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      存在等式約束的時差頻差聯(lián)合定位性能分析

      2019-05-23 08:03:48張冠杰
      艦船電子對抗 2019年2期
      關鍵詞:頻差下界定位精度

      張冠杰

      (中國電子科技集團公司第五十四研究所,河北 石家莊 050081)

      0 引 言

      隨著無源定位技術(shù)的發(fā)展,基于多平臺的高精度無源定位,在軍用和民用領域都有著非常廣泛的應用前景。在多平臺無源定位技術(shù)中,利用多個觀測平臺接收目標信號的到達時差(TDOA)定位技術(shù),從定位算法到誤差分析都已有研究成果。針對空中運動平臺,時差定位技術(shù)并未充分利用平臺的運動特性。平臺的運動特性導致接收信號的頻率上產(chǎn)生多普勒頻移,因此該頻移隱含了目標的位置信息和相對運動信息。如果在測量TDOA的基礎上,增加測量接收信號的到達頻差(FDOA)信息,則可能會提高目標的定位精度。為了衡量運動多平臺時差頻差聯(lián)合定位方法的定位性能,采用定位誤差下界實現(xiàn)定位性能的度量。

      文獻[1]給出了多星對地面目標單次TDOA/FDOA聯(lián)合定位的克拉美-羅界(CRLB)計算方法,分析了在地球表面方程約束條件下的單次定位CRLB分布圖,驗證了在單次定位情況下,聯(lián)合定位比單獨利用時差或者頻差定位可以獲得更高的定位精度。文獻[2]給出了固定多站對運動輻射源的TDOA/FDOA定位方法,分析了單次定位誤差的CRLB,以及利用濾波擴展卡爾曼(EKF)協(xié)方差估計了多次定位誤差的CRLB。文獻[3]分析了在等式約束條件下TDOA/FDOA單次定位的CRLB計算方法,并證明了帶等式約束的CRLB比無約束的CRLB更精確。文獻[4]分析了運動多站時差定位的多次定位誤差CRLB。文獻[5]分析了存在觀測站位置誤差時的多站時差定位誤差CRLB。文獻[6]分析了主動和被動2種情況下機動目標的CRLB,提供了一種矩陣理論分析方法。文獻[7]分析了衛(wèi)星干擾源定位中的誤差影響因素。在以上文獻的基礎上,本文提出了一種運動多平臺對地面固定目標的連續(xù)多次TDOA/FDOA定位的誤差性能分析方法,推導了在有等式約束條件下的連續(xù)多次定位過程中的定位誤差CRLB,并通過仿真實例驗證了時差頻差聯(lián)合定位的性能優(yōu)勢。

      1 TDOA和FDOA的定位模型

      1.1 定位原理

      目標輻射源到任何1對觀測站i和j的頻差與時差可表示為:

      (1)

      (2)

      由公式(1)和公式(2)可知,TDOA與FDOA都與目標位置有關,而且FDOA與相對運動速度有關,因此觀測量TDOA與FDOA可以同時提供關于目標位置的信息。對于二維定位,利用2個觀測站可以得到1對TDOA和FDOA曲線,2條曲線的交點即為目標的位置,如圖1所示。

      圖1 二維平面TDOA/FDOA定位原理圖

      1.2 多次定位分析

      在實際定位系統(tǒng)中,往往可以連續(xù)測量到多個TDOA和FDOA參數(shù),而且利用連續(xù)多次測量的觀測信息可以提高定位精度,為此需要研究多次定位的誤差分析[2]。

      假設目標是地面固定目標,則k時刻的目標狀態(tài)定義為:

      (3)

      式中:A為狀態(tài)轉(zhuǎn)移矩陣;Γ為擾動矩陣;噪聲w~N(0,Q),為x、y、z方向上的加速度噪聲;T為采樣時間間隔。

      觀測矢量Z由時差和頻差組成,并且真實測量的時差值和頻差值存在測量誤差,可以建模為理論值加上高斯白噪聲矢量,k時刻的觀測矢量表示為:

      (4)

      假設uk服從高斯隨機分布,其協(xié)方差矩陣為:

      (5)

      2 TDOA/FDOA定位的CLRB推導

      克拉美-羅界(CRLB)表征了無偏估計量所能達到的最小協(xié)方差陣,為無偏估計量的方差確定了一個下限,這為比較無偏估計量的性能提供了標準。

      2.1 單次定位誤差的CRLB

      針對地面固定目標,研究受地球方程約束的運動多站無源定位的CRLB更符合實際情況。首先,研究無約束情況下的單次定位誤差的CLRB;然后,在此基礎上,推廣到有等式約束的CRLB。

      根據(jù)系統(tǒng)模型,構(gòu)建k時刻測量數(shù)據(jù)的聯(lián)合條件概率密度函數(shù)為:

      (6)

      似然函數(shù)為:

      (7)

      構(gòu)造Fisher矩陣:

      (8)

      將對數(shù)似然函數(shù)經(jīng)過求偏導以及期望運算后,得到Fisher信息矩陣為:

      (9)

      由此得到聯(lián)合定位的理論誤差下界為:

      (10)

      式中:tr(·)表示矩陣跡運算。

      式(10)表示無約束條件下的無偏估計器誤差下界,然后將其推廣到有等式約束情況下的誤差估計下界,經(jīng)過整理得到有約束的克拉美羅界[8]:

      CRLBTDOA/FDOA=

      (11)

      (12)

      式中:e=0.081 819 191 04,為地球曲率;K為等式約束條件關于輻射源運動狀態(tài)的梯度矩陣。

      考慮到目標輻射源位于地球表面,輻射源坐標滿足地球約束條件:

      (13)

      2.2 多次定位誤差的CRLB

      (14)

      (15)

      式中:Jl(θ)為到l時刻為止的Fisher信息矩陣;Z為到l時刻為止的累積觀測量。

      由獨立觀測性條件可知:

      (16)

      于是有:

      (17)

      3 仿真試驗

      以3個運動平臺定位為例,說明時差頻差聯(lián)合定位的性能優(yōu)勢,首先分析單次定位誤差的CRLB,然后分析多次定位誤差的CRLB。假設3個運動平臺,構(gòu)成一主兩輔折線陣列形式,主站與輔站相距10 km,主輔站連線夾角150°,主站初始位置(114°,38°,5 000 m),載機速度為(0 m/s,-340 m/s,0 m/s),兩輔站與主站保持固定的相對位置同速飛行,目標位置(117°,38.15°,5 000 m),載機位置誤差50 m,TDOA測量誤差60 ns,F(xiàn)DOA測量誤差10 Hz,載頻2 GHz。

      為了分析當前時刻不同位置的定位誤差,可以將目標處于不同位置的CRLB進行分析,繪制成等高線圖,即定位誤差的幾何分布。根據(jù)GDOP的定義,位置GDOP為:

      (18)

      可得,TDOA/FDOA聯(lián)合定位GDOP分布如圖 2所示,TDOA定位GDOP分布如圖3所示。

      圖2 TDOA定位誤差GDOP圖

      圖3 TDOA/FDOA聯(lián)合定位誤差GDOP圖

      由圖 2可知,利用時差頻差聯(lián)合定位的GDOP分布與運動平臺的速度相關,在航線的垂直方向聯(lián)合定位精度最高,而在航線方向定位精度最低,這與時差頻差聯(lián)合定位的可觀測性是一致的。對比圖 2和圖 3可知,在300 km范圍內(nèi),聯(lián)合定位誤差下界為45 km,時差定位誤差下界為70 km;因此,與僅利用時差的定位相比,聯(lián)合定位的精度更高。

      為了分析多運動平臺對固定目標連續(xù)多次定位的CRLB,將所有時刻的測量信息聯(lián)合起來作為測量信息。假設TDOA和FDOA的測量數(shù)據(jù)更新率為1 s一次,則連續(xù)多次定位的CRLB如圖 4所示。

      從圖 4中可以看出,隨著觀測量的累積,聯(lián)合定位的CRLB和僅測TDOA參數(shù)定位的CRLB不斷減少,定位精度不斷提高。與僅測TDOA參數(shù)的連續(xù)多次定位相比,TDOA/FDOA聯(lián)合定位的CRLB曲線下降速度更快,說明在增加了FDOA信息后,定位精度有了較大的提高。FDOA信息可以提高定位精度,最主要原因是FDOA的相對精度較高。根據(jù)工程經(jīng)驗,達到這種FDOA測量水平還是可能的。

      圖4 TDOA/FDOA多次定位的CRLB曲線

      4 結(jié)束語

      本文針對多運動平臺對地面固定目標定位的精度問題,推導了在地球橢圓方程約束條件下的多次聯(lián)合定位誤差的CRLB,給出了單次定位誤差GDOP分布和多次定位的CRLB曲線,描述了運動多平臺連續(xù)定位的定位精度理論下界。在此基礎上,對比了運動多平臺僅測時差定位技術(shù),仿真結(jié)果表明:

      (1) 在相同的定位條件下,通過增加目標的FDOA信息可以有效提高運動平臺無源定位系統(tǒng)的定位精度;

      (2) 與僅測時差定位系統(tǒng)的誤差分布相比,時差頻差聯(lián)合定位系統(tǒng)的定位誤差分布與平臺的運動速度有關。

      本文重點推導了多運動平臺對地面固定目標的多次定位CRLB下界,但是對于地面機動目標的定位誤差下界還有待進一步推導分析。該聯(lián)合定位方法可以應用于現(xiàn)有的僅測時差的定位系統(tǒng)以提高定位精度,而不用對現(xiàn)有系統(tǒng)進行較大改動。

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