公路隧道施工質(zhì)量檢測(cè)與控制探討

(廣西交通科學(xué)研究院有限公司貴州分公司 貴州 貴陽 550000)

公路隧道具備了較多的特點(diǎn)，其中，公路隧道附屬設(shè)施較多，同時(shí)斷面比較大，還對(duì)于運(yùn)營環(huán)境有嚴(yán)格的要求，所以在公路隧道建設(shè)的過程當(dāng)中需要采取科學(xué)合理技術(shù)，同時(shí)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)公路隧道工程質(zhì)量檢測(cè)以及質(zhì)量控制工作，這關(guān)系到公路隧道使用性能以及公路隧道整體造價(jià)，對(duì)于建筑企業(yè)的成本控制以及經(jīng)濟(jì)效益提升都有重要的影響。

一、公路隧道施工質(zhì)量主要檢測(cè)方法

為了切實(shí)保障隧道施工整體質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)運(yùn)用合理的方式進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。第一，在公路隧道施工的過程當(dāng)中需要加強(qiáng)隧道檢測(cè)，在檢測(cè)的過程當(dāng)中要采取諸多方法，首先可以采取測(cè)量法，測(cè)量法主要是使用專業(yè)測(cè)量工具結(jié)合工程的實(shí)際情況開展實(shí)地性測(cè)量，通過測(cè)量數(shù)據(jù)來對(duì)于隧道質(zhì)量高低進(jìn)行全面判斷，在測(cè)量過程當(dāng)中，由于人為操作設(shè)備或者地形等方面因素的限制，可以允許測(cè)量存在誤差，但是不能誤差過大，要盡量避免較大誤差，保障測(cè)量可靠性、真實(shí)性及準(zhǔn)確性。第二，在隧道質(zhì)量檢測(cè)過程當(dāng)中可以使用聲波反射法，聲波反射法就是通過聲波的形狀或者是對(duì)于頻譜進(jìn)行分析對(duì)于隧道質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)的方式，如果懷疑混凝土存在著較大問題就可以通過分析頻譜和波形來得到相關(guān)的結(jié)論。第三，在隧道質(zhì)量檢測(cè)過程當(dāng)中可以采取沖擊回波法，這是最近幾年才開始使用的一種方法，主要是針對(duì)于混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，這種方式比較容易操作，同時(shí)設(shè)備較為輕巧，實(shí)際檢測(cè)過程當(dāng)中不容易受到外界的干擾，還可以進(jìn)行多次重復(fù)性檢測(cè)，值得在隧道質(zhì)量檢測(cè)的過程之中大力推廣應(yīng)用。

二、公路隧道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

為了實(shí)現(xiàn)對(duì)于公路隧道施工質(zhì)量良好控制，同時(shí)為了提升施工效果以及質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)針對(duì)于施工工藝不斷進(jìn)行完善，同時(shí)要加強(qiáng)施工安全控制工作，只有這樣才能有效保障施工質(zhì)量，縮減成本以及提升經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)而提升建筑企業(yè)市場核心競爭能力。

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(一)完善施工工藝

公路隧道施工過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)完善工藝，這是切實(shí)保障質(zhì)量的重要途徑之一，只有不斷對(duì)于施工工藝進(jìn)行完善才能夠促使隧道工程可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)和要求，開展施工的過程當(dāng)中應(yīng)該引進(jìn)一些新型施工工藝，同時(shí)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)工作大膽創(chuàng)新，切實(shí)保障工藝科學(xué)性、合理性。公路隧道施工的過程當(dāng)中，有一種傳統(tǒng)方式是先拱后墻施工方式，主要就是使用在地質(zhì)有斷層同時(shí)較為復(fù)雜的環(huán)境當(dāng)中，然而，隨著當(dāng)前科學(xué)技術(shù)及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)于隧道施工也提出了更高的要求，如果依然采取傳統(tǒng)施工方式已經(jīng)難以滿足社會(huì)發(fā)展需求，在這樣的時(shí)代背景之下就應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工工藝的創(chuàng)新，例如可以使用臺(tái)階法進(jìn)行施工，臺(tái)階法施工就是在傳統(tǒng)的先拱后墻施工的基礎(chǔ)上逐漸演變以及大膽創(chuàng)新而得來的方式，通過臺(tái)階法不但能夠提升施工質(zhì)量，而且可以有效地降低成本投入。

(二)做好施工安全控制

在公路隧道施工過程當(dāng)中需要加強(qiáng)對(duì)于隧道工程安全控制，只有安全施工才能夠保質(zhì)保量完成隧道工程。安全控制要明確下列幾個(gè)要點(diǎn)，第一，要加強(qiáng)通風(fēng)控制，通風(fēng)控制就是需要根據(jù)施工人數(shù)設(shè)置通風(fēng)口，切實(shí)保障工程工作人員能夠具備足夠的氧氣以供呼吸；第二，要加強(qiáng)環(huán)境控制，在工程施工過程之前要對(duì)于地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行全面了解，還應(yīng)當(dāng)采取有力的措施預(yù)測(cè)出其中的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)要明確隧道工程施工過程當(dāng)中的重難點(diǎn)問題，要結(jié)合工程現(xiàn)實(shí)情況制定全面完善風(fēng)險(xiǎn)防范方案，除此之外，在工程施工的過程當(dāng)中，還需要加強(qiáng)施工人員的安全培訓(xùn)工作，加強(qiáng)工作人員安全教育進(jìn)而提升工作人員安全意識(shí)。應(yīng)當(dāng)在一些關(guān)鍵的位置安裝攝像頭等監(jiān)督設(shè)備，切實(shí)保障在隧道工程監(jiān)督人員能夠明確施工全貌，同時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)在隧道工程施工過程當(dāng)中存在的問題，還要采取有效的措施對(duì)于問題進(jìn)行解決。

結(jié)語：

綜上所述，為了提升公路隧道施工質(zhì)量就需要加強(qiáng)施工工藝的創(chuàng)新，同時(shí)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)隧道工程施工質(zhì)量檢測(cè)以及控制，一方面要完善施工工藝，另一方面應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)隧道工程施工安全控制，這對(duì)于隧道施工具有重要價(jià)值和意義。