地鐵自動售檢票系統(tǒng)設(shè)計與關(guān)鍵要點淺述

劉晨

摘要：本文主要研究了地鐵系統(tǒng)中自動售檢票的的硬件和軟件系統(tǒng)，以及發(fā)展要點，對地鐵售檢票的技術(shù)研究將不斷推動地鐵系統(tǒng)的高效運營和安全運行。地鐵工作人員要充分了解這些技術(shù)的發(fā)展，積極采用新技術(shù)來促進地鐵系統(tǒng)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：地鐵；售檢票；自動系統(tǒng)

1地鐵自動售檢票系統(tǒng)的設(shè)計

地鐵自動售檢票系統(tǒng)是地鐵的日常運營中必不可少的組成部分，售檢票系統(tǒng)即要充分了解地鐵線路和班次的運行狀況，還要服務(wù)于乘客，為乘客的出行提供便捷服務(wù)。隨著地鐵系統(tǒng)的不斷擴張以及地鐵線路的復(fù)雜化，傳統(tǒng)的地鐵自動售檢票系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足如今的客流量的服務(wù)，而且一些系統(tǒng)需要投入大量的后期運營資金和維護費用，已經(jīng)不再是經(jīng)濟有效的服務(wù)模式。如今新型的地鐵自動售檢票系統(tǒng)已經(jīng)逐步取代以往的半自動化系統(tǒng)，它主要是通過云計算技術(shù)來提高對鐵路系統(tǒng)的統(tǒng)籌規(guī)劃管理效率，精確有效地安排每一位乘客的出行，大大降低了人工系統(tǒng)的工作壓力，越來越多的地鐵系統(tǒng)都開始采用這項云計算技術(shù)來改善地鐵自動售檢票系統(tǒng)的運行狀況。

1.1硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計

如今的地鐵自動售檢票系統(tǒng)的核心技術(shù)就是云計算技術(shù)，這項技術(shù)的工作目的是將大量的計算和管理最終輸出為地鐵票的售票檢票及其他服務(wù)，乘客們通過地鐵自動售檢票系統(tǒng)來購買車票，還要使用到支付系統(tǒng)以及其相關(guān)的軟件設(shè)備，云計算技術(shù)將所有的內(nèi)核設(shè)備和外部設(shè)備整合在一起，將所有的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為計算機語言，經(jīng)過精確且高效的計算之后，再將最終數(shù)據(jù)以相應(yīng)的語言輸出，這樣就完成了對乘客流動的掌握，對營業(yè)狀況的統(tǒng)計，以及相關(guān)的設(shè)施管理和監(jiān)控系統(tǒng)的檢測等多項工作。整個系統(tǒng)的硬件核心并不是一個簡單的工作模式，它要將地鐵的數(shù)據(jù)網(wǎng)與云計算中心相連接，以便地鐵運營的所有數(shù)據(jù)都能夠及時上傳到云計算中心，在所有的信息完成交叉計算之后，再將數(shù)據(jù)發(fā)送到輸出端，地鐵站的工作人員擁有進入管理系統(tǒng)的權(quán)限。地鐵自動售檢票系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)可以根據(jù)當?shù)氐罔F系統(tǒng)的規(guī)模來決定運算模式，然后將各個站點的數(shù)據(jù)進行相應(yīng)的安排，這些都依托于云計算系統(tǒng)的兩大結(jié)構(gòu)，第一部分主要是大量的服務(wù)系統(tǒng)和服務(wù)器，通過先進的通信技術(shù)將這些結(jié)構(gòu)連接到第二部分，第二部分則是大量的運算系統(tǒng)，通過各種數(shù)據(jù)庫的交接和交換來完成信息交流。這兩大硬件結(jié)構(gòu)之間可以快速地、準確地傳遞信息，且越來越向著人工智能的方向發(fā)展，使得這些數(shù)據(jù)的交換更加靈活，除此之外，還要將這些數(shù)據(jù)與支付系統(tǒng)相連接，這一部分的內(nèi)容要更加注重隱私性，確保用戶的賬戶安全，并且要開放相應(yīng)的系統(tǒng)，讓用戶可以登錄并掌握自己的賬戶信息。最后，要與地鐵運行系統(tǒng)相互串聯(lián)，時刻掌握列車發(fā)動信息，了解列車運行的安全狀況，以及發(fā)車時間的準確性。圖1為地鐵系統(tǒng)的終端檢票系統(tǒng)。

1.2軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計

將地鐵自動售檢票系統(tǒng)與云計算技術(shù)相連接是地鐵服務(wù)系統(tǒng)的核心技術(shù)，在完成了這些基礎(chǔ)工作之后，地鐵自動售檢票系統(tǒng)已經(jīng)具有了基本的運算功能，然后要對系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，地鐵自動售檢票系統(tǒng)的軟件設(shè)計主要分為數(shù)據(jù)的初始化、系統(tǒng)狀態(tài)的管理，參數(shù)的整理，以及終端地鐵檢票的管理等幾部分內(nèi)容。系統(tǒng)收集到的所有數(shù)據(jù)都要經(jīng)過初始化之后，才能轉(zhuǎn)化為統(tǒng)一的計算機語言，再進行云端計算。而系統(tǒng)狀態(tài)主要包括整個系統(tǒng)中分部件的運行狀態(tài)和管理端的工作狀況，這些數(shù)據(jù)都要準確傳達到計算中心，以保證整個系統(tǒng)的正常運行。軟件的云計算系統(tǒng)也是軟件結(jié)構(gòu)的一部分，用戶和地鐵站將相應(yīng)的數(shù)據(jù)上傳到服務(wù)器中，云計算技術(shù)再將這些數(shù)據(jù)進行虛擬和存儲，然后通過計算機系統(tǒng)的計算功能來實現(xiàn)對大量數(shù)據(jù)的處理。計算軟件不僅要對大量的數(shù)據(jù)進行計算，對資源進行合理的安排和配置，還要對整個系統(tǒng)進行安全維護，防止系統(tǒng)內(nèi)部的紊亂以及外部的風險問題，以促進整個計算系統(tǒng)的安全性和高效性的進一步發(fā)展。

2地鐵自動售檢票系統(tǒng)的關(guān)鍵要點

2.1自動終端設(shè)備的管理

地鐵站有大量的自動終端設(shè)備來幫助乘客們更便捷地購票或了解信息，因此，這些機器也有一個小的運行系統(tǒng)，自動終端設(shè)備的正常運行保證了地鐵系統(tǒng)的有序性，工作人員要時刻注意對機器進行管理和維護，對于一些舊的機器要及時更新，采用最先進的自動終端設(shè)備，促進整個地鐵系統(tǒng)的高效工作。圖2為工作人員對檢票器進行檢修。

2.2信息安全

地鐵站中的售票機直接與用戶的賬戶相關(guān)聯(lián)，涉及到大量的用戶信息，一旦這些信息泄露，將會給該用戶帶來嚴重的影響。因此，地鐵系統(tǒng)一定要建立安全的工作系統(tǒng)，防止任何內(nèi)部信息的泄露。另外，為了方便人們的使用，系統(tǒng)的終端一定要簡單明了，在保證交易安全的基礎(chǔ)上，盡量簡化操作流程，也降低了一些系統(tǒng)錯誤的發(fā)生。

2.3車票信息加密技術(shù)

地鐵站的車票也關(guān)系到了用戶的信息安全，地鐵票中的信息必須在特定的情況下才能讀取，嚴謹非工作人員對地鐵票進行信息查詢，保障地鐵票的信息保密工作，以及地鐵系統(tǒng)的有序運營。

3小結(jié)

地鐵給乘客們的出行帶來了極大的便利，而且還在隨著城市的發(fā)展不斷擴張，地鐵系統(tǒng)在城市發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ钪袑鸬皆絹碓街匾淖饔茫瑢Φ罔F系統(tǒng)的信息化管理和安全管理是非常重要的，先進的信息技術(shù)將不斷推動地鐵的發(fā)展。

參考文獻

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（作者單位：濟南軌道交通集團建設(shè)投資有限公司）