三扇屏

唐興斌

第一扇屏：緣

那一年，從云南老山前線回到地方，因?yàn)樵凇?0·19”出擊拔點(diǎn)作戰(zhàn)中出生入死、榮立過(guò)二等戰(zhàn)功的緣故，地方政府分配工作的時(shí)候，對(duì)我網(wǎng)開(kāi)一面，高看一眼。于是，對(duì)于工作的抉擇，我面臨三個(gè)去向：鐵路、金川有色金屬公司和省第二拖拉機(jī)制造廠，任憑我挑選一家去報(bào)到。民政局那個(gè)戴著金邊眼鏡兒的干部，用一副羨慕嫉妒恨的眼神兒告訴我。

待我出門的時(shí)候，民政局那個(gè)戴著金邊眼鏡兒的干部又說(shuō)：“等一下”。等一下的結(jié)果是，他塞給我一封早已密封好的檔案并且告訴我：“三家單位你看準(zhǔn)哪一家就把檔案交給哪一家吧。這么金貴的人兒，萬(wàn)一檔案寄丟了，豈不是國(guó)有資產(chǎn)的嚴(yán)重?fù)p失?！痹捳Z(yǔ)當(dāng)中帶著一半兒戲謔、一半兒尊敬的意思。我在心里冒出一個(gè)“切”字，接過(guò)檔案走了出來(lái)。

金邊眼鏡兒說(shuō)得沒(méi)錯(cuò)。每一份檔案就是一段歷史。每一座城市里那建造華麗，氣勢(shì)恢宏的檔案館就能佐證這一切。

那些天，我背著自己的檔案，像一位考察投資的老板，在兩座城市之間游走。好在兩座城市的距離相距不算遙遠(yuǎn)，捎帶著走走親戚、看看戰(zhàn)友，一天游覽一座城市的時(shí)間綽綽有余。

第一天，我先去了最遠(yuǎn)的那個(gè)城市。這座城市里工作和生活著我的姑父和姑媽一家，他們一家老小全部在金川有色金屬公司工作，姑父還當(dāng)著一個(gè)不大不小的官兒。聽(tīng)說(shuō)我要到這家單位工作，姑父一家很是開(kāi)心。姑媽忙著炒菜做飯，姑父拿出酒來(lái)請(qǐng)我喝酒，權(quán)當(dāng)提前為我接風(fēng)洗塵。酒菜齊備之后，一邊吃菜，一邊喝酒，一邊聽(tīng)姑父紅著眼圈兒講金川人兒的奮斗史。不知不覺(jué)醉意微醺，不顧姑媽的阻攔，姑父非要拉著我去采礦區(qū)參觀。

暈暈乎乎到了采礦區(qū)，望著一輛輛裝著礦石的大卡車，順著碩大無(wú)比、深不可測(cè)的人造天坑，喘著粗氣，逶迤而上，周圍卻見(jiàn)不到幾個(gè)人兒。不知道是喝了酒的緣故，還是其他什么原因，站在人造天坑旁卻有些眩暈起來(lái)。當(dāng)姑父拽著我繼續(xù)到人造天坑里看一看工人們的作業(yè)情況時(shí)，我有些遲疑起來(lái)，最終在這個(gè)人造天坑邊止住了腳步。也許腳下這個(gè)人造天坑的作業(yè)場(chǎng)堪比宮殿，燈火輝煌，人聲鼎沸，機(jī)器轟鳴，就算把我這樣的人兒投下去，又能為國(guó)家挖出來(lái)幾噸礦石冶煉呢？

第二天，告別了姑父姑媽回到家，我繼續(xù)背著檔案，整整騎了兩個(gè)半小時(shí)的自行車，到了省第二拖拉機(jī)制造廠。這家企業(yè)在一個(gè)鎮(zhèn)子上，距離市區(qū)有好幾十公里。當(dāng)?shù)氐囊晃粦?zhàn)友帶著我在廠區(qū)一邊溜達(dá)，一邊滔滔不絕介紹這家企業(yè)的輝煌業(yè)績(jī)。路上偶爾遇見(jiàn)幾個(gè)穿著油膩膩工作服的工人，我像視察工作的領(lǐng)導(dǎo)，朝著他們揮手致意，他們則用敬畏的目光一邊看著我，一邊快速離我而去。溜達(dá)一圈之后，我用審訊俘虜?shù)目跉赓|(zhì)問(wèn)戰(zhàn)友：“你特么又不在這里工作，怎么會(huì)了解這么多情況？”那位戰(zhàn)友笑嘻嘻地告訴我：“因?yàn)槲沂逶谶@里上班，聽(tīng)他講的。”完后，他又極其認(rèn)真地對(duì)我說(shuō)：“小子，差不多行了，立個(gè)二等戰(zhàn)功，活著回來(lái)算不錯(cuò)了，挑肥揀瘦的有什么意思吶？要多多考慮今后養(yǎng)家糊口的問(wèn)題才是王道?！?/p>

聽(tīng)了戰(zhàn)友的一席話，我頓時(shí)無(wú)語(yǔ)。心里盤算著趕緊把另外一家單位看完，確定一家單位抓緊上班，以便今后養(yǎng)家糊口拉倒。

第三天，我依舊背著檔案，騎著自行車來(lái)到鐵路分局機(jī)關(guān)大院。鐵路分局機(jī)關(guān)大院同樣在一個(gè)鎮(zhèn)子上，不過(guò)距離市區(qū)只有十幾公里。

鐵路分局機(jī)關(guān)大院門口恰巧碰到我堂叔。堂叔也當(dāng)過(guò)兵，但是沒(méi)有打過(guò)仗，退伍后分配在一個(gè)叫打柴溝的地方當(dāng)調(diào)車員，鐵路有個(gè)術(shù)語(yǔ)叫：鉤子手。因?yàn)楣ぷ髋?，表現(xiàn)突出，加上當(dāng)過(guò)兵，幾年前調(diào)到鐵路分局的人武部工作。

堂叔是個(gè)熱心腸，看到我站在大門口，非得拉著我去他家吃午飯。

堂叔的家緊挨著鐵路分局機(jī)關(guān)大院。路過(guò)一家商店的時(shí)候，不顧堂叔的反對(duì)，我買了一條煙、兩瓶酒算是初次登門的見(jiàn)面禮。因?yàn)?，從血緣關(guān)系方面來(lái)講，畢竟姑父姑媽與堂叔比較起來(lái)還隔著一層，紅口白牙甩著手，去人家蹭吃蹭喝有點(diǎn)那個(gè)?；氐教檬寮遥脣鹪缫殉春昧瞬?，做好了飯，三個(gè)人一邊吃菜，一邊喝酒。酒酣耳熱之際，堂叔斷斷續(xù)續(xù)和我聊著鐵路。

其實(shí)，聊不聊鐵路無(wú)所謂。作為鐵路邊長(zhǎng)大的我，在那個(gè)叫截河壩火車站的地方，每天在站臺(tái)上看到身著警服執(zhí)勤的警察，戴著大蓋帽接發(fā)列車的車站值班員，穿著藍(lán)黃對(duì)比服在鐵道上砸洋鎬的養(yǎng)路工，還有維修信號(hào)的電務(wù)工人，以及套著油包在蒸汽機(jī)車司機(jī)室里揮汗如雨的司爐、副司機(jī)、司機(jī)，徹底給我留下了終生難忘的印象。只是通過(guò)堂叔的介紹，我才知道，整個(gè)鐵路系統(tǒng)還有如此多的單位：公、檢、法、車、機(jī)、供、電、輛、房建、生活、醫(yī)院等等，簡(jiǎn)直就是一個(gè)獨(dú)立王國(guó)呢。

一瓶酒很快見(jiàn)底了，叔侄倆卻沒(méi)有一醉方休的意思。因?yàn)?，堂叔下午要坐上火車去出差，我得騎著自行車回家。

下樓的時(shí)候，堂叔打著酒嗝告訴我：“要想富，來(lái)鐵路。到鐵路工作是你的不二選擇。因?yàn)楦设F路雖然苦點(diǎn)、累點(diǎn)，但是工資高，待遇好?！?/p>

騎著自行車上回家的路上，滿腦袋里回想著堂叔的那句話：“要想富，來(lái)鐵路?！?/p>

特么忙乎了三天，終于有了結(jié)果。一周之后，我被一張帶有紅色箭頭的分配工作通知書(shū)“射”到了機(jī)務(wù)段。

第二扇屏：愛(ài)

這個(gè)鎮(zhèn)子上除了幾家商店、一個(gè)水泥廠，剩下的都是鐵路單位，街道兩邊全是灰不啦嘰的三層樓房和低矮的平房，老遠(yuǎn)雖然能聽(tīng)到機(jī)車轟隆隆的聲音，可找到機(jī)務(wù)段卻并不容易。

報(bào)到那一天，我在馬路邊向穿著鐵路制服的一位師傅詢問(wèn)機(jī)務(wù)段的具體地點(diǎn)。沒(méi)想到和我歲數(shù)差不多的那小子，牛哄哄告訴我：“麻雀最黑的地方就是機(jī)務(wù)段。”我聽(tīng)了之后，看著樹(shù)上嘰嘰喳喳的麻雀?jìng)円荒樸隆Ｒ宦飞蠁?wèn)了好幾個(gè)人，回答和那小子基本差不多。好在路邊正在下棋的一個(gè)胖老頭兒指了路，我才找到了機(jī)務(wù)段。

從鐵路材料廠和工務(wù)段工廠之間的一個(gè)缺口拐進(jìn)去，沿著一條砂石鋪成的道路前行不遠(yuǎn)，越過(guò)平交道口，厚重的圍墻、高大的廠房本來(lái)是用紅磚或者水泥砌成的，由于長(zhǎng)時(shí)間的煙熏火燎和煤塵的熏陶，全部變成了黑乎乎的一片，碩大的蒸汽機(jī)車喘著粗氣停在檢修庫(kù)里，除了車輪被勤快的乘務(wù)員擦得紅白相見(jiàn)，物見(jiàn)本色，整個(gè)火車頭周身透著厚重的黑。幾個(gè)正在忙乎的乘務(wù)員除了紅的嘴唇兒、白的眼仁兒，簡(jiǎn)直就是非洲人的翻版，就連路旁一群覓食的麻雀也不例外?？磥?lái)，剛才那個(gè)牛哄哄的小子說(shuō)得沒(méi)有錯(cuò)，機(jī)務(wù)段的麻雀確實(shí)比別的地方的麻雀黑多啦。

蓋著段長(zhǎng)手寫(xiě)體的通知書(shū)將我分配到運(yùn)轉(zhuǎn)車間當(dāng)上了一名乘務(wù)員。第一趟出乘跟著師傅燒火，鐵路也有專業(yè)術(shù)語(yǔ)：學(xué)習(xí)司爐。焚火。

第一趟值乘，從干塘到武威南，一個(gè)來(lái)回三百多公里，手背碰得血絲呼啦，慘不忍睹。洗澡的時(shí)候，只好在手上套上一個(gè)塑料袋兒護(hù)著不至于感染。在乘務(wù)公寓忍著手疼睡覺(jué)的時(shí)候，師傅有些幸災(zāi)樂(lè)禍地告訴我：“機(jī)車乘務(wù)員這個(gè)活，好人不愿干，壞人干不了。遠(yuǎn)看像要飯的，近看像拾炭的，仔細(xì)一瞧是機(jī)務(wù)段的?！甭?tīng)了師傅的話，我有些糾結(jié)起來(lái)：我已經(jīng)是機(jī)務(wù)段的人啦，究竟我是“好人”還是“壞人”？

按照常規(guī)，一個(gè)蒸汽機(jī)車火車頭上配四個(gè)班一共十二個(gè)人，司機(jī)長(zhǎng)是老大，管三個(gè)司機(jī)，司機(jī)管副司機(jī)，副司機(jī)管司爐，司爐管學(xué)習(xí)司爐。那么司機(jī)長(zhǎng)歸誰(shuí)管呢？當(dāng)然歸指導(dǎo)司機(jī)管啦。指導(dǎo)司機(jī)已經(jīng)歸納到干部序列了，那么當(dāng)然就要實(shí)行逐級(jí)管理了。

值乘第二趟車的時(shí)候，隨著一聲汽笛聲，蒸汽機(jī)車發(fā)出“吭哧吭哧、吭哧吭哧”的怒吼，在鐵道線上疾馳起來(lái)。司機(jī)室里的司機(jī)負(fù)責(zé)拽氣門把開(kāi)車，副司機(jī)坐在司機(jī)室的另一邊負(fù)責(zé)看道和確認(rèn)信號(hào)，司爐主要是負(fù)責(zé)焚火的，此時(shí)，這小子則坐在司機(jī)屁股后頭的那個(gè)小凳子上抽著煙或者打著瞌睡，我是學(xué)習(xí)司爐，只好正式焚火了。這既是革命分工，也是形成的規(guī)矩，馬虎不得。別看每個(gè)人分工不同，可最終目的只有一個(gè)，就是讓這趟值乘的列車多拉快跑，安全正點(diǎn)到達(dá)目的地。

在機(jī)車上搭伙計(jì)一起共事，關(guān)系處好了，司機(jī)偶爾會(huì)幫著司爐燒一會(huì)兒火，讓司爐歇一歇，喘口氣，喝口水。副司機(jī)本應(yīng)該只承擔(dān)三分之一路程的焚火任務(wù)，關(guān)系處好了，和司爐干一樣多，甚至幫司爐多干一點(diǎn)都不是問(wèn)題。如果三個(gè)人脾氣不對(duì)頭，沒(méi)有共同語(yǔ)言，司爐再不會(huì)來(lái)點(diǎn)事，那么，徹底玩完了，七百五均攤，變成了三個(gè)二百五，司爐只有吃苦受累的份。

仗著年輕力氣大，一把大鐵鍬被我揮舞得滴溜溜亂轉(zhuǎn)，不一會(huì)，蒸汽機(jī)車鍋爐肚子里被我鋪了厚厚的一層煤。擦著滿臉帶著煤灰的汗水，剛想從副司機(jī)后邊的窗戶里透口氣，副司機(jī)瞄了一眼氣壓表，突然惡狠狠地嚎叫起來(lái)：“咋燒的火，氣壓都下來(lái)了?！?/p>

一路上看著副司機(jī)翹著二郎腿，悠哉悠哉地抽著煙、喝著茶，一副牛哄哄的樣子，司爐則裝成沒(méi)事人一樣，也不過(guò)來(lái)指導(dǎo)一把，我卻累得像條狗，反過(guò)來(lái)卻要訓(xùn)老子。想到這里，氣不打一處來(lái)，便以你特么開(kāi)頭，和副司機(jī)怒懟起來(lái)。不曾想，那個(gè)像企鵝一樣戳在小凳上的司爐，此時(shí)比副司機(jī)還要厲害許多，仿佛像打了雞血一般，跳起來(lái)好像要把老子吃了。

一對(duì)二的戰(zhàn)局我明顯處于下風(fēng)。令我沒(méi)有想到的是，司機(jī)不主持公道也就罷了，反過(guò)來(lái)也指著我破口大罵起來(lái)，要不是在疾馳的火車頭上，差一點(diǎn)就要用武力來(lái)解決了。一路上蒸汽機(jī)車發(fā)出“吭哧吭哧、吭哧吭哧、吭哧吭哧、吭哧吭哧”的聲音，此時(shí)被我聽(tīng)成了“你不坑我，我不坑你。你不坑我，我不坑你”的節(jié)奏。

第二趟車跑回來(lái)，退勤以后，那個(gè)司機(jī)拎著竹筐子和豬腰子飯盒，晃晃蕩蕩進(jìn)了運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任辦公室。不久我被調(diào)整到了同一個(gè)蒸汽機(jī)車另外一個(gè)機(jī)班上，依舊干著學(xué)習(xí)司爐的工作。后來(lái)得知，第一次入伙的那個(gè)小集團(tuán)，司機(jī)是副司機(jī)的老丈人，司爐是副司機(jī)的小舅子。怪不得勠力同心對(duì)付我，特么原來(lái)他們是一家人啊。

第一個(gè)師傅不要我之后，我又跟了司機(jī)長(zhǎng)，也就是第二個(gè)師傅。也許第一個(gè)師傅在司機(jī)長(zhǎng)面前告我黑狀的緣故吧，司機(jī)長(zhǎng)看到我的時(shí)候，眼里便露著一絲絲兇光。

我值乘的時(shí)候剛好是個(gè)晚上，焦頭爛額忙乎完出乘前的一切準(zhǔn)備工作，在火車站等著發(fā)車信號(hào)的時(shí)候，司機(jī)長(zhǎng)叼著煙，用尖尖的檢車錘兒點(diǎn)著我的腦門兒警告我：“小司爐娃兒，在我手下不好好干，老子就把你拿下去?！蹦孟氯サ囊馑季褪遣蛔屛以谶@個(gè)車上干了，要么調(diào)整到別的車上去繼續(xù)焚火，要么去打預(yù)備。調(diào)整到別的車上去焚火倒也罷了，要是去打預(yù)備，值班員會(huì)把寫(xiě)著你名字的長(zhǎng)方形小牌兒摘下來(lái)，像牛肉面館里掛的小牌兒一般，掛到預(yù)備欄里。

我突然預(yù)感到，沖著司機(jī)長(zhǎng)的這句話，我倆鐵定尿不到一個(gè)壺里。他完全不同于第一個(gè)師傅，一路上對(duì)我吆喝聲不斷，連副司機(jī)都為我抱打不平：“老陳啊，這是個(gè)新來(lái)的學(xué)員，沒(méi)必要這樣對(duì)他，好好說(shuō)話不行么？”此時(shí)除了在心里感激副司機(jī)向著我說(shuō)話之外，我根本不敢再說(shuō)什么。因?yàn)?，怕他們又是一個(gè)親戚團(tuán)伙。

跟頭把式到了目的地，因?yàn)榻o機(jī)車大軸連接的車輪注油過(guò)量了，司機(jī)長(zhǎng)真的把檢車錘砸在我肩上。顧不上疼痛，我早就一肚子氣，便使出洪荒之力，把手中準(zhǔn)備擦車的棉絲團(tuán)一下甩在司機(jī)長(zhǎng)的臉上。要知道棉絲團(tuán)上蘸得可是柴油啊，糊在眼睛上估計(jì)也夠受的。乘著司機(jī)長(zhǎng)捂臉的機(jī)會(huì)，我飛起一腳又把司機(jī)長(zhǎng)踹翻在地上。這時(shí)，來(lái)接班的正是我第一次的師傅那一伙，看到司機(jī)長(zhǎng)挨揍，便一窩蜂地涌上前來(lái)，想要合伙收拾我。幸虧另一個(gè)機(jī)務(wù)段我的三個(gè)戰(zhàn)友剛好路過(guò)，看到我要吃虧，便拎著焚火的大鐵鍬飛奔過(guò)來(lái)助戰(zhàn)。要知道，那個(gè)機(jī)務(wù)段的乘務(wù)員素來(lái)以打架兇狠聞名，司機(jī)長(zhǎng)怕把事情鬧大了不好收拾局面，只好掙扎著從地上爬起來(lái)，對(duì)我三個(gè)戰(zhàn)友陪著笑臉，說(shuō)著好話，方才草草收?qǐng)觥?/p>

值乘歸來(lái)，司機(jī)長(zhǎng)哭喪著臉，進(jìn)了運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任的辦公室。不一會(huì)，運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任便虎著臉找我談話，要讓我去打預(yù)備。我一聽(tīng)，當(dāng)著主任的面，再三向司機(jī)長(zhǎng)賠不是、做保證，下不為例。司機(jī)長(zhǎng)看我態(tài)度誠(chéng)懇，有痛改前非的意思，最終原諒了我，然后無(wú)可奈何撂下一句話：“給你安排第三個(gè)師傅吧，以觀后效?！闭f(shuō)完便走出了主任辦公室。望著司機(jī)長(zhǎng)漸行漸遠(yuǎn)的背影，我心存感激。

不久，司機(jī)長(zhǎng)離開(kāi)了機(jī)務(wù)段，調(diào)到了南方另外一個(gè)機(jī)務(wù)段工作。2010年到蘭州來(lái)找我敘舊，請(qǐng)他喝酒的時(shí)候得知，他早已當(dāng)上了運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任。祝賀啊祝賀，十多年過(guò)去了，他到底修成了正果。

跟著第三個(gè)師傅學(xué)習(xí)焚火技術(shù)，也許是我當(dāng)學(xué)習(xí)司爐最后的機(jī)會(huì)了，我發(fā)誓，從今后，不惹麻煩，努力工作。

第三個(gè)師傅給人的第一感覺(jué)是木訥。小小的眼睛，小小的耳朵，胖墩墩的身軀，走路不慌不忙，一身深藍(lán)色的工作服早已洗得發(fā)白，白帆布手套整齊地折疊起來(lái)，插在屁股后兜里，刻意讓五個(gè)手指套露在外面，隨著胖屁股的左右扭動(dòng)，忽閃忽閃，格外扎眼。

一趟車跑下來(lái)，師傅說(shuō)話不超過(guò)三句：“泡茶吧”“確認(rèn)信號(hào)”“吃飯睡覺(jué)”。

相處的時(shí)間長(zhǎng)了，我發(fā)現(xiàn)師傅看似言簡(jiǎn)意賅的三句話里包含著多層意思。

“泡茶吧”。這是師傅拎著檢車錘繞機(jī)車一圈上車之后，說(shuō)的第一句話。他接過(guò)大鐵鍬不讓我焚火，總是親自往蒸汽機(jī)車鍋爐肚子里添煤，做好開(kāi)車前的準(zhǔn)備工作。我剩下的任務(wù)就是拎著大鐵壺，給師傅、副司機(jī)還有我，分別在空罐頭玻璃瓶子里泡茶。在機(jī)車行駛途中，看到我累了，他便讓副司機(jī)幫著看道開(kāi)車，把我替換下來(lái)休息，自己叼著煙，舞動(dòng)著大鐵鍬幫我焚火。

“確認(rèn)信號(hào)”。開(kāi)車前、進(jìn)出站，師傅總會(huì)重復(fù)這句話。紅燈停車、黃燈慢行、綠燈通過(guò)，為的是確保安全行車。我們常年跑的那條線路橫穿騰格里沙漠，有時(shí)候大風(fēng)起兮云飛揚(yáng)，黃沙茫茫遮人眼，進(jìn)出站信號(hào)根本看不清楚。那時(shí)候科技還不是很發(fā)達(dá)，根本沒(méi)有無(wú)線列車調(diào)度之類的高科技設(shè)備。大多數(shù)的情況下，為以防萬(wàn)一，都是師傅采取站外停車，然后爬到信號(hào)機(jī)上確認(rèn)信號(hào)之后再開(kāi)車。

“吃飯睡覺(jué)”。人是鐵飯是鋼，一頓不吃餓得慌。到達(dá)目的地以后，我們食宿在一個(gè)叫干塘的乘務(wù)員公寓。這是一個(gè)被漫漫黃沙包圍著的地方。我始終弄不明白，在四周荒無(wú)人煙的沙漠里，為什么要在這里建一個(gè)鐵路地區(qū)？退勤以后，我們一般不去公寓吃飯，而是經(jīng)常去一家小小的飯館。師傅負(fù)責(zé)出菜錢，因?yàn)樗_(kāi)工資比我多。通常是一盤水煮花生、一盤豬頭肉或者一盤回鍋肉，另加一盤沙蔥炒雞蛋。副司機(jī)負(fù)責(zé)買酒，因?yàn)樗瑯娱_(kāi)工資比我多。剛開(kāi)始買兩瓶酒，后來(lái)我的酒量見(jiàn)長(zhǎng)，副司機(jī)便買三瓶酒，每人一瓶?？此茢?shù)量挺多，其實(shí)好喝不貴，一瓶酒才八毛多錢。我開(kāi)工資最少，師傅便讓我負(fù)責(zé)買三毛錢一碗、外加一兩全國(guó)通用糧票的油潑面主食。三個(gè)人酒足飯飽之后，到公寓沖個(gè)熱水澡，回到房間蓋上被子呼呼大睡十幾個(gè)小時(shí)直到叫班出乘。

這樣的日子過(guò)了整整三年，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)司爐到司爐的歷練，我終于考上了副司機(jī)。那一天，師傅很開(kāi)心，到機(jī)務(wù)段退勤以后，他把我請(qǐng)到飯館里，我喝得翻江倒海、夢(mèng)游列國(guó)，師傅喝得小腿拌蒜、不省人事。

就在師傅期盼著讓我順利考上火車司機(jī)的時(shí)候，因?yàn)榻?jīng)常在報(bào)刊上發(fā)表豆腐塊文章的原因，領(lǐng)導(dǎo)給我提了干，調(diào)到段機(jī)關(guān)工作。

這一年，蘭新復(fù)線開(kāi)通，機(jī)車動(dòng)力換型，一臺(tái)臺(tái)草綠色的內(nèi)燃機(jī)車停留在整備線上，像極了等待首長(zhǎng)檢閱的士兵，處處呈現(xiàn)著一片春意盎然的景象。內(nèi)燃機(jī)車終于取代了傻大黑粗的蒸汽機(jī)車，司機(jī)室里锃明瓦亮，一塵不染，每臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車上只有司機(jī)、副司機(jī)，司爐已經(jīng)退出了歷史的舞臺(tái)。值乘的時(shí)候，司機(jī)、副司機(jī)一律穿著整潔的鐵路制服，戴著大蓋帽，端坐在司機(jī)室的兩側(cè)，伴著嘹亮的汽笛聲，神定氣閑操縱著機(jī)車一路向前，那些俗稱“油包”的工作服早已不見(jiàn)了蹤影。

離開(kāi)機(jī)務(wù)段調(diào)到鐵路分局工作的時(shí)候，我終于收獲了愛(ài)情并且有了愛(ài)的結(jié)晶，正式有了一個(gè)家，身邊有了許多戰(zhàn)友、朋友和同事，真正體會(huì)到了愛(ài)情、親情、友情的滋味，我幸福得像花兒一般。

第三扇屏：夢(mèng)

在鐵路分局工作的那些年，國(guó)家把“低碳、環(huán)保、節(jié)能”提到了議事日程，電力機(jī)車取代了內(nèi)燃機(jī)車。師傅雖然經(jīng)過(guò)了蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車三個(gè)階段，但是依舊忠實(shí)地干著司機(jī)的職業(yè)，履行著自己的那一份責(zé)任擔(dān)當(dāng)。有時(shí)候，他制服筆挺，器宇軒昂到辦公室來(lái)看我，看到我坐在辦公桌旁，抓耳撓腮、伏案疾書(shū)的樣子，他一邊吐著煙圈兒，一邊沖著我大發(fā)感慨：“一個(gè)當(dāng)火車司機(jī)多好的苗子啊，竟然當(dāng)了文人。”我聽(tīng)完只是未置可否沖著師傅笑一笑。

乘著祖國(guó)改革開(kāi)放的春風(fēng)，鐵路分局撤銷以后，我調(diào)到蘭州工作，中國(guó)鐵路同樣進(jìn)入了一個(gè)大建設(shè)、大發(fā)展、大提速的黃金時(shí)期。當(dāng)下，中國(guó)蘭州局集團(tuán)公司在成功開(kāi)行“敦煌號(hào)”旅游列車之后，蘭州至新疆、蘭州至重慶、寶雞至蘭州高鐵相繼建成，并且成功開(kāi)行中亞、中歐班列國(guó)際聯(lián)運(yùn)，不僅大大方便民眾出行，而且為積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”號(hào)召，大大拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

如今，在中國(guó)夢(mèng)的感召下，你可以從我生活的這座城市里坐著高鐵直達(dá)北京、上海、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、濟(jì)南、杭州、鄭州、商丘、徐州、太原、烏魯木齊等全國(guó)十幾個(gè)大中城市。隨著高鐵的不斷建設(shè)，不僅完善了國(guó)家西部鐵路路網(wǎng)，大大提升亞歐大陸橋鐵路通道的運(yùn)輸能力，增進(jìn)西部地區(qū)與華北、華東和西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流，加快鐵路沿線地方的工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程。而且意味著從古代絲綢之路起點(diǎn)陜西西安，向西一直到新疆烏魯木齊，一條長(zhǎng)達(dá)兩千三百多公里的“高鐵絲綢之路”全線貫通，對(duì)構(gòu)建我國(guó)向西開(kāi)放的新平臺(tái)，推動(dòng)建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，更好地服務(wù)“一帶一路”，促進(jìn)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將產(chǎn)生劃時(shí)代的深遠(yuǎn)影響。

中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)公司在開(kāi)通高鐵的基礎(chǔ)上，高屋建瓴，抓住機(jī)遇，挖掘潛力，謀求發(fā)展，還開(kāi)通了甘肅敦煌“敦煌號(hào)”、甘肅武威“天馬號(hào)”、甘肅張掖“金張掖號(hào)”、甘肅白銀“白銀號(hào)”、甘肅嘉峪關(guān)“方特號(hào)”、甘肅天水“麥積山號(hào)”、甘肅隴西“城鄉(xiāng)號(hào)”，寧夏銀川“西夏號(hào)”、寧夏中衛(wèi)“沙坡頭號(hào)”等品牌列車，并實(shí)行了“一日一圖”“平常圖”“周末圖”“節(jié)日?qǐng)D”等運(yùn)行模式，形成了以甘肅省會(huì)蘭州為中心，聯(lián)通周邊主要旅游城市和工業(yè)重鎮(zhèn)的六小時(shí)交通圈和生活圈。所有這些。都是順應(yīng)國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，全面助推絲綢之路經(jīng)濟(jì)建設(shè)，服務(wù)甘肅、寧夏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大舉措，也是一次把握機(jī)遇，拓展市場(chǎng)，路地合作，互利共贏，實(shí)現(xiàn)共同創(chuàng)新發(fā)展的積極實(shí)踐和探索。

大河有水小河滿。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家的富強(qiáng)，交通工具發(fā)生著日新月異的變化。舉目四望，電力機(jī)車行駛在祖國(guó)的四面八方，動(dòng)車組馳騁在祖國(guó)的大江南北，復(fù)興號(hào)列車疾馳在祖國(guó)廣袤的大地上，構(gòu)成了一副繁榮昌盛的壯麗畫(huà)卷。

鐵路是個(gè)大聯(lián)動(dòng)機(jī)。我雖然不直接匯入到生產(chǎn)一線的洪流，但是單位的工作性質(zhì)，屬于那種別人過(guò)節(jié)我們?cè)矫Φ墓?jié)奏。兵馬未動(dòng)，糧草先行。只要到了單位的管轄范圍，這些司機(jī)們、列車員們還有隨車機(jī)械師們的日常食宿我們是要負(fù)責(zé)的，何況節(jié)日補(bǔ)助呢。

要知道三十五元的節(jié)日補(bǔ)助背后，是單位幾百名廚師揮汗如雨、刀叉飛舞、煎炒烹炸的戰(zhàn)場(chǎng)，同時(shí)也是單位幾百名服務(wù)人員忙而不亂、齊心協(xié)力、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的陣地。平均每年一百多萬(wàn)的接待人次，哪個(gè)環(huán)節(jié)都不能發(fā)生問(wèn)題，得有實(shí)實(shí)在在的具體行動(dòng)才行，絕對(duì)不是那種口吐蓮花就能一蹴而就的。

沒(méi)錯(cuò)兒。幸福，是靠奮斗出來(lái)的。夢(mèng)想，同樣是靠奮斗出來(lái)的。

師傅因?yàn)殚L(zhǎng)期擔(dān)任蒸汽機(jī)車乘務(wù)員的原因，整整提前五年退休了。那一天，師傅到蘭州找我喝酒的時(shí)候，酒酣耳熱之際，不由發(fā)出一陣感慨：“國(guó)家的發(fā)展太快了，鐵路的變化太大了。原以為一輩子當(dāng)三個(gè)機(jī)型的火車司機(jī)便是前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者。未曾想，到頭來(lái)還是沒(méi)有當(dāng)上動(dòng)車組、綠巨人的火車司機(jī)，有點(diǎn)遺憾吶?！睅煾嫡f(shuō)完，不顧高血壓在身，端起一杯酒一飲而盡。

我陪著師傅喝完酒，豁達(dá)地拍著師傅的肩膀安慰道：人生一世，路過(guò)的皆是風(fēng)景，留下的才是人生。有些時(shí)候，殘缺，也是一種美。師傅聽(tīng)了，似懂非懂點(diǎn)點(diǎn)頭。

此時(shí)，師傅不再說(shuō)話，瞇著眼睛，靠在椅子上只顧抽煙。酒店包廂的喇叭里正在播放著一首深情高亢的歌曲《我愛(ài)你，中國(guó)》：

我愛(ài)你中國(guó)

我愛(ài)你中國(guó)

我要把最美的歌兒獻(xiàn)給你

我的母親我的祖國(guó)

我愛(ài)你中國(guó)

我愛(ài)你中國(guó)

我愛(ài)你碧波蕩漾的南海

我愛(ài)你白雪飄飄的北國(guó)

我愛(ài)你森林無(wú)邊

我愛(ài)你群山巍峨

蕩著碧波從我的夢(mèng)中流過(guò)

我愛(ài)你中國(guó)

我愛(ài)你中國(guó)

我要把美好的青春獻(xiàn)給你

我的母親我的祖國(guó)

……

是的，鐵路緣、鐵路愛(ài)、鐵路夢(mèng)終將伴隨我一生，我要把美好的年華獻(xiàn)給你，我的母親，我的祖國(guó)！