高速公路瀝青混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對策研究

朱建偉

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路網(wǎng)覆蓋日廣、線路密集，公路養(yǎng)護(hù)管理工作逐漸受到重視。高速公路的路面通常使用瀝青混凝土修建，極大延長了公路的使用年限，但是各種人為與自然因素的影響又會不可避免地給路面造成損壞，妨礙交通乃至地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此對路面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)具有重要意義。本文將對高速公路瀝青混凝土路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)進(jìn)行研究，希望為提升我國高速公路的養(yǎng)護(hù)管理水平、延長公路使用壽命提供借鑒。

關(guān)鍵詞：高速公路；瀝青混凝土路面；預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

引言

雖然高速公路的養(yǎng)護(hù)措施已經(jīng)在我國得到廣泛應(yīng)用，但是根據(jù)詳細(xì)的路面要求，我們在現(xiàn)實中對路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時，其對策經(jīng)常缺少客觀的根據(jù)，這樣就直接導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)的效果受到很大影響，也對該項技術(shù)的使用起到了限制作用。

一、高速公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的定義與重要性

1.1高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的定義

高速公路瀝青混凝土預(yù)防性養(yǎng)護(hù)簡單來說就是采用有效的保護(hù)性措施，降低公路的損壞程度，延長公路的使用年限，使高速公路保持其不變的承載能力。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)就是采用以防御的方式，讓公路避免出現(xiàn)損壞的情況，它主要是經(jīng)過前期的養(yǎng)護(hù)，讓高速公路內(nèi)部的結(jié)構(gòu)不被破壞，增加道路的使用年限。當(dāng)然，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)只是一種防御性的措施，它不能解決高速公路內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性問題。高速公路在投入使用后，必然會由于天氣、環(huán)境、承載力的原因而使路面逐漸出現(xiàn)裂縫或表層脫落等問題。若是這些問題沒有及時得到解決，那就將進(jìn)一步破壞路面的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

1.2預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作對高速公路的重要性

對高速公路進(jìn)行預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)不僅能夠增加道路的使用周期，還能進(jìn)一步的控制高速公路維修的成本。道路出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損壞必然會投入大量的人力、物力維修，通過這樣的方式付出的費(fèi)用相對較高。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作不同于維修道路工作，它對道路表層的破壞具有較強(qiáng)的修補(bǔ)作用，施工不僅方便快捷，還不會影響道路交通狀況。對高速公路進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作就是在道路質(zhì)量下降時，采取強(qiáng)有效的手段恢復(fù)道路的功能。

二、在高速公路瀝青混凝土路面上出現(xiàn)的常見問題

2.1高速公路各種功能破壞

高速公路瀝青混凝土路面上常出現(xiàn)由于路面的功能受到破壞而導(dǎo)致的問題，其中包括了幾種不同功能的破壞：a.瀝青混凝土高速公路在投入使用之后，經(jīng)過三五年路面表層就會出現(xiàn)裂縫，這是因為施工質(zhì)量不理想而無可避免的破壞性問題；b.高速公路對貨車都會限制重量，然而大部分貨車為了節(jié)省運(yùn)輸成本都會嚴(yán)重超載，長期下去，高速公路的路面就會出現(xiàn)沉陷的問題；c.在設(shè)計高速公路的初期階段忽視了一些細(xì)節(jié)，導(dǎo)致路面在長期使用后出現(xiàn)高低不同的波浪形狀；d.高速公路上行駛的車輛車速都較快，接二連三的碾過路面使高速公路表面的瀝青逐漸脫落，變得松散，隨之就會形成凹凸不平、坑坑洼洼的路面；e.對高速公路的保養(yǎng)工作做的不到位，使路面出現(xiàn)一些坑槽，在長期的使用過程中，坑槽問題變得更加嚴(yán)重。這些問題都是道路的功能性問題，若不及時解決，將會帶來嚴(yán)重的不良后果。

2.2由于自然因素造成的各種問題

部分高速公路的瀝青混凝土路面出現(xiàn)了大面積的破壞，嚴(yán)重影響了過往車輛的正常通行。使公路的功能遭到破壞的原因都離不開自然因素，而很大程度上都是取決于雨水的原因。在雨水分布不同的地區(qū)，高速公路的破壞程度也不同。在被雨水破壞了的道路，其表面會呈現(xiàn)明顯的被車輪碾壓過的痕跡，并且還會有瀝青混凝土材質(zhì)中的油與砂石分離的情況。在這種情況下，濕潤多雨的南方地區(qū)，就會受到更加嚴(yán)重的破壞。由于長時間的下雨與建設(shè)質(zhì)量有限，道路就會出現(xiàn)明顯的被雨水破壞的現(xiàn)象。而在北方，天氣干燥，雨水較少。如果高速公路的瀝青下層沒有經(jīng)過嚴(yán)密的壓實，在長時間的使用下，也會出現(xiàn)水破壞的現(xiàn)象。

三、高速公路瀝青混凝土路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對策

3.1利用混合稀漿密封高速路面

這種方法最早來源于德國，我國在引入了這種技術(shù)之后，高速公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作得到了更好的開展。混合稀漿主要就是采用了瀝青、骨料與多種建設(shè)的添加劑的原料，混合幾種原材料使其形成稀漿。在稀漿沒有凝固之前均勻的澆到被破壞了的高速公路路面上，在此過程中必須嚴(yán)格控制稀漿的厚薄度，稀漿不能過厚，這樣才能降低高速公路路面的吸水性，避免雨水破壞道路。較厚的稀漿則可以填補(bǔ)高速公路路面上的一些裂縫，使其盡可能的恢復(fù)破壞之前的狀態(tài)。在采用混合稀漿密封路面后，能夠讓道路在具有防水性的同時起到抵抗外部壓力的作用。采用這種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施必須根據(jù)路面實際的破壞情況進(jìn)行靈活的設(shè)計，在最大程度上保護(hù)路面。

3.2采用微表預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

微表預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)是一種現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，它的養(yǎng)護(hù)對象主要是瀝青混凝土高速公路。此預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)完全就是一種以預(yù)防為主的技術(shù)，能夠起到提前防御的效果。道路剛剛有問題出現(xiàn)的時候，就要采用微表預(yù)防技術(shù)進(jìn)行彌補(bǔ)，防止破壞程度加大。微表處理技術(shù)的主要材料也是通過多種原材料混合而成。嚴(yán)格的按照混合比例，采用質(zhì)量合格的原材料是微表處理技術(shù)的前提條件。將混合物平鋪在需要預(yù)防破壞的道路上，增強(qiáng)高速公路的平整度，避免后期出現(xiàn)道路崎嶇不平、坑坑洼洼的現(xiàn)象。在平鋪的過程中，可以根據(jù)路面的損壞程度適當(dāng)?shù)倪x擇平鋪的次數(shù)，可以一次平鋪，也可多次平鋪。盡管微表處理技術(shù)的效果較好，但在我國的高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中，應(yīng)用還不是十分廣泛。

3.3回收利用瀝青技術(shù)

瀝青是不可多得的有限資源，回收利用技術(shù)能夠有效的節(jié)約資源，控制成本投資。一般來說，我國的高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作中，都是對路面進(jìn)行整改，在原有的基礎(chǔ)上實施二次修建，是一種較為浪費(fèi)資源的養(yǎng)護(hù)行為。高速公路的瀝青混凝土路面都是采用了較高的建設(shè)成本，在維修過程中將廢棄與已經(jīng)損壞的路面挖掘起來，并隨意的丟棄在一旁，這種行為不僅影響了該高速路段的環(huán)境，還浪費(fèi)了可回收的資源。回收利用瀝青技術(shù)就是采用一些科學(xué)技術(shù)將損壞了的瀝青路面中的瀝青過濾出來，使瀝青能夠進(jìn)行二次使用。這種方法避免了資源的浪費(fèi)，降低了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的成本投入，最終也實現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)高速公路路面的目的。

3.4采用霧封層的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

霧封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)是一種能有效的解決高速公路上出現(xiàn)的輕微路面問題的技術(shù)，同時它也是國內(nèi)大力推廣的一種道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)。高速公路出現(xiàn)一些微小的問題時，盡管不會影響車輛的通行，但在沒有經(jīng)過合理的養(yǎng)護(hù)，長期放任問題增大就會帶來嚴(yán)重的不良后果，最終影響道路的正常使用。采用霧封層養(yǎng)護(hù)技術(shù)的成本投入少，并且達(dá)到的效果也十分顯著。霧封層采用的材料，其流動性都相對較大，因此也能夠全面的滲透到路面中去，將瀝青路面恢復(fù)到最佳的狀態(tài)。通過霧封層養(yǎng)護(hù)技術(shù)，不僅處理了高速公路瀝青混凝土路面的滲水問題，而且還提高了路面的整潔度。

四、結(jié)束語

為了將路面的使用壽命延長，提高使用效率，降低路面修整的費(fèi)用和成本，需要對路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和預(yù)養(yǎng)護(hù)檢測?？茖W(xué)合理的對瀝青路面進(jìn)行預(yù)養(yǎng)護(hù)需要從很多方面去考慮，根據(jù)實際情況對路面養(yǎng)護(hù)進(jìn)行保護(hù)措施。在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)實施中，不斷對路面預(yù)養(yǎng)護(hù)進(jìn)行更新和總結(jié)，制定出更加完善的公路瀝青預(yù)養(yǎng)護(hù)的對策。

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