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    這是一則來自“玉兔二號(hào)”的播報(bào)

    2019-06-28 12:49:37林寬雨
    科學(xué)大眾(中學(xué)) 2019年5期
    關(guān)鍵詞:著陸器玉兔勘測(cè)

    林寬雨

    大家好,我是你們關(guān)注已久的那只小兔子——“玉兔二號(hào)”巡視器。我知道因?yàn)槲液汀版隙鹚奶?hào)”著陸器開創(chuàng)先河地跑到了月球背面,我們的一舉一動(dòng)都備受大家牽掛。在順利出發(fā)、按時(shí)抵達(dá)、成功著陸之后,我們又做了不少事情。下面,就由我作為代表給你們播報(bào)一下,這段時(shí)間我們?cè)谠虑蛏嫌指闪它c(diǎn)啥。

    努力工作的第一個(gè)月晝

    雖然我們“跋山涉水”飛了好久,才在月球背面的南極一艾特肯盆地馮·卡門撞擊坑落了腳,但想到人們對(duì)我們的期待,我們可是一點(diǎn)都沒閑著,在落月的第一個(gè)月晝就做了不少工作。比如,我和“嫦娥四號(hào)”著陸器成功打開了攜帶的設(shè)備,讓各種科學(xué)探測(cè)任務(wù)都順利開展起來;我們不僅完成了互拍,還對(duì)周圍的月形月貌進(jìn)行了環(huán)拍,在“鵲橋”的幫助下,科研人員已經(jīng)根據(jù)我們傳回的數(shù)據(jù)制作出了環(huán)拍影像圖。據(jù)說,這張圖對(duì)科研人員分析我們周圍的月形月貌會(huì)有不小的幫助。對(duì)了,告訴你們,到這里的第一個(gè)月晝,我就為了工作走了40多米,千萬(wàn)別小看這個(gè)距離,要知道我的前輩“玉兔”號(hào)月球車一共才走了114.8米。怎么樣,這么一比,是不是覺得我很敬業(yè)很厲害?

    睡覺也沒閑著

    什么,你們說我不敬業(yè),在中午偷偷睡覺?咳咳,你們知道的還真多。我確實(shí)睡午覺了,但這可不代表我偷懶。你們是不知道,這里沒有大氣層隔熱,正午時(shí)的溫度都達(dá)到三位數(shù)了,我的降溫能力有限,在這樣的環(huán)境下小憩一會(huì)兒是最好的選擇。什么,你們說除了中午,晚上我和“嫦娥四號(hào)”還睡了一大覺。我覺得這很正常呀,月球和地球一樣,也會(huì)進(jìn)行自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),所以我們?cè)谠虑蛏弦矔?huì)迎來沒有太陽(yáng)的黑夜。我們?cè)谝估锊还ぷ鞯共皇且驗(yàn)橐雇砗?,主要是沒有太陽(yáng)能,總不能讓我們餓著肚子干活吧。再說, “嫦娥四號(hào)”探測(cè)器有效載荷分系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師薛長(zhǎng)斌都說了,暫時(shí)的休息是為了讓我們更有效地工作,我們?cè)谠虑蛏系哪繕?biāo)就是要長(zhǎng)期生存,用更長(zhǎng)的時(shí)間做更多探測(cè)工作。在這NASA用月球勘測(cè)軌道飛行器拍到了“嫦娥四號(hào)”樣的情況下,通過適當(dāng)?shù)男菹⑦_(dá)到勞逸結(jié)合,讓各種設(shè)備保持在一個(gè)最佳狀態(tài),本身就是一個(gè)很合理的選擇。話說回來,夜里我們也沒一直睡覺呀,我的伙伴“嫦娥四號(hào)”著陸器就當(dāng)起了夜間天氣“預(yù)報(bào)員”,利用月夜溫度采集器成功獲取了關(guān)于月夜月壤溫度的第一手資料。我再補(bǔ)充一點(diǎn),這月背的夜晚是真冷呀,夜間最低氣溫都達(dá)到-190℃了,要不是有“暖寶寶”(同位素?zé)嵩矗┰冢覀兛赡芏家獌龀伞氨鳌绷恕?/p>

    說到睡覺,還有很多人對(duì)我的睡姿津津樂道。我承認(rèn)我的睡姿確實(shí)比較獨(dú)特,我找了一個(gè)“向陽(yáng)坡”,頭朝南稍稍偏東一點(diǎn),還稍微抬了一點(diǎn)角度。不過,我這么睡覺并不是想“擺pose”,而是為了早早起床工作。說到這,還可以順便回答大家關(guān)心的一個(gè)問題——我如何起床。答案是,靠陽(yáng)光。當(dāng)陽(yáng)光照到我身上的時(shí)候,我自會(huì)從夢(mèng)中醒來。所以,陽(yáng)光就是叫我起床的“鬧鐘”,而我保持這個(gè)姿勢(shì)睡覺就是為了接收清晨的第一縷陽(yáng)光,早點(diǎn)起床工作。怎么樣,這回知道我有多敬業(yè)了吧。

    NASA發(fā)現(xiàn)了我們

    給大家插播一條小新聞,就在2019年1月30日,美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)用月球勘測(cè)軌道飛行器拍攝到了我們,隨著照片的發(fā)布,我們來到月球背面的事情再一次得到了證實(shí)。本來我一直擔(dān)心這張照片沒有把我最好的一面展現(xiàn)給大家,后來聽說這個(gè)月球勘測(cè)軌道飛行器是在距離我們的著陸點(diǎn)330多千米的地方拍攝的,相片中的“嫦娥四號(hào)”著陸器也只有大約2個(gè)像素那么大,想一想自己的體形,我覺得自己真是想多了。

    在度過寒冷而又漫長(zhǎng)的夜晚之后,我們迎來了新的一天。這次我的前進(jìn)方向是以相對(duì)平緩一些的西北方為主,在行走的同時(shí),利用隨身攜帶的全景相機(jī)、測(cè)月雷達(dá)、紅外成像光譜儀等設(shè)備繼續(xù)探索月背的秘密。在我大踏步前進(jìn)的時(shí)候,我的伙伴“嫦娥四號(hào)”著陸器根據(jù)中美兩國(guó)的合作協(xié)議,和美國(guó)月球勘測(cè)軌道器在1月31日進(jìn)行了一次重要會(huì)見,這個(gè)軌道器在我同伴的頭頂上進(jìn)行了高清拍攝,聽說,這次我也上相了,但是依然找不到我!

    看看石頭和車轍

    我還對(duì)月背上的石頭和車轍做了些研究。研究石頭主要是想探究一下它是月球上的“土著居民”還是“天外來客”、它的來源、它的形成過程等問題。不要以為這個(gè)工作很簡(jiǎn)單,我可是費(fèi)了不少力氣,經(jīng)過反復(fù)的調(diào)整和移動(dòng)才拍到滿意的石塊圖片。另外,研究車轍主要是為了分析月塵,希望通過它們探測(cè)出一些關(guān)于月球成長(zhǎng)的秘密。

    以上就是我們目前的發(fā)現(xiàn),不知道大家看了是否滿意。未來,我和我的同伴會(huì)繼續(xù)努力,爭(zhēng)取發(fā)現(xiàn)更多的月球秘密,大家就等著我們的好消息吧。 (責(zé)任編輯:司明婧 責(zé)任校對(duì):曹偉)

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