C-NCAP 2019年第22號(hào)、23號(hào)試驗(yàn)結(jié)果發(fā)布

第22號(hào)試驗(yàn)

根據(jù)《C-NCAP管理規(guī)則（2018年版）》，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心成功完成了安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)的江淮牌HFC7001EAEV7型純電動(dòng)轎車(chē)（iEV7S豪華智尊型精裝版）的各項(xiàng)碰撞試驗(yàn)，用于評(píng)價(jià)試驗(yàn)的車(chē)輛由C-NCAP管理中心于2019年7月17日在北京合眾君達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司購(gòu)得。

所購(gòu)車(chē)輛相關(guān)信息

車(chē)型：HFC7001EAEV7

生產(chǎn)企業(yè)：安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司

合格證編號(hào)分別為：WCH0326K4017160、WCH0726K4017241、WCH0026K4017276

車(chē)輛識(shí)別代號(hào)分別為：LJ1EEKRP3K4017160、 LJ1EEKRP3K4017241、LJ1EEKRP0K4017276

生產(chǎn)日期為：2019年4月19日

試驗(yàn)實(shí)施日期：2019年8月20日-8月22日

（注：鞭打試驗(yàn)于8月21日下午13：30進(jìn)行）

8月20日，在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，成功完成了iEV7S的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)；可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)；正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)。8月21日下午13：30時(shí)，在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的模擬碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，成功完成了iEV7S的駕駛席座椅鞭打試驗(yàn)。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體記者現(xiàn)場(chǎng)觀看了以上碰撞試驗(yàn)。

第23號(hào)試驗(yàn)

根據(jù)《C-NCAP管理規(guī)則（2018年版）》，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心成功完成了奇瑞汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的奇瑞牌SQR6471T1AT9型多用途乘用車(chē)（瑞虎8 290TGDI自動(dòng)豪華版）的各項(xiàng)碰撞試驗(yàn)，用于評(píng)價(jià)試驗(yàn)的車(chē)輛由C-NCAP管理中心于2019年7月24日在天津天杭汽車(chē)工業(yè)貿(mào)易有限公司購(gòu)得。

所購(gòu)車(chē)輛相關(guān)信息

車(chē)型：SQR6471T1AT9

生產(chǎn)企業(yè)：奇瑞汽車(chē)股份有限公司

合格證編號(hào)分別為：WEU09KD00118665、WEU05KD00118666、WEU08KD00118668

車(chē)輛識(shí)別代號(hào)分別為：LVTDB21B2KD118665、LVTDB21B4KD118666、LVTDB21B8KD118668

生產(chǎn)日期為：2019年6月29日

試驗(yàn)實(shí)施日期：2019年8月27日-8月29日

（注：鞭打試驗(yàn)于8月28日下午13：30進(jìn)行）

8月27日，在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，成功完成了瑞虎8的正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)；可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)；正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)。8月28日下午13：30時(shí)，在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的模擬碰撞試驗(yàn)室內(nèi)，成功完成了瑞虎8的駕駛席座椅鞭打試驗(yàn)。生產(chǎn)廠家的相關(guān)技術(shù)人員和媒體記者現(xiàn)場(chǎng)觀看了以上碰撞試驗(yàn)。（中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心）