職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的思考

戰(zhàn)桂芳 紀(jì)克玲

關(guān)鍵詞：新能源汽車 ?人才培養(yǎng)模式 ?思考

發(fā)展新能源汽車需要大量的人才，既需要在一線的有熟練動手技能的操作工、技術(shù)工人，也需要具備較高理論水平和一定研發(fā)能力的技術(shù)員、工程師。技術(shù)最終掌握在人的手中，人才從哪里來？作為與企業(yè)相互依存的職業(yè)院校，在此時，應(yīng)順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大勢，努力為新能源企業(yè)提供技術(shù)及人才支持，起到助力中國新能源汽車領(lǐng)跑世界的作用。

一、新能源汽車專業(yè)職業(yè)教育發(fā)展現(xiàn)狀

1.職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)開設(shè)時間晚

職業(yè)院校對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的敏感度及反應(yīng)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)慢于企業(yè)，很多汽車職業(yè)院校沒有發(fā)展或者沒有重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車方向，導(dǎo)致沒有完善的育人體系。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，新能源汽車專業(yè)成為眾多職業(yè)院校和技工院校的熱門專業(yè)，數(shù)量也在逐年增加。大部分院校開設(shè)時間比較晚，新能源汽車專業(yè)也是近幾年才開始開設(shè)的。目前，根據(jù)國家《中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)目錄〈2016年修訂〉》，中職院校未設(shè)新能源汽車相關(guān)專業(yè)?！陡叩嚷殬I(yè)教育專業(yè)目錄〈2014年修訂稿〉》中，開設(shè)兩個新能源汽車相關(guān)專業(yè)，即新能源汽車技術(shù)專業(yè)，新能源汽車維修技術(shù)專業(yè)?！陡叩嚷殬I(yè)教育專業(yè)目錄〈2016年修訂稿〉》中，將兩個專業(yè)合并為一個新能源汽車技術(shù)專業(yè)。《全國技工院校專業(yè)目錄〈2013年修訂稿〉》中，未設(shè)新能源汽車相關(guān)專業(yè)。《全國技工院校專業(yè)目錄（2018年修訂）》增加了新能源汽車檢測與維修專業(yè)。截至2016年12月30日，全國開設(shè)新能源汽車專業(yè)或方向的職業(yè)院校才有117所。

2.職業(yè)院校在新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才需求較為片面

通過對新能源汽車行業(yè)的綜合分析，在傳統(tǒng)汽車行業(yè)的沖擊中，人才培養(yǎng)體系是僅次于新能源核心技術(shù)的重要影響因素。

目前，新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才需求大致分為三類：第一類是新能源汽車的技術(shù)、研發(fā)類人才;第二類是新能源汽車生產(chǎn)、檢測人才;第三類是新能源汽車營銷、售后服務(wù)人才。第一類人才主要集中于汽車生產(chǎn)企業(yè)，進(jìn)行新技術(shù)研發(fā)，職業(yè)院校的學(xué)生不在這個就業(yè)范疇;第二類人才主要集中于新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)，職業(yè)院校的學(xué)生可以大量參與;第三類人才主要從業(yè)于新能源汽車銷售、售后服務(wù)店，是職業(yè)院校培養(yǎng)的學(xué)生就業(yè)主渠道。

綜上分析，第一類和第二類屬于培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，適用于新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)管理等，本科及研究生教育適于培養(yǎng)第一、第二類中的開發(fā)與管理人才。職業(yè)教育適于培養(yǎng)第二、第三類中的應(yīng)用型人才，應(yīng)把培養(yǎng)新能源汽車技能型人才作為人才培養(yǎng)目標(biāo)。

3.職業(yè)院校新能源專業(yè)師資缺乏

好的產(chǎn)品是好的技術(shù)工人制造出來的，好的技術(shù)工人是好老師培養(yǎng)出來的?？墒窃谛履茉催@個方面，現(xiàn)在各大職業(yè)院校都面臨無老師可用的境地。近兩年，新能源汽車的發(fā)展呈現(xiàn)直線上升的速度，很多職業(yè)院校還沒有做出反應(yīng)，教師梯隊(duì)建設(shè)不完善。很多老師雖是汽車專業(yè)的，但對新能源汽車沒有深入研究，導(dǎo)致在教學(xué)過程中無的放矢。新能源汽車要發(fā)展，需要復(fù)合型教師，除了掌握汽車方面的動力電池、驅(qū)動電機(jī)專業(yè)、電控專業(yè)，還要精通熱管理專業(yè)、充電專業(yè)，甚至通信、網(wǎng)絡(luò)等較多專業(yè)。目前，在職業(yè)院校中，集這些知識于一人身上，復(fù)合型、全面的老師是不多見的。

4.職業(yè)院校新能源專業(yè)缺乏完善的課程體系

在很多職業(yè)院校的汽車專業(yè)中，還沒有完善的新能源課程體系，沒有新能源教學(xué)計劃，沒有圍繞新能源汽車設(shè)置的典型工作任務(wù)。甚至在教材方面，很多職業(yè)院校汽車專業(yè)使用的還是傳統(tǒng)燃油汽車的教材。因新能源汽車取消了傳統(tǒng)的機(jī)械傳動系統(tǒng)，增加了動力電池組和電子控制設(shè)備，傳統(tǒng)的燃油汽車的教材勢必已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)下的新能源汽車專業(yè)教學(xué)。在2015年以前，市面上新能源教材較少，即便有，大多也是對新能源汽車發(fā)展趨勢分析及新能源汽車分類、結(jié)構(gòu)、原理做簡單介紹，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到目前新能源汽車發(fā)展的需求。

5.職業(yè)院校新能源專業(yè)缺乏完善的專業(yè)實(shí)訓(xùn)室

傳統(tǒng)汽車經(jīng)過一百多年的發(fā)展，各方面已經(jīng)非常成熟。加之國家重視職業(yè)教育，各職業(yè)院校汽車專業(yè)也都建立了較為完善的傳統(tǒng)汽車實(shí)訓(xùn)室，但是在新能源汽車實(shí)訓(xùn)室方面，很多學(xué)校還是一片空白，盡管各地加大了對新能源實(shí)訓(xùn)室的投入，畢竟很多環(huán)節(jié)需要摸石頭過河，要達(dá)到非常完善的程度，還需要一個過程。

二、職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的方向定位

1.加強(qiáng)教師內(nèi)涵建設(shè)，打造新能源汽車專業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)

在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，摸清新能源汽車產(chǎn)業(yè)基本現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢、產(chǎn)業(yè)人才隊(duì)伍現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)未來五年不同類別的人才需求、產(chǎn)業(yè)和企業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)面臨的主要問題和困難，重點(diǎn)打造一支素質(zhì)過硬、專業(yè)性強(qiáng)的新能源汽車專業(yè)“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)。學(xué)習(xí)兄弟院校的先進(jìn)師資建設(shè)模式，打造“專兼結(jié)合、校企互通、師德高尚、業(yè)務(wù)精湛”的“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)：一是加大教師企業(yè)實(shí)踐力度，教師要定期走進(jìn)新能源汽車企業(yè)，扎根下去，不斷掌握生產(chǎn)一線的新技術(shù)、新工藝、新材料，既要了解企業(yè)對人才的立體需要，又要把自己塑造成教學(xué)、科研、生產(chǎn)實(shí)踐一體化的“一專多能”教師;二是汽車學(xué)院采用引進(jìn)或聘請等方式，邀請新能源汽車行業(yè)專家、整車企業(yè)的工程技術(shù)人員到學(xué)校，給老師和同學(xué)們上課，彌補(bǔ)師生對企業(yè)了解不充分的缺陷，也把先進(jìn)的理念和技術(shù)帶進(jìn)學(xué)校。

2.以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)，完善新能源汽車專業(yè)系統(tǒng)化的課程體系

筆者認(rèn)為，新能源汽車專業(yè)的課程體系應(yīng)該牢牢樹立校企合作、工學(xué)結(jié)合的思想，圍繞新能源關(guān)鍵核心技術(shù)，結(jié)合要培養(yǎng)的第二、第三類人才的需求，建立多維度人才培養(yǎng)模式和課程體系。

新能源專業(yè)課程的設(shè)計以典型工作任務(wù)為載體，通過引入企業(yè)工作案例，圍繞典型工作任務(wù)確定課程目標(biāo)，依據(jù)職業(yè)能力分析和技能培養(yǎng)目標(biāo)來合理地搭建新能源汽車專業(yè)課程體系。改革傳統(tǒng)的文化理論課程，設(shè)置職業(yè)核心能力課程，增加提升信息處理能力、數(shù)字應(yīng)用能力、與人合作能力、解決問題能力等課程。在教材建設(shè)上，可先奉行“拿來主義”，新能源整車廠產(chǎn)品說明書、零部件廠家提供的宣傳資料都是很好的簡易教材，可以直接拿來用，非常接地氣。依托校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心，按照“學(xué)中做、做中學(xué)”的教學(xué)做一體化要求，充分發(fā)揮校內(nèi)教學(xué)做一體化的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)課堂與車間、教學(xué)與生產(chǎn)一體化，完善“校內(nèi)教學(xué)做一體”的人才培養(yǎng)模式。

汽車學(xué)院的老師要結(jié)合新能源汽車有關(guān)基本原理知識，在教學(xué)實(shí)踐中編寫適合的新能源教材，甚至可以一邊教學(xué)、一邊拆解、一邊編寫，這樣才能編寫出更實(shí)用、更有針對性的教材。

3.分期分批，加快新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)室

一是新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)室必須以市場為導(dǎo)向，緊跟汽車技術(shù)發(fā)展潮流，放眼未來用人單位的需求，設(shè)立具有針對性和先進(jìn)性的實(shí)訓(xùn)平臺，合理安排實(shí)訓(xùn)課程及項(xiàng)目。二是新能源汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)應(yīng)致力于打造面向企業(yè)的服務(wù)平臺，緊扣企業(yè)需求，以企業(yè)為參考構(gòu)建實(shí)訓(xùn)課程。

新能源實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)，既要快，還要好，要突出實(shí)用性、引領(lǐng)性和前瞻性。對很多沒有新能源汽車實(shí)訓(xùn)室的院校來說，可按照如下三期分批建設(shè)實(shí)訓(xùn)室。

一期建設(shè)，以滿足純電動汽車教學(xué)、賽事和社會培訓(xùn)要求，建設(shè)純電動汽車整車可視化模塊化教學(xué)實(shí)訓(xùn)室、安全用電和防護(hù)實(shí)訓(xùn)室、零部件展示陳列實(shí)訓(xùn)室。

二期建設(shè)，以滿足混合動力汽車教學(xué)、賽事和社會培訓(xùn)要求，建設(shè)混合動力汽車一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)室。實(shí)訓(xùn)室包括油電混合動力發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)臺、油電混合動力汽車全車診斷實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)、油電混合動力系統(tǒng)示教板等。滿足對油電混合動力整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。

三期建設(shè)，以滿足其他新能源汽車教學(xué)、賽事和社會培訓(xùn)要求，建設(shè)其他新能源汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)室。實(shí)訓(xùn)室包括氫燃料電池汽車和太陽能汽車實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，讓學(xué)生了解氫燃料電池汽車和太陽能汽車環(huán)保的優(yōu)勢，了解新能源汽車未來的發(fā)展方向。

4.深化校企合作，加快合作育人步伐

一是學(xué)校和新能源企業(yè)要開展多角度校企合作，實(shí)現(xiàn)多角度對接，如專業(yè)與崗位對接，專業(yè)課程與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接，教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接;二是學(xué)校與新能源企業(yè)可采取“訂單”式培養(yǎng)模式，從招生到培養(yǎng)再到分配，企業(yè)全程參與學(xué)校育人;三是共建新能源實(shí)訓(xùn)室，既可以增強(qiáng)學(xué)校的實(shí)訓(xùn)實(shí)力，又加強(qiáng)了校園企業(yè)文化建設(shè)，培養(yǎng)了學(xué)生的企業(yè)意識，為將來就業(yè)做好準(zhǔn)備。

三、小結(jié)

總之，新能源汽車行業(yè)是一個嶄新的行業(yè)，以前的人沒有做過，沒有經(jīng)驗(yàn)，同樣新能源汽車專業(yè)的人才培育，也是前無古人，也會是困難重重。但是，發(fā)展新能源汽車是中國從汽車大國到汽車強(qiáng)國的必由之路，新能源汽車人才培育是這偉大事業(yè)的重要組成部分，只要勇于開拓，一定能做好。

（作者單位：濟(jì)南市技師學(xué)院）