汽車焊接生產(chǎn)線的柔性化測(cè)量探析

黃一驍

摘 要：隨著我國(guó)生產(chǎn)水平的提升，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，多樣化、個(gè)性化的消費(fèi)水平逐漸呈現(xiàn)。柔性化生產(chǎn)方式，是我國(guó)目前汽車制造行業(yè)大多采用的一種生產(chǎn)模式，這種靈活、高效的生產(chǎn)模式，滿足我國(guó)汽車生產(chǎn)的規(guī)模及經(jīng)濟(jì)效益，保障了汽車產(chǎn)品的多元化需求，柔性化的生產(chǎn)理念，既節(jié)約成本，又能保證汽車焊接生產(chǎn)線的質(zhì)量，促進(jìn)整個(gè)生產(chǎn)順利進(jìn)行。

關(guān)鍵詞：汽車;焊接生產(chǎn)線;柔性化;測(cè)量

1 前言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，人們的消費(fèi)水平也在逐漸提高，汽車已成為普通家庭的必需品。人們購(gòu)買力的提高，使汽車的銷量迅速增長(zhǎng)，但市場(chǎng)的需求不停變化，汽車生產(chǎn)廠商對(duì)于人們的觀念難以捕捉，能否結(jié)合市場(chǎng)快速的做出調(diào)整，對(duì)于企業(yè)是至關(guān)重要的。差異性的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是目前企業(yè)拔得頭籌關(guān)鍵所在，汽車商家的更新?lián)Q代需迎合客戶個(gè)性化的要求，市場(chǎng)需求的加大，傳統(tǒng)汽車行業(yè)的生產(chǎn)模式已滿足不了當(dāng)前汽車行業(yè)的發(fā)展，因此柔性化的共有生產(chǎn)線越來(lái)越得以重視，廣泛地應(yīng)用在汽車生產(chǎn)上，汽車焊接生產(chǎn)線中，焊接加工工藝是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的制造過(guò)程，因此柔性化測(cè)量對(duì)于汽車焊接生產(chǎn)尤為重要。

2 焊接生產(chǎn)線柔性化的功能

科技的進(jìn)步，離機(jī)械智能化更近了一步，機(jī)器人在柔性化中占有重要的一環(huán)，可以有效的促進(jìn)我國(guó)的汽車制造業(yè)的發(fā)展，提高汽車的生產(chǎn)質(zhì)量跟生產(chǎn)效益，汽車在生產(chǎn)過(guò)程中，一般都需要進(jìn)行沖壓、焊接等多項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，而且汽車的總裝決定了汽車使用的靈活性和通用性，為了有效的保證汽車的生產(chǎn)質(zhì)量，企業(yè)對(duì)于柔性化的投入占得比重也較大，確保了汽車生產(chǎn)總裝過(guò)程的順利進(jìn)行，資金的大量投入會(huì)使企業(yè)帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)壓力，因此我們需要提升各個(gè)環(huán)節(jié)的柔性化，一個(gè)合格的柔性化焊接生產(chǎn)線對(duì)企業(yè)非常重要，因不同車型會(huì)有不同的差異，焊接生產(chǎn)線的差異進(jìn)而保障汽車生產(chǎn)的連貫性，柔性化制造技術(shù)將會(huì)有廣闊的前景，同時(shí)也會(huì)使企業(yè)資金得到緩和。

3 汽車焊接生產(chǎn)線的組成

3.1 汽車焊接夾具

焊接夾具主要是對(duì)汽車中沖壓件進(jìn)行可靠的加緊與定位，確保車身各部分組成的穩(wěn)定，保證車身裝配焊接工藝的進(jìn)行，柔性焊接夾具是為了提升加工過(guò)程中的效率，提供大規(guī)模的焊接生產(chǎn)，伴隨著汽車性能的提升，生產(chǎn)水平的不斷發(fā)展，企業(yè)對(duì)于柔性化焊接的要求越來(lái)越高，柔性焊接具有適應(yīng)性強(qiáng)、精度高和強(qiáng)大功能擴(kuò)展性等優(yōu)點(diǎn)，可滿足企業(yè)汽車焊接生產(chǎn)的需求。

3.2 焊接設(shè)備

傳統(tǒng)的焊接生產(chǎn)線大多數(shù)是用人工操作來(lái)定位的，然后再進(jìn)行少量的機(jī)器人輔助，完成操作困難的工位，近年來(lái)，傳統(tǒng)的焊接生產(chǎn)線已逐漸被汽車生產(chǎn)廠家所拋棄，越來(lái)越多的生產(chǎn)廠商使用自動(dòng)化程度高的生產(chǎn)線，汽車焊接是汽車的生產(chǎn)至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)焊接生產(chǎn)線的要求非常高，目前機(jī)器人使用基本已經(jīng)成熟，成本相比人工也不是很高，為焊接生產(chǎn)線的智能化提供了基礎(chǔ)，具有人工達(dá)不到的優(yōu)勢(shì)。柔性化生產(chǎn)需要更多的機(jī)器人，不同的焊接工藝是不同的，但焊接機(jī)器人可通過(guò)程序兼容多個(gè)焊接工作，節(jié)省了人力開(kāi)支，為汽車廠商提供了好的條件。

3.3 輸送系統(tǒng)

輸送系統(tǒng)可完成生產(chǎn)線中，各個(gè)部件之間的對(duì)接，是生產(chǎn)線的載體平臺(tái)，因此輸送設(shè)備在生產(chǎn)線中起著重要作用，在輸送方式上保證了輸送的穩(wěn)定，滿足差異性的需求，柔性化焊接生產(chǎn)要滿足高速生產(chǎn)的要求，目前柔性化較多的應(yīng)用是在輥床輸送系統(tǒng)上，由于傳輸裝置在生產(chǎn)線上占有很大作用，直接會(huì)影響整個(gè)焊接生產(chǎn)過(guò)程，傳送設(shè)備的程度代表著整個(gè)焊接線的自動(dòng)化程度。

4 柔性化在焊接生產(chǎn)線的應(yīng)用

柔性化焊接生產(chǎn)線的特征就是使用了大量的機(jī)器人、可編程的自動(dòng)化導(dǎo)車、數(shù)控技術(shù)的焊接、可快速換工裝的設(shè)備等，特點(diǎn)就是可以快速使用裝備，完成多個(gè)車型的同時(shí)焊接，容易適用更改后的車型制造，柔性化焊接生產(chǎn)屬于柔性制造系統(tǒng)，制造系統(tǒng)的柔性指的是生產(chǎn)產(chǎn)品的柔性化，根據(jù)不同產(chǎn)品的進(jìn)行柔性化的改變，可以提高設(shè)備的生產(chǎn)利用率，減少零件在生產(chǎn)中的存儲(chǔ)率，可根據(jù)客戶的需求進(jìn)行快速的調(diào)整。柔性化焊接生產(chǎn)線為了適應(yīng)用戶的不同產(chǎn)量，不同的生產(chǎn)效率和不同的自動(dòng)化程度，柔性化的焊接生產(chǎn)線是焊接技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

4.1 制造合理的傳輸系統(tǒng)

生產(chǎn)廠商可根據(jù)精確的測(cè)量技術(shù)，在生產(chǎn)車間中完成相關(guān)車型的相關(guān)參數(shù)，整個(gè)各項(xiàng)參數(shù)取最大值，作為傳送系統(tǒng)的建造標(biāo)準(zhǔn)，從而使所有的車型都可以順利通過(guò)，或把傳送的渠道改為可活動(dòng)的，可以根據(jù)不同車型的參數(shù)，進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，感應(yīng)所要焊接車型的參數(shù)值，在裝配過(guò)程中要預(yù)先儲(chǔ)存各個(gè)車型的零件，排列好零件加工順序，完成儲(chǔ)存區(qū)對(duì)于零件傳輸?shù)囊蟆?/p>

4.2 提高設(shè)備的穩(wěn)定性

在汽車柔性化生產(chǎn)線中，主要的設(shè)備包括液壓加注設(shè)備、安裝設(shè)備等，設(shè)備的穩(wěn)定性關(guān)乎這，整個(gè)制造系統(tǒng)的正常進(jìn)行，能否全方位的考慮是目前企業(yè)應(yīng)該所要面臨的難題，對(duì)于陳舊的設(shè)備處理，換成新型設(shè)備是企業(yè)進(jìn)行改革的前提，新型設(shè)備適應(yīng)多樣化的需求，或是雇傭高級(jí)工程師進(jìn)行設(shè)計(jì)，完成生產(chǎn)線的自動(dòng)化等要求，更好的實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)的效果，提高設(shè)備的應(yīng)用價(jià)值。

4.3 提高工人專業(yè)性

為迎合市場(chǎng)需求，企業(yè)可通過(guò)選拔人才來(lái)完善公司人員的培養(yǎng)，用老員工選拔新員工的形式，對(duì)他們進(jìn)行柔性化生產(chǎn)理念的培養(yǎng)，研究出更加專業(yè)內(nèi)容，可以讓企業(yè)更好的過(guò)渡到柔性化生產(chǎn)，節(jié)約成本，實(shí)現(xiàn)人性化的管理，通過(guò)一些制度，增加公司員工的責(zé)任感，或通過(guò)人才市場(chǎng)選拔高新型人才，用專業(yè)的知識(shí)，有效的推動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行，企業(yè)可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理的安排，每個(gè)環(huán)節(jié)要結(jié)合實(shí)際情況，用科學(xué)的思維方式進(jìn)行指導(dǎo)，為企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。

4.4 完善信息的傳遞系統(tǒng)

企業(yè)通過(guò)專業(yè)人士為柔性化生產(chǎn)提供依據(jù)，完善信息管理，可根據(jù)信息技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)使用，讓質(zhì)量環(huán)節(jié)的信息傳遞更加通暢，及時(shí)查缺信息的遺漏及誤傳，明確說(shuō)明生產(chǎn)線的各個(gè)環(huán)節(jié)需要的具體工作范圍，在保證質(zhì)量的前提下完成自己的職責(zé)，及時(shí)、準(zhǔn)確的把信息傳遞給下個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)下個(gè)環(huán)節(jié)需要及時(shí)回饋，完成整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的匯報(bào)。

4.5 保證產(chǎn)品質(zhì)量

汽車產(chǎn)業(yè)不同于其他，安全性能要放在第一位置，為防止工人的疏忽，所造成的質(zhì)量問(wèn)題，企業(yè)應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行上下班制度，調(diào)整好上下班和休息的時(shí)間，減輕工人因工作帶來(lái)的疲憊感，使工人減少差錯(cuò)，及時(shí)與負(fù)責(zé)人溝通，保障生產(chǎn)車間的穩(wěn)定，在新的車進(jìn)入整車檢測(cè)期間，一定保證環(huán)保、噪音等問(wèn)題。

5 總結(jié)

隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展，不斷地分析柔性化在焊接生產(chǎn)線中的應(yīng)用，有效的滿足人們對(duì)于汽車車型的不斷需求，從實(shí)踐出發(fā)，了解當(dāng)前焊接生產(chǎn)線的相關(guān)知識(shí)，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，柔性化生產(chǎn)已在一些生產(chǎn)廠商中得到了應(yīng)用，采用適合的新設(shè)備，適應(yīng)多種車型的高速切換，新技術(shù)的產(chǎn)生會(huì)使柔性化程度更高，產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和質(zhì)量安全都會(huì)更好，保障產(chǎn)品的需求，有效的促進(jìn)我國(guó)汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃釗.淺析機(jī)器人在汽車焊接生產(chǎn)線柔性化中的應(yīng)用[J].中國(guó)科技投資，2018，（29）：207.

[2]李亞光，周賀.數(shù)字化工廠，機(jī)器人焊接生產(chǎn)線設(shè)計(jì)與調(diào)試[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2017，（17）：3753-3753.

[3]車英芳.現(xiàn)代機(jī)器人在汽車焊接生產(chǎn)線柔性化中的應(yīng)用員的管理[J].時(shí)代汽車，2018，（4）：38-39.

[4]張喆.機(jī)器人在汽車焊接生產(chǎn)線柔性化中的應(yīng)用分析[J].科技風(fēng)，2017，（9）：21.

[5]劉志遠(yuǎn)，劉冬.淺析現(xiàn)代機(jī)器人在汽車焊接生產(chǎn)線柔性化中的應(yīng)用[J].科學(xué)與信息化，2017，（30）：88，90.

[6]鄧文強(qiáng).現(xiàn)代機(jī)器人在汽車焊接生產(chǎn)線柔性化中的管理[J].山東工業(yè)技術(shù)，2018，（23）：26.