電力系統(tǒng)高壓輸電線路施工技術(shù)問(wèn)題探討

黃文勝

【摘 要】新時(shí)期，相關(guān)技術(shù)人員加強(qiáng)對(duì)電力系統(tǒng)高壓輸電線路施工關(guān)鍵技術(shù)的認(rèn)識(shí)，對(duì)施工質(zhì)量以及效率的提升有著重要的影響，對(duì)電力系統(tǒng)高壓輸電線路的穩(wěn)定性以及安全性的提高也有著很大的意義。

【關(guān)鍵詞】電力系統(tǒng)；高壓輸電線路；施工技術(shù)

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電力系統(tǒng)高壓輸電線路施工技術(shù)也在不斷地創(chuàng)新?；诖吮疚膶⑨槍?duì)電力系統(tǒng)高壓輸電線路施工過(guò)程進(jìn)行分析，進(jìn)而針對(duì)懸浮抱桿組立桿塔技術(shù)、飛行器懸空展放導(dǎo)引繩技術(shù)、掛膠放線滑車放置導(dǎo)線技術(shù)以及八分裂子導(dǎo)線同步展放技術(shù)進(jìn)行了闡述，希望可以促進(jìn)人們的理解與認(rèn)識(shí)。

一、電力工程高壓輸電線路施工階段的常見(jiàn)問(wèn)題

為了提高施工過(guò)程中的安全性與施工質(zhì)量，需要對(duì)整個(gè)施工階段進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)與安排。目前電力工程輸電線路施工過(guò)程中的主要問(wèn)題有以下幾方面。

（一）施工設(shè)計(jì)中的問(wèn)題

電力工程輸電線路的施工設(shè)計(jì)對(duì)于施工質(zhì)量具有較大的影響，在電力工程輸電線路正式施工之前，需要做好相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行合理的安排，確保施工順利、安全進(jìn)行。例如在桿塔施工中，需要合理控制桿塔埋入地下的深度，確保桿塔的穩(wěn)定性，但是在設(shè)計(jì)的過(guò)程中設(shè)計(jì)方法與設(shè)計(jì)表現(xiàn)與電力工程輸電線路的實(shí)際需求存在出入，因此導(dǎo)致施工階段的安全系數(shù)下降，這也對(duì)施工質(zhì)量造成了一定的影響。同時(shí)，在部分軟土地基的施工過(guò)程中，沒(méi)有注重現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，缺乏地基加固等處理措施，這就導(dǎo)致輸電線路的安全性下降。

（二）施工監(jiān)管不到位

在電力工程輸電線路的施工過(guò)程中，需要合理做好施工監(jiān)督，確保電力工程輸電線路嚴(yán)格按照施工技術(shù)與規(guī)范實(shí)施各種操作。由于電力工程輸電線路的施工較為復(fù)雜，尤其是部分地形險(xiǎn)峻的地區(qū)，很有可能會(huì)遇到突發(fā)事件，而施工單位沒(méi)有做好應(yīng)急準(zhǔn)備，這對(duì)施工進(jìn)度造成了較大的影響，導(dǎo)致工期的延誤。

二、新時(shí)期電力系統(tǒng)高壓輸電線路施工關(guān)鍵技術(shù)

（一）懸浮抱桿組立桿塔技術(shù)

懸浮抱桿組立桿塔技術(shù)是新時(shí)期電力系統(tǒng)高壓輸電線路施工的關(guān)鍵技術(shù)之一，懸浮抱桿組立桿塔，首先，需要進(jìn)行抱桿的組立。如果抱桿組立的地形不夠理想，通?？梢杂玫孤涫健叭恕弊质竭M(jìn)程抱桿上段的組立，在鐵塔組立達(dá)到一定的程度時(shí)，再運(yùn)用倒裝提升進(jìn)行其余各段的接裝。其次，要進(jìn)行塔腿的吊裝。通常情況下，塔腿的安裝會(huì)采用單根吊裝的方式，部分安裝過(guò)程也會(huì)用到分片扳立的方法。關(guān)于吊裝方法的選擇，要依據(jù)塔腿的相關(guān)要素以及材料、場(chǎng)地等條件來(lái)進(jìn)行。再次，抱桿提升，一般來(lái)說(shuō)，由于抱桿較重，往往需要提升機(jī)械組來(lái)進(jìn)行抱桿的提升與控制。而在橫擔(dān)、曲臂吊裝的過(guò)程中，是依據(jù)抱桿的承載以及現(xiàn)場(chǎng)施工的條件來(lái)進(jìn)行單側(cè)吊裝或兩側(cè)曲臂平衡吊裝以及前后分片平衡吊裝或橫擔(dān)整體吊裝的選擇的。最后，要進(jìn)行抱軒的逐段拆除。

（二）飛行器懸空展放導(dǎo)引繩技術(shù)

飛行器懸空展放導(dǎo)引繩技術(shù)是新時(shí)期電力系統(tǒng)高壓輸電線路施工的重要技術(shù)手段。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，人們的權(quán)利、環(huán)保以及法律意識(shí)愈發(fā)強(qiáng)烈。電力系統(tǒng)高壓輸電線路施工過(guò)程中，青苗損壞的補(bǔ)償問(wèn)題，已經(jīng)成為了阻礙施工的一大困擾。而線路的架設(shè)與作物的種植時(shí)間沖突性比較強(qiáng)，要想提高施工效率，就必須解決這一問(wèn)題。而飛行器懸空展放導(dǎo)引繩技術(shù)的應(yīng)用就可以在很大程度上解決這一困擾。具體來(lái)說(shuō)，就是利用具有飛行器功能的設(shè)備，進(jìn)行導(dǎo)引繩的懸空展放。新時(shí)期，全過(guò)程高空架線的應(yīng)用愈發(fā)廣泛，離地行進(jìn)的模式不僅解決了青苗損壞賠償問(wèn)題，而且與傳統(tǒng)方式相比，速度更快，質(zhì)量更高，準(zhǔn)確性以及安全性也有一定的保障。

（三）掛膠放線滑車放置導(dǎo)線技術(shù)

掛膠放線滑車放置導(dǎo)線法同樣是新時(shí)期電力系統(tǒng)高壓輸電線路施工過(guò)程中比較常用的技術(shù)。在掛膠放線滑車放置導(dǎo)線技術(shù)應(yīng)用的過(guò)程中，對(duì)滑車的性能、數(shù)量以及放線的長(zhǎng)度都有著明確的要求，滑車的性能是降低導(dǎo)線磨損的關(guān)鍵，放線長(zhǎng)度一般保持在6～8km為最佳，滑車數(shù)量一般不可以超過(guò)20輛，只有這樣，放線的質(zhì)量才能得以保證。在具體的實(shí)施過(guò)程中，接觸位置一般需要放置橡膠，來(lái)降低導(dǎo)線的不必要磨損。一相導(dǎo)線一般采取一輛滑車支撐在一基鐵塔上的模式進(jìn)行，但有時(shí)還需要進(jìn)行有支撐桿間隔滑車的放置。

（四）八分裂子導(dǎo)線同步展放技術(shù)

八分裂子導(dǎo)線同步展放技術(shù)是電力系統(tǒng)高壓輸電線路安全穩(wěn)定性的關(guān)鍵技術(shù)。該技術(shù)有同步展放同相8根子導(dǎo)線以及一次展放同相八根子導(dǎo)線兩種形式，前者一般需要用兩套一牽四張、牽機(jī)組進(jìn)行同步的放線。后者一般采用一臺(tái)牽引機(jī)與兩臺(tái)四線張力機(jī)進(jìn)行配合的方式，進(jìn)而使得一牽八走板和九輪放線滑車之間相互配合，從而達(dá)到同步放線的目的。利用八分裂子導(dǎo)線同步展放技術(shù)，不僅可以有效地減少導(dǎo)線變形或彎曲現(xiàn)象的發(fā)展，還可以通過(guò)作用力的平均分配，在很大程度上避免力度不均所帶來(lái)的線路穩(wěn)定性以及安全性的不良影響。

三、電力工程輸電線路施工管理策略

（一）做好施工準(zhǔn)備工作

施工前的準(zhǔn)備工作關(guān)系著電力工程輸電線路的施工質(zhì)量，由于施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境比較復(fù)雜，因此對(duì)施工質(zhì)量有著較大的影響。在施工開(kāi)始前，需要做好以下幾方面的工作。（1）做好實(shí)地考核：在施工前需要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，主要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)進(jìn)行觀察，同時(shí)對(duì)勘察得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而進(jìn)行施工方案設(shè)計(jì)。對(duì)于地質(zhì)狀況復(fù)雜的區(qū)域，比如土質(zhì)復(fù)雜，軟硬土質(zhì)與淤泥土質(zhì)混合，需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，從而提高桿塔地基的穩(wěn)定性，避免對(duì)施工質(zhì)量造成影響。（2）加強(qiáng)溝通：在施工之前，設(shè)計(jì)人員與技術(shù)人員需要做好相應(yīng)的溝通，確保技術(shù)人員能夠了解設(shè)計(jì)的意圖，確保施工人員能夠清楚施工的重點(diǎn)，做好施工安全主內(nèi)，在開(kāi)工之前做好技術(shù)交底。（3）引入新技術(shù)：技術(shù)人員需要不斷學(xué)習(xí)新的技術(shù)，從而在施工中應(yīng)用那些先進(jìn)、環(huán)保的新技術(shù)，減少能耗，提高施工的經(jīng)濟(jì)效益。

（二）嚴(yán)格規(guī)范施工人員的作業(yè)情況

電力工程輸電線路對(duì)施工的要求較高，施工人員不僅僅要了解施工技術(shù)規(guī)范，同時(shí)需要重視施工安全。目前電力工程輸電線路施工人員的總體素質(zhì)不高，在施工過(guò)程中盲目追趕進(jìn)度，出現(xiàn)了疲勞作業(yè)的情況，容易出現(xiàn)安全事故。因此，需要嚴(yán)格規(guī)范施工單位的作業(yè)情況，首先加強(qiáng)管理，確保施工人員嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，其次需要選拔高素質(zhì)人員，提高自身的技術(shù)水平與職業(yè)素質(zhì)，并安排到相應(yīng)的崗位，最后在施工過(guò)程中需要加強(qiáng)安全教育，確保施工人員都具備良好的安全意識(shí)，能夠認(rèn)識(shí)到安全作業(yè)的重要性，并嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制，在出現(xiàn)安全事故之后需要尋找責(zé)任人進(jìn)行問(wèn)責(zé)追究，從而提高電力工程輸電線路的施工安全。

（三）加強(qiáng)電力工程輸電線路的施工技術(shù)管理

施工技術(shù)是電力工程輸電線路施工過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，在施工中需要嚴(yán)格按照施工技術(shù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求施工，施工人員、管理人員與監(jiān)督人員都需要秉持著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的施工步驟和操作進(jìn)行詳細(xì)的檢驗(yàn)，并不斷提高施工單位的質(zhì)量意識(shí)，對(duì)施工環(huán)節(jié)中的重要部分，需要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，確保施工的質(zhì)量。

四、結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)階段，我國(guó)的電力系統(tǒng)高壓輸電線路施工人員對(duì)于新時(shí)期關(guān)鍵技術(shù)的認(rèn)識(shí)程度還不夠，具體的應(yīng)用還存在著很多的問(wèn)題，所以本文針對(duì)新時(shí)期電力系統(tǒng)高壓輸電線路施工關(guān)鍵技術(shù)的探討研究是很有現(xiàn)實(shí)意義的。

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