鄒向農(nóng),龍俊賢,陳宇翔,馬亞飛,王磊
(1.中鐵大橋勘測設(shè)計院集團有限公司,湖北 武漢 430050;2.長沙理工大學(xué))
預(yù)應(yīng)力混凝土(PC)橋梁跨越能力強、經(jīng)濟性好,在中國橋梁中占有很大的比重。預(yù)應(yīng)力筋在應(yīng)力和環(huán)境共同作用下易發(fā)生銹蝕。銹蝕會導(dǎo)致力筋截面積減小、強度降低、界面間黏結(jié)性能退化,從而降低結(jié)構(gòu)抗力。近年來,鋼絞線銹蝕導(dǎo)致的橋梁結(jié)構(gòu)安全問題時有發(fā)生,因此,為了確保橋梁安全運營,合理地預(yù)測既有PC橋梁的抗力水平變得尤為重要。
既有PC橋梁抗力受很多不確定性因素(如材料性能、截面幾何尺寸參數(shù)及計算模式不定性)的影響,其分析過程較為復(fù)雜。再者,材料性能退化具有時變性,增大了抗力退化的分析難度。已有對銹蝕影響的研究多針對鋼筋混凝土構(gòu)件。劉杰等基于Monte Carlo數(shù)值模擬方法并考慮混凝土、箍筋、斜筋和主筋對結(jié)構(gòu)抗力的影響,建立了銹蝕鋼筋混凝土梁的抗力退化概率模型:彭建新等定量考慮銹蝕對鋼筋力學(xué)行為、倒塌機理和黏結(jié)性能的影響,發(fā)展了鋼筋混凝土橋梁抗力退化預(yù)測分析方法;張俊芝等利用Bayes方法,提出了在役鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)抗力的多因子隨機時變模型;王磊等分析了鋼筋銹蝕的概率分布特征,通過融入鋼筋與混凝土間的黏結(jié)性能退化的影響,建立了既有RC橋梁構(gòu)件的模糊隨機時變抗力模型。然而,對于服役PC橋梁,由于鋼絞線高應(yīng)力狀態(tài)及其特殊截面形式等因素的影響,鋼絞線銹蝕規(guī)律與普通鋼筋明顯不同,這必然導(dǎo)致PC橋梁抗力退化模型與鋼筋混凝土橋梁存在差異。預(yù)應(yīng)力鋼絞線銹蝕導(dǎo)致的黏結(jié)性退化削弱了力筋和混凝土間共同工作的能力,影響界面間的預(yù)應(yīng)力傳遞,易造成力筋錨固失效。一些學(xué)者進行了氯離子環(huán)境下PC構(gòu)件的時變可靠性研究。Pillai等考慮加載條件以及腐蝕導(dǎo)致的鋼絞線力學(xué)性能退化、預(yù)應(yīng)力損失等不確定性的影響,提出了后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋時變可靠指標(biāo)的預(yù)測方法;杜斌等基于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁抗力和荷載時變特性,建立了抗彎承載力時變可靠度計算模型。如何合理建立服役PC橋梁抗力預(yù)測模型仍是值得深入研究的課題。
為此,該文考慮鋼絞線銹蝕的時變效應(yīng),以一座既有PC橋梁為研究對象,基于Monte Carlo數(shù)值模擬方法,建立鋼絞線銹蝕發(fā)展模型;研究銹蝕鋼絞線強度、混凝土強度的變化,通過引入?yún)f(xié)同工作系數(shù)來考慮鋼絞線與混凝土間的變形不協(xié)調(diào),進而建立銹蝕PC橋梁構(gòu)件抗力的退化預(yù)測模型。
自然暴露環(huán)境下的PC橋梁會遭受氯離子的侵蝕,當(dāng)鋼絞線表面氯離子濃度達到臨界值時,鋼絞線開始銹蝕。鋼絞線的銹蝕初始時間可通過Fick第二定律計算?;贔ick第二定律的混凝土中氯離子擴散規(guī)律可表示為:
(1)
式中:t為橋梁服役時間;Cc為氯離子濃度;D為氯離子擴散系數(shù);x為擴散深度。
經(jīng)過t年后,混凝土深度x位置的氯離子濃度為:
(2)
(3)
式中:C0為混凝土表面氯離子濃度;erf(x)為誤差函數(shù)。
因此,銹蝕初始時間Ti可表示為:
(4)
式中:C為混凝土保護層厚度;Ccr為臨界氯離子濃度。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線處于高應(yīng)力狀態(tài),在氯鹽侵蝕作用下鋼絞線表面以坑蝕形態(tài)為主。由電化學(xué)銹蝕原理,銹蝕電流密度icorr(t)為:
(5)
w/c=27/(fc+13.5)
(6)
式中:w/c為水灰比;fc為混凝土強度。
隨銹蝕時間的增長,銹坑不斷發(fā)展。鋼絞線表面坑蝕深度可表示為:
p(t)=0.011 6(t-Ti)icorr(t)R
(7)
式中:R為銹蝕不均勻系數(shù),取值范圍為4~8。
由此,經(jīng)時間t后,鋼絞線坑蝕深度為:
(8)
鋼絞線銹蝕截面如圖1所示。鋼絞線銹蝕率η為:
(9)
式中:A0為未銹蝕鋼絞線截面積;Aw為外層鋼絲銹蝕后的剩余截面積;Az為中絲銹蝕后的剩余截面積。
由圖1可知:外圍鋼絲剩余截面積為:
Aw=
(10)
式中:d0為鋼絲直徑。
圖1 鋼絞線截面銹蝕示意圖
文獻[15]通過人工氣候環(huán)境箱中噴灑鹽霧來模擬實際銹蝕環(huán)境,對預(yù)加應(yīng)力作用下鋼絞線進行快速銹蝕,獲得了24根不同銹蝕程度的預(yù)應(yīng)力鋼絞線樣本。采用軸向拉伸試驗和電鏡掃描試驗對其力學(xué)性能和微觀銹蝕形態(tài)進行了研究,明確了銹蝕對鋼絞線強度以及彈性模量等參數(shù)的影響,分析了相應(yīng)的斷裂機理,建立了銹蝕鋼絞線簡化本構(gòu)關(guān)系模型,如圖2所示。
圖2 鋼絞線應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系
銹蝕鋼絞線的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系可以表示為:
σ=
(11)
式中:σ為鋼絞線應(yīng)力;ε為鋼絞應(yīng)變。
隨服役時間的推移,混凝土在不利環(huán)境等因素作用下,其強度會逐漸衰減。張俊芝研究指出劣化后的混凝土強度可采用正態(tài)分布來表征,考慮時變效應(yīng)的大氣環(huán)境中混凝土強度平均值和標(biāo)準(zhǔn)差可表示為:
μfC(t)=φ(t)×μfC0
(12)
φ(t)=1.452 9exp[-0.024 6(lnt-1.715 4)2]
(13)
σfC(t)=θ(t)×σfC0
(14)
θ(t)=0.030 5t+1.236 8
(15)
式中:μfc和σfc分別為混凝土實測28 d強度的平均值和標(biāo)準(zhǔn)差。
鋼絞線銹蝕產(chǎn)物膨脹會導(dǎo)致混凝土保護層開裂,降低鋼絞線與混凝土間的黏結(jié)性。GB 50010-2010《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》中建議將無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力筋替換為有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力筋,并建議后張壓漿預(yù)應(yīng)力筋不發(fā)生黏結(jié)滑移,等效應(yīng)力系數(shù)分別為0.3和1.0。對于腐蝕鋼絞線,等效折減系數(shù)為0.3~1.0。通過考慮不同銹蝕水平下的等效折減系數(shù),預(yù)應(yīng)力筋與混凝土的協(xié)同工作系數(shù)α為:
α=1-0.7η
(16)
外荷載作用下,銹蝕預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉力、普通鋼筋拉力、架立鋼筋壓力、混凝土合壓力以及截面所受彎矩滿足受力平衡條件,銹蝕PC梁受力如圖3所示,其抗彎承載力計算公式可表示為:
(17)
(18)
式中:fs和As分別為受拉區(qū)普通鋼筋抗拉強度和面積;fs′和As′分別為受壓區(qū)普通鋼筋抗壓強度和面積;fpy和Ap分別為鋼絞線抗拉強度和面積;as、as′和asp分別為受拉區(qū)普通鋼筋、受壓區(qū)普通鋼筋和鋼絞線的保護層厚度;b和h為截面寬度和高度;x為混凝土受壓區(qū)高度。
綜合考慮影響抗力的不確定性(材料性能、截面幾何尺寸及計算模式)及前述各參數(shù)的影響,既有PC構(gòu)件的抗力值可表示為:
R(t)=KpRp[Kfifi(t),Kaiai(t),α(t)]
(19)
式中:R(t)為構(gòu)件的時變抗力;Kp為不確定性系數(shù);Rp為結(jié)構(gòu)抗力函數(shù);Kai為構(gòu)件幾何參數(shù)的不確定性;ai(t)為第i種材料t時刻的幾何參數(shù);Kfi為材料性能的不確定性;fi(t)為t時刻第i種材料的性能;α(t)為混凝土和鋼絞線之間的協(xié)同工作系數(shù)。
假定各影響因素間相互獨立,通過偏導(dǎo)計算得到某時刻的抗力統(tǒng)計參數(shù)為:
μR(ti)=μKpM(μfpy,μfc,μAi,μa)
(20)
(21)
運用Monte Carlo法進行抽樣模擬,可獲得預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁構(gòu)件抗力在不同服役時間的均值和標(biāo)準(zhǔn)差。再利用回歸擬合分析以及隨機過程的平穩(wěn)化處理,即可獲得表征結(jié)構(gòu)抗力的函數(shù)表達式:
μR(t)=λ(t)μR(0)
(22)
σR(t)=η(t)σR(0)
(23)
式中:λ(t)為結(jié)構(gòu)抗力均值;η(t)為結(jié)構(gòu)抗力標(biāo)準(zhǔn)差;R(0)為構(gòu)件初始抗力。
圖3 矩形構(gòu)件正截面受彎示意圖
中國20世紀(jì)建造的橋梁中,簡支梁橋占很大比重。該文以某省道中一座預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋為例,其服役時間超過30年。該橋采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑為25 m的T形截面梁,如圖4所示。主梁混凝土強度等級為C40,預(yù)應(yīng)力筋采用24束公稱直徑為15.2 mm的1 860級鋼絞線,保護層厚度為30 mm,普通鋼筋總面積為44.3 cm2。
圖4 橋梁截面示意圖(單位:cm)
為研究鋼絞線銹蝕對目標(biāo)可靠度的影響,研究僅考慮銹蝕鋼絞線的力學(xué)性能退化和截面積減小。結(jié)合前文所述方法,將影響橋梁構(gòu)件的各隨機變量抽樣500 000次,各參數(shù)的取值見表1。圖5為銹蝕初始時間的概率密度函數(shù)。
表1 參數(shù)統(tǒng)計值
圖5 銹蝕初始時間概率密度函數(shù)
由圖5可知:鋼絞線銹蝕初始時間的均值為15.76年,變異系數(shù)為0.224,銹蝕初始時間不拒絕對數(shù)正態(tài)分布。
圖6為鋼絞線在整個服役期內(nèi)坑蝕深度隨時間的變化情況。
圖6 外絲銹坑深度
由圖6可知:銹蝕開始階段,坑深增長較快,且各蝕坑的差值較小。隨銹蝕的發(fā)展,銹蝕面逐漸增大,銹坑寬度增加,坑深的增長速度逐漸變緩。采用最小二乘法進行多項式擬合,得到了鋼絞線銹坑深度均值μp(t)和標(biāo)準(zhǔn)差σp(t)的時變函數(shù):
μp(t)=φ(t)μp0
(24)
φ(t)=p1t5+p2t4+p3t3+p4t2+p5t+p6
(25)
σp(t)=θ(t)σp0
(26)
θ(t)=q1t5+q2t4+q3t3+q4t2+q5t+q6
(27)
式中:μp0為銹坑深度均值;σp0為銹坑深度標(biāo)準(zhǔn)差;p1=-3.695×10-9;p2=1.027×10-6;p3=-0.000 103 6;p4=0.004 375;p5=-0.013 16;p6=-0.056 65;q1=1.478×10-9;q2=-4.416×10-7;q3=4.368×10-5;q4=-0.001 268;q5=-0.036 19;q6=-0.294 6。
圖7為鋼絞線銹蝕率的均值μq(t)和標(biāo)準(zhǔn)差σq(t)隨時間的關(guān)系。在銹蝕初始階段,鋼絞線銹蝕率的均值和標(biāo)準(zhǔn)差無明顯變化。當(dāng)銹蝕程度超過某一臨界值時,鋼絞線銹蝕率的均值和標(biāo)準(zhǔn)差隨銹蝕時間的增加而增大,且斜率逐漸增大。對鋼絞線銹蝕率的均值μq(t)和標(biāo)準(zhǔn)差σq(t)進行曲線擬合,得到如下函數(shù):
μq(t)=-0.000 049 3+0.095 47t0.5-0.082 63t+0.024 27t1.5-0.002 503t2+0.000 851 7t2.5
(28)
σq(t)=-0.000 035 3+0.016 5t0.5-0.027 5t+0.014 3t1.5-0.001 35t2+0.000 061t2.5
(29)
圖7 鋼絞線銹蝕率
鋼絞線強度、鋼絞線與混凝土間協(xié)同工作系數(shù)的均值與標(biāo)準(zhǔn)差如圖8、9所示??紤]上述因素,進而得到抗力衰減的時變規(guī)律,將不同時刻抗力表示為其與初始抗力的比值,如圖10所示。與銹蝕率的變化規(guī)律較為接近,在銹蝕初期,抗力均值和標(biāo)準(zhǔn)差隨銹蝕時間的增長變化不大;當(dāng)銹蝕程度超過某一臨界值時,抗力均值隨時間的增加逐漸下降,抗力標(biāo)準(zhǔn)差隨時間增加而增大。抗力可采用正態(tài)分布來表征。由計算結(jié)果可得,抗力退化隨時間變化的函數(shù)可表示為:
μR(t)=φR(t)μR0
(30)
φR(t)=M1t4+M2t3+M3t2+M4t+M5
(31)
式中:μR0為抗力均值;M1=1.774×10-8;M2=-2.029×10-6;M3=-6.892×10-5;M4=0.000 535;M5=1。
σR(t)=θR(t)σR0
(32)
θR(t)=N1t4+N2t3+N3t2+N4t1+N5t
(33)
式中:σR0為抗力標(biāo)準(zhǔn)差;N1=-4.627×10-9;N2=3.496×10-7;N3=5.989×10-5;N4=-0.000 671 7;N5=0.002 946。
圖8 鋼絞線強度
圖9 鋼絞線與混凝土協(xié)同工作系數(shù)
圖10 抗力統(tǒng)計參數(shù)隨時間變化
綜上所述,該方法考慮鋼絞線銹蝕的影響,提出的預(yù)測模型可模擬既有PC橋梁構(gòu)件在服役期內(nèi)的抗力退化過程,能定量對服役PC橋梁進行承載能力評定,可為橋梁管理部門提供一定參考。
考慮鋼絞線銹蝕的過程,以一座既有PC橋梁為例,建立了老化PC橋梁構(gòu)件的抗力退化模型,基于Monte Carlo數(shù)值模擬方法,分析了銹蝕對PC構(gòu)件抗力的影響。該文提出的抗力預(yù)測模型可模擬橋梁關(guān)鍵構(gòu)件在服役期內(nèi)抗力退化的全過程。研究結(jié)果表明:鋼絞線銹蝕開始階段,坑深增長較快,且各個蝕坑的差值較小。隨銹蝕的發(fā)展,坑深增長逐漸變緩。銹蝕初始時間服從對數(shù)正態(tài)分布,不同時刻抗力可用正態(tài)分布來表征。研究可定量評估服役PC橋梁的承載能力水平,為日后結(jié)構(gòu)的概率建模以及橋梁管理部門對既有橋梁安全評定提供了參考。文中鋼絞線的本構(gòu)關(guān)系是基于模擬人工氣候環(huán)境下的銹蝕過程來實現(xiàn)的,與實際環(huán)境可能存在差異。另外,鋼絞線長期處于高應(yīng)力狀態(tài),銹蝕建模過程中考慮應(yīng)力狀態(tài)和環(huán)境耦合的影響仍需日后進一步研究。