蕢凱騰, 王禮俊, 寧 博, 蔣秀忠, 蔣京銘
(通號萬全信號設(shè)備有限公司,杭州 310000)
道口歷來是影響行車安全的重要因素,尤其是近年來,隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的迅速發(fā)展,交通運(yùn)輸日益繁忙,列車速度提高、密度增大,公路汽車數(shù)量猛增,道口事故時有發(fā)生,已引起國內(nèi)外的普遍關(guān)注,道口安全防護(hù)也變得越來越重要。現(xiàn)階段國內(nèi)外道口欄木應(yīng)用廣泛存在,且道口改造工期長,因此道口安全防護(hù)急需更安全可靠的欄木機(jī)設(shè)備。
目前國內(nèi)傳統(tǒng)的鐵路道口欄木機(jī)通常采用齒輪傳動的驅(qū)動方式,由電機(jī)經(jīng)3 ~4 級齒輪系統(tǒng)減速后,通過低轉(zhuǎn)速工作的主軸轉(zhuǎn)動約90°,帶動欄木上升、下降,從而實(shí)現(xiàn)欄木功能。這種傳統(tǒng)齒輪傳動欄木機(jī)存在著箱體漏油、欄桿搖擺幅度大等問題。針對目前傳統(tǒng)欄木機(jī)存在的上述問題,介紹一種EHA 電液執(zhí)行器方式的新型道口欄木機(jī)。該欄木機(jī)整體結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行可靠、穩(wěn)定,在確保道口通行能力的同時,保障了行車及人身安全。
電液執(zhí)行器(Electro-Hy draulic Actuator,EH A)是一種高度集成的液壓元器件,具有油箱與液壓缸一體,齒輪泵置于極小的油箱內(nèi)部,可集成溢流、以及雙向液壓鎖功能,所有液壓元件內(nèi)置,無任何泄漏,可靠性高,免維護(hù),輸出力大等特點(diǎn)。
通過在欄木機(jī)外部給定驅(qū)動電機(jī)正反轉(zhuǎn)電流,即可控制液壓缸伸出/縮回,從而實(shí)現(xiàn)外部欄桿的轉(zhuǎn)換功能。欄木機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單,所有液壓元件內(nèi)置,無任何泄漏,無維護(hù)問題,系統(tǒng)可靠性高。電液驅(qū)動單元內(nèi)置的液壓鎖可使欄桿在外部斷電情況下停止于0°~90°任意位置。由于欄木機(jī)設(shè)計中無需潤滑油液潤滑,因此箱體不會出現(xiàn)漏油的狀況,如圖1 所示。
圖1 EHA液壓原理圖Fig.1 EHA hydraulic principle diagram
欄木機(jī)原理如圖2 所示。
圖2 欄木機(jī)原理簡圖Fig.2 Carrier machine principle diagram
欄木機(jī)箱體內(nèi)置包括EH A 電液驅(qū)動單元、狀態(tài)監(jiān)測單元。當(dāng)?shù)揽诳刂葡到y(tǒng)給出信號后,EHA 電機(jī)帶動齒輪泵使液壓缸伸出驅(qū)動U 型連接座,帶動撥叉驅(qū)動塊驅(qū)動撥叉使主軸轉(zhuǎn)動,從而實(shí)現(xiàn)欄木機(jī)的升降功能。
欄木機(jī)主要用于鐵路與公路的平交道口,在道口處有列車接近和通過道口時,欄木機(jī)欄桿放下阻擋公路上的行人和車輛通過,在列車通過后,欄木機(jī)欄桿升起放行公路上的行人及車輛。
根據(jù)既有資料及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),道口欄木機(jī)的主要功能包括以下幾點(diǎn):鎖止功能、表示功能、轉(zhuǎn)換過程中消除慣性功能、防護(hù)功能、過載保護(hù)功能、緩沖功能。
欄木機(jī)在轉(zhuǎn)換到極限位置的時候,狀態(tài)監(jiān)測觸點(diǎn)閉合,EH A 電機(jī)斷電,齒輪泵停止工作,EH A內(nèi)部液壓鎖封閉液壓回路,液壓缸位置鎖死,欄木機(jī)欄桿在極限位置鎖閉。
在欄木機(jī)轉(zhuǎn)換過程中如遇突然斷電等不可控因素時,EH A 電機(jī)斷電,EH A 內(nèi)部液壓鎖封閉液壓回路,液壓缸位置鎖死,欄木機(jī)停在故障位置,避免砸到行人及車輛,可由現(xiàn)場工作人員通過搖把手動恢復(fù)。
欄木機(jī)箱體內(nèi)置兩組位置檢測觸點(diǎn),當(dāng)欄桿在兩極限位置(水平、垂直)時,兩組檢測觸點(diǎn)其中一組會閉合,將欄木機(jī)狀態(tài)反饋給外部控制系統(tǒng);當(dāng)兩組檢測觸點(diǎn)均處于常開狀態(tài)時表示欄木機(jī)在轉(zhuǎn)換過程中;當(dāng)EH A 內(nèi)置液壓鎖出現(xiàn)故障油路有泄漏時,欄桿會緩慢落下,水平極限位置檢測觸點(diǎn)閉合,欄桿鎖閉。
欄木機(jī)在轉(zhuǎn)換過程中,EH A 液壓缸勻速伸出,撥叉轉(zhuǎn)動呈現(xiàn)出先加速后減速特性,運(yùn)動曲線如圖3 所示,因此避免了急加速帶來的慣性,同時能減輕欄桿末端位置的晃動。
圖3 轉(zhuǎn)速曲線圖Fig.3 Speed graph
欄木機(jī)在放入搖把孔處安裝有安全節(jié)點(diǎn),在欄木機(jī)突然斷電情況下現(xiàn)場人員手動轉(zhuǎn)換時,將堵孔板順時針旋轉(zhuǎn),內(nèi)置安全節(jié)點(diǎn)斷開,電路切斷,即使供電恢復(fù),欄木機(jī)內(nèi)部電路依然處于斷開狀態(tài),保護(hù)了現(xiàn)場操作人員的安全。
EHA 電液執(zhí)行器內(nèi)部置有溢流閥,在欄木機(jī)轉(zhuǎn)換過程中若出現(xiàn)卡住時EH A 內(nèi)部液壓回路壓力上升,超過溢流閥調(diào)定壓力時,溢流閥溢流保護(hù)電機(jī)及箱體內(nèi)零部件。
考慮道口實(shí)際應(yīng)用中,公路車輛偶爾會撞擊到欄桿,欄桿容易被撞彎,因此在欄桿連接處安裝有緩沖彈簧裝置,緩沖幅度±7°。
經(jīng)過多次改進(jìn)后,采用EH A 驅(qū)動方式的欄木機(jī)克服了以往欄木機(jī)的不足,成功實(shí)現(xiàn)上述各功能。經(jīng)過現(xiàn)場試驗(yàn),EHA 電液執(zhí)行器驅(qū)動欄木機(jī)有如下優(yōu)點(diǎn)。
1)欄木機(jī)負(fù)載能力強(qiáng),運(yùn)行平穩(wěn),欄桿在升起、下落過程中,晃動量小。
2)欄桿在下落過程中如碰到障礙物,EHA 內(nèi)置溢流閥溢流,欄桿停止下落,很好的保護(hù)過往車輛。
3)停電后現(xiàn)場工作人員可通過搖把手動升起、放下欄桿,確保道口正常工作。
4)欄木機(jī)檢測觸點(diǎn)位置可調(diào),很好的滿足了現(xiàn)場對欄木機(jī)升起角度不同的需求。
EHA 驅(qū)動方式欄木機(jī)集成度高、結(jié)構(gòu)簡單、免維護(hù),大大減輕了道口工作人員工作量,同時由于EHA 具有較高的可靠性,也為道口行車和行人的安全提供了保障。