全域旅游背景下鄉(xiāng)村旅游和鄉(xiāng)村物流聯(lián)動發(fā)展探析

摘要：鄉(xiāng)村旅游作為一種新興旅游方式，為地區(qū)間經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異和城鄉(xiāng)差別的逐步縮小做出很大貢獻(xiàn)，對于加快新農(nóng)村建設(shè)具有重要意義。鄉(xiāng)村物流作為一種促進(jìn)工具，能夠加快鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展進(jìn)度，保障鄉(xiāng)村旅游更好地發(fā)展，在鄉(xiāng)村旅游中起到重要性的作用，本文從物流網(wǎng)絡(luò)布局、物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流服務(wù)人員方面探析鄉(xiāng)村物流的現(xiàn)狀及發(fā)展?fàn)顩r，對于促進(jìn)鄉(xiāng)村旅游有著重大參考意義。

關(guān)鍵詞：鄉(xiāng)村旅游；鄉(xiāng)村物流；聯(lián)動發(fā)展

一、前言

2015年8月，國家旅游局《關(guān)于開展“國家全域旅游示范區(qū)”創(chuàng)建工作的通知》（旅發(fā)【2015】182號）提出了“全域旅游”創(chuàng)建考核指標(biāo)，全域旅游成了國內(nèi)諸多市、縣旅游發(fā)展的新思路、新方法。隨后2015年12月31日，中共中央、國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于落實發(fā)展新理念加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化實現(xiàn)全面小康目標(biāo)的若干意見》，意見指出大力發(fā)展休閑農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游，著力改善休閑旅游重點村進(jìn)村道路、寬帶、停車場、廁所、垃圾污水處理等基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施。隨著生活水平的普遍提高，人們除了物質(zhì)生活外還對精神生活和文化生活提出了更好的追求，因此，旅游成為人們享受生活的最佳選擇。

從旅游角度看，完善的物流能夠降低旅游業(yè)的經(jīng)營成本，滿足游客不同的需求，進(jìn)一步加強旅游者的消費滿意度，將旅游與物流相結(jié)合，不僅能保障旅游的高效穩(wěn)定發(fā)展，也能促進(jìn)物流市場在鄉(xiāng)村的快遞擴(kuò)展。

二、鄉(xiāng)村旅游和鄉(xiāng)村物流概念

從旅游學(xué)上說，鄉(xiāng)村旅游還沒有一個完全統(tǒng)一的概念，比如，歐盟和世界經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（1994）將鄉(xiāng)村旅游（Rural tourism）定義為“發(fā)生在鄉(xiāng)村的旅游活動”，并且認(rèn)為“鄉(xiāng)村性（Rural-toursium）”是鄉(xiāng)村旅游整體推銷的核。Lane認(rèn)為鄉(xiāng)村旅游是在鄉(xiāng)村地區(qū)進(jìn)行的旅游活動，且在不同的國家和地區(qū)具有不同的表現(xiàn)形式，它具有位于鄉(xiāng)村地區(qū)，旅游活動具有鄉(xiāng)村性、小規(guī)?；?，社會結(jié)構(gòu)和文化具有傳統(tǒng)特征以及類型變化多樣五個特征。

鄉(xiāng)村物流是一個相對于城市物流（Urban Logistics）的概念，它是指為農(nóng)村居民的生產(chǎn)、生活以及其他經(jīng)濟(jì)活動提供運輸、搬運、裝卸、包裝、加工、倉儲及其相關(guān)的一切活動的總稱。

三、鄉(xiāng)村旅游和鄉(xiāng)村物流的聯(lián)動關(guān)系

1.鄉(xiāng)村旅游為鄉(xiāng)村物流帶來發(fā)展契機(jī)

《中共中央國務(wù)院關(guān)于實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的意見》中鄉(xiāng)村旅游作為實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要領(lǐng)域?qū)懭胫醒胍惶栁募?，為鄉(xiāng)村旅游發(fā)展提供了制度、人才、資金等方面的政策支持，鄉(xiāng)村旅游將作為旅游重點發(fā)展方向，重點開發(fā)。鄉(xiāng)村旅游從最初的規(guī)劃到后面的實施，涉及各個方面的整體協(xié)調(diào)，物流無疑是一個重要的規(guī)劃點，一個鄉(xiāng)村旅游的成功開發(fā)務(wù)必要保障物流的暢通，這就為鄉(xiāng)村物流的發(fā)展提供了可發(fā)展的平臺。

2.鄉(xiāng)村物流可直接影響鄉(xiāng)村旅游成效

常言道：“要想富，先修路”，這其實就在強調(diào)道路信息流暢度的重要性，沒有便利的交通，就沒有發(fā)展的可能。而物流其包裝、運輸、存儲、配送、流通等功能特性，在鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展中起到重要的推動力量，安全高效的物流，能夠有效保證旅游產(chǎn)品、游客物資等的運輸，大大提高鄉(xiāng)村旅游的滿意度以及鄉(xiāng)村旅游質(zhì)量，同時也能大幅度降低旅游總成本，提高旅游經(jīng)濟(jì)整體素質(zhì)和綜合競爭力，有效提高鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展成效。

四、鄉(xiāng)村旅游中物流現(xiàn)狀

1.物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃不合理

整個鄉(xiāng)村物流缺乏一個整體規(guī)劃，其中主要原因還是農(nóng)村向城市化轉(zhuǎn)變的過程中農(nóng)村規(guī)劃沒有很好的調(diào)整，以往農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)基本還是以靠近城市為原則建設(shè)，大部分的農(nóng)村物流還處于初級階段，流通并不順暢，在全域旅游概念提出到具體實施過程中，物流規(guī)劃沒有跟上步伐，農(nóng)村物流還沒有足夠深入的打進(jìn)農(nóng)村內(nèi)部，其實一些鄉(xiāng)村的自然景色以及人文情懷能夠吸引游客前來，但是由于物流的不夠流通，使得鄉(xiāng)村旅游受到一定的限制。

2.物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善

目前一些農(nóng)村道路不夠暢通，物流基礎(chǔ)設(shè)施整體偏落后，設(shè)施裝備科技含量低，基礎(chǔ)設(shè)施的配套性和兼容性差，綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)尚不健全，物流基礎(chǔ)設(shè)施之間不銜接、不配套等等，根本無法滿足鄉(xiāng)村旅游中商品的高效包裝、運輸、流通等現(xiàn)代物流發(fā)展的要求。雖然網(wǎng)絡(luò)信號已基本可實現(xiàn)全覆蓋，但一些網(wǎng)絡(luò)信號差、網(wǎng)絡(luò)寬帶不足等，致使游客不能及時掌握相關(guān)物流的運輸狀態(tài)，更新不及時，這也將嚴(yán)重影響游客的體驗滿意度。

3.物流服務(wù)能力薄弱

由于物流暢通程度以及設(shè)施完善程度的限制性，使得物流服務(wù)人員基本為本地或鄰近地區(qū)人員，并不是長期從事物流行業(yè)的專業(yè)人員，甚至有些可能都是被強制安排在物流崗位，以應(yīng)對鄉(xiāng)村發(fā)展所必需，致使服務(wù)人員有些并不了解物流行業(yè)，并且主動服務(wù)意識不強，只能滿足最基本的農(nóng)村商品流通功能，在鄉(xiāng)村旅游的快速發(fā)展中，根本無法滿足其所需的高效率、多樣化、精益化的物流服務(wù)，這樣將嚴(yán)重制約著鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展。

五、鄉(xiāng)村旅游背景下物流發(fā)展途徑探析

1.擴(kuò)大鄉(xiāng)村物流網(wǎng)絡(luò)布局

伴隨著鄉(xiāng)村網(wǎng)絡(luò)覆蓋率的提升，以及在全域旅游的大背景下，鄉(xiāng)村物流市場規(guī)模將進(jìn)一步拓展，如何保證物流高效運轉(zhuǎn)以及物流覆蓋面的擴(kuò)大是一個亟待解決的問題。首先，需對現(xiàn)有的物流點進(jìn)行摸底調(diào)查，了解存在的問題，整合現(xiàn)有資源進(jìn)行規(guī)整，加大支持力度，切實解決現(xiàn)實性的問題，保證現(xiàn)有物流網(wǎng)絡(luò)正常高效運轉(zhuǎn)；其次，地方管理部門應(yīng)對整個鄉(xiāng)村物流進(jìn)行合理再規(guī)劃，加快構(gòu)建農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，鼓勵商貿(mào)、郵政、快遞、供銷、運輸?shù)绕髽I(yè)擴(kuò)大在農(nóng)村地區(qū)的設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局，以此來擴(kuò)大整個鄉(xiāng)村物流交通網(wǎng)絡(luò)，切實解決鄉(xiāng)村物流“最后一公里”的難題，實現(xiàn)鄉(xiāng)村物流的全覆蓋。

2.完善鄉(xiāng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施

《鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃（2018-2022年）》（下文簡稱《規(guī)劃》）明確提出要改善農(nóng)村交通物流設(shè)施條件。《規(guī)劃》指出：“加快補齊農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施短板，促進(jìn)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，推動農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施提檔升級。加快完善農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施末端網(wǎng)絡(luò)，鼓勵有條件的地區(qū)建設(shè)面向農(nóng)村地區(qū)的共同配送中心?！?/p>

根據(jù)《規(guī)劃》指導(dǎo)意見，完善鄉(xiāng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施，最主要也是最迫切的就是實現(xiàn)鄉(xiāng)村道路交通的全覆蓋，做到城與村、村與村之間互聯(lián)互通，管理部門應(yīng)該抓住全域旅游的機(jī)遇，以國家振興鄉(xiāng)村發(fā)展的制度為依據(jù)，全面建設(shè)農(nóng)村基礎(chǔ)道路設(shè)施，確保實現(xiàn)物流可到家的效果，同時提高網(wǎng)絡(luò)覆蓋面及流暢度，實現(xiàn)電子商務(wù)的普及度。以此來推動鄉(xiāng)村旅游的進(jìn)一步發(fā)展，達(dá)到旅游與物流的雙重發(fā)展，實現(xiàn)共贏。

3.加強物流工作人員專業(yè)性

現(xiàn)代物流行業(yè)要求物流工作人員需要外語應(yīng)用能力及計算機(jī)應(yīng)用能力等基本素質(zhì)，另外還需具有倉儲運輸調(diào)度能力、貨運代理配送能力、財務(wù)法律相關(guān)知識等具體專業(yè)技能，這是目前鄉(xiāng)村物流所不能達(dá)到的，這在很大程度上制約著鄉(xiāng)村物流的發(fā)展。

首先，需對現(xiàn)有服務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)考核，培養(yǎng)物流職業(yè)的基本道德以及基本素質(zhì)和能力，比如良好的行為準(zhǔn)則、高效率的團(tuán)隊精神、信息技術(shù)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用能力、異常事故的處理能力等，對不能滿足物流行業(yè)要求的人員進(jìn)行淘汰篩選，保證現(xiàn)有物流工作人員的專業(yè)性。

其次，加大投資力度，鼓勵商貿(mào)、郵政、快遞、供銷、運輸?shù)绕髽I(yè)進(jìn)駐農(nóng)村地區(qū)發(fā)展，企業(yè)自帶的專業(yè)人員能夠在一定程度上填補工作人員不足的缺口。

總結(jié)

本文從鄉(xiāng)村旅游和鄉(xiāng)村物流的概念出發(fā)，了解鄉(xiāng)村旅游和鄉(xiāng)村物流的聯(lián)動關(guān)系，發(fā)現(xiàn)目前鄉(xiāng)村物流中網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃不合理、物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善、物流服務(wù)能力薄弱等不足，提出鄉(xiāng)村物流應(yīng)抓住機(jī)遇改善自己短板，擴(kuò)大鄉(xiāng)村物流網(wǎng)絡(luò)布局、完善鄉(xiāng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施、加強物流工作人員專業(yè)性等對策，以此來滿足鄉(xiāng)村旅游發(fā)展中對物流越來越高的要求。伴隨著鄉(xiāng)村旅游越來越受歡迎，以及國家振興鄉(xiāng)村政策的不斷加碼，鄉(xiāng)村物流必將迎來重大發(fā)展機(jī)遇。

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作者簡介：

王斌斌（1988.10- ），女，漢族，湖南邵陽人，本科，三亞學(xué)院信息與智能工程學(xué)院，研究方向：旅游規(guī)劃。