全域旅游的發(fā)展對(duì)廣西北海郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的影響

聶崢嶸

【摘 要】全域旅游的發(fā)展不僅推動(dòng)著廣西北海郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也帶來(lái)了一些嚴(yán)峻的考驗(yàn)。針對(duì)人才匱乏和資金不足的問(wèn)題，論文提出了加強(qiáng)與院校合作、以經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展等構(gòu)想。

【Abstract】The development of all-for-one tourism not only promotes the development of cruise tourism industry of Beihai in Guangxi， but also presents some serious challenges. In view of the shortage of talents and funds， the paper puts forward some ideas such as strengthening cooperation with universities and driving the development of cruise tourism industry by economy.

【關(guān)鍵詞】全域旅游；郵輪旅游產(chǎn)業(yè)；發(fā)展構(gòu)想

【Keywords】all-for-one tourism； cruise tourism industry；development idea

【中圖分類(lèi)號(hào)】F592.7 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069（2019）02-0060-02

1 全域旅游推動(dòng)廣西北海郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

1.1 旅游政策全面優(yōu)化

郵輪旅游產(chǎn)業(yè)在西方國(guó)家早已興盛，在我國(guó)起步較晚，但發(fā)展迅速，目前在上海、天津、廈門(mén)以及江浙沿海一帶初具規(guī)模，并成為地方旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力之一。而在廣西，作為北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)最重要的城市與良港之一的北海，也開(kāi)始顯現(xiàn)出郵輪旅游發(fā)展的勢(shì)頭。此時(shí)，北海全域旅游的建設(shè)工作為其發(fā)展郵輪旅游產(chǎn)業(yè)提供了重要的政策支撐。2019年北海市政府工作報(bào)告回顧了以往全域旅游示范區(qū)建設(shè)工作的進(jìn)展，其中包括全力服務(wù)全域旅游重大工程、重大項(xiàng)目、重大事項(xiàng)的落戶(hù)與推進(jìn)；鼓勵(lì)高星級(jí)酒店以及旅游重大項(xiàng)目的引進(jìn)與建設(shè)、獎(jiǎng)勵(lì)A(yù)級(jí)景區(qū)的創(chuàng)評(píng)；探索提出推進(jìn)全域旅游順利開(kāi)展的綜合執(zhí)法體系等，這些均為北海郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展鋪設(shè)了康莊大道[1]。

1.2 旅游資源與綜合服務(wù)設(shè)施全域化

北海全域旅游示范區(qū)的創(chuàng)建工作為其發(fā)展郵輪旅游產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了全新的契機(jī)。眾所周知，郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到地方經(jīng)濟(jì)水平、環(huán)境資源、人文歷史等各方面的影響，而北部灣國(guó)際郵輪母港的建設(shè)在一定程度上驗(yàn)證了北海是具備這些軟硬件基礎(chǔ)條件的。目前該地區(qū)旅游景區(qū)與綜合服務(wù)設(shè)施正在向全域化推進(jìn)。在旅游資源方面，除以銀灘、紅樹(shù)林景區(qū)等為代表的濱海旅游，和以北海老城為代表的歷史文化旅游之外，還開(kāi)拓了以疍家文化為代表的民俗體驗(yàn)旅游，以潿洲島海釣、帆船等大型賽事為代表的體育旅游，以各主題公園項(xiàng)目為載體的休閑娛樂(lè)旅游。在旅游綜合服務(wù)設(shè)施方面，高端度假酒店、特色小鎮(zhèn)、城市商務(wù)中心、城市道路和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，為游客提供旅游便利，公路、民航、高鐵、水上客運(yùn)實(shí)現(xiàn)了北海旅游可達(dá)性的無(wú)縫對(duì)接，這些對(duì)廣西北海郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著重要且深遠(yuǎn)的影響。

2 全域旅游的發(fā)展對(duì)廣西北海郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的考驗(yàn)

2.1 人才匱乏不能夠滿(mǎn)足郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

目前國(guó)內(nèi)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，人才供給方面出現(xiàn)一定的短缺。尤其是世界頂級(jí)郵輪公司紛紛把目標(biāo)市場(chǎng)投放在中國(guó)，吸引了大量的中國(guó)游客，因而對(duì)中國(guó)籍海乘人員的需求量不斷攀升。據(jù)調(diào)查，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)設(shè)郵輪旅游專(zhuān)業(yè)方向的大專(zhuān)院校不足十家，每年畢業(yè)生不足兩百人，而真正有意向上郵輪工作且具備資質(zhì)能力者不足15%。北海開(kāi)設(shè)郵輪相關(guān)專(zhuān)業(yè)的大專(zhuān)院校僅一家，中職院校也僅一家且以訂單班形式而設(shè)立。隨著北海郵輪旅游市場(chǎng)的崛起和北部灣郵輪母港的建設(shè)，對(duì)郵輪旅游服務(wù)與管理人才需求不斷增加，突顯了人才匱乏的嚴(yán)峻性。

2.2 資金不足以支撐郵輪旅游基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

目前北海雖說(shuō)有不少地產(chǎn)、旅游、酒店等大項(xiàng)目進(jìn)駐，但是純粹依賴(lài)旅游經(jīng)濟(jì)和地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)所帶來(lái)的增長(zhǎng)呈現(xiàn)出很大的弊端，即不能發(fā)揮地方經(jīng)濟(jì)自我造血功能。一旦失去這些外商的投資，那么融資渠道將變窄，資金鏈的斷裂也勢(shì)必影響其對(duì)城市公共設(shè)施的投入，特別是對(duì)旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持。因此，除營(yíng)造良好的投資環(huán)境和鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)搭建融資平臺(tái)之外，北海仍需注重輕工業(yè)的發(fā)展，充分利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)與東盟國(guó)家的合作，充分發(fā)揮地區(qū)經(jīng)濟(jì)造血功能，以支持郵輪旅游基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善。

3 廣西北海郵輪旅游產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展構(gòu)想

廣西北海發(fā)展全域旅游，切實(shí)推動(dòng)著北海郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，北海作為北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)主要城市之一，未來(lái)的潛力不可估量，我們應(yīng)從兩個(gè)方面對(duì)其抱有期待。第一，大專(zhuān)院校仍然是北海郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要的人力資源供給主力軍。地方郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展一定離不開(kāi)人才的聚集，應(yīng)加強(qiáng)郵輪產(chǎn)業(yè)鏈與北海高校的合作交流，為在校生提供更多的實(shí)訓(xùn)、見(jiàn)習(xí)和就業(yè)機(jī)會(huì)，培養(yǎng)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的服務(wù)型與管理型人才，同時(shí)也為未來(lái)北海郵輪母港的經(jīng)營(yíng)與運(yùn)作提供專(zhuān)業(yè)人才的儲(chǔ)備。第二，作為一個(gè)未來(lái)可能成為國(guó)際豪華郵輪經(jīng)?；蚴及l(fā)的良港，北海又多了一張旅游名片，即“通往世界和夢(mèng)想的的傳送門(mén)”，我們期待的是，巨大的客流量能帶動(dòng)北海地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)反哺旅游業(yè)，從而完善郵輪旅游服務(wù)設(shè)施、吸引智慧科技與高級(jí)人才，這也是全域旅游指導(dǎo)思想的重要踐行。

【參考文獻(xiàn)】

【1】方世巧，徐少癸.廣西民族文化產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展研究[J].太原城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2018（2）：13.