卷包車(chē)間軟包機(jī)臺(tái)產(chǎn)量及輔料物耗的精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)

李 乾，呂獻(xiàn)周，歐陽(yáng)哲，錢(qián)躍東

（紅云紅河集團(tuán)會(huì)澤卷煙廠，云南曲靖 654200）

1 問(wèn)題

會(huì)澤卷煙廠卷包車(chē)間軟包機(jī)臺(tái)產(chǎn)量，主要采用小盒包裝機(jī)顯示器統(tǒng)計(jì)的實(shí)際產(chǎn)量、與煙包外觀視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)剔除數(shù)的差值，作為機(jī)臺(tái)產(chǎn)量績(jī)效考核。輔料消耗主要統(tǒng)計(jì)自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸小車(chē)送料次數(shù)、人工送料次數(shù)、機(jī)臺(tái)交班輔料余量進(jìn)行計(jì)算。在實(shí)際生產(chǎn)中，統(tǒng)計(jì)結(jié)果跟機(jī)臺(tái)真實(shí)產(chǎn)量及物耗有一定出入。

2 原因分析

（1）卷煙包裝包括小盒包裝成型、小盒透明紙包裝成型、條盒包裝成型、條盒透明紙包裝成型等主要工序。為確保產(chǎn)品質(zhì)量及工藝要求，將有質(zhì)量缺陷的卷煙控制在廠內(nèi)，降低卷煙產(chǎn)品市場(chǎng)反饋投訴數(shù)量，提高消費(fèi)者滿(mǎn)意度，在各工序中增添光電檢測(cè)剔除系統(tǒng)，如煙包外觀視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)、煙條缺包檢測(cè)系統(tǒng)、煙條外觀視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)等。光電檢測(cè)剔除系統(tǒng)可能對(duì)煙包及煙條進(jìn)行錯(cuò)剔，經(jīng)人工研判沒(méi)有質(zhì)量缺陷的，手工加入輸送通道內(nèi)進(jìn)入下道工序,現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)沒(méi)有將人工加入的煙包或煙條納入機(jī)臺(tái)產(chǎn)量。

（2）小盒包裝機(jī)顯示器用于顯示故障信息、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，修改參數(shù)、狀態(tài)設(shè)置，指示操作人員或維修管理人員進(jìn)行相關(guān)工作。其中產(chǎn)量顯示為去除GDX1軟包包裝機(jī)5號(hào)輪剔除的無(wú)內(nèi)襯紙、無(wú)商標(biāo)紙、無(wú)封簽、空頭煙包數(shù)量。煙包外觀視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)將從5號(hào)輪出來(lái)的煙包進(jìn)行封簽長(zhǎng)短、封簽歪斜、鋁箔紙上、鋁箔紙下、商標(biāo)紙紙側(cè)折疊、商標(biāo)紙紙正折疊、底部開(kāi)口等缺陷檢測(cè)，并剔除與工藝要求不符的煙包，顯示出檢驗(yàn)包數(shù)、剔除包數(shù)、剔除率。主要忽略小盒包裝機(jī)停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)、煙包在輸出通道內(nèi)加熱停留時(shí)間長(zhǎng)造成的煙包表面擦白；煙包由4號(hào)輪提升器進(jìn)入封簽折疊成型裝置，光電移位檢測(cè)由于各種外部及參數(shù)設(shè)置問(wèn)題，導(dǎo)致煙包干燥輸出通道大于55包煙即“多包”現(xiàn)象，造成煙包底部皺褶；由于煙包在輸送帶摩擦力作用下，輸送到煙包外觀視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)氣缸剔除口造成卡住，煙包依次排列到5號(hào)輪出口，直到5號(hào)輪旋轉(zhuǎn)撥塊將新的煙包輸送到輸送皮帶內(nèi)，煙包相互推擠，底部嚴(yán)重變形；由于商標(biāo)紙加速輪及定位紙門(mén)等有灰塵、碎片、膠塊覆著在上面，造成商標(biāo)紙包裝成型“錯(cuò)牙”現(xiàn)象；現(xiàn)有的商標(biāo)紙及封簽?zāi)z位檢測(cè)為電容式，膠缸為開(kāi)放式，膠位檢測(cè)處膠液因被空氣氧化產(chǎn)生“接皮”，或膠位傳感器檢測(cè)表面粘有膠液，造成膠位檢測(cè)失靈，涂膠輪上的膠液少，經(jīng)常出現(xiàn)商標(biāo)紙底部“開(kāi)口”，封簽在商標(biāo)紙粘貼不牢現(xiàn)象。

上述問(wèn)題煙包經(jīng)過(guò)煙包外觀視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)時(shí)，一部分因?yàn)闆](méi)有檢測(cè)該項(xiàng)，一部分因?yàn)闊煱庥^視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)在剔除有質(zhì)量缺陷的煙包后，影響該煙包后續(xù)的傳輸，造成短暫的煙包連包現(xiàn)象，煙包底部及頂部應(yīng)該被檢測(cè)的部分被后續(xù)的煙包擋住，其次是煙包外觀視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)靈敏度不合適，造成煙包誤剔與漏剔現(xiàn)象，一般需要機(jī)臺(tái)操作人員隨時(shí)關(guān)注輸送通道內(nèi)煙包的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題煙包會(huì)人工取出并停機(jī)處理，部分煙包因嚴(yán)重質(zhì)量缺陷被人工銷(xiāo)毀處理，部分分揀出來(lái)好的煙包又被重新加入輸送通道內(nèi)，造成機(jī)器統(tǒng)計(jì)出的機(jī)臺(tái)產(chǎn)量與真實(shí)產(chǎn)量偏離，沒(méi)被發(fā)現(xiàn)的煙包進(jìn)入小包透明紙包裝成型工序，為后續(xù)在裝箱機(jī)及成品庫(kù)進(jìn)行追溯質(zhì)量缺陷煙包埋下隱患，也將影響機(jī)臺(tái)的實(shí)際產(chǎn)量。

（3）條盒上壓板與煙條輸送通道底部距離不合適、框型折疊器底部有粘膠塊、條盒下煙通道隨動(dòng)桿上有積膠塊等情況，影響條盒紙進(jìn)行“]”形折疊，條盒紙將發(fā)生錯(cuò)位，甚至條盒紙上面折疊板會(huì)將整條煙包從中間位置壓出一條很深的壓痕，不合格條包部分被不合格條盒剔除裝置剔除，但部分條盒紙破碎的煙條進(jìn)入條盒透明紙包裝成型，還有拉線接頭間距＞2 mm、條盒透明紙包裝不規(guī)范等質(zhì)量缺陷的煙條。工藝質(zhì)檢人員及操作工要定時(shí)對(duì)條盒透明紙包裝機(jī)輸出通道內(nèi)的煙條進(jìn)行抽檢，上述問(wèn)題會(huì)產(chǎn)生部分煙包質(zhì)量缺陷及必要的質(zhì)量檢驗(yàn)造成損失的煙包，這些煙條及煙包也沒(méi)有統(tǒng)計(jì)在機(jī)器給出產(chǎn)量數(shù)據(jù)內(nèi)。

（4）卷煙包裝需要的輔料，一般通過(guò)自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸小車(chē)按固定比例的輔料輸送，如果物流呼叫系統(tǒng)遲遲沒(méi)有反應(yīng)，一般由輔料人員人工送料，待機(jī)臺(tái)換班前，統(tǒng)計(jì)余下的輔料，計(jì)算當(dāng)班輔料物耗，這一過(guò)程經(jīng)常出現(xiàn)人工統(tǒng)計(jì)失誤。

3 新的統(tǒng)計(jì)構(gòu)思

（1）機(jī)臺(tái)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)。在每個(gè)機(jī)臺(tái)條盒提升通道即將進(jìn)入裝箱處安裝計(jì)數(shù)器，設(shè)置計(jì)數(shù)器復(fù)位工作時(shí)間，根據(jù)機(jī)臺(tái)與裝箱機(jī)的距離設(shè)置不同的延遲結(jié)束時(shí)間，因?yàn)橐粋€(gè)機(jī)臺(tái)交班時(shí)，煙條經(jīng)過(guò)條盒提升器到裝箱機(jī)處需要一定的時(shí)間，計(jì)數(shù)器將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到控制單元。當(dāng)某個(gè)班交班后，機(jī)臺(tái)需要進(jìn)行（15～20）min的設(shè)備保養(yǎng)，班組綜合管理員根據(jù)裝箱機(jī)處統(tǒng)計(jì)的某機(jī)臺(tái)外觀質(zhì)量缺陷數(shù)量、工藝質(zhì)量室或品質(zhì)管理科反饋某機(jī)臺(tái)質(zhì)量追溯煙條數(shù)量、車(chē)間手工對(duì)某機(jī)臺(tái)煙條進(jìn)行條盒透明紙包裝數(shù)量，如果裝箱機(jī)出現(xiàn)故障，條盒提升器會(huì)暫時(shí)停止運(yùn)行，需機(jī)臺(tái)人員進(jìn)行人工裝箱打碼，經(jīng)缺條及缺包檢測(cè)后進(jìn)入成品庫(kù)。綜合管理員在控制單元輸入根據(jù)某機(jī)臺(tái)質(zhì)量追溯煙條數(shù)量、煙條外觀視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)剔除數(shù)量、手工打條數(shù)量、手工裝箱數(shù)量，控制單元結(jié)合計(jì)數(shù)器實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)量給出該班組某機(jī)臺(tái)的真實(shí)產(chǎn)量，工作原理見(jiàn)圖1。

圖1 產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)原理

如果該機(jī)臺(tái)當(dāng)班產(chǎn)品在以后某個(gè)時(shí)間點(diǎn)被發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量缺陷，需要進(jìn)行質(zhì)量追溯時(shí)，將追溯到質(zhì)量有缺陷的數(shù)量統(tǒng)計(jì)到當(dāng)時(shí)質(zhì)量缺陷發(fā)生時(shí)的機(jī)臺(tái)產(chǎn)量中，對(duì)于因質(zhì)量追溯造成的一件產(chǎn)品數(shù)量不足的情況，將某個(gè)機(jī)臺(tái)拿到的產(chǎn)品進(jìn)行補(bǔ)件，在該機(jī)臺(tái)手工打條數(shù)量中加上。

（2）輔料物耗統(tǒng)計(jì)。作為考核指標(biāo)的輔料，如條盒，商標(biāo)紙，聯(lián)合輔料生產(chǎn)企業(yè)在輔料封裝處貼二維碼，機(jī)臺(tái)需要時(shí)，由掃碼槍掃碼后使用。掃碼槍可設(shè)置機(jī)臺(tái)號(hào)，機(jī)臺(tái)工作班組工作時(shí)間段，掃碼時(shí)后臺(tái)記錄某種輔料的掃碼時(shí)間、總掃碼次數(shù)。機(jī)臺(tái)交班時(shí)，由物料交班人員將剩余的作為考核指標(biāo)的輔料進(jìn)行短暫寄存，待班組下次工作時(shí)再使用。

4 結(jié)語(yǔ)

應(yīng)用新的產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)方法，可以精確反應(yīng)某機(jī)臺(tái)某班組的真實(shí)產(chǎn)量及物耗情況，減少人工統(tǒng)計(jì)造成的誤差，每個(gè)月進(jìn)行物耗分析時(shí)，將某機(jī)臺(tái)輔料投入量及進(jìn)入成品庫(kù)的產(chǎn)量進(jìn)行對(duì)比分析，就能計(jì)算出該機(jī)臺(tái)總的物耗損失情況。