公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制分析

艾召山

摘要：公路橋梁建設(shè)是系統(tǒng)工程，較為復(fù)雜，具有一定的難度，這些都在無形中加大了施工的難度系數(shù)，而如果沒有達到標準，便會影響公路橋梁的日后使用。公路橋梁施工中質(zhì)量管理控制將會在一定程度上影響著其是否能安全運行，所以就顯得十分重要?；诖?，文章首先闡述了公路橋梁工程施工的特殊性及重要性，而后分析了影響公路橋梁施工質(zhì)量管理控制的因素，最后提出了具體的策略，希望通過文章的分析，能夠?qū)窐蛄菏┕すぷ魈峁┙梃b。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工質(zhì)量；管理控制

近些年來，隨著經(jīng)濟水平的提高，我國加大了對公路橋梁工程的資金投入量，使得公路橋梁建設(shè)事業(yè)在短時間里得到了迅速的發(fā)展。在公路橋梁工程項目發(fā)展中，質(zhì)量管理工作對于整個項目的順利開展來說有著非常重要的意義。質(zhì)量管理工作需要對工程的質(zhì)量、安全性能、工程進度等進行綜合管理，質(zhì)量管理工作貫穿公路橋梁施工的全過程。

1公路橋梁工程施工質(zhì)量的因素

（1）施工材料因素。施工材料質(zhì)量在很大程度上決定了公路橋梁工程的整體質(zhì)量，對公路橋梁工程的結(jié)構(gòu)剛度與強度有決定性影響，同時還對工程外觀、工程實際功能以及工程安全等方面有非常大的影響。所以，加大對施工材料的質(zhì)量控制力度，是確保公路橋梁工程質(zhì)量的有效手段。

（2）施工相關(guān)人員素質(zhì)因素。公路橋梁工程施工中，人員素質(zhì)對工程規(guī)劃、施工設(shè)計和具體施工等各方面質(zhì)量有直接性和決定性影響。因此，公路橋梁工程相關(guān)的施工企業(yè)資質(zhì)管理、崗位人員持證上崗制度等是保證施工企業(yè)人員素質(zhì)和工程施工質(zhì)量的基本要求。

（3）施工機械設(shè)備因素。施工機械設(shè)備也對公路橋梁工程施工質(zhì)量有非常大的影響。公路橋梁工程施工所用機械設(shè)備的質(zhì)量，還對工程使用功能有直接影響。合理選擇機械設(shè)備類型與數(shù)量，并正確操作和使用機械設(shè)備等，都是公路橋梁施工質(zhì)量控制的重要方面。

（4）施工環(huán)境因素。影響公路橋梁工程施工的環(huán)境因素主要有工程管理環(huán)境、施工現(xiàn)場環(huán)境，以及工程施工區(qū)域的自然環(huán)境等。公路橋梁工程施工企業(yè)應(yīng)高度關(guān)注這些環(huán)境條件因素，有效加強環(huán)境管理工作，改善施工條件，通過對環(huán)境條件的合理控制來確保工程施工質(zhì)量。

（5）施工工藝因素。公路橋梁工程施工中，常常會出現(xiàn)因施工方案考慮不全面而影響施工進度與施工質(zhì)量等情況。施工方案的科學(xué)性、施工工藝的合理性以及施工操作的準確性等，都在很大程度上影響到公路橋梁施工質(zhì)量。所以，施工企業(yè)在制定與審核施工方案的過程中，一定要立足于工程具體情況，從施工工藝、施工管理以及施工組織等諸多方面著手，進行整體把握，全面分析和研究，以確保工程施工方案的效用。

2公路橋梁工程施工質(zhì)量控制策略

2.1加強監(jiān)督管理

（1）創(chuàng)新公路橋梁施工的管理機制。在實際的工作中，施工企業(yè)要從自身的發(fā)展情況出發(fā)，組建自己的技術(shù)研發(fā)隊伍。同時要在具體的管理和控制中制定科學(xué)的、合理的管理機制。（2）施工方要建立自身的質(zhì)量檢測部門，并實時監(jiān)督和檢查其工作流程及規(guī)定，這樣施工企業(yè)從上到下才能足夠重視質(zhì)量管理和控制。同時，質(zhì)量管理部門要在公路橋梁工程施工的前、中、后期分別對于工程質(zhì)量進行監(jiān)督管理，這樣就能夠在很大程度上降低質(zhì)量隱患發(fā)生的幾率。監(jiān)督管理一旦發(fā)現(xiàn)問題要在第一時間組織人員進行處理。（3）可以利用計算機技術(shù)來促進監(jiān)督管理工作的發(fā)展，使工作效率更高。計算機能夠?qū)崿F(xiàn)全天候監(jiān)控，這將大幅度提高公路橋梁工程施工質(zhì)量控制水平。

2.2各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制

眾所周知，任何一項建筑工程在施工前都要做必要的準備工作，良好的開頭往往是成功一半，實踐證明，準備工作做到位會對整個施工質(zhì)量起到極大的促進作用，那么在公路橋梁工程中準備工作的重要性也不例外。審核圖紙、勘察現(xiàn)場、測量數(shù)據(jù)等都屬于準備工作，所有的工作都要以相關(guān)的標準要求為出發(fā)點和落腳點，必須將質(zhì)量控制工作做到位，保證每個環(huán)節(jié)都能夠達到標準。如果某一環(huán)節(jié)的問題沒有得到及時處理而造成了質(zhì)量上的問題，那么后續(xù)的工作都會受到不同程度的影響，就算其他環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理和控制都做到位了也沒有了實際的意義。施工圖紙出現(xiàn)問題，沒有了解施工現(xiàn)場的環(huán)境等情況都是導(dǎo)致施工無法正常進行的重要因素，整個工程的進度就會受到影響。同時，還要對施工中所運用到的設(shè)備進行嚴格的管理和控制。

另外一點就是施工工藝的檢測和控制，其會直接對公路橋梁工程的質(zhì)量造成影響，裂縫問題、氣泡問題都是施工工藝不符合要求而造成的，所以相關(guān)的工作人員必須嚴格檢查此環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題就要在第一時間進行解決，否則會對整個工程造成負面影響。整個工程完成后要進行驗收，也是以相關(guān)的標準作為前提和基礎(chǔ)，驗收合格才能使用。

2.3先進的施工技術(shù)

經(jīng)過長時間的發(fā)展，我國在公路橋梁施工技術(shù)上已經(jīng)有了很大的發(fā)展，這是值得欣慰的，但與發(fā)達國家相比，還是存在一定差距，這就需要積極借鑒國外先進的技術(shù)，然后與我國的國情相結(jié)合，進而制定出適合我國的施工技術(shù)。還有一點值得強調(diào)，我國現(xiàn)階段的研發(fā)水平也已經(jīng)能夠開發(fā)屬于自身的先進科學(xué)的施工技術(shù)，提高施工技術(shù)水平，有效保障公路橋梁施工的安全及質(zhì)量。

2.4加強公路橋梁施工隊伍的水平和施工人員的安全教育

（1）加強公路橋梁施工隊伍的水平。做好公路橋梁施工隊伍的技能培訓(xùn)，不斷提高公路橋梁施工隊伍的整體素質(zhì)，以及施工技術(shù)水平，以加強公路橋梁工程施工的管理；

（2）加強施工人員的安全教育。在施工過程中，要加強安全思想教育，使得施工人員在采購、現(xiàn)場施工中，加強對每一個施工環(huán)節(jié)的重視，有效避免施工中的安全質(zhì)量隱患，從整體上保證公路橋梁施工的施工。

2.5施工工藝控制

（1）臺座制定。首先臺座的強度要能夠滿足預(yù)制梁的張拉需求，臺座要盡量設(shè)置在地質(zhì)較好的地基上，防止不均勻沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)。在臺座底模的設(shè)置上需要采用通用鋼板，因為預(yù)制鋼板能夠更好的保證T梁的水平。

（2）鋼筋的綁扎安裝。鋼筋是整個T梁施工中最為關(guān)鍵的材料之一，要嚴格控制鋼筋的綁扎與安裝，在焊接時需要采用更為牢固的點焊，在安裝工作完成之后，需要對鋼筋采取一定的保護措施，要確定每平方米的鋼筋保護墊塊的數(shù)量不得小于4塊。

（3）模板安裝。T梁施工中所采用的模板為定型鋼模板，該鋼板的撓度不得超過模板構(gòu)建跨度的1/400，且面板的變形程度不能超過15mm。模板表面應(yīng)該保持干燥與清潔，在對模板的連接縫進行控制的過程中，要保證接縫的嚴密，不能出現(xiàn)漏漿情況。

（4）拆模以及養(yǎng)生。T預(yù)制梁在施工結(jié)束之后，必須要達到一定的強度之后才能夠進行拆模，要嚴格控制拆模時間，同時在拆模的過程中要避免發(fā)生碰撞，影響梁體的外觀和質(zhì)量。同時在拆模的過程中，要及時的將T梁給支護起來，防止梁體發(fā)生傾斜。

結(jié)語

綜上所述，公路橋梁工程是一項綜合性強、涉及范圍廣、復(fù)雜程度高的工程，因此在施工過程中很容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，如果不能及時的開展質(zhì)量管理與控制工作，就可能對公路橋梁工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生巨大影響。所以，在未來的發(fā)展中，要加強對公路橋梁施工的質(zhì)量管理與控制工作的研究力度，為我國交通運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

參考文獻

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（作者單位：廊坊市交通公路工程有限公司）