淺談云南省生態(tài)物流的發(fā)展路徑

駱奇梟

摘要：物流是指物品從供給地向接受地的實(shí)物流動(dòng)過程，根據(jù)需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工和配送處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。而現(xiàn)代物流三大趨勢相輔相成：即物流服務(wù)化、物流生態(tài)化和物流信息化。而物流生態(tài)化是物流服務(wù)化和物流信息化的最終目標(biāo)和最終結(jié)果。本文根據(jù)云南省實(shí)際情況，提出云南省生態(tài)物流的具體發(fā)展路徑。

關(guān)鍵詞：生態(tài)物流;發(fā)展建議;綠色化;循環(huán)經(jīng)濟(jì)

物流是指物品從供給地向接受地的實(shí)物流動(dòng)過程，根據(jù)需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工和配送處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。而現(xiàn)代物流三大趨勢相輔相成：即物流服務(wù)化、物流生態(tài)化和物流信息化。而物流生態(tài)化是物流服務(wù)化和物流信息化的最終目標(biāo)和最終結(jié)果。

下文從三個(gè)趨勢相關(guān)概念和生態(tài)物流發(fā)展條件和需求來說明發(fā)展生態(tài)物流的必要性，并結(jié)合云南省具體情況，提出云南省發(fā)展生態(tài)物流的建議。

一、物流生態(tài)化與物流服務(wù)化、物流信息化關(guān)系及必要性

現(xiàn)代物流追求物流服務(wù)化，即物流活動(dòng)更人性化、個(gè)性化和便捷化，可以全面快速滿足各類消費(fèi)者的物流需求;現(xiàn)代物流的信息化即綜合運(yùn)用科學(xué)技術(shù)使物流運(yùn)動(dòng)更可控化、便捷化和快速化;生態(tài)物流就是物流整個(gè)運(yùn)行過程以及相以輔助的活動(dòng)都以綠色生態(tài)為目標(biāo)。

現(xiàn)代物流的三大趨勢而涉及的物流包括自己物流、資產(chǎn)性物流、專業(yè)物流、電子商務(wù)物流、供應(yīng)鏈物流、綜合物流管理和綠色循環(huán)物流等。

上述可以簡單總結(jié)出一個(gè)邏輯關(guān)系：在企業(yè)生產(chǎn)階段，通過內(nèi)部生產(chǎn)物流的精簡化和信息可控化達(dá)到零庫存使資源集約化并滿足眾多個(gè)性化需求;在商品運(yùn)輸物流階段，全程信息跟蹤，選擇最優(yōu)化路線并最大化縮短運(yùn)輸時(shí)間從而降低生產(chǎn)和銷售成本;從商品接受和銷售階段，通過信息管理技術(shù)和物流綜合倉庫建設(shè)使物流最后一公里更加便利快捷和資源節(jié)約化;再到廢物回收物流階段，使資源盡可能再循環(huán);以此進(jìn)入一種良性循壞，最終達(dá)到生態(tài)物流的目標(biāo)，同時(shí)在滿足物流服務(wù)化和物流信息化過程中達(dá)到物流生態(tài)化的最終結(jié)果。

從上面邏輯關(guān)系中可以看出，發(fā)展生態(tài)物流不僅可以降低各個(gè)環(huán)節(jié)的成本具有經(jīng)濟(jì)性，也可以滿足消費(fèi)者需求最大化達(dá)到社會(huì)效益最大化。綜上，發(fā)展生態(tài)物流具，有經(jīng)濟(jì)和時(shí)代需求必要性。

下面結(jié)合云南省的情況具體闡述發(fā)展生態(tài)物流的建議。

二、云南發(fā)展生態(tài)物流的具體建議

中國的物流業(yè)正在蓬勃發(fā)展，云南省有較長的邊境線，是面向東南亞的橋頭堡，邊境物流以及國內(nèi)物流需求量逐日增加，云南省站在物流業(yè)的新起點(diǎn)，建設(shè)云南省的生態(tài)物流既可以達(dá)到物流服務(wù)化和物流信息化的目標(biāo)又可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。

（1）建立大型物流周轉(zhuǎn)站

政府應(yīng)牽頭科學(xué)規(guī)劃設(shè)立一系列面向省內(nèi)省外和東南亞的大型物流周轉(zhuǎn)站，使其連成線合成網(wǎng)，提高物流整合效率，減少物流環(huán)節(jié)減少物流對環(huán)境污染的時(shí)間、強(qiáng)度和范圍，促進(jìn)生態(tài)環(huán)境。政府應(yīng)該積極和國內(nèi)各大物流企業(yè)進(jìn)行合作接洽，并結(jié)合云南省運(yùn)輸體系科學(xué)規(guī)劃大型物流周轉(zhuǎn)站的位置，并可以使各類大型物流周轉(zhuǎn)站集聚并配以相應(yīng)的基礎(chǔ)配套設(shè)施，并積極支持和鼓勵(lì)各物流企業(yè)走進(jìn)東南亞建立海外大型物流周轉(zhuǎn)站，使云南省和東南亞的物流運(yùn)輸更便捷和高效。

（2）促進(jìn)包裝綠色化

云南省政府應(yīng)支持和鼓勵(lì)企業(yè)投資研究綠色包裝材料，推廣綠色包裝和促進(jìn)包裝循環(huán)利用，減少物流包裝帶來的環(huán)境污染，促進(jìn)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。政府應(yīng)在推廣先期應(yīng)給予相應(yīng)稅收優(yōu)惠和財(cái)政補(bǔ)貼，且在社會(huì)做好宣傳教育工作號召廣大民眾多使用綠色包裝;同時(shí)應(yīng)組織對應(yīng)研究所和高校投入資金、人才研究綠色包裝，使其成本高問題得以改善;政府可以定期舉辦相應(yīng)主題展覽會(huì)，應(yīng)邀世界綠色包裝企業(yè)和相關(guān)學(xué)者進(jìn)行會(huì)談交流促進(jìn)國際間合作。

（3）促進(jìn)物流業(yè)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)

云南省政府應(yīng)牽頭重點(diǎn)建設(shè)物流業(yè)的循環(huán)體系，從生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸、周轉(zhuǎn)和配送等環(huán)節(jié)中注意對資源的循環(huán)利用實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的資源配置并減少對生態(tài)系統(tǒng)的污染，綜合提高生態(tài)環(huán)境。政府應(yīng)建立完善規(guī)章制度，鞭策企業(yè)在生產(chǎn)源頭——輸入端充分考慮節(jié)省資源，提高單位產(chǎn)品利用率，預(yù)防和減少廢棄物;政府協(xié)助社會(huì)各界對源頭不能削減的污染物和經(jīng)過消費(fèi)者使用的包裝廢棄物、舊貨等加以回收利用，只有當(dāng)避免產(chǎn)生和回收利用都不能實(shí)現(xiàn)時(shí)，才允許將最終廢棄物進(jìn)行環(huán)境無害化處理，使物流各環(huán)節(jié)都能以保護(hù)生態(tài)環(huán)境為追求目標(biāo)，從而使物流業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)能夠良性循環(huán)。政府應(yīng)在社會(huì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中積極給予資金、人才支持，并積極借用媒體和學(xué)校教育力量宣傳循環(huán)經(jīng)濟(jì)的作用和意義，提高公眾的循環(huán)環(huán)保意識;并在循環(huán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中做好監(jiān)督工作，建立完善懲戒制度，綜合提高循壞物流和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)運(yùn)作能力。

三、展望

得物流者得天下，云南省擁有良好的區(qū)域位置，擁有強(qiáng)勁的物流需求，在物流業(yè)發(fā)展新起點(diǎn)中，抓住機(jī)遇和生態(tài)物流的制高點(diǎn)，將會(huì)形成.套完整的物流體系和標(biāo)準(zhǔn)，這對經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生態(tài)都有巨大意義和作用。

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