徐其亮,滕文娟,蔣曉剛
(首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責任公司,河北 唐山 063000)
某司冷軋廠罩退各工序投產(chǎn)后,橫紋缺陷一直較多,嚴重影響了罩退卷的經(jīng)濟效益。針對此問題,采取了一定控制手段后,該缺陷得到了一定的緩解,但沒有有效控制,因此導致的非正品數(shù)量仍比較高。而后針對罩式退火各機組進行系統(tǒng)、全方位排查,分析各方面可能原因,最終制定了一系列有效控制措施。
經(jīng)罩式爐退火的鋼卷在平整過程中有時會出現(xiàn)橫紋缺陷,該缺陷表現(xiàn)為沿寬度方向上的橫向印記,肉眼明顯可見,同時有明顯的手感。板帶表面一旦出現(xiàn)橫紋,板帶的表面質(zhì)量及力學性能均會受到影響。對于橫紋缺陷,板帶厚度≥1.0mm時容易出現(xiàn),板帶越厚越容易出現(xiàn),嚴重時該可達70-80米,目前各大鋼廠均將橫紋缺陷列入常規(guī)缺陷范圍內(nèi)。
圖1 典型橫紋缺陷
為了緩解該缺陷,產(chǎn)線立即組織攻關。攻關小組系統(tǒng)分析了投產(chǎn)以來關于該缺陷攻關的履歷,對于有效果的措施,繼續(xù)貫徹執(zhí)行,對于做的不到位的方面或當時未分析到的,進一步采取相應措施進行控制,具體如下。
板帶的屈服強度是隨著溫度的降低而升高的,那么,可以通過降低鋼卷的上線溫度來提高其屈服強度。針對冬夏季節(jié)不同的特點,產(chǎn)線規(guī)定秋冬季上線溫度≤30℃,春夏季上線溫度≤40℃。在保證生產(chǎn)順利進行的情況下,盡全力控制鋼卷上線溫度。
罩退平整卷取機芯軸設計無套筒,未經(jīng)平整的板帶與剛性的芯軸接觸,很容易產(chǎn)生橫紋缺陷。若能夠在卷取機增加套筒,由于有套筒的緩沖,則能夠大大減輕橫紋的發(fā)生幾率。經(jīng)過查找資料以及與某鋼廠專家交流,對平整卷取機增加橡膠套筒,經(jīng)檢驗,效果非常明顯,對于厚度≤1.5mm的板帶,橫紋缺陷基本消失,對于厚度>1.5mm的板帶,橫紋缺陷也大大減輕。
隨著生產(chǎn)經(jīng)驗的逐步提高,產(chǎn)線發(fā)現(xiàn),當爐臺組垛鋼卷數(shù)量為3卷或者5卷時,二級模型計算的保溫時間較4卷組垛時偏長;有時偏長較少,不容易發(fā)現(xiàn);而有時可偏長達150分鐘之多,導致生產(chǎn)效率降低,而且,造成鋼卷屈服強度偏低,當爐臺中為厚規(guī)格時,更容易出現(xiàn)橫紋缺陷。
經(jīng)產(chǎn)線與設備供應商多次溝通,顧問來產(chǎn)線現(xiàn)場服務,結合當下產(chǎn)線罩退生產(chǎn)性能情況,基于威仕爐最新的模型優(yōu)化結果,設備供應商對產(chǎn)線退火模型進行了核心數(shù)學模型軟件系統(tǒng)的優(yōu)化和替換。經(jīng)現(xiàn)場試驗對比,替換后模型計算時間更加準確,有利于性能優(yōu)化和退火效率提高,對改善橫紋缺陷也起到了一定的作用。
因設計存在問題,罩式爐天車立卷夾鉗自投產(chǎn)以來,造成鋼卷內(nèi)圈的橫紋缺陷;后經(jīng)改造,在夾鉗錐頭弧面上補焊了一塊直徑608mm的鋼板,內(nèi)圈橫紋問題基本得到了解決。但隨著時間的推移,立卷夾鉗弧面在使用中磨損嚴重,需重新打磨,故修訂了天車立卷夾鉗打磨標準,具體如下。
①夾鉗錐頭弧面材質(zhì)為16Mn或者25Mn,直徑為608mm;②焊板與夾鉗基板之間要填實,保證焊板弧面經(jīng)長時間使用后平直度不出現(xiàn)問題,像下圖所示就有問題,弧面是彎曲的,有明顯的高點和低點;③焊板與夾鉗基板要焊結實,不能有裂縫,容易發(fā)生安全問題。如使用一段時間后開裂,要及時修復;Ⅳ,夾鉗弧面四周不能有棱角,要打磨成圓弧狀。
產(chǎn)線要求班組隨時檢查立卷夾鉗的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時反饋。另外,打磨標準中附上了照片,通過圖文并茂的方式,將合格照片與不合格照片做了對比如圖2。
圖 2
通過上述措施,徹底杜絕了鋼卷內(nèi)圈橫紋的問題。
為了進一步優(yōu)化生產(chǎn)工藝,減少橫紋缺陷,產(chǎn)線赴某鋼廠學習閉輥縫穿帶的經(jīng)驗,經(jīng)交流,閉輥縫穿帶方面的經(jīng)驗如下:
某鋼廠閉輥縫穿帶工藝過程為:帶頭穿過出口光柵-停車-輥縫閉合-軋制力壓至1500KN-聯(lián)動穿帶至卷取機-停車建張-啟車。其中需要說明如下,輥縫閉合及穿帶至卷取機時都是沒有張力的。
某鋼廠生產(chǎn)時由于閉輥縫自動穿帶容易受帶頭質(zhì)量的影響,故在自動穿帶的過程中,容易因為卷取質(zhì)量不好而下小卷。目前某鋼廠很少采用閉輥縫自動穿帶方式,而是采用閉輥縫手動穿帶。
某鋼廠的平整機手動閉輥縫穿帶為穿帶過程中,手動壓下,卷取機占位后自動建張,輔助設備自動就位,操作人員手動點擊“爬行”按鈕進行起車。
在進行帶頭軋制時,某鋼廠平整機采用最小軋制力進行軋制。并將最小軋制力增加至1500KN。
冷軋罩退消化吸取了某鋼廠的經(jīng)驗后,也進行了閉輥縫穿帶的試驗,如下:穿帶時建立前張力,能夠順利穿帶,并且壓的最小軋制力為850KN,通過跟蹤,送的10塊樣板中(厚度規(guī)格1.2~1.5mm),屈服平臺均已消除,Rp0.2為257~280Mpa,符合要求。
經(jīng)檢驗,產(chǎn)線橫紋缺陷量較措施實施前有明顯降低。
針對出現(xiàn)的橫紋缺陷,冷軋罩退采取各種措施逐漸控制了該問題的發(fā)生,橫紋缺陷從占總產(chǎn)量比例的0.51%降到0.03%,降低了0.48%。同時,因橫紋缺陷量降低而減少了切損,提高成材率0.04%。產(chǎn)線月產(chǎn)每月基本穩(wěn)定在4萬噸左右,則根據(jù)上述降低橫紋非正品提高的效益及提高成材率增加的效益,兩項并舉,為產(chǎn)線每年提效近百萬元。
橫紋缺陷是平整機的常見缺陷,經(jīng)常在板帶頭尾邊部產(chǎn)生,整體以橫向非直線紋路呈現(xiàn),中間規(guī)格和較薄規(guī)格易產(chǎn)生。
橫紋缺陷與平整上料溫度、退火模型、立卷夾鉗等方面有關,控制上料軋制溫度、優(yōu)化退火模型、提高立卷夾鉗弧面質(zhì)量等措施可減少橫紋缺陷的發(fā)生。