淺談西藏油罐車的檢驗(yàn)及有關(guān)問題

付東彬

摘 要：本文介紹了西藏油罐車簡況，指出了油罐車檢驗(yàn)類別及特殊規(guī)定，詳細(xì)分析了檢驗(yàn)程序、檢驗(yàn)有關(guān)內(nèi)容、檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的問題。正確認(rèn)識油罐車有關(guān)問題，將有力地促進(jìn)油罐車的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：油罐車;檢驗(yàn);壁厚

中圖分類號：TE976 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）07-0092-02

1 西藏油罐車概述

1.1 油罐車簡介

油罐車又稱為引油槽車、運(yùn)油車、裝油車、電腦控制加油車、加油車、拉油車、石油運(yùn)輸車。主要用來進(jìn)行石油產(chǎn)品（汽油、原油、煤焦油、柴油、潤滑油、重油、苯、醛、醚、淳等）的儲藏和運(yùn)輸。根據(jù)服役環(huán)境和不同的用途，其具有泵油、吸油和多種油的分放、分裝等功能。運(yùn)油車專用的部分是由取力器、罐體、齒輪油泵、傳動軸、管網(wǎng)系統(tǒng)等組成。管網(wǎng)系統(tǒng)由三通四位球閥、濾網(wǎng)、雙向球閥、管道、油泵等組成。

油罐車根據(jù)其外觀可分為：前雙后單油罐車、前四后八油罐車、前四后四油罐車、輕型油罐車、小中大型油罐車、尖頭油罐車、平頭油罐車、單橋油罐車、雙橋油罐車、后雙橋油罐車、半掛運(yùn)油車等。罐體材質(zhì)通常采用優(yōu)質(zhì)4-6 mm厚碳鋼、不銹鋼制成，根據(jù)特殊需要，還可以由滾塑、玻璃鋼罐、內(nèi)襯橡膠、鋁合金、純鋁罐等。罐型有方圓形、圓型和和橢圓形等。所有的油罐車都可以設(shè)計(jì)為化工車、各種加熱保溫罐體。罐體內(nèi)通常設(shè)有多道防波隔板。其檢測通常采用高壓氣體試漏檢測，使罐車有重心穩(wěn)、強(qiáng)度高、車輛運(yùn)載平穩(wěn)等特點(diǎn)。油罐車的整體結(jié)構(gòu)為梯形面柱形體或者橢圓柱形，用優(yōu)質(zhì)鋼板制造而成，整體采用單倉或者多倉，倉內(nèi)可分室，中間隔板下端設(shè)有通孔，每個(gè)倉中間通過焊接焊有加強(qiáng)波隔板，目的是減輕罐車運(yùn)行時(shí)罐體內(nèi)油料所受到的沖擊和有效提高罐體剛度。為了防止銹蝕，罐體的外表有防銹漆和裝飾漆，罐車側(cè)部裝有容器指示計(jì)，在往油罐注入油或者抽出油時(shí)，可以通過容器指示計(jì)，指示出罐體內(nèi)的容積。

1.2 我區(qū)油罐車情況

我區(qū)油罐車罐體沒有非金屬常壓罐體，都屬于金屬常壓罐體，盛裝介質(zhì)均為汽油。全區(qū)油罐車共984輛，其中拉薩市667輛、日喀則49輛、山南18輛、林芝15輛、昌都159輛、那曲30輛、阿里46輛。隨著液化氣、天然氣的普遍應(yīng)用，油改氣的車輛增加，我區(qū)油罐車的數(shù)量有所減少。

1.3 當(dāng)前情況

最近幾年，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)闹饕緩街痪褪堑缆愤\(yùn)輸。但由于相關(guān)部門不太重視，導(dǎo)致罐體車的罐體門滲漏情況嚴(yán)重、罐體上的裂紋也時(shí)有產(chǎn)生，從而使得危險(xiǎn)化學(xué)品殘缺不全。用戶對罐體車的日常維護(hù)保養(yǎng)的重視程度不夠，有的甚至基本不進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。油罐車的泄露事故時(shí)有發(fā)生。加強(qiáng)油罐車的檢驗(yàn)勢在必行。

2 檢驗(yàn)類別及特殊規(guī)定

（1）在用罐車罐體的檢驗(yàn)分為新車投用前檢驗(yàn)、罐車罐體檢驗(yàn)[1]。（2）新車投用前檢驗(yàn)內(nèi)容包括：資料審查、罐車安全檢測、罐體檢查[2]。（3）罐車罐體檢驗(yàn)，每年至少一次，內(nèi)容包括：資料審查、罐車安全檢測、罐體檢查、罐體壁厚測定、導(dǎo)電通路電阻值測試、安全附件檢查[3]。（4）檢驗(yàn)特殊規(guī)定。罐車必須加裝符合《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛緊急切斷閥》（QC/T932-2012）[4]要求的緊急切斷裝置，2015年1月1日起未按要求加裝緊急切斷裝置的，本所檢驗(yàn)判定為不合格。罐車封頭與罐體非對接連接的罐車不予檢驗(yàn)。檢驗(yàn)過程中，使用單位或者檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)人員對罐體的安全狀況有懷疑時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇進(jìn)行罐體盛水試驗(yàn)、罐體耐壓試驗(yàn)、罐體氣密性試驗(yàn)。

3 檢驗(yàn)程序圖

檢驗(yàn)程序圖1所示。

4 罐體壁厚測定

（1）測點(diǎn)部位為罐體上、下、左、右四個(gè)方向，一般情況下每個(gè)方向測四點(diǎn)，其中兩點(diǎn)為前后封頭部位，兩點(diǎn)為筒體部位。（2）實(shí)測壁厚最小值不小于罐體設(shè)計(jì)厚度為合格。（3）對于無資料的在用罐車，可以參照同規(guī)格罐車的設(shè)計(jì)厚度。（4）對于有局部腐蝕的罐體，應(yīng)在腐蝕部位單獨(dú)進(jìn)行測厚。當(dāng)實(shí)測壁厚最小值小于罐體設(shè)計(jì)厚度時(shí)，應(yīng)請有危險(xiǎn)化學(xué)品包裝物、容器生產(chǎn)企業(yè)定點(diǎn)證書或全國工業(yè)品生產(chǎn)許可證或有鍋爐、壓力容器修理資質(zhì)單位進(jìn)行補(bǔ)焊或挖補(bǔ)。油罐車結(jié)構(gòu)圖2所示，壁厚測定圖3所示。

5 導(dǎo)電通路電阻值測試

（1）測試部位：1）對于金屬罐體罐體任一點(diǎn)到導(dǎo)靜電橡膠拖地帶、罐體任一點(diǎn)到車輛底盤連接點(diǎn)、金屬管路中任意一點(diǎn)到導(dǎo)靜電橡膠拖地帶、金屬管路中任意一點(diǎn)到車輛底盤連接點(diǎn);2）車輛必須裝設(shè)接地線，接地線應(yīng)柔軟，展開、收回靈活，末端應(yīng)裝設(shè)彈性“鱷魚夾”，接地線與車架之間的電阻值。（2）測量結(jié)果以不大于5Ω為合格。

6 檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的問題

在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題有：（1）資料不全;（2）未按要求加裝緊急切斷裝置;（3）罐體實(shí)測壁厚最小值達(dá)不到要求;（4）導(dǎo)靜電拖地膠帶失效;（5）罐體有變形、凹坑等。

7 油罐車爆炸事故原因

近年來，油罐車爆炸事故時(shí)有發(fā)生，原因如：（1）油罐車的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)比較缺乏;（2）油罐車的管理部門比較多，跨度比較大;（3）油罐車生產(chǎn)、經(jīng)營、使用缺乏可靠的監(jiān)管;（4）存在從未檢驗(yàn)、超期未檢現(xiàn)象;（5）使用者的安全意識淡薄，日常的修理很隨意等。建議進(jìn)一步加強(qiáng)以上工作，預(yù)防和減少事故，保障油罐車的安全使用。

8 結(jié)語

西藏自治區(qū)油罐車檢驗(yàn)也是近幾年才開始的，我們?nèi)狈?jīng)驗(yàn)，檢驗(yàn)?zāi)芰退揭灿邢蓿O(jiān)管方面也仍需努力，我們會不斷的學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)，有效保障西藏自治區(qū)油罐車安全使用，為西藏自治區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展保駕護(hù)航！

參考文獻(xiàn)

[1] TSG 21-2016.固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[S].

[2] GB18564.1-2006.道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求[S].

[3] GB20300-2006.道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛安全技術(shù)條件[S].

[4] QC/T932-2012.道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛緊急切斷閥[S].