本報記者 白云怡
斯里蘭卡發(fā)展戰(zhàn)略和國際貿(mào)易部長薩馬拉維克拉馬3日告訴《環(huán)球時報》記者,該國計劃與印度、日本合作修建的科倫坡港口集裝箱碼頭工程將在“未來幾個月內(nèi)開工”,他表示,中國和印度的“商業(yè)競爭”將有利于斯里蘭卡。據(jù)媒體此前報道,該碼頭項(xiàng)目位于中國投資的科倫坡港口城附近,在斯里蘭卡國內(nèi)和政府內(nèi)部頗受重視,部分印媒認(rèn)為,這意味著中國在斯里蘭卡日益增長的影響力將受到挑戰(zhàn)。
薩馬拉維克拉馬在接受《環(huán)球時報》記者專訪時說,這一斯日印合作的碼頭工程的進(jìn)展事實(shí)上已經(jīng)比此前預(yù)想的時間表有所推遲,所以斯里蘭卡政府急迫地希望該項(xiàng)目在今年內(nèi)動工,且“越快越好”。他表示,目前,斯日印三方已簽訂相關(guān)諒解備忘錄,而合資公司的成立還在討論中。斯里蘭卡已從日本獲得利率優(yōu)惠的貸款,并將從日本引入技術(shù)專家用于碼頭的運(yùn)營。
然而,這并不意味著斯里蘭卡試圖用印度“制衡”中國的影響力。薩馬拉維克拉馬表示,斯里蘭卡仍然期待更多來自中國的投資。目前,這名斯里蘭卡官員正在中國進(jìn)行訪問,3日當(dāng)天,他和中國商務(wù)部官員就推進(jìn)中斯自貿(mào)協(xié)定進(jìn)行了談判,并主持了一場旨在吸引中國赴斯投資的論壇。薩馬拉維克拉馬稱,除了已與中國有著密切合作的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,斯里蘭卡還期待更多中國企業(yè)投資該國的制造業(yè)。
與此同時,中國企業(yè)投資并開發(fā)的科倫坡港口城的立法與招商引資工作也在穩(wěn)步推進(jìn)??苽惼赂劭诔鞘撬估锾m卡數(shù)十年來規(guī)模最龐大的發(fā)展項(xiàng)目,今年1月,其填海造地工程正式完成。據(jù)薩馬拉維克拉馬介紹,斯里蘭卡計劃在未來一到兩個月完成科倫坡港口城的立法工作。屆時,港口城將成為一個經(jīng)濟(jì)特區(qū),擁有比該國其他地區(qū)“對投資者更為友好的法律和稅收體系”。此外,斯里蘭卡也在討論設(shè)立專門的行政管理機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)港口城未來的管理和運(yùn)行?!斑@將是一個類似新加坡或迪拜那樣的模式”,薩馬拉維克拉馬對《環(huán)球時報》說。
關(guān)于港口城內(nèi)的招商引資,薩馬拉維克拉馬表示,已有企業(yè)表達(dá)了對至少價值8億美元的兩棟主要建筑投標(biāo)的意向,但這需要等法律框架落實(shí)后再予以批準(zhǔn)。此外,負(fù)責(zé)港口城開發(fā)的中國港灣工程有限責(zé)任公司也已開始市場招商宣傳,“據(jù)我了解,他們已先后前往英國、德國和印度等國尋求潛在的投資者”,薩馬拉維克拉馬對《環(huán)球時報》介紹說。
中國在斯里蘭卡的另一重要投資項(xiàng)目是位于該國南部的漢班托塔港,該港口此前被西方媒體認(rèn)為“不具備投資價值”“不可能盈利”,并據(jù)此猜測該港口將被中國用于軍事目的。薩馬拉維克拉馬在3日的采訪中對《環(huán)球時報》表示,自漢班托塔港去年交由中斯合資公司運(yùn)營以來,已取得“比預(yù)想中更好的”經(jīng)營效果,不過該港口是一項(xiàng)長期投資,較好的盈利或?qū)⒃?到8年后才能實(shí)現(xiàn)。目前,該國正同中企一道吸引來自新加坡、中國的冶煉廠、水泥廠等企業(yè)在港口區(qū)域內(nèi)投資,以盡快實(shí)現(xiàn)盈利?!拔蚁M銈兡芸紤]把生意帶到斯里蘭卡?!痹?日舉行的投資論壇上,薩馬拉維克拉馬不斷地“游說”可能有興趣的中國企業(yè)家。他表示,斯里蘭卡在4月暴恐襲擊后,已逐漸回到正軌,該國政府正在策劃更多方案,以促進(jìn)旅游和經(jīng)濟(jì)活動?!拔覀兿嘈糯饲耙虮┛质录艿綋p失的行業(yè)可以在未來三四個月內(nèi)全部恢復(fù)”,他表示,該國剛剛迎來“復(fù)活節(jié)”慘案后的第一個大型外國旅游團(tuán),是一個一百多人的中國團(tuán)組?!?/p>