電子商務(wù)發(fā)展對鋼鐵企業(yè)物流模式的影響

高梅

摘 要：鋼鐵企業(yè)屬于重工業(yè)，是我國國民經(jīng)濟的支柱企業(yè)。在電子商務(wù)發(fā)展的影響下，我國鋼鐵企業(yè)物流模式逐漸出現(xiàn)變化，這對推動企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展勢必會產(chǎn)生影響。作為鋼鐵企業(yè)，必須結(jié)合電子商務(wù)發(fā)展的具體情況，適當調(diào)整自身的物流模式，這樣才可以獲得更多的經(jīng)濟效益。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)發(fā)展；鋼鐵企業(yè)；物流模式

相信大家都知道，任何一家企業(yè)，物流都是不可或缺的環(huán)節(jié)，而鋼鐵企業(yè)也是如此。其物流模式的好壞對鋼鐵企業(yè)經(jīng)營成本有很大影響。電子商務(wù)的出現(xiàn)，也使得鋼鐵企業(yè)物流模式出現(xiàn)改變?；诖耍疚氖紫冉榻B了鋼鐵企業(yè)選擇物流模式需要考慮的問題，然后分析了電子商務(wù)對鋼鐵企業(yè)物流模式產(chǎn)生的影響，最后提出提高鋼鐵企業(yè)物流配送水平的有關(guān)意見。

1 鋼鐵企業(yè)選擇物流模式需要考慮的問題

1.1 企業(yè)自身的反應(yīng)速度

在電子商務(wù)環(huán)境中，鋼鐵企業(yè)應(yīng)當具有靈活應(yīng)對市場行情不斷變化的能力。例如：成立物流聯(lián)盟或者直接選擇第三方物流配送，這樣有利于企業(yè)獲得有效的物流配送，提升應(yīng)對市場變化的反應(yīng)能力，加強經(jīng)營的柔性，且能夠使鋼鐵企業(yè)結(jié)合市場需求對發(fā)展戰(zhàn)略作出適當?shù)恼{(diào)整。因此，對于一些市場變化相對較大的鋼鐵企業(yè)，建議選擇物流聯(lián)盟可以滿足企業(yè)的發(fā)展需要。相反，對于市場變化較小的鋼鐵企業(yè)，建議選擇自己經(jīng)營的物流配送可以滿足企業(yè)的發(fā)展需求。

1.2 局限于企業(yè)的物流配送成本

鋼鐵企業(yè)經(jīng)營成本直接關(guān)乎到該企業(yè)的經(jīng)營情況，對物流模式進行選擇時，不能忽視鋼鐵企業(yè)自身的具體情況，充分考慮各種物流模式的成本損耗情況，盡量選擇物流成本最少的模式，只有這樣才可以加強鋼鐵企業(yè)的競爭優(yōu)勢。一般來說，物流配送成本往往會受到多種因素的影響，主要體現(xiàn)在倉儲以及包裝費用等等。因此，對于鋼鐵企業(yè)來說，必須綜合考慮不同成本的損耗使用情況，將所有物流模式的總成本都計算出來，選擇最佳的低成本物流配送方法。[1]只有通過這樣做，鋼鐵企業(yè)才可以在激烈的同行業(yè)市場競爭中屹立于不敗之地，并且使用最小的成本來獲得最大化的收益，增強核心競爭優(yōu)勢。

1.3 取決于鋼鐵企業(yè)規(guī)模和整體實力

鋼鐵企業(yè)規(guī)模以及整體實力對其選擇物流模式會產(chǎn)生直接的影響，整體實力很強的大型企業(yè)，可以結(jié)合預(yù)期制定的發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)建屬于本企業(yè)的物流系統(tǒng)，但是中小型企業(yè)由于受到員工、資金等多種因素的制約，很難構(gòu)建鋼鐵企業(yè)所需要的物流系統(tǒng)。因此，必須將現(xiàn)有資源充分應(yīng)用在主營業(yè)務(wù)上，把物流配送轉(zhuǎn)送給物流聯(lián)盟或者第三方物流以符合物流需要。

2 電子商務(wù)對鋼鐵企業(yè)物流模式產(chǎn)生的影響

2.1 采購方面的影響

在電子商務(wù)環(huán)境中，鋼鐵企業(yè)的采購過程會呈現(xiàn)出安全、順暢、便捷的特征，最近幾年，全球各個國家的公司都已經(jīng)將EDI運用于專用網(wǎng)絡(luò)上，以減少采購中所支出的印刷費用、勞務(wù)費用。一般來說，鋼鐵企業(yè)通過這樣做可以節(jié)省8%的采購成本。相對于這種方法，互聯(lián)網(wǎng)可以減少更多的采購成本。[2]就專用增值網(wǎng)來講，大型鋼鐵企業(yè)可以從互聯(lián)網(wǎng)的低運輸成本中獲取更多的經(jīng)濟收益。同時，互聯(lián)網(wǎng)也為一些中小型鋼鐵企業(yè)帶來發(fā)展機遇。通過網(wǎng)站采購，能夠接觸到更多的供應(yīng)商，自然而然也會出現(xiàn)不少競爭，并且可以減少采購成本。

2.2 配送方面的影響

（1）提高配送業(yè)的地位

在電子商務(wù)環(huán)境下，B2C的物流離不開配送，B2B的物流業(yè)務(wù)也慢慢向第三方物流外包，配送制成為其主要供貨方法。電子商務(wù)物流和配送存在緊密的關(guān)聯(lián)。而電子商務(wù)使得零售業(yè)和制造業(yè)真正實現(xiàn)“零庫存”，事實上是將庫存向配送中心轉(zhuǎn)移，所以配送中心成為社會的重要倉庫，這樣有利于提升配送業(yè)的地位。對于鋼鐵企業(yè)來說，也影響企業(yè)的產(chǎn)品配送方法。在這種電子商務(wù)交易方法中，人們可以通過手機上的APP購買所需要的產(chǎn)品，鋼鐵企業(yè)必須將產(chǎn)品安全無誤地配送到客戶手上。因此，從某種意義上來看，電子商務(wù)時代的鋼鐵企業(yè)物流方法就是配送方法。

（2）配送中心成為物流、信息流以及商流的聚集地

以往，商流、物流以及信息流都是獨立的，而信息化的物流配送中心將三者相結(jié)合。在鋼鐵企業(yè)配送業(yè)務(wù)中信息流是最關(guān)鍵的。[3]事實上，物流與商流都要聽從信息流的指令。只有及時有效的信息才可以真正確保物流與商流的質(zhì)量。

2.3 促使鋼鐵企業(yè)內(nèi)外部物流管理實現(xiàn)更多的新模式

（1）在鋼鐵企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)“業(yè)務(wù)流程再造”物流管理模式

鋼鐵企業(yè)需要重新分析現(xiàn)有的物流流程，對組織流程進行改善，以實現(xiàn)最大化的流程增值內(nèi)容，最小化的其他非增值內(nèi)容，進而更好地改進物流組織的工作績效，以較低的成本發(fā)揮出自身對顧客的價值。經(jīng)過認真評價將最重要的功能篩選出來，而且將其不斷優(yōu)化成組織，形成鋼鐵企業(yè)全新的運行系統(tǒng)，使得鋼鐵企業(yè)從根本上發(fā)生改革，給鋼鐵企業(yè)注入更多的生命力，使該企業(yè)生產(chǎn)成本大幅度減少，服務(wù)水平提升，使得鋼鐵企業(yè)可以更加貼近市場，通過這種物流模式可以促進鋼鐵企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

（2）在鋼鐵企業(yè)外部構(gòu)建完善的“物流代理模式”

在電子商務(wù)迅速發(fā)展的背景下，物流管理越來越社會化和專業(yè)化。確保鋼鐵企業(yè)“業(yè)務(wù)流程再造”模式穩(wěn)定運行的主要外部條件是使物流管理的社會效益得到提高。[4]各鋼鐵企業(yè)之間的物流運作能夠由第三方代理完成，進而實現(xiàn)物流管理高級化管理的目標。現(xiàn)代化物流管理制度模式的前提是鋼鐵企業(yè)物流管理，并且也是物流管理高級化發(fā)展的重要標志。其可以促使鋼鐵企業(yè)更好地實現(xiàn)以物流戰(zhàn)略為核心的“企業(yè)聯(lián)盟”的完成，讓物流從鋼鐵企業(yè)專業(yè)化管理中獲取更多的經(jīng)濟收益。

3 提高鋼鐵企業(yè)物流配送水平的有關(guān)意見

信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，我國各行各業(yè)有越來越高的物流配送需求，可以這樣說國家的新發(fā)展點離不開物流行業(yè)，各行業(yè)想要實現(xiàn)更快的發(fā)展，物流配送是必不可少的，設(shè)備與技術(shù)的日益創(chuàng)新，為我國物流行業(yè)發(fā)展建立一個相對寬松的環(huán)境。[5]并且互聯(lián)網(wǎng)信息使國家之間貿(mào)易交往中減少眾多障礙，世界經(jīng)濟一體化也使得我國每個行業(yè)都紛紛進入國際競爭中。所以，提高鋼鐵企業(yè)物流配送模式既影響我國物流企業(yè)的發(fā)展，又影響其他行業(yè)的發(fā)展。但是想要在該競爭局面中與國際化標準相符合，我國物流行業(yè)必須增強物流專業(yè)人才的培養(yǎng)，構(gòu)建一套完善的網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)體系。同時，還必須不斷完善有關(guān)的法律法規(guī)，增強有關(guān)物流管理的法律政策，使物流行業(yè)的發(fā)展得更多法律法規(guī)的支持。

我國鋼鐵企業(yè)在電子商務(wù)時代，必須與時俱進，不能執(zhí)著的堅持傳統(tǒng)物流配送模式，這樣不利于促進企業(yè)自身的發(fā)展。因此，除了以上所提到，鋼鐵企業(yè)自身也需要做出一些改變：首先，鋼鐵企業(yè)必須結(jié)合自身的實際情況，建立和健全物流配送管理制度，安排專門的人負責配送。[6]其次，鋼鐵企業(yè)必須加強對物流配送人員的教育和培訓。對現(xiàn)有員工應(yīng)當進行定期培訓，使他們可以學習新知識，提高自身的專業(yè)水平，這樣有利于提高他們的工作效率，進而確保企業(yè)物流配送工作可以高效完成。

4 結(jié)論

綜上所述，電子商務(wù)對鋼鐵企業(yè)物流模式帶來的影響是相當大的，主要體現(xiàn)在影響采購方面、配送方面，以及促使鋼鐵企業(yè)內(nèi)外部物流管理實現(xiàn)更多的新模式。面對這些影響，鋼鐵企業(yè)必須積極應(yīng)對，否則容易導致企業(yè)自身的經(jīng)濟效益受損。

參考文獻：

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[3]石春連.電子商務(wù)物流配送模式的影響因素及決策評價方法[J].商業(yè)經(jīng)濟研究，2017（15）：79-81.

[4]李文英.電子商務(wù)環(huán)境下物流配送模式及其影響[J].中國市場，2015（50）：39+56.

[5]張國衛(wèi).電子商務(wù)對物流管理模式的影響[J].商，2014（26）：228.

[6]陳群群，裴晶晶，張佩.淺析電子商務(wù)對物流管理模式的影響[J].商，2013（17）：271.