北汽購買戴姆勒5%股份，完成交叉持股

北汽購買戴姆勒5%股份，完成交叉持股

7月23日，北京汽車集團有限公司（以下簡稱“北汽集團”）宣布，為加強雙方長期戰(zhàn)略合作，投資戴姆勒股份公司（以下簡稱“戴姆勒”），目前持有戴姆勒股份公司5%股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及獲得額外等同于2.52%股份投票權(quán)的權(quán)利。據(jù)悉，按照戴姆勒最近的股價計算，收購5%的股份大約需要30億歐元（約合229.88億元人民幣）。自2013年起，戴姆勒也在北汽集團旗下香港上市公司北京汽車股份有限公司（以下簡稱“北京汽車”）持有股份，并擁有董事會席位。

比亞迪與豐田合作開發(fā)純電動汽車

7月19日，比亞迪股份有限公司與豐田汽車公司簽訂合約，將共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產(chǎn)品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃于2025年前投放中國市場。今后，比亞迪與豐田將結(jié)合各自在電動車和電池領(lǐng)域的技術(shù)積累和開發(fā)實力，致力于開發(fā)更具吸引力的純電動車產(chǎn)品，推動純電動車的進一步普及。

雷諾增資10億與江鈴成立合資公司

7月17日，雷諾集團和江鈴集團宣布正式成立合資公司，以進一步促進雙方在中國新能源汽車市場的戰(zhàn)略布局。雷諾集團增資10億元人民幣，正式成為江鈴集團新能源汽車公司的股東，擁有50%的股權(quán)。目前，新公司已完成工商注冊。此前，雙方曾于2018年12月20日宣布達成合作協(xié)議。

富力集團參股華泰汽車進軍新能源產(chǎn)業(yè)

7月6日，華泰汽車與房地產(chǎn)公司富力集團在北京召開發(fā)布會。雙方正式達成戰(zhàn)略合作，富力集團參股華泰汽車，將在未來共同發(fā)力新能源汽車產(chǎn)業(yè)。雙方將在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)以及無人駕駛技術(shù)方面展開深入合作，并將輕量化新材料、新技術(shù)、新工藝應(yīng)用于整車開發(fā)制造的全流程。此次戰(zhàn)略合作，華泰汽車將獲得更多的資本和資源支持，富力集團也由此正式進軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)，雙方將共同推動自身的轉(zhuǎn)型升級進程。

江淮、大眾、一汽、星星充電成立合資公司

7月11日，安徽江淮汽車集團股份有限公司、大眾汽車（中國）投資有限公司、中國第一汽車股份有限公司、星星充電，在江蘇常州聯(lián)合成立開邁斯新能源科技有限公司（CAMS）。開邁斯（CAMS）為用戶提供定制化的充電產(chǎn)品和一站式解決方案。私人充電領(lǐng)域，開邁斯（CAMS）基于專屬客戶的多樣化需求，開發(fā)智能充電墻盒產(chǎn)品;公共充電領(lǐng)域，開邁斯（CAMS）規(guī)劃布局的快速充電站輸出功率達360千瓦，最快可實現(xiàn)充電15分鐘，車輛續(xù)航達到400公里;同時，開邁斯（CAMS）積極探索布局無線充電、智能機器人充電等先進技術(shù)產(chǎn)品。

一汽、東風(fēng)、長安與騰訊、阿里等聯(lián)合投資 T3出行

7月22日，由一汽、東風(fēng)、長安三家主機廠與蘇寧、騰訊、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)共同投資搭建的網(wǎng)約車平臺——“T3出行”宣布正式下線南京，并首次發(fā)布其VDR system安全防護系統(tǒng)。T3出行主打?qū)＼嚺渲梅?wù)，但其承諾定價對標快車，并且高峰出行不溢價。目前T3出行以南京為首個推廣城市，計劃到2019年底，在國內(nèi)投放2萬輛自營網(wǎng)約車，覆蓋南京、重慶、武漢、廣州、杭州、天津六個城市。