嚴(yán)建偉, 趙 艷,2
(1. 天津大學(xué)建筑學(xué)院, 天津300072; 2. 天津大學(xué)仁愛學(xué)院建筑系, 天津301636)
隨著平面、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)媒體的發(fā)展,以及新媒體技術(shù)的日益成熟,城市主流人群的感知途徑、思維理念、生活方式和文化價(jià)值取向均發(fā)生不同程度的變化。將城市地鐵站域作為城市文化傳播的媒介空間,充分挖掘地鐵站域周邊的城市文化資源,輻射城市建設(shè)主力軍的主流價(jià)值觀,是城市文化環(huán)境的健康與永續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)中華民族文化先覺與文化自信的重要命題之一。目前我國(guó)城市地鐵文化建設(shè)以關(guān)注政治文化、出行交通、新聞資訊、商業(yè)文化等方面資訊內(nèi)容為主,往往缺少與城市地域文化相關(guān)聯(lián)的信息及綜合文化傳播平臺(tái),僅北京、西安、成都、杭州、香港等城市的個(gè)別地鐵線路的媒介空間環(huán)境與城市地域文化結(jié)合緊密[1-5],尚未達(dá)到從城市地鐵站域的整體視角進(jìn)行文化資源整合及有效傳播。課題組選擇天津城市地鐵作為調(diào)研對(duì)象,通過(guò)觀察、走訪、深度訪談和發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷等形式獲得第一手資料,對(duì)天津地鐵站域媒介空間的文化傳播現(xiàn)狀進(jìn)行取證解析。
國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究主要以地鐵文化傳播的內(nèi)容、價(jià)值、媒介類型、個(gè)別案例研究為主[6-7],通過(guò)利用地鐵公共空間進(jìn)行公共藝術(shù)規(guī)劃,達(dá)到傳播文化與信息的目的。如王文婧、張?jiān)絒1-2]等人對(duì)北京、西安等城市地鐵的文化傳播進(jìn)行實(shí)證研究;也有學(xué)者從壁畫、廣告、公共藝術(shù)等媒介途徑對(duì)地域文化傳播與城市形象塑造進(jìn)行研究[8-11]。Besner、Clément Demers[12-13]對(duì)蒙特利爾的“地下空間人性化”、地下空間與網(wǎng)絡(luò)整合經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行詳細(xì)解讀。綜上,城市地鐵作為城市文化傳播的媒介空間,其傳播文化的功能與價(jià)值已得到廣泛認(rèn)可,但以上研究尚未從城市地鐵媒介空間規(guī)劃的整體視角解讀城市文化傳播的實(shí)際效果與文化資源改進(jìn)思路。此外,不同地域類型體現(xiàn)的城市文化偏好必然存在差異性,可從城市地鐵站域媒介空間的地域文化視角,對(duì)其文化傳播進(jìn)行整體系統(tǒng)梳理與解析。
根據(jù)天津市地鐵規(guī)劃,2020年天津地鐵將承擔(dān)60%以上的公共出行客流需求,地鐵站域?qū)⑤椛淙兄饕慕煌ㄗ呃?,?shí)現(xiàn)以公共交通出行為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式(TOD①)。截至2018年7月,天津運(yùn)行6條地鐵線路,已覆蓋整個(gè)中心城區(qū)和環(huán)外4區(qū)形成快速軌道交通網(wǎng)絡(luò),運(yùn)行里程近219.8公里。根據(jù)相關(guān)調(diào)查結(jié)果,當(dāng)居住地點(diǎn)位于地鐵站5~10分鐘慢行時(shí)間圈內(nèi),60%的居民將會(huì)選擇“慢行+地鐵”的出行方式[14]。基于天津城市多元化的地域文化特征②,以居民步行10分鐘左右到達(dá)地鐵站點(diǎn)為可達(dá)性劃分依據(jù)③,篩選小白樓站、天津站、鼓樓站、津?yàn)硰V場(chǎng)站、北寧公園站和周鄧紀(jì)念館站6個(gè)具有典型地域文化特色的地鐵站作為研究對(duì)象。
通過(guò)實(shí)地調(diào)研及數(shù)據(jù)分析,對(duì)6個(gè)有代表性的地鐵站域媒介空間進(jìn)行定性分析,從區(qū)位特征、站內(nèi)媒介空間特征與站外媒介空間特征3方面進(jìn)行初步比對(duì)(見表1)。
表1 天津城市地鐵站域典型媒介空間基礎(chǔ)信息
2018年4月-2018年7月,針對(duì)6個(gè)地鐵站域展開實(shí)地調(diào)研與發(fā)放問(wèn)卷,實(shí)際發(fā)放問(wèn)卷2 000份,收回2 000份,通過(guò)信息比選,實(shí)際有效問(wèn)卷1 663份,有效率83.15%。被調(diào)查人群女性占49.19%,男性占50.81%。年齡層面18~25歲青年人最多,占32.77%,26~35歲占22.97%,36~45歲占17.5%,不滿18歲占15.09%,大于45歲占11.67%。調(diào)查者通常以乘坐地鐵作為生活出行(購(gòu)物、娛樂(lè)、探親等)、日常通勤(上班、上學(xué))為主要目的。
利用卡方檢驗(yàn)(交叉分析)研究受傳者不同年齡層,對(duì)于最常用的獲取信息方式的差異關(guān)系,調(diào)查發(fā)現(xiàn):受傳者不同年齡層樣本對(duì)于最常獲取文化信息方式呈現(xiàn)出顯著性,具體分析可知:18~25歲選擇網(wǎng)站、微信、微博等新媒體的比例為85.32%,明顯高于平均水平70.84%。不滿18歲選擇網(wǎng)站、微信、微博等新媒體的比例為81.27%,明顯高于平均水平70.84%。大于45歲選擇廣播、電視的比例為34.02%,明顯高于平均水平14.61%。36~45歲選擇廣播、電視的比例為24.74%,明顯高于平均水平14.61%。總結(jié)可知:受傳者不同年齡層樣本對(duì)于受傳者最常用的獲取文化信息方式全部呈現(xiàn)出顯著性差異,網(wǎng)站、微信、微博等新媒體媒介,逐漸成為受傳者最常用的獲取信息方式。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)70.84%的受傳者表示通常獲取信息的主要方式為微信、網(wǎng)站、微博等新媒體途徑。在地鐵上使用最多的新媒體客戶端依次為微信、微博、QQ、支付寶、視頻、搜索引擎與游戲,這說(shuō)明新媒體時(shí)代下,人們感知途徑、思維理念、生活方式和文化價(jià)值取向均發(fā)生不同程度的變化。然而在是否關(guān)注地鐵官網(wǎng)與地鐵相關(guān)公眾號(hào)的問(wèn)卷調(diào)查中顯示,55.32%的受傳者尚未關(guān)注。對(duì)6個(gè)媒介空間進(jìn)行的行為記錄與訪談也表明(見表2),除大型交通樞紐天津站以外,其他站點(diǎn)觀看媒體信息的人數(shù)并不多,人們更多依靠手機(jī)來(lái)完成必要的出行服務(wù)與文化資源查詢功能,因此充分利用新媒體途徑,加強(qiáng)地鐵媒介空間的文化傳播力度,是亟待解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
表2 天津地鐵站域典型媒介空間行為調(diào)查表⑥
本研究將天津地鐵站域媒介空間分為站內(nèi)媒介空間與站外媒介空間兩個(gè)維度,站內(nèi)媒介空間包括黨政宣傳、LED媒體廣告、商業(yè)宣傳海報(bào)、傳媒地鐵電視、藝術(shù)作品與地鐵報(bào)紙六個(gè)媒介指標(biāo);站外媒介空間媒介指標(biāo)則由周邊信息導(dǎo)引系統(tǒng)、公交、出租車、共享單車換乘點(diǎn)信息系統(tǒng)、宣傳海報(bào)、標(biāo)志物、藝術(shù)裝置及公共/商業(yè)服務(wù)設(shè)施構(gòu)成。
本次定量采集的12個(gè)李克特量表題,分為站內(nèi)媒介空間和站外媒介空間兩個(gè)維度進(jìn)行信度與效度分析[15](見表3),采用Cronbachα系數(shù)測(cè)量數(shù)據(jù)的信度質(zhì)量水平,以驗(yàn)證數(shù)據(jù)質(zhì)量可靠。從表3中可以看到:站內(nèi)媒介空間與站外媒介空間兩個(gè)維度的α系數(shù)值均為0.901,高于0.8,說(shuō)明本次數(shù)據(jù)的信度質(zhì)量水平較好,研究數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。
表3 信度與效度分析⑦
利用因子分析法對(duì)站內(nèi)媒介空間與站外媒介空間的數(shù)據(jù)合理性與有效性分析表明:所有因子研究項(xiàng)對(duì)應(yīng)的共同度值均高于0.4,KMO值為0.96,大于0.6,表明數(shù)據(jù)具有效度。另外,兩個(gè)因子的方差解釋率值分別是35.301%,32.223%,旋轉(zhuǎn)后累積方差解釋率為67.525%大于50%,表明研究項(xiàng)信息量能夠有效提取。結(jié)合因子載荷系數(shù),確認(rèn)因子(維度)和研究項(xiàng)對(duì)應(yīng)關(guān)系,是否與預(yù)期相符,如果相符則說(shuō)明具有效度,反之則需要重新進(jìn)行調(diào)整。通過(guò)分析發(fā)現(xiàn),兩個(gè)因子與站內(nèi)媒介空間、站外媒介空間的維度劃分有對(duì)應(yīng)關(guān)系,說(shuō)明本次因子分析數(shù)據(jù)具有效度。
統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn):站內(nèi)媒介空間與站外媒介空間共兩項(xiàng)的最小值小于平均值3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差,總結(jié)可知,站內(nèi)媒介空間與站外媒介空間共兩項(xiàng)數(shù)據(jù)的最值超過(guò)平均值3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差。通過(guò)中位數(shù)結(jié)果來(lái)看,站內(nèi)媒介空間滿意度與站外媒介空間的媒介因子滿意度均為3.5(見表4),表明受傳者對(duì)媒介空間整體的滿意度普遍一般。對(duì)于站內(nèi)媒介空間的滿意度依次為(見圖1):傳媒地鐵電視、黨政宣傳、商業(yè)宣傳海報(bào)、LED媒體廣告、藝術(shù)作品、地鐵報(bào)紙;站外媒介空間的滿意度依次為:周邊信息導(dǎo)引系統(tǒng)、換乘點(diǎn)、公共/商業(yè)服務(wù)設(shè)施、宣傳海報(bào)、標(biāo)志物、藝術(shù)裝置。調(diào)研發(fā)現(xiàn),由于地鐵報(bào)紙只在早高峰時(shí)段發(fā)放,其他時(shí)段受傳者沒(méi)有接觸到這類媒介宣傳,調(diào)研的典型站點(diǎn)中也僅在津?yàn)硰V場(chǎng)站、天津站和北寧公園站有少量壁畫裝飾,因此,受傳者對(duì)于周邊信息導(dǎo)引系統(tǒng)、公交換乘點(diǎn)的滿意度最高,而地鐵報(bào)紙、藝術(shù)作品、藝術(shù)裝置媒介因子的滿意度相對(duì)較低。
表4 滿意度描述分析⑨
名稱樣本量最小值最大值平均值標(biāo)準(zhǔn)差中位數(shù)站內(nèi)媒介空間1 663null53.3111.3273.5站外媒介空間1 663null53.3891.2613.5
地鐵媒介空間作為城市文化傳播的主要載體之一,承載著城市建設(shè)主力軍的主流價(jià)值觀,文化傳播的內(nèi)容直接作用于受傳者的文化信息認(rèn)知效果、價(jià)值形成及維護(hù)效果,進(jìn)而影響受傳者的社會(huì)行為方式。挖掘受傳者日常參與的文化活動(dòng)及地鐵引入文化資源的意愿,有利于地鐵站域文化傳播的資源優(yōu)化及文化傳播平臺(tái)的建立。
研究發(fā)現(xiàn),受傳者參加周頻次最多的文化活動(dòng)類型為商業(yè)文化活動(dòng)、公益類文化活動(dòng)及飲食文化活動(dòng),受傳者的日常社會(huì)文化活動(dòng)主要以培訓(xùn)教育、電影、曲藝、音樂(lè)、演奏會(huì)等文藝活動(dòng)和教育、閱讀、觀展與觀演等公益活動(dòng)為主。傳統(tǒng)文化活動(dòng)、景觀文化活動(dòng)的參與頻次以月、年為主。根據(jù)受傳者日常參與文化活動(dòng)屬性分析,結(jié)合天津城市地域文化特色及地鐵站域媒介空間的現(xiàn)狀分析,可從公益宣傳、歷史文化與互動(dòng)藝術(shù)三方面豐富文化傳播內(nèi)容。具體從愛國(guó)主義宣傳教育、特色旅游景點(diǎn)/文化遺產(chǎn)地展示、天津傳統(tǒng)手工藝展示、地鐵站域公共藝術(shù)品、大眾休閑娛樂(lè)信息及(多媒體)互動(dòng)藝術(shù)裝置6方面構(gòu)建地鐵文化資源平臺(tái)。利用交叉分析對(duì)不同文化分區(qū)的典型站點(diǎn)與引入文化資源意愿進(jìn)行多重影響分析發(fā)現(xiàn),各調(diào)研地點(diǎn)對(duì)不同的文化資源均有較高的引入需求,特色旅游景點(diǎn)/文化遺產(chǎn)地展示、天津傳統(tǒng)手工藝展示和地鐵站域公共藝術(shù)品的文化資源引入需要最高。針對(duì)特色旅游景點(diǎn)/文化遺產(chǎn)地展示,天津站、鼓樓站和周鄧紀(jì)念館站的需求高于平均水平57.4%;對(duì)于天津傳統(tǒng)手工藝展示文化資源,周鄧紀(jì)念館站選擇比例66.67%,明顯高于平均水平55.20%;地鐵站域公共藝術(shù)品文化資源需求高于平均水平47.8%的站域?yàn)橹茑嚰o(jì)念館站、鼓樓站和海河天津站。
將愛國(guó)主義宣傳教育、特色旅游景點(diǎn)/文化遺產(chǎn)地展示、天津傳統(tǒng)手工藝展示、地鐵站域公共藝術(shù)品、大眾休閑娛樂(lè)信息與互動(dòng)藝術(shù)裝置作為自變量,站內(nèi)媒介空間作為因變量進(jìn)行逐步回歸分析,經(jīng)過(guò)模型自動(dòng)識(shí)別,最終余下愛國(guó)主義宣傳教育、特色旅游景點(diǎn)/文化遺產(chǎn)地展示、天津傳統(tǒng)手工藝展示、地鐵站域公共藝術(shù)品一共4項(xiàng)在模型中(見表5),模型通過(guò)F檢驗(yàn)(F=12.667,p<0.05),說(shuō)明模型有效。模型公式為:站內(nèi)媒介空間=2.941 + 0.289×愛國(guó)主義宣傳教育 + 0.181×特色旅游景點(diǎn)/文化遺產(chǎn)地展示+ 0.131×天津傳統(tǒng)手工藝展示 + 0.177×地鐵站域公共藝術(shù)品。此外,根據(jù)多重共線性檢驗(yàn)表明,VIF值全部小于5,模型較好。最終具體分析可知:愛國(guó)主義宣傳教育、特色旅游景點(diǎn)/文化遺產(chǎn)地展示、天津傳統(tǒng)手工藝展示、地鐵站域公共藝術(shù)品會(huì)對(duì)站內(nèi)媒介空間產(chǎn)生顯著的正向影響關(guān)系。
表5 站內(nèi)媒介空間與文化資源的逐步回歸分析
表5 站內(nèi)媒介空間與文化資源的逐步回歸分析
非標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)B標(biāo)準(zhǔn)誤βtpVIFR2調(diào)整R2F常數(shù)2.9410.06445.6770.000??愛國(guó)主義宣傳教育0.2890.0670.1064.3250.000??1.027特色旅游景點(diǎn)/文化遺產(chǎn)地展示0.1810.0660.0672.7280.006??1.042天津傳統(tǒng)手工藝展示0.1310.0660.0491.9840.047? 1.042地鐵站域公共藝術(shù)品0.1770.0660.0672.7050.007??1.0390.030.02712.667??
注:*p<0.05;**p<0.01。
將愛國(guó)主義宣傳教育、特色旅游景點(diǎn)/文化遺產(chǎn)地展示、天津傳統(tǒng)手工藝展示、地鐵站域公共藝術(shù)品、大眾休閑娛樂(lè)信息、(多媒體)互動(dòng)藝術(shù)裝置作為自變量,而將站外媒介空間作為因變量進(jìn)行逐步回歸分析,經(jīng)過(guò)模型自動(dòng)識(shí)別,最終余下愛國(guó)主義宣傳教育、特色旅游景點(diǎn)/文化遺產(chǎn)地展示、天津傳統(tǒng)手工藝展示一共3項(xiàng)在模型中(見表6),模型通過(guò)F檢驗(yàn)(F=15.588,p<0.05),說(shuō)明模型有效。模型公式為:站外媒介空間=3.068 + 0.267×愛國(guó)主義宣傳教育+ 0.19×特色旅游景點(diǎn)/文化遺產(chǎn)地展示+ 0.199×天津傳統(tǒng)手工藝展示。此外,根據(jù)多重共線性檢驗(yàn)表明,VIF值全部小于5,模型較好。最終具體分析可知:愛國(guó)主義宣傳教育、特色旅游景點(diǎn)/文化遺產(chǎn)地展示、天津傳統(tǒng)手工藝展示會(huì)對(duì)站外媒介空間產(chǎn)生顯著的正向影響關(guān)系。
表6 站外媒介空間與文化資源的逐步回歸分析
注:*p<0.05;**p<0.01。
以上分析可知,天津地鐵站域的站內(nèi)媒介空間,文化傳播資源可從愛國(guó)主義宣傳教育、特色旅游景點(diǎn)/文化遺產(chǎn)地展示、天津傳統(tǒng)手工藝展示、地鐵站域公共藝術(shù)品4方面進(jìn)行引入與優(yōu)化;站外媒介空間可從愛國(guó)主義宣傳教育、特色旅游景點(diǎn)/文化遺產(chǎn)地展示、天津傳統(tǒng)手工藝展示3方面文化資源進(jìn)行植入及優(yōu)化。
天津地鐵站域媒介空間的文化傳播資源優(yōu)化可從“主題確定—格局優(yōu)化—空間層級(jí)—地鐵文化產(chǎn)業(yè)”的優(yōu)化路線展開?!爸黝}確定”旨在明晰天津城市地鐵站域的文化傳播主題,增加公益宣傳類、歷史文化類與互動(dòng)藝術(shù)類的傳播內(nèi)容,建立以愛國(guó)主義宣傳教育、特色旅游景點(diǎn)/文化遺產(chǎn)地展示、天津傳統(tǒng)手工藝展示與地鐵站域公共藝術(shù)品為主題的文化傳播資源數(shù)據(jù)庫(kù),為全面整合與優(yōu)化天津城市地鐵站域的文化資源及相關(guān)資源價(jià)值,形成整體文化格局提供堅(jiān)實(shí)支撐?!案窬謨?yōu)化”是根據(jù)天津市地域文化的空間遷移規(guī)劃及空間格局特征,結(jié)合地鐵布線分區(qū),優(yōu)化地鐵站域媒介空間文化傳播資源的空間格局,構(gòu)建天津地域文化特色的地鐵站域空間環(huán)境。“空間層級(jí)”的優(yōu)化思路是結(jié)合地鐵線路的運(yùn)行規(guī)律,提出地域站域的空間層級(jí)路徑、龍頭優(yōu)化路徑與資源輻射策略,打造全方位立體化的地鐵站域媒介空間文化傳播路徑?!暗罔F文化產(chǎn)業(yè)”是將與城市文化、新媒體、地鐵文化傳播有交互關(guān)聯(lián)的企業(yè)、供應(yīng)商、服務(wù)商及相關(guān)文化產(chǎn)業(yè)廠商進(jìn)行空間集聚及產(chǎn)業(yè)融合,形成新媒體時(shí)代城市地鐵站域文化傳播平臺(tái)的良性發(fā)展機(jī)制。
本文通過(guò)對(duì)天津市6個(gè)具有典型地域文化特征的地鐵站域媒介空間進(jìn)行初步比對(duì)發(fā)現(xiàn),除津?yàn)硰V場(chǎng)站以外,其他站點(diǎn)的站內(nèi)媒介空間地域文化特征普遍不明顯,文化傳播媒介的路徑趨同,傳播效果一般。站外媒介空間的地域特征受城市地標(biāo)建筑、標(biāo)志物及周邊景觀影響較大,傳播媒介以功能性導(dǎo)向?yàn)橹?,傳播效果一般。?duì)受傳者基本屬性與行為活動(dòng)測(cè)量表明,新媒體媒介逐步成為受傳者接收文化信息的主要方式,而地鐵文化傳播媒介的觀看效果遠(yuǎn)不及手機(jī)等途徑。因此,應(yīng)加大新媒體媒介的傳播路徑,增加公益宣傳類、歷史文化類與互動(dòng)藝術(shù)類的傳播內(nèi)容,重點(diǎn)進(jìn)行愛國(guó)主義宣傳教育、特色旅游景點(diǎn)/文化遺產(chǎn)地展示、天津傳統(tǒng)手工藝展示及利用地鐵站域公共藝術(shù)品的主題文化資源,建立具有天津地域文化特色的地鐵站域文化傳播平臺(tái),增強(qiáng)城市文化軟實(shí)力,實(shí)現(xiàn)城市文化環(huán)境的健康與永續(xù)發(fā)展。
注 釋:
①TOD,以大運(yùn)量公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式。
②依據(jù)天津藝術(shù)規(guī)劃重點(diǎn)課題《天津城市廣場(chǎng)文化特色蘊(yùn)涵研究》中對(duì)天津市地域精神文化劃分類型,選擇有代表性的典型站點(diǎn)。
③依據(jù)天津2020年地鐵規(guī)劃,天津軌道交通將承擔(dān)60%以上的客流量,居民步行約10分鐘到達(dá)軌道交通站。
④站內(nèi)媒介空間分為通道式、駐留式和功能性空間,從出入口、站內(nèi)通道、隧道、墻體、柱體、頂面、站口、通風(fēng)口、風(fēng)亭幾個(gè)層面進(jìn)行媒介空間的定性分析。
⑤站外媒介空間分為引導(dǎo)空間、上蓋綜合體和景觀廣場(chǎng),從導(dǎo)引標(biāo)識(shí)牌、公交站牌、城市地標(biāo)建筑、標(biāo)志物、上蓋綜合體中庭、大廳、商業(yè)街及廣場(chǎng)層面進(jìn)行定性分析。
⑥行為調(diào)查表(系統(tǒng)觀察使用的行為分類記錄單)。以空間環(huán)境類型來(lái)區(qū)分,本研究將媒介空間劃分為站內(nèi)空間與站外空間,從空間人數(shù)、傳播媒體位置、內(nèi)容、觀看人數(shù)及其他行為方面來(lái)進(jìn)行記錄。
⑦利用SPSSAU進(jìn)行效度分析,用于研究定量數(shù)據(jù)的有效性。KMO值是探索性因子檢驗(yàn)指標(biāo)(KMO值高于0.8,說(shuō)明效度高;介于0.7~0.8之間,說(shuō)明效度較好;介于0.6~0.7之間,則有效性可接受)。df是自由度,計(jì)算某一統(tǒng)計(jì)量時(shí),取值不受限制的變量個(gè)數(shù);p值,也稱顯著性值,用于描述事件發(fā)生概率,0.01水平顯著、0.05水平顯著。
⑧α系數(shù)值高于0.8,則說(shuō)明信度高;α系數(shù)介于0.7~0.8之間,則說(shuō)明信度較好;α系數(shù)介于0.6~0.7之間,則說(shuō)明信度可接受;α系數(shù)小于0.6,說(shuō)明信度不佳。
⑨描述性分析,用于研究定量數(shù)據(jù)的整體情況。
⑩逐步回歸與回歸分析區(qū)別在于,逐步回歸模型會(huì)識(shí)別出顯著性自變量(X),不具有顯著性的X會(huì)移出模型。首先分析模型擬合情況R平方值,對(duì)VIF值進(jìn)行分析(判斷多重共線性);其次分析X的顯著性,如果顯著,則說(shuō)明X對(duì)Y有影響關(guān)系,最后對(duì)比分析X對(duì)Y的影響程度。
天津大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)2019年3期