寧 琦
(大同煤礦集團(tuán)有限責(zé)任公司四臺(tái)礦 ,山西 大同 037005)
我國的煤炭資源不僅儲(chǔ)量豐富,而且賦存條件復(fù)雜多樣,尤其近距離煤層群在我國廣泛分布。目前,我國近距離煤層群多采用下行式開采順序,受近距離上煤層采動(dòng)影響,下煤層及其頂?shù)装鍘r層完整性遭到破壞。另外,下煤層開采過程中,回采巷道圍巖還會(huì)受到上部殘留區(qū)段煤柱的應(yīng)力集中效應(yīng),使下部煤層及巖層間的應(yīng)力環(huán)境變得更加復(fù)雜。因此,在進(jìn)行近距離煤層群下行式開采過程中,下煤層回采巷道圍巖的穩(wěn)定性控制技術(shù)是煤礦安全的重要保障。
在近距離煤層群開采方面,學(xué)者們根據(jù)不同煤層群賦存的具體地質(zhì)條件,從回采巷道布置和支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了大量研究。為了進(jìn)一步探討近距離煤層采空區(qū)下回采巷道圍巖支護(hù)技術(shù),本文以山西某礦區(qū)的近距離煤層群的下煤層回采巷道圍巖穩(wěn)定性控制為工程背景,根據(jù)該礦煤層的具體地質(zhì)條件和礦壓顯現(xiàn)情況,進(jìn)行了回采巷道支護(hù)方案的設(shè)計(jì),并對(duì)支護(hù)效果進(jìn)行了監(jiān)測和分析。研究結(jié)果可為相似煤層群的安全開采提供借鑒。
如圖1所示為礦井的鉆孔柱狀圖。該礦的主采煤層為3#煤,平均埋深大于500m,分為3上和3下煤層,兩層煤的平均間距為6.2m,屬近距離煤層。目前,3上煤層已經(jīng)全部開采完成,并且采空區(qū)基本被壓實(shí)。3下煤層平均厚度為7.5 m,傾角2°~5°的近水平煤層,上覆頂板巖層依次為泥巖、中粒砂巖、粗粒砂巖。3下煤層工作面設(shè)計(jì)為一次采全高的綜合機(jī)械化采煤方式。
下煤層首采32501工作面的回采巷道仍使用上煤層回采巷道的支護(hù)方式,在進(jìn)行在32502工作面回采過程中,回采巷道圍巖破壞變形量嚴(yán)重,并且由于頂板破碎大,巷道維護(hù)困難,給生產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅。
圖1 煤層及頂?shù)装鍘r層綜合柱狀圖
煤層開采過程中,由于采動(dòng)影響,采場周圍煤巖體內(nèi)的應(yīng)力會(huì)重新分布。以底板破壞為例,底板巖層破壞的滑移線理論認(rèn)為,受工作面前方煤巖層內(nèi)超前支承壓力的作用,在一定范圍的底板巖層內(nèi)會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力分布的不同區(qū)域,即壓縮區(qū)(Ⅰ)、膨脹擠壓區(qū)(Ⅱ)和應(yīng)力釋放區(qū)(Ⅲ),并且隨著回采工作面的不斷推進(jìn),三區(qū)也處于動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)移過程中,從而使底板巖層發(fā)生連續(xù)性的破壞,煤層底板巖層破壞的滑移線場見圖2。
圖2 底板巖體破壞滑移線場
根據(jù)滑移線場理論,煤層底板由于受到支承壓力作用而引起的最大破壞深度hmax為:
式中:M為煤層采高,m;k為超前支承壓力的應(yīng)力集中系數(shù),根據(jù)煤層賦存及開采技術(shù)條件確定,一般在2~5之間取值;γ為上覆巖層的平均容重,N/m2;H 為煤層的埋深,m;C為煤體粘聚力,MPa;φ—煤體的內(nèi)摩擦角,rad;φf為底板巖層的內(nèi)摩擦角,rad;f為煤層與頂?shù)装鍘r層接觸面的摩擦系數(shù),簡化條件下可取f=tanφ;ξ為三軸應(yīng)力系數(shù)
由公式(1)可得3上煤層開采引起的底板巖層最大破壞深度可達(dá)到1.69 m。3上和3下煤層的間距在4.3~7.9m之間,并且中間含有一層平均厚度為2.1m,強(qiáng)度較低的砂質(zhì)泥巖,因此,3上煤層開采將嚴(yán)重影響3下煤層頂板(即3上煤層底板)的完整性。
考慮到下煤層頂板受到上部煤層開采的采動(dòng)擾動(dòng)及采后遺留煤柱應(yīng)力集中效應(yīng)等的影響,并且鑒于首采面回采巷道圍巖裂隙發(fā)育、頂板破碎、巷道不易維護(hù)等問題,因此,決定對(duì)下煤層的回采巷道頂板及兩幫進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù),以防止冒頂、片幫等事故,保證回采巷道的穩(wěn)定性。同時(shí),根據(jù)3上煤層回采巷道的普通支護(hù)方案及支護(hù)經(jīng)驗(yàn),確定采用高強(qiáng)高預(yù)緊力錨桿、短錨索為頂板和兩幫支護(hù)措施,金屬網(wǎng)為表面支護(hù)措施的加強(qiáng)支護(hù)系統(tǒng)。
頂部錨桿:將頂部錨桿的直徑由20mm加大到22mm,錨桿長度由原來的2400mm增大到3000mm,即采用Q500 φ22mm×3000mm錨桿,間排距仍為1500mm×1500mm,在此基礎(chǔ)上,為了進(jìn)一步提高支護(hù)圍巖的整體性,配合W型鋼帶托盤使錨桿預(yù)緊力得到有效的擴(kuò)散。
頂部錨索:為了增加了支護(hù)系統(tǒng)的整體性,考慮到兩層煤之間的巖層厚度在8~10m,決定與錨桿并排使用兩根φ21.6mm×4000mm的錨索,兩根錨索的間距為2200mm。
幫部錨桿:采用20mm×2500mm的普通錨桿錨桿,間排距700mm×700mm,另外,考慮到3下煤層的煤質(zhì)較軟,為了防止嚴(yán)重片幫事故的發(fā)生,由于煤質(zhì)較軟易產(chǎn)生片幫,兩幫上部2根錨桿采用32mm×3500 mm錨桿,并配合W型鋼帶托盤。
金屬網(wǎng):為了防止漏頂漏矸,在頂板和幫部輔助使用金屬網(wǎng)和鋼筋托梁?;夭上锏乐ёo(hù)系統(tǒng)的斷面布置如圖3所示。
圖3 回采巷道斷面支護(hù)系統(tǒng)布置示意圖
為了驗(yàn)證32502工作面回采巷道支護(hù)方案的支護(hù)效果,采用“十字交叉法”對(duì)回采巷道的錨桿受力和頂?shù)装寮皟蓭鸵七M(jìn)量進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測,以此分析巷道圍巖的變形破壞規(guī)律,兩巷測點(diǎn)布置如圖4所示。
圖4 回采巷道監(jiān)測點(diǎn)布置示意圖
從各個(gè)監(jiān)測點(diǎn)的監(jiān)測數(shù)據(jù)可知,各個(gè)測點(diǎn)位置巷道圍巖的變形規(guī)律基本一致,因此選取具有代表性的18#測點(diǎn)進(jìn)行錨桿受力和圍巖移近量的規(guī)律分析。監(jiān)測過程為該測點(diǎn)距離工作面200m和工作面推過測點(diǎn)100m的范圍,根據(jù)工作面的推進(jìn)速度計(jì)算監(jiān)測天數(shù)為20天。
從圖5所示的錨桿受力變化曲線可知,隨著回采工作面的不斷推進(jìn),錨桿、錨索的受力變化趨勢基本相同,并且從第6d開始力值開始增大,在6~12d范圍內(nèi)基本呈線性增加,在第12d左右趨于穩(wěn)定,穩(wěn)定維持天數(shù)為12~16d,隨后力值開始下降到另一較低穩(wěn)定狀態(tài),錨桿錨索最大力值在設(shè)計(jì)承載能力范圍內(nèi)。從圖6頂?shù)装寮皟蓭偷囊平孔兓€可知,從第7d開始巷道圍巖變形明顯加快,在第15天時(shí)變形量增長較小,開始趨于穩(wěn)定,頂?shù)装遄畲笠平繛?2mm,兩幫最大移近量為85mm,在規(guī)定允許的范圍內(nèi),不會(huì)影響巷道的正常使用。
圖5 錨桿錨索受力變化走勢圖
分析其原因主要是工作面推進(jìn)過程中受超前支承壓力的影響較大和工作面推過后較短距離內(nèi)采動(dòng)的影響,造成6~16d觀測數(shù)據(jù)明顯增大。綜合比較,32502回采工作面巷道變形量明顯小于首采面32501的變形量,改進(jìn)后的支護(hù)參數(shù)滿足該條件下的回采巷道圍巖變形要求,支護(hù)效果良好。
圖6 回采巷道圍巖移近量走勢圖
1)在近距離煤層采用下行式開采方式時(shí),要尤其關(guān)注上煤層開采造成的底板破壞,加強(qiáng)下煤層開采時(shí)的回采巷道支護(hù),及時(shí)有效地控制圍巖變形,以保證下煤層回采過程的安全性。
2)實(shí)踐證明,通過采用高強(qiáng)高預(yù)緊力錨桿、短錨索為頂板和兩幫支護(hù)措施,金屬網(wǎng)為表面支護(hù)措施的加強(qiáng)支護(hù)系統(tǒng),對(duì)下煤層回采巷道進(jìn)行支護(hù),可使圍巖及支護(hù)系統(tǒng)形成一個(gè)有效的支護(hù)整體,從而顯著增強(qiáng)圍巖自承載能力,支護(hù)效果較好,可滿足回采巷道的設(shè)計(jì)和使用要求。