王立祥
《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》明確規(guī)定,電梯等為公眾提供服務(wù)的特種設(shè)備的運營、使用單位,應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備使用的安全負(fù)責(zé);特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況時,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行全面檢查,消除事故隱患,方可繼續(xù)使用;《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定電梯應(yīng)當(dāng)至少每15天進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。但從全國范圍來看,執(zhí)行情況不容樂觀;很多電梯都沒有按照規(guī)定進(jìn)行維保,或者維保質(zhì)量不過關(guān),給電梯的使用帶來安全隱患,一旦出了問題,往往是重大人員傷亡。因此,相關(guān)部門有必要對這種懈怠開展常態(tài)化的監(jiān)督檢查,對違規(guī)者進(jìn)行重罰,提升其生命敬畏感和安全使命感!
對個體而言,事故發(fā)生的幾率是微小的,不文明的乘梯行為則使得事故發(fā)生的風(fēng)險提升。乘扶梯時要牢牢握住扶手帶,不要在上面隨意走動,與他人保持一定距離,不推搡,避開黃線地帶,不要停留在扶梯口,不讓幼兒、老人單獨乘梯,禁止推嬰兒車、輪椅;乘升降梯時,不要低頭玩手機,注意轎廂是否運營正常等,均是事故之前防患未然應(yīng)該注意的小細(xì)節(jié)。
乘電梯時出現(xiàn)緊急情況,如果能掌握一些小常識,及時自救,往往會減少人員傷亡。升降梯發(fā)生墜落事故時,對于乘梯人員的沖擊力無異于同等高度的墜樓事故;一旦遇到此類情況,乘梯人員應(yīng)以最快速度從底部往上將每一層樓的按鍵都按一下,以啟動緊急電源;如果電梯內(nèi)有把手,一定要用一只手緊握把手,固定身體所在的位置,以減少重心不穩(wěn)而摔傷情況;整個背部跟頭部緊貼電梯內(nèi)墻,呈一直線作為脊椎的防護;膝蓋呈彎曲形狀,利用韌帶富含彈性組織這一優(yōu)勢,借用膝蓋彎曲來承受重?fù)魤毫?,來減緩落地時的沖擊力。
乘扶梯時出現(xiàn)意外事故,或是發(fā)現(xiàn)他人遭遇意外時,應(yīng)馬上高聲呼救,并請靠近扶梯急停按鈕的乘客迅速按下緊急停止按鈕(急停按鈕是位于扶梯上部或下部的紅色按鈕),扶梯會在2秒內(nèi)緩沖30~40厘米自動停下,避免進(jìn)一步傷害。
當(dāng)電梯事故發(fā)生之后,在等待專業(yè)救援人員到來之前,現(xiàn)場人員給予的急救互救對于守護生命,也是至關(guān)重要的。急救技能首當(dāng)其沖的要數(shù)心肺復(fù)蘇,通過“一呼二翻三摸四觀”,普通民眾也可判斷心臟驟停。一呼就是你呼喚他,是否對呼喚有反應(yīng),二翻就是翻眼皮,看瞳孔是否反應(yīng),三摸就是觸摸頸動脈,是否有搏動,四觀就是看看胸廓有沒有起伏。如果呼之不應(yīng),瞳孔固定,搏動消失,胸廓無起伏,則是需要心肺復(fù)蘇的時候了。可以將兩手重疊,掌心位于胸骨正中兩乳頭連線中點,每分鐘一百次垂直下壓吹氣時,捏住鼻子,施救者用嘴包住心臟驟?;颊叩淖欤瑝?0次吹兩口氣,如果不愿進(jìn)行口對口吹氣,則單純的連續(xù)胸外按壓也是有效的。
此外,對于高空墜落傷員,則應(yīng)避免搬動過程中的二次損傷。在搬動傷員前,如果傷員尚清醒,可與之對話,問其是否有頸部、胸腰部的疼痛,手指、腿活動是否受限或費力,如果有,則應(yīng)高度重視其存在脊柱、脊髓損傷可能;對于昏迷等意識障礙的傷員,則應(yīng)直接按脊髓損傷來搬運。對于頸髓可疑傷員,在搬運時,要3人同時進(jìn)行,一人扶持固定頸部,另兩人平托軀干和下肢;對于胸腰椎可疑傷員,最好使用硬質(zhì)的擔(dān)架或木板搬運,由2-3人將傷者由受傷場地翻轉(zhuǎn)至擔(dān)架上平躺,翻身時,應(yīng)注意使傷者臀部和肩部在同一平面上。嚴(yán)禁一人抱肩一人抱腿的搬運。
毋庸置疑,防范電梯傷害要從源頭電梯本身抓起,我國有些城市做法值得借鑒,比如常州采用安檢、質(zhì)檢、消防聯(lián)合行動,最大限度的杜絕了隱患的發(fā)生。