發(fā)生交通事故后自行委托鑒定的效力

王立軍

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平逐步提高，越來(lái)越多的人購(gòu)買(mǎi)私家車，汽車保有量日益劇增，隨之而來(lái)的交通事故也不斷增加。道路資源更加擁擠，道路交通狀況日趨復(fù)雜，有時(shí)可能由于司機(jī)的一個(gè)疏忽或大意就會(huì)造成剮蹭或者事故。根據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2018年全國(guó)發(fā)生交通事故244937起，死亡人數(shù)為63194人，造成直接財(cái)產(chǎn)損失為138455.9萬(wàn)元。中國(guó)的車禍死亡率已經(jīng)連續(xù)10多年保持世界第一。車禍不僅給人們的財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失，也會(huì)使身體和精神上受到傷害。而且，在發(fā)生交通事故導(dǎo)致人身受到傷害后，除輕微傷外，基本都需要對(duì)傷情作傷殘的司法鑒定，這個(gè)司法鑒定已經(jīng)成為發(fā)生交通事故后必不可少的索賠程序之一。有的受傷者出于各方面的原因會(huì)自行委托鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)傷情做鑒定，但如果對(duì)方當(dāng)事人對(duì)這個(gè)自行委托的鑒定有異議，在庭審時(shí)申請(qǐng)法院重新做司法鑒定，那自行鑒定的鑒定意見(jiàn)能否作為認(rèn)定傷情結(jié)果的依據(jù)呢？

案例簡(jiǎn)介

2017年5月18日，在北京市豐臺(tái)區(qū)大紅門(mén)南路松村莊南口，沈某駕駛車牌號(hào)為京××的小貨車與駕駛電動(dòng)自行車行駛至此處的柴某發(fā)生碰撞，造成柴某受傷。此次事故經(jīng)交管部門(mén)認(rèn)定，沈某負(fù)本次事故的全部責(zé)任，柴某無(wú)責(zé)任。當(dāng)日，柴某被送往醫(yī)院住院治療，病情診斷為右脛骨平臺(tái)骨折、左肩胛骨骨折、全身多處軟組織損傷、頭面部裂傷。實(shí)際住院20天，醫(yī)囑全休1個(gè)月，醫(yī)院出具診斷證明書(shū)，建議柴某全休1個(gè)月，需陪護(hù)1人。柴某共產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)44835.49元，上述費(fèi)用沈某支付了19500元，剩余費(fèi)用由柴某自行支付。2017年8月27日，柴某自行委托某司法鑒定中心對(duì)其傷殘等級(jí)進(jìn)行鑒定，鑒定結(jié)果為：柴某的傷殘等級(jí)為九級(jí)、賠償指數(shù)為20%。鑒定結(jié)果出來(lái)后，柴某持鑒定意見(jiàn)書(shū)向沈某和承保的保險(xiǎn)公司索賠未果后向法院提起訴訟。

庭審時(shí)，被告保險(xiǎn)公司的代理律師向法院提出對(duì)原告柴某的傷殘等級(jí)重新鑒定，理由是柴某自行委托的鑒定中心做本次鑒定未與被告共同商量、共同委托，而且作出該鑒定意見(jiàn)的一名鑒定人員不具備相關(guān)鑒定資格，所以該鑒定意見(jiàn)不能作為認(rèn)定案件事實(shí)的依據(jù)。

本案中，對(duì)于柴某自行所做的傷殘鑒定有兩個(gè)問(wèn)題。一是柴某是否有權(quán)利自行做傷殘鑒定；二是保險(xiǎn)公司代理律師提出重新鑒定的申請(qǐng)是否有法律依據(jù)，能否得到法院的支持？

律師分析

首先，柴某可以自行做傷殘鑒定。

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》第二十八條的規(guī)定，一方當(dāng)事人自行委托有關(guān)部門(mén)作出的鑒定結(jié)論，另一方當(dāng)事人有證據(jù)足以反駁并申請(qǐng)重新鑒定的，人民法院應(yīng)予準(zhǔn)許。從最高人民法院的該司法解釋可以看出，法律不禁止當(dāng)事人單方委托鑒定。因此，柴某自行委托鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定的行為，不違反法律規(guī)定，在法律并不禁止的情況下，柴某也就無(wú)需和被告方共同商量、共同委托鑒定機(jī)構(gòu)。

其次，保險(xiǎn)公司代理律師提出重新鑒定的申請(qǐng)有法律依據(jù)，能得到法院的支持。

最高人民法院《關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》第二十七條：當(dāng)事人對(duì)人民法院委托的鑒定部門(mén)作出的鑒定結(jié)論有異議申請(qǐng)重新鑒定，提出證據(jù)證明存在下列情形之一的，人民法院應(yīng)予準(zhǔn)許：（一）鑒定機(jī)構(gòu)或者鑒定人員不具備相關(guān)的鑒定資格的；（二）鑒定程序嚴(yán)重違法的；（三）鑒定結(jié)論明顯依據(jù)不足的；（四）經(jīng)過(guò)質(zhì)證認(rèn)定不能作為證據(jù)使用的其他情形。本案中，柴某雖然可以自行委托鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)其傷殘情況作出鑒定，但鑒定機(jī)構(gòu)作出的鑒定意見(jiàn)必須符合法律、司法解釋的規(guī)定，否則就不能作為認(rèn)定案件的依據(jù)。因柴某鑒定意見(jiàn)書(shū)中的一名鑒定人員不具備鑒定資格，根據(jù)最高人民法院《關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》第二十七條的規(guī)定，柴某委托的鑒定機(jī)構(gòu)或者鑒定人員不具備相關(guān)的鑒定資格時(shí)，被告保險(xiǎn)公司的代理律師提出對(duì)柴某的自行鑒定進(jìn)行重新鑒定時(shí)，法院應(yīng)當(dāng)進(jìn)行重新鑒定。

雖然在本案中，柴某自行委托的鑒定被否定，但在司法實(shí)踐中，發(fā)生交通事故身體受到傷害后，自行委托鑒定的案例仍時(shí)有發(fā)生，而法院在對(duì)待單方委托鑒定機(jī)構(gòu)作出的鑒定意見(jiàn)上不會(huì)一概而論，會(huì)根據(jù)具體情形分別作出準(zhǔn)予重新鑒定和不準(zhǔn)予的決定。

交通事故傷殘鑒定程序

交通事故傷殘鑒定是由具有資格的傷殘鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)在客觀檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上，評(píng)價(jià)確定道路交通事故受傷人員傷殘等級(jí)的過(guò)程。

當(dāng)事人因交通事故致殘的，在治療終結(jié)后，應(yīng)當(dāng)由具有資質(zhì)的傷殘鑒定機(jī)構(gòu)評(píng)定傷殘等級(jí)。

傷殘鑒定機(jī)構(gòu)可以由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指派、委托，也可以由當(dāng)事人自行委托。

鑒定應(yīng)當(dāng)在二十日內(nèi)完成；需要延期的，經(jīng)設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)可以延長(zhǎng)十日。鑒定周期超過(guò)時(shí)限的，須報(bào)經(jīng)省級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)。

鑒定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定期限內(nèi)完成檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估。檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估結(jié)果確定后，應(yīng)當(dāng)出具書(shū)面結(jié)論，由檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估人簽名并加蓋機(jī)構(gòu)印章。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果后二日內(nèi)將檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件交當(dāng)事人。當(dāng)事人對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論有異議的，可以在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件后三日內(nèi)提出重新檢驗(yàn)、鑒定的申請(qǐng)。經(jīng)縣級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，應(yīng)當(dāng)另行指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、有資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新檢驗(yàn)、鑒定。

當(dāng)事人對(duì)自行委托的檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估結(jié)論有異議的，可以在接到檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估結(jié)論后三日內(nèi)另行委托檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估，并告知公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以備案。

申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估以一次為限。重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限與檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限相同。