煤礦井下膠帶輸送機膠帶跑偏的原因及防范措施

焦鵬曉

摘要：隨著社會發(fā)展、科技進步日新月異，帶式輸送機以其成本低、適應廣、能力強等優(yōu)勢越來越在現(xiàn)代化生產(chǎn)建設中受到人們的高度重視，現(xiàn)已成為煤礦生產(chǎn)運作必不可少的固定機械。帶式輸送機膠帶跑偏，造成輸送機運輸能力下降，運輸巷撒煤、煤泥量增多，加大了人工清煤工作量；長期跑偏還加大了膠帶與托輥的摩擦力，造成輸送機電機負荷增加，功率損耗增大。因此膠帶作為膠帶輸送機的關鍵組成部分，又兼作承載機構和牽引機構，它能否正常運轉會對生產(chǎn)造成直接影響，而且跑偏摩擦可能引起膠帶機火災事故，瓦斯煤塵爆炸事故。

關鍵詞：煤礦井下；膠帶輸送機；跑偏；原因；對策；分析

1導言

膠帶輸送機是通過撓性帶來搭載各種物料的一種連續(xù)性輸送裝置，其在煤礦開采過程中被普遍使用。膠帶輸送機自身所擁有的輸送能力非常大，工作過程消耗的能源相對少，單個裝置輸送距離長，運行周期長，工作中產(chǎn)生的噪音小，并且在運行過程中安全性高。因此，在煤礦開采中，膠帶輸送機占據(jù)著無可替代的地位。不過，受到運行環(huán)境及裝置自身因素的影響，膠帶輸送機運行過程中，跑偏問題普遍存在。在其運行時，若發(fā)生皮帶跑偏問題，會導致運輸物料拋灑、皮帶受損等，甚至會使皮帶發(fā)生翻邊、撕裂等安全事故，給工作人員的安全帶來極嚴重的威脅。并且，膠帶輸送機中，輸送帶的資金投入是整個設備資金投入的40%左右，若發(fā)生皮帶跑偏問題，會給整個生產(chǎn)帶來極不利的影響，同時還會帶來重大的損失。因此，應當全面分析膠帶輸送機的跑偏原因，并采取有效的對策加以解決，以確保膠帶輸送機的安全、高效運行。

2輸送帶跑偏的特點分析

在煤礦開采過程中，通過對膠帶輸送機跑偏的規(guī)律總結，得出輸送帶跑偏主要存在以下特點：一是偏大不偏小。由于膠帶輸送機的滾筒和托輥兩側大小各不相同，在膠帶輸送機運行時，輸送帶會發(fā)生向較大的側面偏移的現(xiàn)象；二是偏高不偏低。當支撐部件偏斜，導致輸送帶出現(xiàn)雙側處于不同的平面上，其會偏移向相對高的一側；三是偏緊不偏松。當膠帶輸送機兩側面的輸送帶有著不同的松緊情況時，其在輸送作業(yè)過程中，會向緊的一側發(fā)生偏移；四是偏后不偏前。將膠帶輸送機輸送方向作為基準，托輥和滾筒處于輸送帶輸送方向的非垂直截面上，而且一個位于側后方，一個位于側前方。那么，此時輸送帶會向后發(fā)生偏移。

3輸送帶跑偏的原因

3.1輸送帶自身的質(zhì)量原因

有些輸送帶質(zhì)量不高，所使用的材料質(zhì)地不均勻，或材料發(fā)生一定的老化現(xiàn)象。另外，在輸送帶發(fā)生磨損之后，進行接頭連接時，未將接頭中心位置對正，均可導致輸送帶所承受的拉力出現(xiàn)不一致，從而使輸送帶出現(xiàn)跑偏問題。輸送帶某一部位的寬度大小不一，會使輸送帶的松緊受到影響，進而使輸送帶受力不均勻，導致發(fā)生跑偏問題。另外，在輸送帶接頭連接時，接頭出現(xiàn)一定偏斜，同樣會使輸送帶的松緊情況不一致，進而引發(fā)輸送帶跑偏問題。

3.2輸送帶松弛的原因

當輸送帶投入使用的時間較長之后，輸送帶在使用過程中會受到拉伸作用，而使其發(fā)生一定的形變，進而導致輸送帶張力不足，膠帶就會發(fā)生松弛，使輸送帶在運行時受力不均勻，從而引起輸送帶跑偏的問題。還有一種情況是，膠帶輸送機未承載物料時正常運行，不過在承載物料后出現(xiàn)跑偏問題，這是由于輸送帶拉緊力偏小所造成的，當輸送帶的張緊力偏低，使其自身的穩(wěn)定性會偏低，當外界因素干擾時，會對輸送帶造成較大影響，使輸送帶極易出現(xiàn)跑偏問題。

3.3機架滾筒歪斜的原因

在膠帶輸送機安裝過程中，機頭位置或機尾位置處的滾筒和輸送帶的中心位置不處于同一垂直面上，輸送帶所受到的牽引力會發(fā)生偏移，從而導致輸送帶跑偏，此類輸送帶發(fā)生跑偏的問題不易調(diào)整。

3.4落料點不正的原因

物料下落至皮帶的位置處，輸送帶多為槽型結構。若是物料下落位置不正，其會堆積于輸送帶的某一側，使托輥發(fā)生一定傾斜，而物料此時則會對輸送帶產(chǎn)生沿輸送帶寬度方向的作用力，進而導致輸送帶發(fā)生跑偏問題。

4膠帶輸送機膠帶跑偏的防范措施

4.1調(diào)整托輥組調(diào)偏

調(diào)整托輥組來調(diào)整跑偏常用于膠帶在整個輸送機中部跑偏，是一種常用的調(diào)整方法。

4.2安裝調(diào)心托輥組調(diào)偏

若膠帶在輸送機中部跑偏時，可安裝調(diào)心托輥組來調(diào)整跑偏。

4.3適度拉緊調(diào)偏

膠帶在運行過程中膠帶跑偏飄忽不定，說明膠帶松馳，此時可通過調(diào)整張緊裝置的張緊力來調(diào)整跑偏。

4.4校正膠帶接頭調(diào)偏

如果膠帶的最大跑偏在接頭處并始終在一側，那么可校正膠帶接頭以調(diào)整跑偏。

4.5墊高托輥組調(diào)偏

如果膠帶跑偏并且其方向和距離一定時，可在跑偏方向的對側將若干組托輥墊高以調(diào)整跑偏。

4.6調(diào)整支架的水平度和垂直度來調(diào)整跑偏

若膠帶跑偏方向、位置固定，跑偏嚴重，可調(diào)整支架來調(diào)整跑偏。

4.7清除煤泥調(diào)偏

若膠帶跑偏點不變，且發(fā)現(xiàn)滾筒、托輥粘著煤泥，則清除煤泥來調(diào)偏。

4.8調(diào)整落料位置調(diào)偏

如果膠帶輕載時不會跑偏，而重載時會跑偏，則可能是落料位置不正，這時可調(diào)整給料位置或重量來調(diào)整跑偏。

4.9采用高質(zhì)量的輸送帶

在采購輸送帶時，應當選用具備較高技術水平、較強生產(chǎn)能力的廠家。在輸送帶用于輸送機之前，應嚴格檢查其質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)輸送帶質(zhì)量不達標時堅決不允許使用。在輸送帶安裝前，應當全面檢查滾筒、托輥等部件，確保每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量均符合要求。

4.10改善輸送帶接頭連接的質(zhì)量

在輸送帶接頭連接時，可采用機械方法，也可采用硫化方法，但均應當確保接頭位置的平整性，使所對接的膠帶可以完全重合，并且保證接口位置輸送帶的中心線相互重疊，不發(fā)生偏斜。

4.11提升安裝質(zhì)量

在對膠帶輸送機安裝作業(yè)時，應當依據(jù)相關工序標準嚴格操作，確保裝置達到平整、穩(wěn)定的要求。對滾筒和托輥等部件安裝時，應當使其與膠帶中心處于同一直線上。并且，進行設備安裝時，應當調(diào)好供煤口的方位，使給煤位置位于正中心，防止輸送帶上出現(xiàn)物料偏載的問題。

4.12加設防跑偏保護裝置

現(xiàn)階段所使用的防跑偏裝置幾乎是行程開關式，該裝置可有效避免輸送帶發(fā)生撕毀事故。該裝置包含傳感部件及控制部件，若輸送帶發(fā)生跑偏，立輥受到影響而偏移向外側，此時傳感元件的觸頭與固定觸頭連接，而傳感元件將信號傳輸至控制元件，由其發(fā)出制動信號，將輸送機的開關關閉。

4.13調(diào)節(jié)輸送帶的張緊裝置

若膠帶輸送機采用的是重錘張緊方式，則能通過增大配重的方法使輸送帶張緊力更大。但是，應當適當增加配重，避免輸送帶的張緊力過大而減少輸送帶的使用周期。而如輸送機在未承載物料和承載物料時均發(fā)生向同一方向跑偏的問題，那么此時輸送帶兩側所具有的松緊程度不相同，我們應當依照“跑緊不跑松”的特點，對配重或張緊機構進行適當調(diào)節(jié)。如輸送帶發(fā)生無固定方向的跑偏問題，就可能是由于輸送帶出現(xiàn)松弛，此時要調(diào)節(jié)張緊機構。但是，某些情況下，由于輸送帶發(fā)生了永久性形變，導致調(diào)整張緊的行程不能滿足要求，此時應當把輸送帶中的某一段截去，并做好接頭連接工作，以確保張緊機構調(diào)節(jié)的有效性。

5結論

總之，膠帶跑偏是一種常見的故障，在分析膠帶跑偏的原因及產(chǎn)生的危害基礎上，提出了防范措施，對保證煤礦安全生產(chǎn)具有重要的意義。

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（作者單位：國家能源神華神東煤炭集團哈拉溝煤礦）