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      組合式除塵技術(shù)在石油焦輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用

      2019-06-14 05:33:38張喜勝
      安全、健康和環(huán)境 2019年5期
      關(guān)鍵詞:導(dǎo)料石油焦落料

      張喜勝

      ( 中國(guó)石化廣州分公司,廣東廣州 510726)

      0 引言

      石油焦是由延遲焦化裝置生產(chǎn)的黑色或暗灰色堅(jiān)硬固體石油副產(chǎn)品,帶有金屬光澤,呈多子L性,是由粒狀、柱狀或針狀的微小石墨結(jié)晶形成的炭體物[1]。某石化公司動(dòng)力事業(yè)部站外輸焦系統(tǒng)2#受焦站、3#受焦站、1-10#皮帶、站內(nèi)輸焦系統(tǒng)5A/B皮帶由于尾部落料管落差較大,而現(xiàn)有的干式剛性濾筒除塵器對(duì)石油焦類(lèi)物料除塵效果差,濾筒堵塞嚴(yán)重,造成輸送皮帶尾部導(dǎo)料槽出口粉塵濃度超標(biāo),17#轉(zhuǎn)運(yùn)站、站內(nèi)5A/B皮帶尾部區(qū)域多次超過(guò)國(guó)家要求的總塵標(biāo)準(zhǔn)。另外,焦化裝置新產(chǎn)石油焦由于溫度較高,攜帶高溫水蒸氣較多,造成皮帶尾部水蒸氣彌漫,不僅造成設(shè)備腐蝕,同時(shí)也影響工作環(huán)境。

      如果不對(duì)落料管改造,僅將傳統(tǒng)導(dǎo)料槽改為微動(dòng)力除塵裝置的導(dǎo)料槽,導(dǎo)料槽出口不能形成負(fù)壓,且正壓較大;輸送系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),有揚(yáng)塵現(xiàn)象,現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不夠潔凈;微動(dòng)力除塵的噴淋、反沖洗水霧顆粒達(dá)不到干霧微米級(jí),噴淋開(kāi)啟時(shí)額外增加煤、石油焦的水分,對(duì)鍋爐運(yùn)行有不利影響。這方面干霧除塵技術(shù)具有明顯優(yōu)勢(shì)。某發(fā)電廠采用3D流線型落料管+無(wú)循環(huán)消能的無(wú)動(dòng)力除塵+干霧除塵+文氏水膜除塵的組合除塵技術(shù),在水膜除塵未投時(shí),導(dǎo)料槽出口未見(jiàn)明顯正壓,現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境潔凈,粉塵治理達(dá)標(biāo)??紤]石油焦粉塵含水量高,黏附性強(qiáng),無(wú)法反吹,易造成除塵器濾筒堵塞(如:現(xiàn)有單機(jī)濾筒式除塵器無(wú)法正常投運(yùn)),文氏水膜除塵不適合用于石油焦輸焦系統(tǒng)。

      1 無(wú)動(dòng)力除塵設(shè)備結(jié)構(gòu)和原理

      考慮流線型落料管技術(shù)特點(diǎn)、二級(jí)循環(huán)的無(wú)動(dòng)力導(dǎo)料槽消能優(yōu)勢(shì)、干霧除塵技術(shù)與微動(dòng)力傳統(tǒng)噴霧除塵技術(shù)相比的先進(jìn)性,某石化公司石油焦輸送系統(tǒng)無(wú)動(dòng)力除塵采用組合除塵技術(shù):曲線型落料管+二級(jí)循環(huán)的無(wú)動(dòng)力雙密封導(dǎo)料槽(含液壓自動(dòng)糾偏器及緩沖床,專(zhuān)用人字型旁膠)+干霧除塵組合除塵技術(shù)(圖1)。

      圖1 無(wú)動(dòng)力除塵導(dǎo)料裝置結(jié)構(gòu)示意

      1.1 雙密封導(dǎo)料槽部分

      雙密封導(dǎo)料槽(圖2)主要由鋼蓋、側(cè)板、立柱、抑塵單元、中間阻風(fēng)簾、中間阻風(fēng)長(zhǎng)簾、出口阻風(fēng)簾、可調(diào)阻風(fēng)簾、尾部密封箱、集流板、托板組件等各部件組合而成,有效降低了物料在導(dǎo)料槽內(nèi)部形成的正壓,進(jìn)而降低了導(dǎo)料槽出口的風(fēng)速,達(dá)到降低粉塵排放的效果。

      圖2 雙密封導(dǎo)料槽總體示意

      雙密封導(dǎo)料槽:通過(guò)提高導(dǎo)料槽的密封特性并在導(dǎo)料槽中設(shè)置無(wú)動(dòng)力抑塵單元,保證在導(dǎo)料槽出口降低誘導(dǎo)風(fēng)速;下部采用槽型托輥和托板結(jié)構(gòu),兩槽型托輥間距1 200 mm,中間布置雙面矩形耐磨托板,托板采用矩形鋼管外面包覆耐腐蝕、耐磨損、自潤(rùn)滑和低摩擦系數(shù)的高分子聚乙烯材料,取消螺栓固定托板和基板方式,防止出現(xiàn)托板磨損后螺栓外露磨損皮帶的問(wèn)題,雙面矩形托板,耐磨面的單邊厚度14 mm,雙倍使用壽命;整體托輥與托板組合形成滾動(dòng)摩擦和滑動(dòng)摩擦相結(jié)合的方式,可進(jìn)一步有效提高托板的使用壽命。托板和防溢裙板將膠帶夾在中間,提高密封性能,確保密封效果。

      1.2 曲線落料管部分

      曲線落料管由頭部護(hù)罩、頭部集流導(dǎo)流裝置、頭部漏斗、電動(dòng)三通、曲線落料管及其他輔助設(shè)備組成(圖3)。

      圖3 曲線落料管示意

      1.3 干霧抑塵系統(tǒng)

      干霧霧化機(jī)理:噴霧時(shí),氣體由氣體入口進(jìn)入氣體腔,由液體入口進(jìn)入液體腔,在混合腔內(nèi),氣液混合,液體被部分破碎,當(dāng)氣液兩相流從環(huán)形噴嘴口噴出時(shí),由于氣體速度很高(一般為200~340 m/s),而液體的流速不大,因此兩流體間有著相當(dāng)大的相對(duì)速度,產(chǎn)生很大的摩擦力,氣流對(duì)液體產(chǎn)生強(qiáng)烈的撕裂與剪切作用,液料被一次霧化噴出后,混合的兩相流體沖擊到擴(kuò)散頭,提高氣流速度從而增強(qiáng)霧化效果,形成二次撞擊霧化。氣壓增大,霧化粒徑變小,當(dāng)氣壓達(dá)到一定值(本實(shí)驗(yàn)為0.6 MPa)時(shí),超過(guò)50%的霧化顆粒直徑可達(dá)到10 um以下;由于霧化后顆粒間的撞擊凝聚,會(huì)有少部分顆粒粒徑較大,較大顆粒所占比例先隨氣壓的增大而減少,當(dāng)壓力超過(guò)某一值(本實(shí)驗(yàn)為0.6 MPa)時(shí),又隨著氣壓的增大而增大。當(dāng)液壓不變時(shí),隨著氣壓的增大,霧化粒子的平均粒徑減少,當(dāng)氣壓達(dá)到一定值時(shí),有超過(guò)50%的霧化顆粒粒徑達(dá)到10 μm以下,滿足可吸入粉塵沉降對(duì)水霧粒徑的要求。

      1.4 輔助設(shè)施

      為了保證雙密封導(dǎo)料槽的密封效果,現(xiàn)場(chǎng)需要安排4組液壓糾偏器,自動(dòng)調(diào)整皮帶跑偏,確保皮帶以及防溢襯板在適當(dāng)位置,進(jìn)而達(dá)到降低粉塵排放的要求。

      2 改造效果

      自采用組合式除塵新技術(shù)后,輸焦皮帶尾部再?zèng)]出現(xiàn)噴粉和漏料現(xiàn)象,現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境大為改善,無(wú)揚(yáng)塵、飄汽產(chǎn)生(圖4)。

      圖4 11#轉(zhuǎn)運(yùn)站改造前后現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)

      石油焦輸送系統(tǒng)改造前后,分別由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行粉塵濃度檢測(cè),結(jié)果見(jiàn)圖5。

      圖5 改造前后轉(zhuǎn)運(yùn)站外總塵濃度對(duì)比

      站外17#轉(zhuǎn)運(yùn)站總塵濃度從6.144 mg/m3下降至1.38 mg/m3;站外15#轉(zhuǎn)運(yùn)站總塵濃度從4.18 mg/m3下降至2.04 mg/m3;站外12#轉(zhuǎn)運(yùn)站總塵濃度從4.061 mg/m3下降至2.79 mg/m3;站外9#轉(zhuǎn)運(yùn)站總塵濃度從3.414 mg/m3下降至1.46 mg/m3;下降幅度分別為77.5%,51.2%,31.2%,57.2%,除塵效果顯著。

      3 討論

      長(zhǎng)期接觸工作場(chǎng)所的粉塵,會(huì)對(duì)人體造成較大的傷害[3]。根據(jù)GBZ2.1-2007《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值》第1部分:化學(xué)有害因素,工作場(chǎng)所空氣中煤塵(游離SiO2含量<10%)容許濃度(PC-TWA)為總塵4 mg/m3、呼塵2.5 mg/m3,用曲線落料管、雙密封導(dǎo)料槽以及干霧除塵組合除塵技術(shù)改造后總塵和呼塵濃度均滿足國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求。

      石油焦輸送系統(tǒng)粉塵綜合治理項(xiàng)目整體滿足現(xiàn)場(chǎng)需要,可以在石油焦輸送系統(tǒng)進(jìn)行推廣。但由于輸料系統(tǒng)管線及漏斗每天都不斷受到物料沖擊磨損和腐蝕,而落料點(diǎn)位置導(dǎo)料槽內(nèi)襯板采用聚酯板,從使用情況來(lái)看磨損較為嚴(yán)重,某石油勘探局石油化工總廠探索了采用微晶鑄石襯板對(duì)煅燒石油焦輸料系統(tǒng)管線及漏斗的改造[2],建議落料點(diǎn)位置防溢襯板由聚酯材質(zhì)升級(jí)為高鉻合金,增加耐磨性,延長(zhǎng)設(shè)備檢修周期,從而減少維修時(shí)間和維修費(fèi)用。

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