貴州省農產品冷鏈物流服務質量提升對策研究

周燁

摘 要：農產品冷鏈物流要求對農產品從田間采摘、存儲、裝卸、包裝（加工）、運輸、配送、終端銷售等環(huán)節(jié)均要實現低溫冷藏或冷凍處理。本文以貴州省為例，描述了農產品冷鏈物流的現狀及存在問題，基于服務質量要素的分析提出了相應的發(fā)展對策。

關鍵詞：農產品；冷鏈物流；服務質量；研究

中圖分類號：S-1 文獻標識碼：A

DOI：10.19754/j.nyyjs.20190430081

前言

農產品冷鏈物流（Cold Chain Logistics） 主要是指基于冷凍工藝學原理，以制冷技術為基礎，將各類生鮮農產品經采摘后在生產（加工）、貯藏、運輸、配送、銷售等整個環(huán)節(jié)中始終保持規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證產品質量，減少產品損耗的低溫物流過程。十八大以來，隨著我國經濟向高質量轉型發(fā)展，居民消費結構不斷發(fā)生變化，對生鮮食材的品質要求不斷提升，促進了農產品冷鏈物流呈規(guī)模性的快速增長。據《2018年中國農產品冷鏈物流發(fā)展報告》[1]統(tǒng)計指出：“目前我國果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率大幅度提高，2010年我國果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別僅有 5%、15%、23%，冷藏運輸率分別僅有 15%、30%、40%，2017年我國生鮮市場（肉類、水產品、禽蛋、牛奶、蔬菜、水果）規(guī)模超過13億t，達到13.28億t，冷鏈交易額市場規(guī)模達4700億元”。

1 貴州省冷鏈物流發(fā)展的現狀

“十二五”以來，隨著貴州省經濟的高速增長，以及全省脫貧攻堅工程的深入實施，生鮮農產品的下行流通量和本地產量快速增長，冷鏈物流需求持續(xù)增加，服務能力進一步提升，全省冷鏈物流得到較快發(fā)展。主要體現在以下幾方面。

1.1 冷鏈物流需求大幅增長

貴州省立足山地農業(yè)的資源稟賦，大力發(fā)展特色農業(yè)，逐步形成全國主要的“菜籃子”生產基地之一。辣椒、馬鈴薯、柑桔、獼猴桃、麻羊、香豬、烏骨雞、野桂花蜜、特色漁業(yè)、茶葉等，均是貴州省力抓的特色農業(yè)亮點。相關資料顯示[2]，截至2018年上半年，茶園面積達到近46.67萬hm2，連續(xù)3a居全國第1位；辣椒種植面積達33.33萬hm2，居全國首位；馬鈴薯種植面積達到70.43萬hm2，位居全國馬鈴薯種植面積第2位。貴州省生鮮易腐農產品冷鏈物流量約為 2300萬t，其中本省自產生鮮易腐農產品冷鏈物流量約為 1500萬t，外地調入生鮮易腐農產品冷鏈物流量年均約為 800萬t。

1.2 冷鏈物流基礎設施逐步完善

貴州省“黔貨出山”戰(zhàn)略的實施以來，農產品冷鏈物流基礎設施建設不斷加快，推動全省基本形成以冷鏈倉儲為主，冷鏈加工、運輸、配送及其配套服務的農產品冷鏈物流體系。截止 2018 年底[3]，貴州省冷庫庫容約 120萬t，冷藏車約1000輛，2017年貴州省以貴陽、六盤水、黔南3個全國農產品冷鏈流通標準化試點城市建設為抓手，面向全省重點啟動了22個冷庫建設工程，包括 1個庫容 10 萬t以上的大型冷庫和 7 個庫容1 萬t以上的大型冷庫。

1.3 冷鏈物流技術逐步推廣

近幾年，貴州省冷鏈物流技術推廣應用取得顯著成效。在農產品生產，積極推廣先進的產地預冷保鮮加工技術；在運輸環(huán)節(jié)，大力推動運輸車輛從單一向高溫、低溫、常溫“多溫層”冷藏車發(fā)展；在儲藏環(huán)節(jié)，積極采用自動化冷庫技術，包括儲藏技術自動化、裝卸和搬運機械化；在信息技術方面，冷鏈物流供應鏈管理系統(tǒng)以及冷鏈物流信息公共平臺正在加快完善。

1.4 冷鏈物流企業(yè)快速成長

近年來，貴州省冷鏈物流企業(yè)發(fā)展迅速，呈現多種形式的發(fā)展業(yè)態(tài)，初步形成了以冷鏈運輸、倉儲和批零配送為主要業(yè)務的第三方冷鏈物流體系。據貴州省統(tǒng)一社會信用代碼數據統(tǒng)計顯示，截至2018 年底，全省已建一定規(guī)模冷庫的企業(yè)有 248 家，自有冷藏車的企業(yè)共 119 家，涌現出如貴州省物資集團、省供銷集團、貴陽農投集團、遵義鐵投集團等國有冷鏈物流龍頭企業(yè)，開始面向全省完善冷鏈基礎設施網絡體系的規(guī)劃布局。

1.5 冷鏈物流發(fā)展政策環(huán)境日益改善

近幾年，貴州省相繼出臺了《貴州省“十三五”現代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《貴州省發(fā)展冷鏈物流業(yè)助推脫貧攻堅三年行動方案（2017—2019年）》、《貴州省綠色優(yōu)質農產品促銷工作實施方案》和《貴州省綠色農產品“泉涌”工程工作方案（2017―2020 年）》等文件，加強對全省冷鏈物流發(fā)展的規(guī)劃和引導。發(fā)改、商務、財政、交通、農業(yè)等部門，陸續(xù)出臺了一系列促進冷鏈物流發(fā)展的相關政策，加大了對農產品冷鏈物流發(fā)展的投入，開展了農產品冷鏈流通標準化示范工作，強化冷鏈物流監(jiān)督管理，為全省冷鏈物流快速發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。

2 存在問題

貴州省冷鏈物流業(yè)近年來有了較快的發(fā)展，但客觀而論，整個行業(yè)整體上仍處于起步階段，主要特征體現為：總體規(guī)模小、分布不均、結構不合理、專業(yè)化水平低、冷鏈運營質量不高、冷鏈“斷鏈”情況還比較嚴重，與現代農業(yè)、現代物流業(yè)的要求還有較大的差距。經梳理，主要存在以下幾個方面的問題：農產品冷鏈運輸體系尚未真正形成，大部分生鮮農產品仍處于常溫狀態(tài)下運輸。據省物流行業(yè)協(xié)會初步統(tǒng)計，目前全省大約90%的肉類、80%的水產品、大部分果蔬、部分奶制品基本在沒有冷鏈的條件下運輸和銷售；總體規(guī)模偏小，不能滿足貴州省的農產品外銷和本地消費需求，全省2300萬t的冷鏈物流量與冷庫庫容120萬t，以及1000臺冷藏運輸車，存在較大的供需矛盾；區(qū)域發(fā)展不均衡，經濟發(fā)達地區(qū)與欠發(fā)達地區(qū)存在較大差距，貴陽、遵義、六盤水地區(qū)發(fā)展較快，黔西南、黔東南以及個別縣區(qū)發(fā)展相對緩慢，還存在著部分區(qū)域冷庫冗余，而大多數地區(qū)冷庫嚴重不足的局面，影響了貴州省冷鏈物流的整體發(fā)展，尤其是產地冷庫嚴重不足，大多數農產品未經預冷處理即進入流通環(huán)節(jié)；基礎設施總體比較落后，專用裝備較為缺乏，冷藏氣調庫數量不足，現代化物流裝備還很欠缺；技術和管理水平相對薄弱，冷庫運營效率不高，相當一部分冷鏈物流企業(yè)信息化投入少，可視化的全程冷鏈動態(tài)監(jiān)控平臺只在少數企業(yè)得到應用，全程冷鏈總體程度不高，現代物流技術應用水平低，管理手段粗放；冷鏈物流人才缺乏，人才培養(yǎng)及儲備遠遠不能滿足冷鏈物流業(yè)發(fā)展的需要，冷鏈運營企業(yè)專業(yè)人才的缺口較大；冷鏈標準化程度不高。如在基礎設施上，大多數冷庫尤其是小型冷庫的建設標準絕大多數都沒有按照《冷庫設計規(guī)范（GB 50072-2010）》設計建設，如在月臺高度、層高、隔熱材料、制冷方式等方面存在較大的隨意性；在冷鏈物流的管理和作業(yè)流程上，嚴格執(zhí)行相關標準的企業(yè)占比不大；在冷鏈物流服務標準上，由于標準的缺失，沒有依據；在冷鏈物流信息標準上，基本沒有采用相關的信息化系統(tǒng)管理；在運營管理上，冷鏈標準化意識不足，工作人員粗放式、隨意性操作現象還較普遍。

3 冷鏈物流服務質量要素分析

冷鏈物流服務是一種較為特殊的服務業(yè)態(tài)，影響其服務質量的因素較復雜。如在技術層面主要有：如何整合運力資源，優(yōu)化配送方案；如何保證低溫可控，實現全程不斷鏈，不掉鏈；如何提升倉儲效率，增強貨品周轉；如何延長貨品的保存期，保持營養(yǎng)值；如何實現貨物跟蹤及追溯，實現自動化數據采集和統(tǒng)計分析等；在經濟及社會層面主要有：如何擴大產品的銷售半徑，如何促進反季節(jié)銷售，如何為新零售業(yè)發(fā)展提供交付的可能，如何提升客戶滿意度等。

國家發(fā)改委、市場監(jiān)管總局近期印發(fā)了《服務業(yè)質量提升專項行動方案》的通知，明確提出了“推動服務創(chuàng)新能力建設、推動服務標準提高及激發(fā)企業(yè)質量提升動力”等12項主要任務。故筆者認為，基于SERVQUAL模型理論，冷鏈物流服務質量提升要滿足服務業(yè)質量評價的五大通用要素，也應該符合供應鏈各環(huán)節(jié)上的相關管理和技術要求。結合這2個方面對冷鏈物流服務質量要素作簡要歸納，見表1。

基于以上服務質量要素，可以從產地預冷、低溫存儲、裝卸、包裝（加工）、冷藏運輸、保溫配送、終端溫控等環(huán)節(jié)全程進行跟蹤評估，形成對整個冷鏈物流服務質量水平進行定性及定量掌控。

4 對策建議

4.1 發(fā)揮政府引導作用，促進冷鏈物流業(yè)健康快速發(fā)展 要緊密圍繞《貴州省發(fā)展冷鏈物流業(yè)助推脫貧攻堅三年行動方案（2017—2019年）》的總體要求，發(fā)揮好各地政府的引導作用，促進區(qū)域冷鏈物流業(yè)發(fā)展，助力精準扶貧，帶動綠色發(fā)展；積極引導省內外冷鏈產學研相關技術機構與各級政府合作，結合扶貧攻堅的工作要求，科學制定本地冷鏈物流產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，有序推進產業(yè)發(fā)展；以貴州省創(chuàng)建國家商貿物流標準化試點城市為抓手，推動各地充分發(fā)揮政策引導作用，積極探索有效的激勵措施，健全服務保障機制，延長農產品冷鏈物流發(fā)展的產業(yè)鏈，總結和推廣試點城市和區(qū)域的成功經驗和做法，為帶動全省行業(yè)發(fā)展起到積極的示范帶動作用。

4.2 培育壯大龍頭企業(yè)，促進冷鏈物流業(yè)組織規(guī)?；l(fā)展 結合各地產業(yè)發(fā)展基礎和特點，以“一縣一業(yè)”產業(yè)發(fā)展和區(qū)域品牌建設的需求為導向，從農產品產地預冷、低溫存儲、裝卸及包裝（加工）、冷藏運輸、保溫配送等全程冷鏈提升服務質量，培育一批自主創(chuàng)新能力強、技術水平高、處于行業(yè)領先地位的大型農產品冷鏈物流龍頭企業(yè)，支持運用市場化手段壯大區(qū)域發(fā)展規(guī)模，打造區(qū)域優(yōu)勢服務品牌，形成規(guī)?；l(fā)展效應。

4.3 推進標準化建設，提升冷鏈物流行業(yè)自主創(chuàng)新能力 標準化是企業(yè)科學管理的重要基礎、提高工作質量和效率的必要保障，是促進產業(yè)發(fā)展、企業(yè)進步、推動創(chuàng)新的有效手段。要積極開展冷鏈物流國家、行業(yè)相關標準的實施和宣傳，加大企業(yè)標準化培訓力度，提高企業(yè)對標準化建設的理解和認識，引導企業(yè)積極采標、貫標，促進服務質量的提升；要進一步支持和鼓勵企業(yè)開展企業(yè)標準和團體標準的制定活動，引導企業(yè)積極參與國標、行標及國際標準的制修訂，發(fā)揮標準的引領作用，以標準化促進企業(yè)自主創(chuàng)新，提升市場話語權。

4.4 探索檢驗檢測與認證技術應用，建立農產品冷鏈物流質量安全保障機制 在政府引導下，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會主導作用，調動相關行業(yè)檢測機構的積極性，根據農產品冷鏈物流的各環(huán)節(jié)的具體要求，不斷完善檢測指標和服務項目，并鼓勵在大中型商超、農批市場建立相應的一站式檢驗檢測服務平臺，為農產品冷鏈物流產品提供快速檢測服務。此外，借鑒GAP、GVP、GMP、HACCP、ISO質量管理體系等國際通行的認證制度，研究建立冷鏈物流產品及服務的特色認證技術體系和市場準入機制，構筑農產品冷鏈物流質量安全屏障。

4.5 加強技術改造升級，推動跨越式發(fā)展

基于原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新模式，加強冷鏈物流在生產、儲藏、加工、運輸、銷售等各節(jié)點技術的改造與升級，不斷提高多式聯運基礎設施和硬件建設水平，全面推動貴州省農產品冷鏈物流跨越式發(fā)展。繼續(xù)加強運輸主干線及其附屬場站的基礎設施改造，盡快形成與多式聯運相適應的配套的綜合運輸網絡及完善的倉儲配送設施；鼓勵GPS、RFID等技術的應用，通過網絡平臺和信息技術將承運人、用戶、制造商、供應商及相關的銀行、海關、商檢、保險等單位聯結起來，實現對貨物的全程監(jiān)控和資源共享、信息共享，提高全社會整體運輸效率；引進、推廣自動化冷庫技術和庫房管理系統(tǒng)、真空預冷技術、無損檢測與商品化處理技術、運輸車溫度自動控制技術等先進技術，提高技改能力和技術更新能力。

參考文獻

[1] 2018年中國農產品冷鏈物流發(fā)展報告[EB/OL].中國物流與采購網（http：//www.chinawuliu.com.cn/zixun/201804/12/330210.shtml）

[2] 趙曌. 綠色農產品“泉涌”出山 生態(tài)日邀你“尋味”多彩貴州[EB/OL].多彩貴州網（http：//www.gog.cn/zonghe/system/2017/06/09/015779949.shtml）

[3]貴州省人民政府辦公廳關于印發(fā)貴州省發(fā)展冷鏈物流業(yè)助推脫貧攻堅三年行動方案（2017—2019年）[EB/OL].貴州省商務廳官網（ http：//www.gzcom.gov.cn/xxgk/xxgkml/zdgk/zcwj3/201709/t20170930_2850952.html）