公路工程施工質(zhì)量管理問題及對策

李英杰

摘 要：近些年我國公路建設(shè)工程數(shù)量持續(xù)不斷增多，有效的加強了我們國家各個地區(qū)之間的聯(lián)系，也方便了人民群眾的日常出行，從而有效的加快了我們國家經(jīng)濟發(fā)展的腳步。而且為了能夠使公路工程充分的發(fā)揮的作用，必須要在公路工程建設(shè)的過程當中對工程質(zhì)量進行有效控制，公路工程質(zhì)量控制對于公路工程施工過程非常重要，但是，現(xiàn)在很多的施工單位對于公路工程質(zhì)量管理過程中存在眾多問題，本文就這方面進行了一定的探討。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工質(zhì)量；管理；問題；對策

1 公路施工質(zhì)量中管理存在的問題

1.1 施工原材料管理不到位

公路工程建設(shè)施工環(huán)節(jié)對于原材料質(zhì)量、統(tǒng)一性的要求較高，這需要在施工設(shè)計、原材料購買與施工監(jiān)督管理程序中得到保障，但就當前施工隊伍的施工情況而言，由于公路工程建設(shè)在施工時間上較長、原材料的使用量與使用類型較多，容易造成原材料管理的失衡?？赡艽嬖谑┕み^程為了減輕施工成本而對原材料質(zhì)量放松要求的情況，這會給公路的整體質(zhì)量造成影響。也存在一部分施工隊伍在原材料使用上規(guī)范性不強，造成原材料使用不到位的情況，這不僅會造成施工成本的增加，也直接影響了施工進度與施工質(zhì)量。針對這種問題，需要在施工管理中加強監(jiān)督，以嚴格的監(jiān)督促進原材料配送、運用與質(zhì)量檢測的有效性提高，從而提高公路工程建設(shè)的施工質(zhì)量。

1.2 在施工質(zhì)量中管理體統(tǒng)不完善

任何一個組織或者機構(gòu)的正常運行，都離不開完善健全的管理制度。一個組織機構(gòu)能夠長久的運行，機構(gòu)中的每一個分子都要在這制度下嚴格接受制度的約束。對于公路工程建設(shè)來說也是如此，無論是設(shè)計、施工、還是監(jiān)理單位，都要嚴格按照這個管理制度工作，必須服從制度的管理。但現(xiàn)實情況是，許多單位對于管理制度來說都只是紙上談兵，缺乏真正科學(xué)合理的制度管理。而有的個別單位在管理中并沒有完全按照體系中制定的相關(guān)標準進行管理；施工質(zhì)量管理體系的落實不僅需要自身的管理，更需要監(jiān)管部門進行嚴格的監(jiān)督控制。目前一部分公路工程施工中，實際施工質(zhì)量并沒有達到國家制定的有關(guān)標準與規(guī)范，工程施工質(zhì)量受到了嚴重的影響。

1.3 公路工程管理團隊素質(zhì)有待進一步提升

很多公路工程項目在施工以前都制定了相應(yīng)管理制度和相關(guān)的質(zhì)量管理標準，但是在執(zhí)行的時候，有些管理人員對于自身的責(zé)任認識不清，在施工過程中，不能對施工質(zhì)量進行科學(xué)的監(jiān)管，監(jiān)管力度不夠，導(dǎo)致質(zhì)量問題的出現(xiàn)。造成這些問題出現(xiàn)的原因主要是工程項目質(zhì)量管理人員意識不夠，相關(guān)專業(yè)的素質(zhì)不夠高，沒有全面認識到公路質(zhì)量管理的作用，在工程建設(shè)中，對自身的要求不清晰，管理責(zé)任不明確，對于已經(jīng)制定好的管理規(guī)章制度不重視，更沒有完全執(zhí)行，此外，管理人員事先對于工程的質(zhì)量標準不了解，在管理過程中，出現(xiàn)質(zhì)量問題沒有及時發(fā)現(xiàn)，也沒有及時采取相應(yīng)的措施，導(dǎo)致工程建設(shè)中有很多的違規(guī)操作現(xiàn)象，這些最終都會影響公路工程的質(zhì)量。

2 加強公路工程施工管理的措施

2.1 加強對原材料的管理

公路工程建設(shè)對于工程用材料的規(guī)格、質(zhì)量標準、數(shù)量上都有較為嚴格的要求。需要在使用前能夠進行合理配置與質(zhì)量檢測。一般在原材料上的檢驗不到位容易造成后期的施工質(zhì)量不佳，造成返工，有可能影響公路工程建設(shè)施工的整體的安全性，造成較大的成本損失。因此對于施工用原材料，需要在原材料的提供數(shù)量與質(zhì)量檢測上更加嚴謹，通過質(zhì)量檢測與數(shù)據(jù)對比保障施工原材料的質(zhì)量、數(shù)量等符合工程需求。通過對施工原材料的管理，能夠較好地提高施工過程的質(zhì)量管理與控制，提高公路工程建設(shè)施工的完整性與施工質(zhì)量。

2.2 加強公路工程施工質(zhì)量的監(jiān)督管理

（1）理順檢驗形式，以檢驗這一環(huán)節(jié)而言，專業(yè)的檢查人員要嚴格檢查施工前的準備工作、施工過程和竣工的完工工程，對于原材料、施工機械設(shè)備等關(guān)鍵問題不能掉以輕心，要嚴格要求工作人員按操作規(guī)程一絲不茍地執(zhí)行，加強施工工作人員的責(zé)任感。（2）嚴把質(zhì)量關(guān)，遵照指導(dǎo)、檢測、評審和信息反饋的步驟來實行質(zhì)量管理，不只檢查結(jié)果，還要檢查中間過程。（3）特別重視質(zhì)量管理的連續(xù)性和完整性，把事先進行指導(dǎo)、實施過程中的檢測、結(jié)果評審以及信息反饋等聯(lián)系起來，形成一個有機的整體，把問題解決在最初階段，避免以往只注重事后彌補的情況。

2.3 建立完善的施工質(zhì)量管理體系

規(guī)范化的質(zhì)量管理有利于保證工程質(zhì)量，建立質(zhì)量評優(yōu)制度，由項目經(jīng)理負責(zé)組織推廣工程創(chuàng)優(yōu)活動，提高施工技術(shù)水平，提升工程質(zhì)量。各施工工程小隊的隊長負責(zé)施工項目的創(chuàng)優(yōu)活動，各部門領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)工作人員各司其職，在創(chuàng)優(yōu)活動中共同努力，貢獻自己的一份力量。公司領(lǐng)導(dǎo)制定并組織實行質(zhì)量管理體系，明確分工，做到權(quán)責(zé)清晰，質(zhì)量有人把關(guān)，以有效監(jiān)督整個工程的質(zhì)量，保證整體施工質(zhì)量符合要求。

2.4 建立施工質(zhì)量管理的組織機構(gòu)

只有通過參加工程項目施工的操作人員、服務(wù)人員和技術(shù)人員的共同努力，才能保障工程質(zhì)量。要建立相應(yīng)的組織機構(gòu)，讓每個人在合適的位置發(fā)揮自己的專長。一般要建立三級質(zhì)量管理體系，分別是專業(yè)工程施工隊、項目經(jīng)理部和施工單位工程施工處。專業(yè)工程施工隊的隊長是第一責(zé)任人，本隊所有的施工項目首先要由質(zhì)量自檢員先進行檢查。項目經(jīng)理是工程施工項目的第一責(zé)任人，質(zhì)檢負責(zé)人負責(zé)項目質(zhì)量管理工作，質(zhì)檢處負責(zé)具體的工作，建立質(zhì)量自檢組、試驗室和資料管理室等部門，各部門都有明確的工作范圍和職責(zé)。工程施工處的處長是主要責(zé)任人，處里的所有質(zhì)量自檢工作由質(zhì)量自檢專業(yè)人員負責(zé)?？傊?，所有的工程質(zhì)量管理工作都必須照章執(zhí)行，層層落實，責(zé)任到人。

2.5 加強相關(guān)人員專業(yè)素質(zhì)與崗位意識

公路工程施工建設(shè)的操作人員、技術(shù)人員與監(jiān)管人員都應(yīng)該具備較高的專業(yè)素質(zhì)，由于公路工程建設(shè)施工對于質(zhì)量要求較高，會影響出行安全，因此對于施工人員專業(yè)要求較高，需要有經(jīng)過專業(yè)化學(xué)習(xí)或培訓(xùn)并取得合格證書的專職人員進行施工操作，配備專業(yè)的指揮與監(jiān)管人員負責(zé)指揮。這對于相關(guān)工作人員的要求較高，但當前施工隊伍中還存在相關(guān)人員專業(yè)性低、工作經(jīng)驗與工作能力不強的情況，需要進行統(tǒng)一的崗前培訓(xùn)與專業(yè)考核，以此提高工作人員的專業(yè)技能與崗位責(zé)任意識。通過人員層面專業(yè)水平的針對性提高，能夠較好地提高公路工程建設(shè)施工質(zhì)量，促進施工管理與施工控制有效性的增強。

結(jié)束語

總而言之，公路建設(shè)工程逐漸成為現(xiàn)代人們必須要建設(shè)的工程。所以，為了更好的完成這一工程，就必須對其加強質(zhì)量管理制度。在公路工程質(zhì)量檢測和控制過程中，要不斷提高公路工程建設(shè)的質(zhì)量，將工程建設(shè)的每一個環(huán)節(jié)都落實出來，就相當于對公路工程建設(shè)進行實時監(jiān)控。這樣不僅能夠保證施工的質(zhì)量，也能保證公路工程建設(shè)的質(zhì)量。同時，在施工作業(yè)過程中，也要保證施工作業(yè)人員的人身安全，這樣才能夠有效的保障行人以及車輛的安全同行，進一步促進我們國家的經(jīng)濟發(fā)展。

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