自駕睡車攻略
2019-06-26 01:45:58LyraEric
戶外探險 2019年6期
Lyra Eric
睡車，是我們最常用也最引以為豪的旅行方式，沒有之一。
最初發(fā)現(xiàn)還有這種操作，是在2013年美國聯(lián)邦政府關(guān)門期間。我們從舊金山灣區(qū)出發(fā)，摸黑趕路五個多小時來到Mono Lake，才意識到計(jì)劃過夜的營地跟著政府一起關(guān)了門。因?yàn)榕聫?qiáng)行搭帳篷被警察罰款，我們只好把車前座放倒睡了一宿，沒想到醒來反而覺得——哎，好像比睡帳篷方便多了！
住在車上的生活從此一發(fā)不可收拾。從西海岸到東海岸，從阿拉斯加到夏威夷，睡車的次數(shù)越來越多。細(xì)細(xì)算來，自當(dāng)年的意外之舉一直到現(xiàn)在，我們已經(jīng)在車?yán)锼^了242個夜晚。習(xí)慣了這種玩法后我們發(fā)現(xiàn)，睡車在美國其實(shí)是個相當(dāng)常規(guī)的操作，甚至還有個專門的名詞——boondocking，特指開非房車的普通家用車，并在里面過夜的旅行方式。
為什么要睡車？怎么睡？睡哪里？我們走遍美國50州，玩遍美國56個國家公園，真正掌握了睡車技能，發(fā)現(xiàn)這些看似令人撓頭的問題，其實(shí)并沒有想象的那么難。
為什么要睡車
這還用問嗎？當(dāng)然是因?yàn)槭″X了！開個玩笑，省錢固然是好處之一，但最初我們被睡車吸引，其實(shí)是靠它替代扎營的麻煩。
2012年，我們第一次自駕橫穿北美，全程多半時間都在國家公園里露營。每天晚上到了目的地，兩個人先要搭帳篷吹防潮墊鋪睡袋，更痛苦的是早上還得原樣把它們收回去，前后至少要花半小時。偶爾連續(xù)兩天住在同一個地方，不用一大早折騰拔營，那感覺簡直像放假一樣。自從學(xué)會睡車，我們只在不通公路的營地才扎帳篷，露營頻率驟降到平均每年一次。
后來，我們的思維進(jìn)一步放飛，發(fā)現(xiàn)車不僅僅可以替代帳篷，甚至也能替代旅館。當(dāng)年長途開車，到了半夜才入住酒店，然而連自然醒都睡不到，清晨還要被鬧鐘從溫暖的被窩里揪出來繼續(xù)趕路，簡直是太虧了！尤其白天在旅途中顧不上查郵件回微信看朋友圈，一進(jìn)房間總免不了開電腦連網(wǎng)刷手機(jī)——哪怕再困，等到磨磨蹭蹭刷牙洗臉上床，起碼已經(jīng)是一個鐘頭之后了。
如今，我們晚上要不要找地方住，主要取決于能在房間里待多久。假如只有閉眼到睜眼的時間，那么最佳選擇顯然是睡車。但如果在天黑前或天亮后有大把時間要消磨，可以下午入住一直待到第二天中午，酒店便有了睡覺之外的附加價值，方便在白天舒舒服服地處理一些雜事或者完成點(diǎn)工作。所以說，我們在路上也不是每天一定睡車，只不過在較高的旅行強(qiáng)度下，多數(shù)日子睡車都更合適。
Eric：我尤其喜歡睡車帶來的自由。無論搭帳篷還是住旅館都要提前預(yù)訂，行程一下變得不靈活。比如上個月，我們連續(xù)開車16個小時穿越內(nèi)華達(dá)，策略就是什么時候困了什么時候下高速找地方睡覺。若是提前訂了酒店，要么到的時候其實(shí)還不累，要么已經(jīng)困得半死還得撐著趕過去，沒法隨機(jī)調(diào)整。
Lyra：睡車的另一好處是，早起時少了很多糾結(jié)和矛盾。攝影師的早晨總要去拍日出，原來不睡車的時候，我倆沒少為鬧鐘定幾點(diǎn)而吵架——他總會打很多富余，起床洗漱穿衣服打包出門上車開到目的地，每一環(huán)都要預(yù)留出多得夸張的時間。最終，經(jīng)常是早早從被窩里滾出來，然而到了日出點(diǎn)天都沒亮，倆人坐在車?yán)锎蛑乔反笱鄣尚⊙邸?/p>
睡在車?yán)?，這個爭執(zhí)自然得到解決。前晚直接開到觀景臺附近就地睡下，日出便不必折騰早起。甚至從睡袋里鉆出頭，發(fā)現(xiàn)天氣不好，還能縮回去睡個回籠覺。想想幾年前，旅途中天天凌晨5點(diǎn)爬起來卷防潮墊塞睡袋，外帳上的露水都來不及抖干就得塞進(jìn)車?yán)铩?/p>
真是恨自己：怎么沒早學(xué)會睡車？
怎么睡
為了能睡在里面，我們?nèi)昵疤粜萝嚂r，考慮的只有SUV。每到一家車行，就把后備箱打開后座放平爬進(jìn)去——確認(rèn)能躺平把腿伸直再詢價試駕，否則免談。平日出門，我們會墊兩個充氣防潮墊，再帶上兩個睡袋和枕頭，就給自己鋪好了一張舒服的床。比不了家里的記憶海綿床墊和羽絨被，但體驗(yàn)大大優(yōu)于住帳篷。停車睡覺只需要從前座爬到后面，連下車都不用。
假如出行需要租車，還只能租到三廂，那就要改睡前座。除了個別跑車，市面上多數(shù)車的前座都能把角度放到很低，舒適度當(dāng)然不如躺平，但也足夠睡著了。“被子”同樣是靠睡袋，冷就把拉鎖拉緊裹成木乃伊，熱天只松松垮垮搭在身上就行。旅途只有兩三天時，我們偶爾也會睡前座，省去給后面“鋪床”的麻煩。
Eric：最開始這么睡，是上學(xué)的時候偶爾中午太困，就躲到車?yán)镄〔[一覺，后來發(fā)現(xiàn)其實(shí)還挺舒服，睡整晚也毫無障礙。細(xì)想一下，每次回國坐經(jīng)濟(jì)艙接近90度的座椅都照睡不誤，車前座比起來已經(jīng)相當(dāng)寬敞了，一些航司的商務(wù)艙甚至還不如這樣放得平。
“睡車的另一個好處是，早起時少了很多糾結(jié)和矛盾?！?/blockquote>
Lyra：我睡覺喜歡蜷成一團(tuán)，所以不需要地方太寬敞，能平躺比較關(guān)鍵，所以有時會選擇橫著睡后座。Eric不一樣，他不介意坐著睡但更看重腿能伸直，我倆一前一后剛好合適。
解答幾個常見的細(xì)節(jié)問題——
關(guān)于透氣。把車窗開個一指寬的小縫就足夠，或者使用頭頂?shù)奶齑案?。除了高檔豪車，普通家用車的氣閉性并不好，不太容易憋悶。外面風(fēng)大時，我們會只開遠(yuǎn)離頭的窗子，避免被冷風(fēng)直吹感冒。當(dāng)然，沒風(fēng)且氣溫較高的時候，車窗開大些也無妨。
關(guān)于保暖。我們有春秋和冬季兩套睡袋，最低溫標(biāo)-15℃，這么多年一直夠用。事實(shí)上，由于不接地，睡車比睡帳篷暖和很多。在冷的地方，我們會停車收拾好床鋪后再開一會兒暖氣，然后借著熱力迅速鉆進(jìn)睡袋。此處必須注意，千萬不能整夜開著暖氣或空調(diào)，睡覺前一定要徹底滅車。
關(guān)于枕頭。開自己的車從家出發(fā)時，我們通常直接帶家里的備用枕頭。假如租車睡前座，最適合的其實(shí)是飛機(jī)用的U形頸枕，也可以從超市買兩個便宜枕頭用完扔掉，或者拿幾件衣服裹起來代替。
關(guān)于洗漱。多數(shù)睡車地點(diǎn)都有衛(wèi)生間，沒有的話找24小時的超市或加油站。如果需要洗澡，很多帳篷營地、健身房、社區(qū)中心、洗衣房都有收費(fèi)浴室，也可以靠隔幾天住一次酒店解決。
關(guān)于手機(jī)。盡量在停車前充滿電。如果氣溫低，夜里要把它塞進(jìn)睡袋，放在外面容易凍掉電。
睡哪里
在美國，無論國家公園里官方的營地，還是國家公園外私人的營地，絕大多數(shù)能搭帳篷的地方都可以睡車。選具體位置時，要確保地勢盡可能平緩。如果躲不開坡度，那就車頭朝上車尾朝下，以免躺下頭低腳高。另外記得車別往一側(cè)傾斜，否則夜里人朝低的方向蹭，容易下意識地用力導(dǎo)致腰疼。這些營地通常條件不錯，有廁所有飲水有樹蔭有桌椅，當(dāng)然大多都收費(fèi)。
還有一種更小眾的營地，在國家公園附近由聯(lián)邦土地管理局所有的土地上。它們一般是條土路，沿途隨意扎營，不需要注冊或交錢。條件當(dāng)然比收費(fèi)的正經(jīng)營地差很多，上面說的硬件統(tǒng)統(tǒng)沒有。不推薦在此睡帳篷，睡車則無妨，停在哪里都一樣。像亞利桑那的大峽谷、加州的約書亞樹、科羅拉多的大沙丘旁邊都有免費(fèi)營地，只是很多人完全不知道。
當(dāng)然，在不能搭帳篷的地方睡車，才是更重頭的攻略。
公路休息區(qū)是我們最喜歡的睡車地點(diǎn)。通常州際高速上每隔60英里左右就有一處，連夜趕路開到困時拐進(jìn)下一個休息區(qū)停下，上廁所刷牙洗臉?biāo)X正合適。不過美國不同州政策不同，休息區(qū)過夜停車有的合法有的非法，具體需要查閱當(dāng)?shù)亟煌ǚ?。大體上，西海岸由于人口稀疏大多允許，像俄勒岡明文鼓勵疲倦的司機(jī)停下睡覺，白天甚至還有免費(fèi)咖啡供應(yīng)，加州則限制休息區(qū)停留不得超過8小時（但并不嚴(yán)格執(zhí)行）。
類似地，高速邊24小時營業(yè)的大加油站多數(shù)也可以睡。這里專指那種十幾個油泵，旁邊開著連鎖快餐，還分成小車區(qū)和卡車區(qū)的那種。有的非常歡迎過路的人睡，有的完全不讓，也有的會要求把車開到停車場遠(yuǎn)端，別占門口的好車位。具體每家的規(guī)則建議詢問收銀員。我們更喜歡休息區(qū)，是因?yàn)榧佑驼镜臒敉ǔＦ?，而且十八輪重卡進(jìn)進(jìn)出出很吵。
在佛羅里達(dá)自駕途中偶遇一群小鹿。
在蘭格爾- 圣伊利亞斯國家公園中自駕。
在城鎮(zhèn)中，最合適的睡覺地點(diǎn)是大型連鎖商店的停車場，例如對房車非常友好的沃爾瑪。它的創(chuàng)始人Sam Walton是個房車愛好者，所以要求門店允許旅客在停車場里過夜——這是個雙贏的結(jié)果，天黑后車位空著也沒用，停下的車主也會在店里消費(fèi)，算是各取所需。類似的商店還有不少，尤其是經(jīng)營戶外用品的，夜間停車場里會有很多房車。
當(dāng)然，遠(yuǎn)不是所有沃爾瑪都遵循創(chuàng)始人的要求，具體狀況取決于各家門店的經(jīng)理。有的因?yàn)楸镜胤缸锫矢撸峦＼噲隼锇l(fā)生治安事件，而直接禁止睡車。有的是受制于當(dāng)?shù)胤?，警察不允許在車?yán)镞^夜。最穩(wěn)妥的辦法，永遠(yuǎn)是詢問店員或巡邏的保安，確認(rèn)自己不會半夜被趕走。
一個不為人知的小秘密是，很多城市周邊的賭場都免費(fèi)提供過夜停車，甚至還會主動送幾個老虎機(jī)代幣，吸引上當(dāng)?shù)穆每瓦M(jìn)去送錢。應(yīng)對辦法也簡單，到了就睡睡醒就走，別受誘惑就好啦。
我們曾在網(wǎng)上讀過一個超長的帖子，是一個美國人講他如何在洛杉磯睡車過了一年，每天換到不同的街區(qū)過夜，確保自己不被警察趕走也不被壞人搶劫——這位老兄的經(jīng)歷顯然只是都市傳奇，非常人所能效仿，但他準(zhǔn)確地指出了睡車的兩個關(guān)鍵因素：合法和安全。
所以我們在本篇文章的結(jié)尾，一定要嚴(yán)肅地提醒：睡車意味著在公共場所過夜，必然有相應(yīng)的風(fēng)險伴隨。它可能來自于警察的詢問，也可能來自于不法之徒的惦記，或者其他極端的意外狀況。上述攻略提到的建議，無論營地還是休息區(qū)、加油站、沃爾瑪……都只來自于我們的個人經(jīng)驗(yàn)，不能也不應(yīng)該替代你自己的判斷。
自駕北美最高峰，迪納利國家公園。
有人要問，開輛房車不好嗎？確實(shí)很好，不同配置的房車完全可以對標(biāo)汽車旅館到五星級酒店不同檔次的房間。房車雖然舒適度上佳，卻不如小車便宜和方便。即使先不提上百刀一天的租金和高油耗，如果想放開享用車?yán)锏膹N房、廁所、電視等設(shè)施，就需要頻繁找專門的房車營地加水充電，每天再花幾十美元，也并沒有得到想哪兒停哪兒的便利。多人均攤這個價格還好，我們兩個人出門，房車的開銷會比酒店還貴。
需要再次重申，睡車當(dāng)然并不適合所有人。如果從未這么玩過，建議先在短途旅行中試試看，假若睡不好或腰酸背痛就及時放棄，覺得喜歡再發(fā)揚(yáng)光大。畢竟，無論是車還是帳篷或是旅館，過夜方式永遠(yuǎn)不該影響旅途的體驗(yàn)。
希望你在車?yán)锼糜淇欤?/p>
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