綜采工作面中的刮板輸送機(jī)鏈條自動張緊實(shí)驗(yàn)分析

張 磊

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綜采工作面中的刮板輸送機(jī)鏈條自動張緊實(shí)驗(yàn)分析

張 磊

(山西潞安礦業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司古城煤礦，山西 長治市 046100)

在采煤工作面綜采機(jī)械化程度越來越高的過程中，大功率刮板輸送機(jī)在綜采工作面中廣泛使用，隨著生產(chǎn)過程中工作面的條件不斷變化，刮板輸送機(jī)鏈條也容易出現(xiàn)多種故障，比如斷鏈等，對綜采工作面的正常生產(chǎn)造成了嚴(yán)重的影響，并給安全生產(chǎn)帶來了較大的安全隱患。為了有效避免在生產(chǎn)過程中刮板輸送機(jī)鏈條出現(xiàn)斷鏈問題，對刮板輸送機(jī)自動張緊裝置工況進(jìn)行了分析和全面的檢測，并且對其實(shí)施自動張緊實(shí)驗(yàn)，以此保證了刮板機(jī)的正常安全運(yùn)行。

綜采工作面；刮板輸送機(jī)；鏈條；自動張緊

輸送機(jī)屬于煤礦地面與井下生產(chǎn)系統(tǒng)過程中使用最多的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，其運(yùn)輸能力較大，使用壽命比較長，并且在運(yùn)行過程中的阻力較小，耗電量較低，而且噪聲低，使用安全可靠，所以得到了廣泛使用。在此設(shè)備使用過程中會出現(xiàn)多種故障，對輸送機(jī)正常運(yùn)行造成了影響，嚴(yán)重的時候還會導(dǎo)致出現(xiàn)災(zāi)害事故。所以，須對出現(xiàn)此種原因的情況進(jìn)行全面的分析，從而保證設(shè)備能夠正常安全運(yùn)行。

在加速度級上,一個二維的雙積分系統(tǒng)可以像輸入一樣,用冗余關(guān)節(jié)加速度來寫.將冗余關(guān)節(jié)q3,k的優(yōu)化位置作為另一個關(guān)節(jié)q2,k位置代數(shù)解，即

1 斷鏈的主要原因

其一，鏈條的搭配不恰當(dāng)。因?yàn)殒湕l使用時間較長之后會因?yàn)槔Χ冮L，新鏈條和舊鏈條混合使用的搭配不合理就會使兩邊的鏈條長短不同，從而使刮板輸送機(jī)在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)鏈條跳牙的情況，加速鏈輪組件及鏈條的磨損，甚至導(dǎo)致鏈條出現(xiàn)斷裂。

其二，轉(zhuǎn)載機(jī)和輸送機(jī)機(jī)頭的搭配不合理。刮板機(jī)的機(jī)頭和轉(zhuǎn)載機(jī)相互搭配較低或者較短的時候，就會導(dǎo)致刮板輸送機(jī)的運(yùn)行阻力加大，從而使刮板輸送機(jī)噎死，并且還會因?yàn)椴徽?dāng)?shù)牟僮鲗?dǎo)致鏈條斷開[1]。

其三，鐵器物品在輸送機(jī)下鏈槽中。在工作面割煤過程中經(jīng)常會出現(xiàn)錨桿進(jìn)入到刮板輸送機(jī)的情況，如果沒有及時將其撿出就會出現(xiàn)錨桿拉入刮板輸送機(jī)下鏈槽中。另外，因?yàn)闄z修不到位導(dǎo)致護(hù)板固定螺栓脫落進(jìn)入到刮板機(jī)下鏈槽中，鐵器進(jìn)入到刮板輸送機(jī)下鏈槽中會導(dǎo)致出現(xiàn)斷鏈及卡鏈問題。

(2) 松鏈。因?yàn)閯恿﹄姍C(jī)在刮板機(jī)鏈中的張力會導(dǎo)致鏈環(huán)的長度延長，從而導(dǎo)致出現(xiàn)松鏈的情況。在正常運(yùn)輸?shù)倪^程中，松鏈較多就會導(dǎo)致出現(xiàn)刮板脫出，出現(xiàn)刮板損壞及斷鏈的情況；如果鏈環(huán)扭曲，就會出現(xiàn)斷鏈的情況。所以在使用過程中就要對鏈條松弛度進(jìn)行定時的觀察，如果不滿足要求，就要采取裁鏈等必要的措施。

圖2為重載開機(jī)及停機(jī)的工作情況，通過圖2可以看出，重載停機(jī)的時候，鏈條從原來的正常變成緊繃，并且電機(jī)暫停，張緊力在機(jī)尾處作用，從而導(dǎo)致伸縮機(jī)尾鏈輪在鏈條壓力變化過程中不斷提高，并且和其相互連接的油缸腔中的油壓也在不斷提高，油缸實(shí)現(xiàn)了縮回調(diào)節(jié)，形形成位移在不斷降低，機(jī)尾鏈輪的靜態(tài)力也在不斷降低。因?yàn)橹剌d開機(jī)處于低速度且高扭矩的狀態(tài)下，鏈條會因?yàn)槭艿诫姍C(jī)驅(qū)動作用而出現(xiàn)緊繃延伸，但機(jī)尾處不會受到電機(jī)驅(qū)動的影響，油腔中的壓力在不斷降低，油缸實(shí)現(xiàn)了伸出調(diào)節(jié)，提高了行程的位移，機(jī)尾處的鏈條也不會松弛。

2 刮板輸送機(jī)鏈條的自動張緊

本文使用ZGJ127礦用刮板輸送機(jī)鏈條裝置，主要包括主機(jī)、壓力傳感器、位移傳感器、過濾器、電磁換向閥、單向液壓鎖等，被廣泛應(yīng)用到煤礦井下有煤塵、甲烷的生產(chǎn)環(huán)境中，控制綜合工作面刮板鏈條自動張緊[3-4]。

采煤機(jī)在實(shí)現(xiàn)機(jī)尾進(jìn)刀1 h之內(nèi)的油缸位移在時間不斷變化的過程中不斷變化，圖1為油缸位移的變化情況，通過圖1可以看出，運(yùn)煤量的增加從機(jī)頭到機(jī)尾不斷增加，油缸的伸出形成位移也在不斷的增加，鏈條出現(xiàn)張緊；在進(jìn)入到機(jī)尾割三角煤的時候，采煤量在不斷下降，從而降低了運(yùn)煤量。之后采煤機(jī)調(diào)轉(zhuǎn)走向，采煤量不斷提高，也提高了運(yùn)煤量及油缸的伸出行程位移，鏈條張緊；在機(jī)尾采向機(jī)頭，基于割三角煤的煤量降低，油缸縮回形成位移不斷降低，鏈條的張緊力也在不斷的降低[5]。

2.1 生產(chǎn)過程中的工況

刮板輸送機(jī)鏈條自動裝置在安裝實(shí)現(xiàn)前期跟班的調(diào)試之后，實(shí)現(xiàn)工作面情況及張緊程序的修改，添加液壓過濾裝置，全面記錄裝置的試運(yùn)行，收集數(shù)據(jù)并且進(jìn)行分析。

2.2 重載開機(jī)及停機(jī)的工況

其四，刮板輸送機(jī)鏈條較緊。因?yàn)楣ぷ髅娴臈l件在回采過程中不斷變化，在刮板輸送機(jī)鏈條過緊的時候，就會無法控制刮板輸送機(jī)水平及垂直的彎曲度，從而增加鏈條的張力，導(dǎo)致出現(xiàn)斷鏈的情況[2]。

圖1 油缸的位移變化

圖2 重載開機(jī)及停機(jī)的工作情況

2.3 鏈條的維護(hù)

(1) 預(yù)張緊。預(yù)張緊力大小和工程的條件、工作面的程度、鏈條的規(guī)格、運(yùn)輸?shù)哪芰τ忻芮械穆?lián)系，不匹配鏈的預(yù)張緊力會更高。鏈的預(yù)張緊力較小就會出現(xiàn)斷鏈的情況，較大就會加速刮板、驅(qū)動架、鏈輪之間的磨損，所以要使鏈的預(yù)張緊力能夠?qū)崟r測定，從而及時發(fā)現(xiàn)并且解決其中的問題。

During period IV, ionic movement corresponds to oxygen ions placed at interstitials during period I, which come back to recombine vacancies, slightly decreasing the filament length in turn.

盡管認(rèn)知語言學(xué)仍然是一門新的語言學(xué)方法，仍缺乏整齊劃一的分析模式，但其在本學(xué)科內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)初具規(guī)模，因此完全可以借鑒認(rèn)知語言學(xué)研究領(lǐng)域中的相關(guān)理論，將其運(yùn)用于翻譯的研究之中。

(3) 磨損。在輸送機(jī)使用過程中，鏈環(huán)會不斷加長。鏈環(huán)之間的磨損會增加鏈節(jié)距，鏈節(jié)距增加2.5%是能夠接受的，如果大于2.5%，就要全面評估鏈的條件，如果工作面沒有采完，就需要重新配置鏈輪及鏈條，從而避免出現(xiàn)故障[6]。

筆者認(rèn)為，非本地戶籍的戒毒人員，在廣州就業(yè)或者生活，社區(qū)康復(fù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為原籍所在地的派出所，約束性幾乎為零，是否簽訂社區(qū)康復(fù)協(xié)議對他們的操守期沒有顯著影響。本地戶籍戒毒人員，接受社區(qū)康復(fù)后受到當(dāng)?shù)嘏沙鏊谋O(jiān)管相對較嚴(yán)，需要定期報(bào)到，一旦復(fù)吸被發(fā)現(xiàn)而采取強(qiáng)制隔離戒毒措施可能性大。因此，接受社區(qū)康復(fù)的戒毒人員操守期反而更低。

3 結(jié)束語

本文對刮板輸送機(jī)鏈條的自動張緊進(jìn)行了分析，并且在現(xiàn)場試驗(yàn)中證實(shí)：自動張緊裝置在面對運(yùn)量提高、降低及過載、重載開機(jī)、停車的時候，都能偶保證鏈條不出現(xiàn)松弛及斷鏈。由此可以看出，鏈條自動張緊裝置能夠滿足需求，保證刮板機(jī)正常安全運(yùn)行。

[1] 荊立新,黃戰(zhàn)峰,田好敏.傾斜綜采工作面刮板輸送機(jī)上竄下滑的原因分析及控制[J].河南城建學(xué)院學(xué)報(bào),2011,20(2):71?73.

[2] 陳衛(wèi)東.綜采工作面刮板輸送機(jī)防滑及其下滑后的處理技術(shù)[J].煤,2011,20(7):67?68.

[3] 張永勝.泗河煤礦綜采工作面刮板輸送機(jī)的選型分析[J].中國煤炭,2012,38(8):77?79.

[4] 李林興.綜采工作面刮板輸送機(jī)“上竄下滑”調(diào)整淺析[J].神華科技,2010,08(5):37?41.

[5] 劉俊松.綜采工作面刮板輸送機(jī)防滑及其下滑后的處理措施[J].科技創(chuàng)業(yè)家,2011,09(9).

[6] 姜舉臣.綜采工作面重型刮板輸送機(jī)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2014(9):144?146.

(2019?03?05)

張 磊(1988—)，男，內(nèi)蒙古包頭人，助理工程師，主要從事煤礦企業(yè)綜采工作機(jī)電方面的研究。