豐田：技術(shù)路線多元化

在2019上海車展期間，豐田一舉亮相多款電動(dòng)化車型，全面展示其新能源汽車綜合實(shí)力。

混動(dòng)車型方面，雷凌和卡羅拉雙擎E+在國(guó)標(biāo)測(cè)試下可以實(shí)現(xiàn)1.3L/100km的極低油耗，充滿電純電續(xù)航超過50km。即便在燃油模式下，車輛的百公里油耗仍然能保持在4.2L/100km的水平，與HEV雙擎車型幾乎一樣。

純電車型方面，豐田首次展出C-HR/奕澤EV，并將于2020年引入國(guó)內(nèi)。按照豐田新能源汽車規(guī)劃，遠(yuǎn)期目標(biāo)是2050年實(shí)現(xiàn)CO2完全零排放，2025年則要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化產(chǎn)品的全覆蓋，而近期目標(biāo)是在2020年正式推廣EV純電車型。燃料電池汽車方面，豐田氫燃料汽車Mirai亮相2019上海車展，豐田一直積極布局氫燃料汽車上下游，努力構(gòu)建氫能社會(huì)。