實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)生產(chǎn)國(guó)六柴油在勝利石化總廠的應(yīng)用

趙士昌

摘要：該文通過(guò)對(duì)勝利石化總廠柴油加工流程的分析，對(duì)生產(chǎn)國(guó)六柴油過(guò)程中不同裝置柴油的性質(zhì)、雜質(zhì)的分析，通過(guò)不同的試車加工，最終實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)生產(chǎn)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)柴油，使勝利油田石化總廠達(dá)到了質(zhì)量升級(jí)，到降低能耗，提高全廠經(jīng)濟(jì)效益的目的。

關(guān)鍵詞：國(guó)六柴油；加工優(yōu)化；裝置平穩(wěn)；提高效益

1 勝利石化總廠柴油裝置介紹

勝利石化總廠能夠生產(chǎn)國(guó)六柴油的裝置有100萬(wàn)噸/年的柴油液相加氫裝置、50萬(wàn)噸/年的汽柴油加氫裝置。為了解決石化總廠2017年9月1日全面生產(chǎn)國(guó)六柴油的問(wèn)題，在2017年6月份開(kāi)始，總廠柴油生產(chǎn)加工流程調(diào)整為液相加氫裝置加工常壓柴油、焦化柴油；汽柴油加氫加工重催柴油、焦化汽油。這兩個(gè)裝置的原料都是直付，柴油同時(shí)到成品罐區(qū)進(jìn)行混合。

通過(guò)兩個(gè)月的實(shí)踐，原有加工流程存在一些問(wèn)題。一是焦化裝置由于是周期性操作，柴油產(chǎn)量不穩(wěn)而且含焦炭，所以液相加氫原料反沖洗過(guò)濾器沖洗頻繁，產(chǎn)生的污油較多，油品最多時(shí)一天能收100噸的反沖洗污油，這些污油還要回到裝置二次加工，造成了能源的浪費(fèi)。二是汽柴油加氫裝置、液相加氫裝置的原料硫含量都是很高，直接生產(chǎn)低于10 mg/Kg的國(guó)六柴油，反應(yīng)器溫度高，造成催化劑不能長(zhǎng)周期運(yùn)行。三是液相加氫裝置、汽柴油加氫裝置處理量都達(dá)不到要求，分別為60噸/時(shí)，40噸/時(shí)，不能滿負(fù)荷運(yùn)行（滿負(fù)荷分別為102噸/時(shí)、62噸/時(shí)），所以裝置能耗較高，能耗指標(biāo)達(dá)不到總部的要求。四是低處理量導(dǎo)致裝置操作困難，平穩(wěn)率低，汽柴油加氫只能將產(chǎn)品柴油打回流，造成了能耗較高。故汽柴油加氫、液相加氫裝置能耗較高。

2 加工流程的優(yōu)化

鑒于以上的實(shí)際情況，為了解決問(wèn)題，現(xiàn)建議改變總廠的柴油加工流程，解決以上問(wèn)題。

（1）焦化柴油改進(jìn)罐區(qū)收付料，解決柴油量不穩(wěn)定、攜帶焦炭等雜質(zhì)的問(wèn)題。

（2）將焦化柴油改入汽柴油加氫，解決汽柴油加氫處理量過(guò)低，操作困難的問(wèn)題。

（3）將汽柴油加氫硫含量放寬（可以放到400PPM以內(nèi)），解決汽柴油加氫裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行的問(wèn)題。

（4）將汽柴油加氫的柴油改為直付液相加氫，改善液相加氫裝置的原料性質(zhì)，提高液相加氫的處理量，解決液相加氫裝置的長(zhǎng)周期運(yùn)行和低處理量問(wèn)題。

3 柴油加工流程優(yōu)化過(guò)程

8月份我們開(kāi)始摸索著將汽柴油加氫的柴油由成品9罐區(qū)改入液相加氫裝置。焦化柴油進(jìn)15罐區(qū)沉降后再付液相加氫。另外將汽柴油加氫柴油硫含量放寬至100mg/Kg。

10月份開(kāi)始逐漸將焦化柴油改進(jìn)二罐區(qū)，然后付汽柴油加氫裝置，一開(kāi)始由2噸/時(shí)逐漸提至現(xiàn)在的15噸/時(shí)，汽柴油加氫裝置處理量由40噸/時(shí)提至現(xiàn)在的58噸/時(shí)，柴油回?zé)捴饾u停掉，滿足了滿負(fù)荷生產(chǎn)的需求。

11月份汽柴油加氫的柴油硫含量放寬至350 mg/Kg，要求反應(yīng)器最高點(diǎn)溫度不超387℃。液相加氫裝置反應(yīng)器最高點(diǎn)溫度不超390℃。為裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行打下基礎(chǔ)。

4 優(yōu)化效果

4.1 經(jīng)濟(jì)效益

一是，減少了由于回?zé)挿礇_洗污油回?zé)挼哪芎摹?月收液相加氫污油約為1800噸，11月收液相加氫污油約為300噸。污油需要到汽柴油加氫回?zé)?，三個(gè)月節(jié)約能耗為：（1800噸-300噸）*18千克標(biāo)油/噸（加氫能耗）*0.001噸/千克*4000元/噸標(biāo)油*3個(gè)月=32.4萬(wàn)元

二是，降低了裝置單能耗，達(dá)到中石化總部要求。兩套加氫提高裝置處理量后，攤薄了裝置的能耗：液相加氫裝置6月份平均能耗為16.11千克標(biāo)油/噸，11月份平均能耗為12.137千克標(biāo)油/噸；汽柴油加氫6月份平均能耗為18.29千克標(biāo)油/噸，11月份平均能耗為17.64千克標(biāo)油/噸；為滿足總部規(guī)定的能耗指標(biāo)做出了貢獻(xiàn)。如果按照汽柴油加氫處理量30噸/時(shí)（建議前），液相加氫80噸/時(shí)（建議前）三個(gè)月可以節(jié)約：（3.98千克標(biāo)油/噸*30噸/時(shí)+0.65*80噸/時(shí)）*24時(shí)/天*90天*10-3噸=370噸標(biāo)油。按照3000元/噸計(jì)算，經(jīng)濟(jì)效益約111.06萬(wàn)元。

綜上所述：以上兩項(xiàng)三個(gè)月可以創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益111.06+32.4=143.46萬(wàn)元。

4.2 社會(huì)效益

提高了裝置的平穩(wěn)率。一是產(chǎn)生的污油少了，職工不用經(jīng)常倒罐開(kāi)泵送污油，降低了職工的操作勞動(dòng)強(qiáng)度。二是液相加氫反沖洗過(guò)濾器不頻繁的沖洗，保護(hù)了設(shè)備。三是裝置平穩(wěn)運(yùn)行增加了生產(chǎn)裝置的安全運(yùn)行系數(shù)。

4.3保證了裝置催化劑的使用周期。

石科院專家的后認(rèn)為液相加氫裝置的催化劑運(yùn)行后期溫度能到400℃，現(xiàn)在反應(yīng)器溫度在386℃左右，能夠滿足國(guó)六柴油的標(biāo)準(zhǔn)要求。由此看來(lái)到2018年的8月份檢修，液相加氫裝置催化劑依然有活性，能夠生產(chǎn)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的柴油，解決了裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行的問(wèn)題。

（作者單位：勝利油田勝利石化總廠生產(chǎn)管理中心）