(yè)單位資產(chǎn)控制體系的方法并不完善,因此在資產(chǎn)控制工作中對主觀操縱資產(chǎn)價值的現(xiàn)象有著深刻的對比,特別是以下幾種表現(xiàn)形式:
1.在會計財務(wù)信息方面,缺乏有力的數(shù)據(jù)分析。相關(guān)工作人員簡單地認為會計報表的編制是財務(wù)工作的終點,不需要再進一步落實分析和總結(jié),但財務(wù)工作的內(nèi)容在計算納稅,成本,收入等方面受到制約,從而忽視了財務(wù)信息分析的核心作用。
2.交通運輸行業(yè)事業(yè)單位沒有嚴格有效的內(nèi)部控制,在資產(chǎn)管理方面沒有很強的科學性,導致單位各項資產(chǎn)控制薄弱,資產(chǎn)使用率低,部分應收賬款難以收回,致使單位財務(wù)工作中會出現(xiàn)部分壞賬。
(三)財務(wù)管理人員素質(zhì)不高
由于我國建立市場經(jīng)濟體制的時間比較短,交通運輸行業(yè)事業(yè)單位還沒有完全按照現(xiàn)代交通運輸行業(yè)事業(yè)單位制度全面運作。目前,大多數(shù)中國交通運輸行業(yè)事業(yè)單位相關(guān)程序仍在手工操作。交通運輸行業(yè)事業(yè)單位也是信息化落后的一員,它雖然引入了財務(wù)管理信息系統(tǒng),但由于財務(wù)人員素質(zhì)不高,業(yè)務(wù)水平已成為一種裝飾,并沒有真正發(fā)揮應有的作用。目前,50%的財務(wù)管理人員都是大專文化,學習能力差,沒有足夠的能力為交通運輸行業(yè)事業(yè)單位提供會計信息。交通運輸行業(yè)事業(yè)單位也不重視會計人員的再培訓,導致會計人員過時,缺乏創(chuàng)意。俗話說:“人往高處走,水往低處流”。財務(wù)人員若只關(guān)注知識和經(jīng)驗,而不關(guān)注原有的專業(yè)知識,是無法適應現(xiàn)代管理和交通運輸行業(yè)事業(yè)單位的需求,所以提高我國財務(wù)管理人員的整體素質(zhì)是財務(wù)管理的一項重要任務(wù)。
三、交通運輸行業(yè)事業(yè)單位財務(wù)管理及會計核算對策探討
交通運輸行業(yè)事業(yè)單位應著眼于內(nèi)部控制,加強財務(wù)管理工作,以提高單位的財務(wù)管理水平。要把強化資金控制作為交通運輸行業(yè)事業(yè)單位建設(shè)當代交通運輸行業(yè)事業(yè)單位財務(wù)制度辦法的中心步驟,連續(xù)提高資金的利用效率,有效協(xié)調(diào)資金來源和使用情況,出現(xiàn)最佳效果。除此之外,會計內(nèi)部控制也是交通運輸行業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部控制工作的一個核心的組成部分,為此,應盡快擬定具體措施,完善內(nèi)部控制,實行崗位責任制,強化交通運輸行業(yè)事業(yè)單位全員內(nèi)部會計控制的強烈意識。
交通運輸行業(yè)事業(yè)單位應建立資金的動態(tài)管理制度,其基本框架包括:預算管理方面。即制定資金的長期預算,再根據(jù)交通運輸行業(yè)事業(yè)單位的現(xiàn)實情況不斷更新調(diào)整長期預算,使管理者可以提前制定管理辦法;日?,F(xiàn)金管理方面。建立交通運輸行業(yè)事業(yè)單位現(xiàn)金管理監(jiān)管體系,動態(tài)實時監(jiān)督交通運輸行業(yè)事業(yè)單位的現(xiàn)金流情況,可以以統(tǒng)計的方式反映交通運輸行業(yè)事業(yè)單位現(xiàn)金流的日常變動情況;短期預測方面。即建立交通運輸行業(yè)事業(yè)單位財務(wù)數(shù)據(jù)庫,從中可以隨時隨地查到交通運輸行業(yè)事業(yè)單位的短期現(xiàn)金流量流入和流出的信息,比如應收應付款、短期借款到期通知等,可以依據(jù)這些數(shù)據(jù)建立交通運輸行業(yè)事業(yè)單位的短期財務(wù)預測數(shù)據(jù)庫,不斷更新最近的信息以方便財務(wù)管理者能夠掌握公司財務(wù)的現(xiàn)狀,合理安排交通運輸行業(yè)事業(yè)單位資金運作。
交通運輸行業(yè)事業(yè)單位應建立統(tǒng)一核算制度,可以購買計算機硬件和軟件設(shè)施,交通運輸行業(yè)事業(yè)單位可以將計算機網(wǎng)絡(luò)用于交通運輸行業(yè)事業(yè)單位的輔助財務(wù)管理,這樣可以提供全面的財務(wù)管理、預算控制和監(jiān)督功能。也可以采用滾動預算或動態(tài)的全面預算管理系統(tǒng)調(diào)整,以幫助交通運輸行業(yè)事業(yè)單位規(guī)范財務(wù)運作。
四、結(jié)束語
交通運輸行業(yè)事業(yè)單位的財務(wù)管理工作貫穿交通運輸行業(yè)事業(yè)單位經(jīng)營控制工作的各個方面。因此,可以看出,財務(wù)管理工作是交通運輸行業(yè)事業(yè)單位工作系統(tǒng)中最重要的組成部分,也是整個交通運輸行業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部控制工作的關(guān)鍵步驟。本文將財務(wù)管理理論作為衡量和分析財務(wù)管理的一種手段,通過對交通運輸行業(yè)事業(yè)單位的財務(wù)問題進行具體分析,發(fā)現(xiàn)了交通運輸行業(yè)事業(yè)位財務(wù)管理存在的諸多問題。現(xiàn)今交通運輸行業(yè)事業(yè)單位財務(wù)管理基礎(chǔ)薄弱,財務(wù)活動缺乏控制,這對國民經(jīng)濟的發(fā)展是非常不利的,所以我們必須重視交通運輸行業(yè)事業(yè)單位的經(jīng)濟管理和財務(wù)管理。
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