廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng) 不一樣的MPV

自從混動(dòng)版奧德賽在海外市場(chǎng)上市以來，將其導(dǎo)入中國市場(chǎng)的呼聲便不絕于耳。但不能不說，廣汽本田的保密工作做得非常到位，直到上海車展開幕前，才真正揭開國產(chǎn)奧德賽銳·混動(dòng)的面紗。

奧德賽銳·混動(dòng)的外觀造型基本延續(xù)了汽油版的設(shè)計(jì)，但前臉、側(cè)面、車尾細(xì)節(jié)處則原汁原味地保留了日本原版車型的設(shè)計(jì)，厚實(shí)的保險(xiǎn)杠、運(yùn)動(dòng)包圍和全新17英寸雙五輻輪圈彰顯出了一輛MPV的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，為了進(jìn)一步區(qū)別普通汽油版車型，奧德賽銳·混動(dòng)還在兩側(cè)前翼子板、尾門上加入了專屬的HYBRID標(biāo)識(shí)。

奧德賽銳·混動(dòng)的內(nèi)飾基本延續(xù)了汽油版的設(shè)計(jì)，包括七人座的大空間、靈活多變的空間組合、第二排航空級(jí)電動(dòng)座椅等功能和配置。不過，為了適應(yīng)混合動(dòng)力系統(tǒng)的加入，奧德賽銳-混動(dòng)的儀表盤增加了電池電量和混合動(dòng)力系統(tǒng)模式的顯示。此外它還增加了兩個(gè)USB充電口，方便給電子設(shè)備充電。

奧德賽銳·混動(dòng)的i-MMD系統(tǒng)由一臺(tái)2.0 L阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)CVT變速器和高能量存儲(chǔ)的鋰離子電池組成，并且提供了EV、混合動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)行駛?cè)N模式。和豐田雙擎系統(tǒng)“弱電強(qiáng)油”的特點(diǎn)不同，本田的i-MMD系統(tǒng)在驅(qū)動(dòng)過程中更強(qiáng)調(diào)電動(dòng)機(jī)的作用，在更多使用場(chǎng)景中，車輛完全由電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)只有在電池電量過低、高速巡航時(shí)才會(huì)起動(dòng)，為電池充電或直接驅(qū)動(dòng)車輛。也就是說，i-MMD系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)從始至終都處在高效運(yùn)行的環(huán)境中，再加上減速能量回收，奧德賽銳·混動(dòng)的綜合油耗僅為5.8 L/100 km。另外，由于奧德賽銳-混動(dòng)大部分時(shí)間都是電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，它的加速過程非常線性、平滑，即便是在高速巡航中加速超車，也是后勁十足。

為了給用戶提供更為人性化的上下車體驗(yàn)，本田在奧德賽銳-混動(dòng)上率先采用了“魔術(shù)感應(yīng)門”功能。憑借內(nèi)置于滑動(dòng)門的靜電傳感器感知用戶手勢(shì)，攜帶智能車鑰匙的用戶在進(jìn)入車輛智能識(shí)別區(qū)后，無需接觸車門開關(guān)，僅在LED光束的指引下，輕輕揮動(dòng)手勢(shì)便可控制

奧德賽2019款2.0L銳·至尊版

車身尺寸4847、1820、1712/mm;軸距2900 mm;發(fā)動(dòng)機(jī)型式L4、自然吸氣;排量2.0 L;最大功率107kW;最大扭矩175N·m;E-CVT無級(jí)變速器;單電機(jī);電動(dòng)機(jī)最大功率135 kW;電動(dòng)機(jī)最大招矩315 N·m;前置前驅(qū);懸架型式前麥弗遜、后扭力梁;輪胎規(guī)格215/60R17;售價(jià)32.38萬元

i-MMD系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)從始至終都處在高效運(yùn)行的環(huán)境中，再加上減速能量回收，奧德賽銳-混動(dòng)的綜合油耗僅為5.8 L/100 km車門的開閉。此外，ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)新增的LSF（低速跟隨系統(tǒng)）功能，使得頻繁走走停停的城市駕駛也變得更加愜意。不僅如此，奧德賽銳-混動(dòng)通過升級(jí)隔音技術(shù)以及車身多處增加隔音材料，實(shí)現(xiàn)了比現(xiàn)款汽油版更為出色的靜謐性。

雖然奧德賽銳-混動(dòng)22.98萬～32.38萬元的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)相比汽油版有所提高，但從它的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性上看，均比汽油版有明顯提升，它完全有實(shí)力替代現(xiàn)款汽油版成為奧德賽的銷量主力。