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      基于多源數(shù)據(jù)融合的積放鏈電機(jī)狀態(tài)檢測方法

      2019-06-12 08:53盧小江
      汽車與駕駛維修(維修版) 2019年5期
      關(guān)鍵詞:繞組證據(jù)電機(jī)

      盧小江

      (江鈴汽車股份有限公司 330001)

      1 同類數(shù)據(jù)融合算法分析

      1.1 最優(yōu)融合集的算法

      由于積放鏈電機(jī)運(yùn)行是一個(gè)多變量和多因素耦合的過程,積放鏈運(yùn)行時(shí),輸送的汽車駕駛室數(shù)量、總質(zhì)量和環(huán)境溫度等的變化,都會(huì)造成積放鏈電機(jī)的振動(dòng)、溫度及繞組數(shù)據(jù)也隨之變化。即使積放鏈電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)正常的情況下,在不同日期時(shí)間檢測出的數(shù)據(jù)值也會(huì)相差巨大,存在高沖突和異常數(shù)據(jù),對技術(shù)人員的預(yù)測判斷帶來干擾。因此,根據(jù)檢測儀器在不同時(shí)間與不同狀態(tài)下的檢測數(shù)據(jù),采用最優(yōu)融合集的同類數(shù)據(jù)融合算法[1],對積放鏈電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)變化預(yù)測判斷。最優(yōu)融合集算法把某個(gè)檢測儀器在不同時(shí)間測得的積放鏈電機(jī)狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行局部處理,通過定義最優(yōu)融合集來獲取不同時(shí)間和不同狀態(tài)下的積放鏈電機(jī)的振動(dòng)、溫度及繞組數(shù)據(jù)值。在融合過程中進(jìn)行數(shù)據(jù)對比,將強(qiáng)沖突和異常數(shù)據(jù)值進(jìn)行剔除,得到t時(shí)段內(nèi)數(shù)據(jù)值的最優(yōu)融合集為Φ 。融合估計(jì)表達(dá)如公式(1)所示。

      式中:xi(t)表示融合后的數(shù)據(jù)值;ωi(t)表示Δti時(shí)刻的權(quán)重系數(shù);Si(t)表示Δti時(shí)刻的檢測數(shù)據(jù)值。若檢測數(shù)據(jù)Si(t),Sj(t)的絕對距離越小,則說明數(shù)據(jù)融合度越高,兩檢測數(shù)據(jù)一致性就越高。反之,則稱該時(shí)段的檢測數(shù)據(jù)相互偏離,其數(shù)據(jù)一致性就越低。

      1.2 仿真分析

      選用技術(shù)人員實(shí)際檢測記錄的積放鏈電機(jī)溫度數(shù)據(jù)庫,與其他常用同類數(shù)據(jù)融合算法進(jìn)行對比分析,實(shí)例驗(yàn)證最優(yōu)融合集算法的有效性和可靠性(表1)。

      表1中,前3個(gè)都是某時(shí)段下,積放鏈電機(jī)運(yùn)行過程中,檢測電機(jī)接觸器和繼電器溫度的正常值,而Δt4和Δt5是隨機(jī)出現(xiàn)的誤差值,即高沖突和異常數(shù)據(jù)。再分別應(yīng)用最優(yōu)融合算法、平均值算法以及可靠性算法[2]對檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,得到的融合結(jié)果如表2所示。

      表2中,相對誤差是指融合結(jié)果與Δt1時(shí)刻的實(shí)測值進(jìn)行對比。從表2融合結(jié)果值可看出,平均值算法的相對誤差是18.7%~20.0%,可靠性算法的相對誤差是16.9%~17.6%,而最優(yōu)融合算法的相對誤差小于4.8%,說明最優(yōu)融合算法的結(jié)果更逼近實(shí)測值,反映出此算法的可靠性。

      為了對比各算法的穩(wěn)定性,再利用matlab 軟件進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)。根據(jù)設(shè)備管理系統(tǒng)里記錄的2015—2018年間的積放鏈電機(jī)檢測數(shù)據(jù)值,分別運(yùn)用上述3 種算法進(jìn)行數(shù)據(jù)融合,得到各融合算法的相對誤差分布趨勢如圖1所示。

      表1 溫度數(shù)據(jù)值

      表2 融合結(jié)果對比

      在數(shù)據(jù)庫中,實(shí)際檢測記錄的數(shù)據(jù)肯定有很多異常和誤差數(shù)據(jù)。根據(jù)圖1融合結(jié)果可知,最優(yōu)融合集算法的相對誤差最小,且波動(dòng)幅度較小,說明此算法的融合精度及穩(wěn)定性更強(qiáng)。而可靠性算法和平均值算法,沒有將強(qiáng)沖突信息數(shù)據(jù)預(yù)先剔除,導(dǎo)致融合結(jié)果波動(dòng)大,會(huì)給技術(shù)人員的預(yù)測判斷造成困難。因此采用最優(yōu)融合集算法對同類數(shù)據(jù)融合更具優(yōu)越性。

      圖1 融合結(jié)果對比圖

      2 異類數(shù)據(jù)融合算法分析

      所謂異類數(shù)據(jù),是指具有不同物理屬性和不同測量范圍的檢測儀器數(shù)據(jù)[3]。積放鏈電機(jī)的振動(dòng)、溫度及繞組就屬于異類數(shù)據(jù)?,F(xiàn)行人工判斷方法沒有結(jié)合積放鏈電機(jī)多源異類數(shù)據(jù)值的變化特點(diǎn),存在判斷準(zhǔn)確率低的缺點(diǎn)。因?yàn)槎嘣串愵愋畔⑷诤系奶厥庑?,本文采用D-S 證據(jù)理論對積放鏈電機(jī)的異類數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,根據(jù)融合結(jié)果對積放鏈電機(jī)狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測判斷,并通過實(shí)例驗(yàn)證方法的準(zhǔn)確性。

      基于D-S 證據(jù)理論的算法。積放鏈電機(jī)狀態(tài)差、良、優(yōu)的分類就是命題。而振動(dòng)、溫度及繞組檢測儀器分別檢測的數(shù)據(jù),是對積放鏈電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)識別的證據(jù)。利用這些證據(jù)構(gòu)造相應(yīng)的概率分配函數(shù),對積放鏈電機(jī)狀態(tài)賦予一個(gè)可信度,概率分配函數(shù)以及相應(yīng)的鑒別框架合稱為一個(gè)證據(jù)體[4]。

      設(shè)有2個(gè)證據(jù)e1和e2,它們之間相互獨(dú)立,設(shè)e1和e2的基本可信度分配函數(shù)分別為m1和m2,對于e1和e2合成的命題X,e1和e2的基本可信度的D-S 合成規(guī)則如公式(2)所示。

      式中:k∈[0,1],k 為證據(jù)e1和e2的全局沖突信度,D-S證據(jù)融合方法充分挖掘檢測數(shù)據(jù)值的一致性和沖突性,在證據(jù)權(quán)重分配時(shí),沖突性數(shù)據(jù)會(huì)被最大限度的降低其權(quán)重系數(shù),同時(shí),提高一致性數(shù)據(jù)的權(quán)重系數(shù)。

      3 實(shí)例驗(yàn)證與結(jié)果分析

      3.1 積放鏈電機(jī)狀態(tài)檢測

      目前,總裝廠的技術(shù)人員使用不同儀器分別檢測積放鏈電機(jī)的振動(dòng)、溫度及繞組等數(shù)據(jù),檢測頻次是1 次/月,把數(shù)據(jù)輸入設(shè)備管理系統(tǒng),依靠人工經(jīng)驗(yàn)判斷積放鏈電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)(差、良、優(yōu))(圖2)。檢測數(shù)據(jù)相互獨(dú)立,系統(tǒng)無法識別振動(dòng)、溫度及繞組數(shù)據(jù)間的關(guān)聯(lián)性,因此,人工經(jīng)驗(yàn)判斷方法的準(zhǔn)確率不高,可信度低,易出現(xiàn)誤判。

      為了提高對積放鏈電機(jī)狀態(tài)判斷的準(zhǔn)確性和可靠性,可采集積放鏈電機(jī)振動(dòng)、溫度及繞組數(shù)據(jù),作為檢測積放鏈電機(jī)狀態(tài)的外部響應(yīng)變量。根據(jù)上述最優(yōu)融合集算法,分別對振動(dòng)、溫度及繞組數(shù)據(jù)進(jìn)行局部融合,目的是對檢測數(shù)據(jù)的異常及虛假數(shù)據(jù)進(jìn)行剔除。剩余的有效性數(shù)據(jù)用于后續(xù)多源異類數(shù)據(jù)的融合度計(jì)算和權(quán)重系數(shù)分配,建立積放鏈電機(jī)振動(dòng)、溫度及繞組數(shù)據(jù)間的關(guān)聯(lián)性,對局部融合后的多源異類數(shù)據(jù)進(jìn)行基本概率分配,形成初始證據(jù)源,再應(yīng)用D-S 證據(jù)合成規(guī)則,得到積放鏈電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)預(yù)測結(jié)果。

      3.2 融合算法的對比分析

      應(yīng)用積放鏈電機(jī)的實(shí)際檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)例驗(yàn)算,對比分析D-S 證據(jù)合成規(guī)則的準(zhǔn)確性和可靠性。設(shè)定積放鏈電機(jī)狀態(tài)的辨識框架為Θ={a,b,c}={差,良,優(yōu)},選取設(shè)備管理系統(tǒng)里5個(gè)不同日期的檢測數(shù)據(jù)值作為證據(jù),如表3所示。

      在表3中,T2時(shí)刻檢測的數(shù)據(jù)明顯與其他時(shí)刻數(shù)據(jù)相差較大,是高沖突證據(jù)。根據(jù)網(wǎng)格搜索與交叉驗(yàn)證的支持向量機(jī)(SVM)算法[4],結(jié)合相應(yīng)知識,得到上述5 條證據(jù)的基本概率分配函數(shù)賦值,如表4所示。

      在表4中數(shù)據(jù)可知,證據(jù)e2顯示積放鏈電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)差,而其余4 條證據(jù)均顯示電機(jī)狀態(tài)良,e2屬于高沖突證據(jù)。如果總裝技術(shù)員根據(jù)此時(shí)刻的檢測數(shù)據(jù)做判斷,則容易出現(xiàn)誤判。根據(jù)融合算法及D-S 證據(jù)融合方法[5-6],分別對5 條證據(jù)進(jìn)行逐次合成,得到的融合結(jié)果如表5所示。

      圖2 設(shè)備管理系統(tǒng)狀態(tài)檢測

      表3 積放鏈電機(jī)狀態(tài)的檢測數(shù)據(jù)值

      表4 證據(jù)的基本概率分布

      表5中,Θ是指全集;m(Θ)表示不確定的概率。由融合結(jié)果可知,隨著證據(jù)數(shù)量增加,孫全方法融合結(jié)果由m(b)=0.234增加到m(b)=0.378,鄧勇方法融合結(jié)果由m(b)=0.165 增加到m(b)=0.403,說明在有沖突和隨機(jī)誤差證據(jù)時(shí),上述2 種方法不利于根據(jù)融合結(jié)果做出準(zhǔn)確決策。而在設(shè)備管理系統(tǒng)檢測數(shù)據(jù)庫里,不可避免的存在誤差和異常數(shù)據(jù),孫全方法對沖突性證據(jù)引入了證據(jù)可信度,按照加權(quán)和平均的形式進(jìn)行權(quán)重系數(shù)分配,主觀性比較強(qiáng),導(dǎo)致最終融合結(jié)果的差異會(huì)比較明顯;鄧勇方法是對單個(gè)證據(jù)先進(jìn)行了多次合成,再應(yīng)用組合后得到的平均數(shù)據(jù)進(jìn)行證據(jù)融合,此過程會(huì)導(dǎo)致一些有利證據(jù)數(shù)據(jù)丟失。

      與上述方法相比,D-S 證據(jù)合成方法對電機(jī)狀態(tài)良的預(yù)測結(jié)果由m(b)=0.405 增加到m(b)=0.816,說明隨著證據(jù)量的增加,預(yù)測結(jié)果可靠性和準(zhǔn)確性越來越高。此算法優(yōu)點(diǎn)是綜合考慮了證據(jù)間的一致性信息和沖突信息,對每條證據(jù)的mass 函數(shù)進(jìn)行權(quán)重系數(shù)分配,充分考慮積放鏈電機(jī)振動(dòng)、溫度及繞組等檢測值之間的關(guān)聯(lián)性,最大限度的提高一致性證據(jù)的權(quán)重系數(shù),有利于提高預(yù)測結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性。

      表5 融合結(jié)果比較

      4 結(jié)束語

      根據(jù)積放鏈電機(jī)同類儀器檢測值存在樣本數(shù)據(jù)多和隨機(jī)誤差的特點(diǎn),提出了一種最優(yōu)融合集的同類數(shù)據(jù)融合算法。該算法能有效剔除強(qiáng)沖突信息,具有更優(yōu)的融合精度和穩(wěn)定性,目前的方法沒有充分考慮積放鏈電機(jī)振動(dòng)、溫度及繞組等檢測值之間的關(guān)聯(lián)性。因此,采用D-S 證據(jù)融合規(guī)則對積放鏈電機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,并通過實(shí)例驗(yàn)證和對比分析,表明該方法能預(yù)先剔除高沖突和隨機(jī)誤差的檢測數(shù)據(jù),融合效率更高,收斂速度更快,有利于提高預(yù)測結(jié)果的可靠性和準(zhǔn)確性。

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