汽車電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修的教學(xué)反思

王光宗

（濰坊市工程技師學(xué)院 262200)

1 汽車電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修教學(xué)中的問題

基于圖1對當(dāng)前汽修專業(yè)教學(xué)中的汽車電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修教學(xué)做實(shí)踐性分析發(fā)現(xiàn)具體的教學(xué)中存在著2方面的問題。

一是教學(xué)模式問題。目前的教學(xué)模式中，主導(dǎo)教學(xué)的是老師，這樣的教學(xué)模式壓制了學(xué)生的自主表達(dá)，學(xué)生與老師的互動(dòng)性表現(xiàn)也比較薄弱，所以整體教學(xué)的氛圍不夠濃厚。沒有氛圍做基礎(chǔ)，學(xué)生對相關(guān)教學(xué)的參與熱情或下降，這會(huì)導(dǎo)致具體教學(xué)實(shí)施的效果下降。

二是教學(xué)方法問題。教學(xué)方法的利用要和教學(xué)課程的基礎(chǔ)特點(diǎn)進(jìn)行融合。汽車電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修這門課程不僅有較強(qiáng)的理論性，也存在著比較突出的實(shí)踐性。過去的教學(xué)方法比較看重的是理論教學(xué)，忽略了實(shí)踐性，導(dǎo)致學(xué)生的實(shí)際操作和分析判斷能力成為了短板，這于當(dāng)前的市場人才需要培養(yǎng)是不相符的。因此要提升汽車電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修教學(xué)的綜合質(zhì)量，需要對教學(xué)方法進(jìn)行有效的改變，從而實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐教學(xué)的并重。

圖1 汽車電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

2 解決汽車電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修教學(xué)問題的措施

汽車電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修教學(xué)中存在的諸多問題對教學(xué)的整體成效提升造成了影響，因此在現(xiàn)實(shí)教學(xué)中需要積極的進(jìn)行教學(xué)反思，實(shí)現(xiàn)問題的有效解決，以下是基于教學(xué)實(shí)踐總結(jié)的解決相關(guān)教學(xué)問題的有效措施。

2.1 教學(xué)理念與思想的轉(zhuǎn)變

要解決教學(xué)實(shí)踐中的具體問題，首先需要做教學(xué)理念和思想的轉(zhuǎn)變。在過去的教學(xué)中，老師積極的執(zhí)行“以教為主”的教學(xué)思想，所以教學(xué)課堂中所看到的是老師持續(xù)性的講解與分析，這種教學(xué)方式雖然能夠讓學(xué)生在理論理解方面有所加深，但是留給學(xué)生的思考時(shí)間較少，學(xué)生對于相關(guān)問題的分析以及自我看法的表達(dá)受到了影響，這不利于學(xué)生自主能力的提升。當(dāng)前的社會(huì)大環(huán)境需要的是自主性強(qiáng)且各具有自己特色的人才，所以在培養(yǎng)中要體現(xiàn)教育和個(gè)人特點(diǎn)的結(jié)合。基于此，老師在教學(xué)實(shí)踐中要改變傳統(tǒng)的理念，將“以學(xué)為輔，實(shí)踐為主”的思想應(yīng)用在在教學(xué)實(shí)踐中。

2.2 教學(xué)方法的多元化利用

在汽車電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修教學(xué)實(shí)踐中要解決具體的問題，可積極推進(jìn)教學(xué)方法的多元化進(jìn)步。所謂教學(xué)方法多元化主要是指在教學(xué)實(shí)踐中利用多樣性的方法實(shí)現(xiàn)教學(xué)不同方面的側(cè)重。

從現(xiàn)實(shí)分析來看，基于汽車電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修課程特色，可以在教學(xué)實(shí)踐中利用多媒體教學(xué)法。傳統(tǒng)的教學(xué)主要依靠的是教材，而教材的文字化和靜態(tài)化特征顯著，多媒體教學(xué)能夠?qū)㈧o態(tài)的文字轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)的影音資料，這不僅使教學(xué)課堂的立體性表現(xiàn)的更加突出，也會(huì)讓學(xué)生對相關(guān)理論以及控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)認(rèn)知有更進(jìn)一步的深入[1]。

汽車電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修需要讓學(xué)生對系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)有深入的認(rèn)知，還需要學(xué)生對系統(tǒng)的故障以及檢修方法等有準(zhǔn)確的掌握，所以利用項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)或者是案例討論教學(xué)方法能夠?qū)崿F(xiàn)學(xué)生對具體問題的實(shí)際討論和分析，學(xué)生通過模擬系統(tǒng)或者是真實(shí)結(jié)構(gòu)的拆裝分析、對具體內(nèi)容有了更深刻的體驗(yàn)，認(rèn)知深度明顯提升，自身的實(shí)踐水平也能夠?qū)崿F(xiàn)提高。

某高職院校汽修專業(yè)1班在汽車電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修教學(xué)中積極的利用項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)法進(jìn)行教學(xué)，首先是將班級的34個(gè)人名學(xué)生進(jìn)行了3個(gè)小組的區(qū)分，其中A組和B組均為11人，C組為12人。老師分別對A、B、C三個(gè)小組進(jìn)行了項(xiàng)目指定，要求學(xué)生進(jìn)行該項(xiàng)目的分析和解決，實(shí)效周期是1周。在一周的時(shí)間里，小組同學(xué)積極的進(jìn)行資料的查找，也有同學(xué)帶著問題去汽修中心等做實(shí)地的調(diào)查，在1周后，三個(gè)小組就項(xiàng)目問題做了方案報(bào)告。老師對方案報(bào)告進(jìn)行評閱，結(jié)果均為良好。在教學(xué)實(shí)踐中，老師對學(xué)生進(jìn)行實(shí)際問題的解決問答，發(fā)現(xiàn)學(xué)生的認(rèn)知能力、問題的回答準(zhǔn)確性均有了顯著的提升。由此可見，采用項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)這種偏實(shí)踐的教學(xué)方法對汽修專業(yè)學(xué)生的綜合能力提高有顯著的效果。

2.3 教學(xué)材料的補(bǔ)充和完善

在汽車電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修教學(xué)實(shí)踐需要解決實(shí)際問題，對教學(xué)材料進(jìn)行補(bǔ)充和完善也有突出的意義。就現(xiàn)實(shí)教學(xué)分析來看，汽車電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修課程的教材是基于汽修專業(yè)的大眾化情況進(jìn)行選購的，但是不同區(qū)域的院校在具體的教學(xué)中所擁有的資源以及教學(xué)理念是完全不同的，所以大眾化的教學(xué)利用不具備針對性。如果是堅(jiān)持利用大眾化的教材，部分教學(xué)資源會(huì)出現(xiàn)較大的浪費(fèi)，所以為了實(shí)現(xiàn)教學(xué)的有效發(fā)展，需要基于校園實(shí)踐積極的進(jìn)行校本課程的開發(fā)，這樣，課程與學(xué)校的實(shí)踐聯(lián)系性會(huì)更強(qiáng)，教學(xué)的專業(yè)性也會(huì)有顯著性提升。

再者，為了實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源的豐富，可以充分的利用網(wǎng)絡(luò)做網(wǎng)絡(luò)教材資源庫準(zhǔn)備，學(xué)?？衫镁W(wǎng)絡(luò)這一渠道積極的進(jìn)行汽車電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和檢修的實(shí)時(shí)資料獲取，并將這些資料在教學(xué)實(shí)踐中進(jìn)行利用。這樣，學(xué)生所接觸的教材內(nèi)容更加的豐富，具體學(xué)習(xí)的成果也會(huì)有顯著性的提升?？傊?，通過校本課程的開發(fā)和網(wǎng)絡(luò)教材資料的收集，汽修專業(yè)汽車電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修課程的教學(xué)質(zhì)量會(huì)有顯著的提升。

某高職院校汽修專業(yè)為了更好的強(qiáng)調(diào)教學(xué)的實(shí)踐性組件了教材研究編輯小組，該小組從三個(gè)方面獲取資料，分別是網(wǎng)絡(luò)渠道、教學(xué)實(shí)踐以及汽修中心以及企業(yè)。教材編輯小組進(jìn)行資料收集并做研究和編輯，最終編輯出了針對本校本專業(yè)學(xué)生的教材。

該教材共有3個(gè)部分，第一部分是學(xué)生基本能力塑造，第二部分是企業(yè)人才需要，第三部分是技術(shù)能力掌握?；诂F(xiàn)有的教材結(jié)合校本教材內(nèi)容實(shí)現(xiàn)對學(xué)生的培養(yǎng)，最終評價(jià)培養(yǎng)的效果，發(fā)現(xiàn)結(jié)合校本教材后所培養(yǎng)的學(xué)生，其對市場以及企業(yè)的適應(yīng)性有了明顯的提升，而且學(xué)生在市場上的受歡迎程度也有了12%至23%的提升。由此可見，完善教學(xué)材料，強(qiáng)調(diào)教學(xué)的針對性對于具體的教學(xué)質(zhì)量提升意義顯著[2]。

2.4 教學(xué)執(zhí)行的系統(tǒng)性構(gòu)建

在汽車電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修教學(xué)實(shí)踐中，要解決具體的問題需要對教學(xué)執(zhí)行體系做完整性構(gòu)建。從目前的分析來看，無論教學(xué)規(guī)劃和設(shè)計(jì)做的多精細(xì)，如果沒有執(zhí)行體系保證其的落實(shí)，教學(xué)設(shè)計(jì)的價(jià)值得不到絲毫體現(xiàn)，因此在教學(xué)中需要基于現(xiàn)狀對教學(xué)執(zhí)行系統(tǒng)做補(bǔ)充和完善。就具體的系統(tǒng)補(bǔ)充和完善來講，主要有兩方面的內(nèi)容。

其一是對教學(xué)體系進(jìn)行優(yōu)化、調(diào)整或刪減不利于教學(xué)執(zhí)行的相關(guān)環(huán)節(jié)。此工作的實(shí)施能夠使教學(xué)設(shè)計(jì)以更快的速度落實(shí)到教學(xué)實(shí)踐中，這樣，教學(xué)的有效周期縮短，教學(xué)的效率得到提升。

其二是在教學(xué)執(zhí)行系統(tǒng)構(gòu)建中要充分重視教學(xué)人員在執(zhí)行系統(tǒng)中的作用，實(shí)現(xiàn)人員水平的整體性提高。從目前的分析來看，教學(xué)執(zhí)行人員的素質(zhì)水平對教學(xué)計(jì)劃的整體性價(jià)值發(fā)揮有著重要的影響。所以為了充分現(xiàn)實(shí)教學(xué)設(shè)計(jì)的價(jià)值效果，在教學(xué)實(shí)踐中，教研組需要積極的組織相關(guān)老師進(jìn)行交流和學(xué)習(xí)，使其整體水平能夠獲得整體性的提升。老師在教學(xué)實(shí)踐中的執(zhí)行水平提升，另外輔以科學(xué)的教學(xué)設(shè)計(jì)，整個(gè)教學(xué)執(zhí)行會(huì)體現(xiàn)出秩序性、高效性和質(zhì)量性，教學(xué)的綜合實(shí)效會(huì)有明顯的提高。

3 結(jié)束語

在討論汽車電子控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，做教學(xué)存在問題的分析，并基于問題研究有效的教學(xué)實(shí)施對策，這對于教學(xué)而言十分有利，對學(xué)生的實(shí)踐能力提升也有幫助。