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      北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析

      2019-06-22 05:42:14
      集裝箱化 2019年3期
      關(guān)鍵詞:印巴南美運(yùn)力

      2019年2月,因春節(jié)假期調(diào)休安排,天津航運(yùn)指數(shù)下設(shè)的北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)共發(fā)布17次,總體呈現(xiàn)持續(xù)下滑態(tài)勢(shì)(見圖1)。2月1―12日,歐洲、地西、美西、南美、印巴航線運(yùn)價(jià)持續(xù)下滑,地東、美東航線運(yùn)價(jià)震蕩走弱,北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)緩慢下行,累計(jì)下跌6.68點(diǎn)。2月13―21日,歐洲、地西、南美西、中南美航線運(yùn)價(jià)加速下挫,地東航線運(yùn)價(jià)震蕩走低,美國(guó)、南美東、印巴航線運(yùn)價(jià)小幅下行,北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)跌幅加大,累計(jì)下跌2.90%。2月22―28日,南美東航線運(yùn)價(jià)大幅攀升,歐洲、地中海、美國(guó)、南美西、中南美、印巴航線運(yùn)價(jià)快速探底,拖累北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)下跌4.21%。2月28日,北方國(guó)際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)收于468.09點(diǎn),比2019年1月31日(當(dāng)月最后1個(gè)發(fā)布日)下跌37.88點(diǎn),跌幅為7.43%。

      (1)歐地航線 隨著春節(jié)來臨,市場(chǎng)集中出貨結(jié)束,貨運(yùn)量縮減,船公司暫停節(jié)日期間部分航次運(yùn)營(yíng),市場(chǎng)行情冷淡。2月1―12日,運(yùn)價(jià)小幅下滑。春節(jié)后,工廠復(fù)工進(jìn)程緩慢,市場(chǎng)運(yùn)輸需求疲弱。由于停航運(yùn)力逐漸恢復(fù),加之月末新船投入市場(chǎng),市場(chǎng)運(yùn)力供過于求。受持續(xù)霧霾天氣的影響,貨物出運(yùn)節(jié)奏放緩。2月13―28日,歐洲、地東和地西航線運(yùn)價(jià)大幅下跌,分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別下跌54.56點(diǎn)、15.66點(diǎn)和40.42點(diǎn)。當(dāng)月歐洲、地東和地西分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別下跌14.42%、3.55%和10.57%。

      (2)美國(guó)航線 上旬和中旬,受春節(jié)長(zhǎng)假因素的影響,市場(chǎng)運(yùn)量低位徘徊。春節(jié)期間,市場(chǎng)運(yùn)力短暫下滑;春節(jié)后,市場(chǎng)運(yùn)力快速恢復(fù),航運(yùn)聯(lián)盟小幅降價(jià)以保證艙位裝載率。2月21―28日,由于霧霾天氣導(dǎo)致卡車限行,運(yùn)量持續(xù)疲軟,運(yùn)價(jià)承壓下行,美西和美東分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別下跌46.01點(diǎn)和24.82點(diǎn)。當(dāng)月美西和美東分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別下跌12.89%和4.73%。

      (3)南美航線 南美西和中南美航線:春節(jié)后,市場(chǎng)貨源競(jìng)爭(zhēng)激烈,船公司攬貨壓力進(jìn)一步加大,運(yùn)價(jià)低迷并且呈現(xiàn)加速下滑態(tài)勢(shì);當(dāng)月分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)分別下跌239.77點(diǎn)和156.79點(diǎn),跌幅分別為36.65%和18.41%。南美東航線:上旬和中旬,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)跌勢(shì)較為緩和;下旬,船公司普漲綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi),加之輕貨緊缺,小柜運(yùn)價(jià)調(diào)漲,帶動(dòng)分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)明顯回升;當(dāng)月分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)累計(jì)上漲85.63點(diǎn),漲幅為7.02%。

      (4)波斯灣航線 出口至印巴地區(qū)部分貨物(如鋼鐵型材、化工產(chǎn)品、農(nóng)藥、化肥、聚氯乙烯等)的生產(chǎn)企業(yè)因高污染而被限產(chǎn)或關(guān)停,導(dǎo)致市場(chǎng)貨量大幅減少。雖然船公司采取縮減航次等措施應(yīng)對(duì)運(yùn)力過剩,但市場(chǎng)運(yùn)價(jià)仍呈現(xiàn)低迷態(tài)勢(shì)。當(dāng)月分航線運(yùn)價(jià)指數(shù)收于177.01點(diǎn),累計(jì)下跌19.07點(diǎn),跌幅為9.73%。

      (編輯:張敏 收稿日期:2019-03-08)

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