改裝提案上兩會(huì)了

這個(gè)陽(yáng)春三月，改裝圈又一次春心萌動(dòng)了。

送來(lái)春風(fēng)的又是兩會(huì)。作為汽車(chē)行業(yè)的代表人物，吉利董事長(zhǎng)李書(shū)福先生和長(zhǎng)城總裁王鳳英女士在本次兩會(huì)上都就汽車(chē)改裝提出了議案，建議國(guó)家盡快完善汽車(chē)改裝的相關(guān)法律法規(guī)，制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)汽車(chē)改裝行業(yè)的健康發(fā)展。這也是繼去年政府高層首次在紅頭文件上明確提出支持汽車(chē)改裝行業(yè)發(fā)展之后，我們從整車(chē)企業(yè)得到的第一次正式回應(yīng)。

李書(shū)福的提案包含以下幾條具體建議：一、根據(jù)我國(guó)國(guó)情出臺(tái)針對(duì)汽車(chē)改裝領(lǐng)域的法律法規(guī)、明確改裝范圍與限制、修訂符合改裝法規(guī)的汽車(chē)年檢標(biāo)準(zhǔn);二、加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，成立專(zhuān)門(mén)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，對(duì)改裝產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)與產(chǎn)品設(shè)立認(rèn)證注冊(cè)機(jī)制，對(duì)于通過(guò)審核要求的汽車(chē)改裝廠(chǎng)家，給予其汽車(chē)改裝合法經(jīng)營(yíng)權(quán);三、鼓勵(lì)與國(guó)外改裝行業(yè)交流合作，學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，增進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)商與改裝廠(chǎng)商的相互交流。鼓勵(lì)院校設(shè)立相關(guān)專(zhuān)業(yè)，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)改裝人才，加強(qiáng)人才儲(chǔ)備;四、加快探索實(shí)踐，建議在部分汽車(chē)改裝發(fā)達(dá)地區(qū)開(kāi)展汽車(chē)改裝試點(diǎn)工作后，逐步在全國(guó)推行。

這話(huà)實(shí)在，支持改裝絕不能停留在口頭上，有大量的基礎(chǔ)工作要做，比如法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、資質(zhì)、教育培訓(xùn)等等。這些東西其實(shí)行內(nèi)人士早都知道，多年來(lái)也有不少人做過(guò)嘗試，但真正要將其推動(dòng)落地，又碰到太多有形和無(wú)形的障礙，最后得到的卻往往只有滿(mǎn)滿(mǎn)的無(wú)力感。當(dāng)然這期間，也有一些目的不純的人借機(jī)忽悠，以實(shí)現(xiàn)其背后的商業(yè)利益，最終幫了倒忙。

商業(yè)化本無(wú)可厚非，畢竟巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)就擺在那里。從整車(chē)廠(chǎng)的角度來(lái)看也是這樣，現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)已到了瓶頸期，整車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)越來(lái)越低，想要從后市場(chǎng)來(lái)淘金，符合年輕人個(gè)性化消費(fèi)升級(jí)方向的汽車(chē)改裝無(wú)疑是個(gè)有待開(kāi)發(fā)的大金礦。這時(shí)候，是該好好和政府探討一下探礦權(quán)等實(shí)際問(wèn)題了。

之后的日內(nèi)瓦車(chē)展，從吉利和長(zhǎng)城的動(dòng)向就能看出他們對(duì)這事的上心程度。吉利與CYAN Racing車(chē)隊(duì)合作，推出了一款在領(lǐng)克03基礎(chǔ)上打造的高性能版本車(chē)型03 CYAN概念車(chē)，它將來(lái)可能會(huì)是中國(guó)自主品牌第一款真正意義上的高性能車(chē)型。長(zhǎng)城則與原本奔馳的御用改裝商巴博斯（BRABUS）正式簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，要共同挖掘WEY品牌的改裝商業(yè)價(jià)值。

好吧，有了整車(chē)廠(chǎng)家的推動(dòng)，相信改裝業(yè)的利好不會(huì)只是一陣風(fēng)，奠定航向乘風(fēng)破浪的那一天終將到來(lái)。