清風(fēng)
Valkyrie Pro TLR系列的推出,宣告建大的頂級(jí)公路胎產(chǎn)品進(jìn)入真空胎時(shí)代。建大新推出了2款Gravel bike輪胎——Alluvium和Flintridge輪胎,以針對(duì)不同需求的騎手.
早在2017年初,建大投入大量人力物力,研發(fā)并推出了高抓地力、低滾阻且防刺的Valkyrie輪胎作為公路賽事性能的高端輪胎。2019款Valkyrie Pro TLR輪胎增加了SCT技術(shù)(內(nèi)壁層可允許灌裝不同化學(xué)性質(zhì)的密封劑/自補(bǔ)液),實(shí)現(xiàn)真空安裝,額定胎壓根據(jù)尺寸不同分別為689.5 kPa( 100 psi)和827.4 kPa( 120 psi)。
Valkyrie TLR輪胎織物密度為120 tpi,胎寬有4種規(guī)格:23 mm、25 mm、28 mm和30 mm,對(duì)應(yīng)的質(zhì)量(重量)為234 g、252 g、283 g和327 g。Valkyrie Pro采用了K-Armor防刺層(1),TLR版本則采用了整體防刺層提高了側(cè)壁的防切割性能(2),目前售價(jià)未知,相信產(chǎn)品將在近期上市銷售。
建大Booster 700Cx40 Gravel混合路面公路胎,借鑒了Booster山地胎密布的胎粒來(lái)征戰(zhàn)混合路面,“prototype”的標(biāo)簽標(biāo)明它還未正式發(fā)布。
建大新款的Piedmont輪胎(3)針對(duì)入門騎友預(yù)算不多的需求,700G×40的規(guī)格,跟El Capo山地車胎(4)一樣使用了織物密度為30 tpi的單一配方橡膠。設(shè)計(jì)是以低滾阻同時(shí)降低成本(非折疊胎),適合非劇烈騎行的騎游或通勤。