2019 年《商用汽車(chē)》回顧

2019 年第1 期

信息專(zhuān)遞

06 “交通運(yùn)輸部：取消4.5 t及以下普貨從業(yè)資格證和車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證”等

本刊特稿

19 2018年卡車(chē)市場(chǎng)回顧與2019年展望 郭麗梅 王義欣

25 2018年我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)分析及2019年展望 佟佳鳳 張 璐

29 卡車(chē)用柴油機(jī)行業(yè)2018年市場(chǎng)分析及2019年展望 袁學(xué)輝

33 2018年中國(guó)汽車(chē)出口情況及2019年預(yù)測(cè) 于 晶

36 我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展環(huán)境分析 于 晶

42 群英薈萃共論汽車(chē)電動(dòng)化革命 ——記2019中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人論壇 李浩東

49 凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)(CNHI)：宣布調(diào)整組織架構(gòu) 聶文苑

51 從不辜負(fù)期待 ——戴姆勒亮相CES 2019并在北美投放新Cascadia L2級(jí)自動(dòng)駕駛卡車(chē) 于 晶

卡車(chē)天地

55 可靠的名義 ——新一代東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR上市 王作函

58 解放：要從中重卡行業(yè)第一奔向商用車(chē)行業(yè)第一 王作函

61 一汽解放吳碧磊：站在全球技術(shù)高度開(kāi)發(fā)解放4代重卡 孫 紅

64 一汽解放朱啟昕：我們進(jìn)入了只有奔跑才能停在原地的時(shí)代 孫 紅

66 中國(guó)重汽2019年商務(wù)大會(huì)展品亮點(diǎn)紛呈 程 揚(yáng) 肖獻(xiàn)法

70 譚旭光：詮釋中國(guó)重汽未來(lái)發(fā)展之路 ——在中國(guó)重汽集團(tuán)2019年商務(wù)大會(huì)上的講話選摘 肖獻(xiàn)法

75 華菱星馬：2018年銷(xiāo)量和銷(xiāo)售收入增速均高于行業(yè)水平 肖獻(xiàn)法

80 華菱星馬：在合作和使用中贏得好口碑(1) 肖獻(xiàn)法 劉堯英

84 上汽紅巖：2018又上新臺(tái)階，銷(xiāo)重卡5.8萬(wàn)輛，增長(zhǎng)45% 鐘 睿 拂 曉

88 紅巖杰獅·北方版：靠“四優(yōu)”助車(chē)主御“寒” 拂 曉 楊 建

90 第300萬(wàn)輛下線，東風(fēng)股份開(kāi)創(chuàng)未來(lái)發(fā)展新格局 馮 銳

92 再下4城：沃爾沃卡車(chē)加速在華售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局 黃 強(qiáng) 姚曼曼

專(zhuān)用汽車(chē)與掛車(chē)

94 2018新能源專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)回顧及未來(lái)展望 任海波 梁晶晶

客車(chē)長(zhǎng)廊

101 根治“車(chē)鬧”：管理+硬件+司法“聯(lián)動(dòng)” 肖獻(xiàn)法

106 開(kāi)沃汽車(chē)：全面發(fā)力，沖刺千億 崔柳青

108 大客車(chē)垂向加速度影響因素與乘客舒適度研究 趙泓翔 戴 濤

配套產(chǎn)業(yè)

113 譚旭光：新能源不會(huì)取代重型柴油機(jī) 孫 紅

116 博世智能解決方案亮相2019 CES 云 清

120 采埃孚：展示自動(dòng)駕駛創(chuàng)新解決方案 木 子

123 基于有限元的某重型商用車(chē)車(chē)架模態(tài)分析及優(yōu)化 韓國(guó)磊 丁 帥

行業(yè)研究

126 2018汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)28年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)，商用車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)新高 孫 紅

129 2018俄羅斯商用車(chē)市場(chǎng)盤(pán)點(diǎn) 陳 然

132 2018年1-12月全國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

136 2018年1-12月全國(guó)汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售及構(gòu)成情況 習(xí)仲文

2019 年第2/3 期

信息專(zhuān)遞

06 “交通部發(fā)布行標(biāo)：對(duì)駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施等提出一系列安全要求”等

本刊特稿

19 24部門(mén)《意見(jiàn)》：推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 ——未來(lái)物流運(yùn)輸車(chē)輛市場(chǎng)及結(jié)構(gòu)深受影響 肖獻(xiàn)法

24 人大代表譚旭光： 細(xì)數(shù)發(fā)展商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的“關(guān)鍵詞” 孫 紅

26 人大代表周福庚： 對(duì)中國(guó)商用車(chē)有話說(shuō) 孫 紅

28 為商用車(chē)行業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策 ——2019 全國(guó)兩會(huì)上關(guān)于商用車(chē)發(fā)展的主要提案、議案梳理 本 刊

卡車(chē)天地

32 發(fā)布“哥倫布智慧物流開(kāi)放計(jì)劃”：一汽解放戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型全面啟動(dòng) 馮 銳

36 中國(guó)重汽全面推進(jìn)：智能產(chǎn)品+ 智能制造+ 智能服務(wù) 鐘 鉉

39 上汽紅巖： 發(fā)布 C2B 智能定制化平臺(tái)“蜘蛛智選” 拂 曉

41 試看三一重卡如何造、如何賣(mài)？ 肖獻(xiàn)法

45 東風(fēng)股份：發(fā)布“163 倍增計(jì)劃”，2023年挑戰(zhàn)30萬(wàn)輛 木 子

47 如此強(qiáng)大的救援保障能力，讓用戶(hù)感動(dòng)得五體投地 仲崇陽(yáng) 魏力輝

49 汕德卡和斯太爾： 近年何以在江蘇鹽城獲得突破？ 肖獻(xiàn)法

52 華菱星馬：在合作和使用中贏得好口碑(2) 肖獻(xiàn)法 劉堯英

57 選擇奠定成功的基礎(chǔ) ——訪惠州市順風(fēng)石油運(yùn)輸有限公司法人兼總經(jīng)理余永良 崔柳青

61 騰飛物流：奔馳新Actros，甩掛運(yùn)輸?shù)膶?shí)力擔(dān)當(dāng) 王作函

64 道阻且長(zhǎng)，行者無(wú)疆 ——曼恩商用車(chē)深耕中國(guó)市場(chǎng) 崔柳青

66 斯堪尼亞何墨池： 關(guān)于商用車(chē)電動(dòng)化的實(shí)話實(shí)說(shuō) 李浩東

68 沃爾沃卡車(chē)：“圖書(shū)館關(guān)愛(ài)計(jì)劃” 照亮鄉(xiāng)村兒童未來(lái)之路 黃 強(qiáng) 姚曼曼

專(zhuān)用汽車(chē)與掛車(chē)

70 專(zhuān)家預(yù)計(jì)2019 年工程機(jī)械行業(yè)將持續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì) 肖獻(xiàn)法

73 宇通房車(chē)：十年耕耘不容易，一步一步靠堅(jiān)持 崔柳青

75 北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán) 2 月北京除雪 派出了哪些“武器”？ 拂 曉 宋 佳

78 北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)圓滿(mǎn)完成2019年春節(jié)環(huán)衛(wèi)保 障工作 宋 佳

81 我國(guó)4.4萬(wàn)輛消防應(yīng)急救援車(chē)輛已改掛“專(zhuān)用號(hào)牌” 薛 凱

84 未來(lái)3～4年消防車(chē)輛及搶險(xiǎn)救災(zāi)工程機(jī)械面臨機(jī)遇期 薛 凱 黎 明

87 中集車(chē)輛：以“智能互聯(lián)”為核心， 推廣智能半掛車(chē) 鄭敏慧 甘應(yīng)鑫

客車(chē)長(zhǎng)廊

89 申威獅星：向著“啟明星”奔跑的“雄獅” ——訪北京申威獅星汽車(chē)服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)馮明 崔柳青 肖獻(xiàn)法 李浩東

93 城市通勤行業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)變之路 馮 明

96 2019 春節(jié)長(zhǎng)途客運(yùn)初體驗(yàn) 李浩東

配套產(chǎn)業(yè)

98 康明斯 2018：突破之年 王作函

100 2018年部分零部件企業(yè)財(cái)務(wù)年報(bào)匯總 本 刊

104 克諾爾：始于安全，不止于安全 崔柳青

106 意大利歐瑞康傳動(dòng)系統(tǒng)事業(yè)部：被美國(guó)德納收購(gòu) 肖獻(xiàn)法

109 瞄準(zhǔn)排放升級(jí)、降本增效：?？松梨诟咝А㈤L(zhǎng)效新品上市 南 說(shuō)

111 不再依賴(lài)進(jìn)口，燃料電池空壓機(jī)實(shí)現(xiàn)中國(guó)造 ——毅合捷集團(tuán)在無(wú)錫舉行燃料電池空壓機(jī)投產(chǎn)啟動(dòng)儀式 周應(yīng)軍

行業(yè)研究

114 2019 年1-2 月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)延續(xù)降勢(shì)，商用車(chē)略增 孫 紅

116 2019年1-2月全國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

120 2019年1-2月全國(guó)汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售及構(gòu)成 習(xí)仲文

2019 年第4 期

信息專(zhuān)遞

05 “4 部委出臺(tái)進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策”等

本刊特稿

15 改革開(kāi)放40周年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展回顧與展望 黃承林

卡車(chē)天地

19 突破境界 以可靠為本 ——試駕東風(fēng)天龍KL465 于 晶

25 國(guó)Ⅵ+純電動(dòng)：一汽解放發(fā)力專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng) 馮 銳

28 中國(guó)重汽重卡產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)行業(yè)14年 肖獻(xiàn)法

30 華菱星馬20輛換電式純電動(dòng)重卡走向市場(chǎng)給行業(yè)帶來(lái)的示范 肖獻(xiàn)法

32 江淮汽車(chē)：勇往直前的55年造車(chē)夢(mèng) 于 晶

36 歐馬可深度定制方案讓用戶(hù)盡享環(huán)保與服務(wù)等多重利好 木 子

40 歐馬可輕卡：我們共同的選擇 孫 紅

43 從2款展車(chē)看上汽紅巖的技術(shù)引領(lǐng)變革 楊 建 拂 曉

45 陜汽杯自卸車(chē)實(shí)況技能挑戰(zhàn)賽廣州啟航 鄭 策

47 戴姆勒卡車(chē)科銳銘：對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放政策非常歡迎 馮 銳

50 以初心，致匠心，為客戶(hù) ——全新梅賽德斯-奔馳品牌TruckParts上市發(fā)布 崔柳青

專(zhuān)用汽車(chē)

53 中國(guó)新一代半掛車(chē)怎么造？ 甘應(yīng)鑫

57 第15屆中國(guó)(梁山)專(zhuān)用汽車(chē)展9月下旬舉辦，有新亮點(diǎn) 肖獻(xiàn)法

客車(chē)長(zhǎng)廊

59 宇通自動(dòng)駕駛巴士博鰲論壇首秀 益 明

61 海格智慧客車(chē)助大明山景區(qū)破題“上山難” 益 明

配套產(chǎn)業(yè)

64 傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)仍大有可為，持續(xù)提升可靠性是關(guān)鍵 王作函

66 銳明技術(shù)：全面展示“智能環(huán)衛(wèi)”系列產(chǎn)品及解決方案 肖獻(xiàn)法

70 各方專(zhuān)家共議2019中國(guó)商用車(chē)后市場(chǎng)新變局、新戰(zhàn)略 云 清

72 瑞立集團(tuán)張曉平：商用車(chē)后市場(chǎng)須應(yīng)變而動(dòng) 孫 紅

73 打通協(xié)作價(jià)值鏈，康明斯助力冷鏈運(yùn)輸業(yè) 木 子

74 汽車(chē)零部件再制造：開(kāi)端良好，仍需探索 南 說(shuō)

77 第85 屆全國(guó)汽配會(huì)在石家莊舉行 南 說(shuō)

79 SAF盤(pán)式制動(dòng)器車(chē)軸：危化半掛車(chē)贏運(yùn)之選 杜 浩

行業(yè)研究

81 2019年首季汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)仍下降，商用車(chē)保持同比微增 本 刊

83 2019 年3月內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)綜述 本 刊

85 2018年交通運(yùn)輸行業(yè)大數(shù)據(jù)(公路運(yùn)輸部分) 本 刊

88 2019年1-3月全國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

92 2019年1-3月全國(guó)汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售及構(gòu)成情況 習(xí)仲文

2019 年第5 期

信息專(zhuān)遞

05 “四部門(mén)聯(lián)合發(fā)文推動(dòng)公交行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)2020年起‘以獎(jiǎng)代補(bǔ)’支持 新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)”等

本刊特稿

17 中國(guó)重汽展品聚焦：自駕+智能+電動(dòng)+國(guó)Ⅵ+高端技術(shù) 肖獻(xiàn)法

21 上汽紅巖發(fā)布“車(chē)罐一體智能?；\(yùn)輸車(chē)”：高配置+新標(biāo)桿 肖獻(xiàn)法

24 福田汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布一系列商用車(chē)新品和“智藍(lán)新能源”品牌 肖獻(xiàn)法

28 巨咖2020版領(lǐng)銜：慶鈴8款創(chuàng)新產(chǎn)品展現(xiàn)實(shí)力 馮 銳

31 依維柯中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人Tommaso Croce：看好中國(guó)高端房車(chē)市場(chǎng) 馮 銳

33 上汽大通MAXUS：深耕細(xì)分市場(chǎng)，塑造新格局 益 明

35 康明斯:以國(guó)Ⅵ新生態(tài)動(dòng)力解決方案打造更強(qiáng)優(yōu)勢(shì) 王作函

37 采埃孚：持續(xù)推進(jìn)本土化戰(zhàn)略，打造下一代移動(dòng)出行 云 清

39 上菲紅4款Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)聚焦：國(guó)Ⅵ+高效SCR(非EGR路線) 肖獻(xiàn)法

42 法士特8類(lèi)展品聚焦：傳統(tǒng)+ 新能源+ 智能化 肖獻(xiàn)法

45 艾里遜變速箱：從傳統(tǒng)產(chǎn)品向混動(dòng)電驅(qū)產(chǎn)品拓展 肖獻(xiàn)法

49 伊頓：三箭齊發(fā)重新布局中國(guó)市場(chǎng) 王作函

52 博格華納：“玩轉(zhuǎn)”內(nèi)燃、電動(dòng)、混動(dòng)3大動(dòng)力系統(tǒng) 肖獻(xiàn)法

55 持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)：博世助力中國(guó)汽車(chē)行業(yè)新變革 益 明

58 推出氫燃料電池系統(tǒng)解決方案：佛吉亞綠動(dòng)智行系統(tǒng)向零排放目標(biāo)邁進(jìn) 王作函

60 協(xié)力推動(dòng)商用汽車(chē)新業(yè)態(tài)發(fā)展 ——2019中國(guó)汽車(chē)論壇“商用汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)與挑戰(zhàn)”分論壇側(cè)記 李浩東

卡車(chē)天地

63 依維柯的未來(lái)已來(lái) ——訪CNH工業(yè)集團(tuán)商用與特種車(chē)輛部總經(jīng)理馬克思(Mr.Gerrit Marx) 于 晶

66 可靠才可信 ——東風(fēng)品牌新一代中重卡客戶(hù)分享會(huì)在上海舉辦 曉 雨

69 全新一代中重卡助陣：東風(fēng)天龍中國(guó)卡車(chē)駕駛員大賽第5季開(kāi)賽 馮 銳

71 中國(guó)重汽智能網(wǎng)聯(lián)卡車(chē)：完成全國(guó)首次“列隊(duì)跟馳”標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)試驗(yàn) 周 雪

74 歐曼超級(jí)重卡參加國(guó)內(nèi)首次自動(dòng)駕駛列隊(duì)跟馳公開(kāi)驗(yàn)證 益 明

76 對(duì)話未來(lái)：東風(fēng)商用車(chē)中重卡雙雙實(shí)現(xiàn)智能無(wú)人駕駛 木 子

78 從小廠到大廠：華菱星馬演繹中國(guó)品牌精彩范例 劉 挺 陳會(huì)松

83 創(chuàng)新服務(wù)保障客戶(hù)暢行無(wú)憂 ——奔馳卡車(chē)暢行無(wú)憂計(jì)劃服務(wù)客戶(hù) 李浩東

專(zhuān)用汽車(chē)與掛車(chē)

87 海沃機(jī)械：15年不斷帶給中國(guó)運(yùn)輸車(chē)輛裝備新變化 肖獻(xiàn)法

91 一種?；愤\(yùn)輸車(chē)罐體副車(chē)架的設(shè)計(jì)與計(jì)算 王建業(yè)

94 走近中集凌宇，聽(tīng)“罐通天下”的故事 杜紅武

客車(chē)長(zhǎng)廊

98 解密蘇州金龍L4 級(jí)無(wú)人駕駛巴士“深藍(lán)”上的“黑科技” 陸 夜

配套產(chǎn)業(yè)

101 五強(qiáng)聯(lián)手推動(dòng)氫能源在交通領(lǐng)域應(yīng)用 劉麗君

103 安吉星：多維互聯(lián)+ 以人為本雙賦能，做有溫度的車(chē)聯(lián)網(wǎng) 馮 銳

109 汽車(chē)業(yè)創(chuàng)新零部件需先行：專(zhuān)家齊聚揚(yáng)州把脈中國(guó)商用車(chē)懸架產(chǎn)業(yè)發(fā)展 木 子

111 雪佛龍與德樂(lè)品牌整合：為國(guó)Ⅵ帶來(lái)定制化產(chǎn)品 杜紅武

行業(yè)研究

113 中汽協(xié)會(huì)專(zhuān)家分析：2019 年1-4 月汽車(chē)整體低迷，為什么商用車(chē)市場(chǎng)保持平穩(wěn)

117 4月內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)與整車(chē)同步：柴油機(jī)小降，汽油機(jī)大降

120 2019年1-4月全國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

124 2019年1-4月全國(guó)汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售及構(gòu)成情況 習(xí)仲文

2019 年第6 期

信息專(zhuān)遞

05 “交通運(yùn)輸部等12部門(mén)和單位聯(lián)合提升綠色出行水平”等

本刊特稿

18 智能管理技術(shù)：汽車(chē)新的技術(shù)制高點(diǎn) 肖獻(xiàn)法

19 銳明技術(shù)：以“人工智能”助力道路交通安全 肖獻(xiàn)法

23 探索商用車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)落地 ——CICV 2019 第6屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì)側(cè)記 李浩東

卡車(chē)天地

27 從認(rèn)識(shí)到認(rèn)可 ——記一汽解放宿遷J7高端品鑒會(huì) 馮 銳

30 用品質(zhì)丈量距離：歐曼百萬(wàn)公里名人堂正式成立 崔柳青

32 汕德卡：“陽(yáng)春白雪”眾人聽(tīng) 周 雪 拂 曉

34 連續(xù)5月自卸車(chē)銷(xiāo)量第一，上汽紅巖憑借的是實(shí)力 楊 建 肖獻(xiàn)法

36 國(guó)Ⅵ時(shí)代已到，福田歐馬可緣何做到手中有糧、心中不慌 孫 紅

40 江淮駿鈴綠通節(jié)油王：容量大、動(dòng)力足、舒適性好 南 說(shuō)

42 韓紅梅：開(kāi)歐曼車(chē)，走運(yùn)輸路，種幸?；?崔柳青

44 深圳用戶(hù)，選擇華菱星馬不僅是情懷 初曉偉

專(zhuān)用汽車(chē)與掛車(chē)

46 模塊化設(shè)計(jì)在專(zhuān)用汽車(chē)制造中的優(yōu)勢(shì)及其應(yīng)用示例 王運(yùn)峰

50 一種?；愤\(yùn)輸車(chē)罐體強(qiáng)度的分析 王建業(yè)

客車(chē)長(zhǎng)廊

52 2019 北京道路運(yùn)輸展在京舉辦：本刊特邀行業(yè)專(zhuān)家觀展評(píng)車(chē) 本 刊

55 申威獅星徐躍進(jìn)：新能源客車(chē)企業(yè)應(yīng)在輕量化、安全性上下功夫 本 刊

57 發(fā)布新7系：宇通5款精品客車(chē)亮相2019北京道路運(yùn)輸展 云 清

59 2款新品+全新品牌理念：蘇州金龍創(chuàng)新前行 王作函

62 福田歐輝發(fā)布HC系列2款城間客車(chē) 木 子

64 “氫”裝上陣，極“智”出行——吉利商用車(chē)在京發(fā)布2款客車(chē)新品 木 子

66 創(chuàng)新引領(lǐng)未來(lái)：銀隆全新一代產(chǎn)品亮相2019北京道路運(yùn)輸展 益 明

68 申龍“熊貓公交”亮相2019道路運(yùn)輸展 崔柳青

69 八百里秦川再迎開(kāi)沃新能源 崔柳青

72 不止于比賽 ——記第5屆宇通杯全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽 王作函

配套產(chǎn)業(yè)

75 采埃孚“變速”中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng) ——采埃孚福田合資工廠投產(chǎn)下線 王作函

77 吉客：迎來(lái)新股東，奔跑再添翼 ——訪吉客傳動(dòng)科技(蘇州)有限公司總經(jīng)理張文 肖獻(xiàn)法

79 東升股份劉旭：商用車(chē)市場(chǎng)下滑，會(huì)促使企業(yè)更注重產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)提升 孫 紅

81 科德寶：可為燃料電池提供一系列核心組件 ——為各類(lèi)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新技術(shù) 肖獻(xiàn)法

84 偉巴斯特的轉(zhuǎn)型：從做“頂上”功夫，到提供“心動(dòng)”方案 孫 紅 李浩東

88 精進(jìn)電動(dòng)攜商用車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)“黑科技”亮相2019北京道路運(yùn)輸展 益 明

90 克諾爾：保證出行安全與高效 ——訪克諾爾商用車(chē)系統(tǒng)中國(guó)管理層代表 崔柳青

92 大陸集團(tuán)：持續(xù)推動(dòng)中國(guó)商用車(chē)空氣彈簧的發(fā)展 云 清

行業(yè)研究

94 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)又添寒意：5月商用車(chē)銷(xiāo)量首現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng) 本 刊

97 受汽車(chē)市場(chǎng)需求下滑影響：2019年5月內(nèi)燃機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn)不佳 本 刊

100 2019年1-5月全國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

104 2019年1-5月全國(guó)汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售及構(gòu)成情況 習(xí)仲文

2019 年第7 期

信息專(zhuān)遞

06 “工信部啟動(dòng)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》編制工作”等

本刊特稿

16 我國(guó)垃圾分類(lèi)處理：開(kāi)始邁入“立法”強(qiáng)制時(shí)代 ——垃圾運(yùn)輸車(chē)輛將發(fā)生相應(yīng)變化 肖獻(xiàn)法 崔柳青

卡車(chē)天地

24 先聲奪人：國(guó)VI時(shí)代解放率先進(jìn)場(chǎng) 于 晶

28 國(guó)VI實(shí)施助推動(dòng)力系統(tǒng)新一輪技術(shù)升級(jí) ——一汽解放國(guó)VI發(fā)布會(huì)高峰論壇側(cè)記 云 清

30 挑戰(zhàn)重卡高原爬坡賽：東風(fēng)天龍KX 包攬前4 名 木 子

32 歐曼EST 2019款冷鏈之星：以智慧冷鏈解決方案讓用戶(hù)品嘗新鮮 益 明

34 “搶占”南沙港牽引車(chē)市場(chǎng)，華菱星馬的“雙牌”打法有點(diǎn)不一樣 郭雨婷

36 海外市場(chǎng)再下一城，上汽紅巖實(shí)現(xiàn)印尼市場(chǎng)零突破 楊 建

38 勝利崛起：一汽解放輕卡“虎VR”強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲 崔柳青

40 歐馬可緣何逆勢(shì)而上，斬獲興盛優(yōu)選千輛冷鏈運(yùn)輸車(chē)大單？ 孫 紅

43 曼恩商用車(chē)：越百川而無(wú)懼，行千里而無(wú)憂 崔柳青

45 維拉(Vera)：初試鋒芒 ——沃爾沃自動(dòng)駕駛卡車(chē)完成首秀 琴 聲

專(zhuān)用汽車(chē)與掛車(chē)

47 銳明技術(shù)：全面解決渣土車(chē)運(yùn)輸行業(yè)的痛點(diǎn)和難點(diǎn) ——助力建筑垃圾分類(lèi)收運(yùn)和定點(diǎn)消納管制 肖獻(xiàn)法

52 清障救援過(guò)程出現(xiàn)二次重大事故，誰(shuí)之過(guò)？ ——由8·1 惠東違規(guī)清障拖車(chē)事故引發(fā)的爭(zhēng)議和警示 李忠生

57 中集車(chē)輛在香港交易所主板上市 甘應(yīng)鑫 肖獻(xiàn)法

客車(chē)長(zhǎng)廊

58 城鄉(xiāng)貨運(yùn)新選擇 ——試駕長(zhǎng)安睿行M60 李浩東

61 上海航空旅汽的轉(zhuǎn)型“生意經(jīng)” 陸 夜

63 上汽大通：實(shí)力撬動(dòng)歐洲新能源市場(chǎng) 益 明

66 豪沃客車(chē)南方大區(qū)的生意經(jīng) 吳 濤

67 全國(guó)客車(chē)2019上半年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析 本 刊

配套產(chǎn)業(yè)

68 卡著國(guó)VI脖子的還是燃油 于 晶

70 康明斯百年紀(jì)念巡展開(kāi)啟：向中國(guó)客戶(hù)展現(xiàn)國(guó)VI產(chǎn)品和服務(wù)實(shí)力 王作函

72 百年技術(shù)加特，福田康明斯智慧前行 王作函

76 威壓：康明斯無(wú)EGR國(guó)VI技術(shù) 于 晶

80 引領(lǐng)行業(yè)邁進(jìn)新能源時(shí)代：濰柴為中國(guó)汽車(chē)及裝備注入“氫”動(dòng)力 王作函

82 打造核心技術(shù)，助力環(huán)保升級(jí) ——記華菱星馬柴油車(chē)排放污染物技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì) 劉世鋒

85 艾里遜變速箱：推出電動(dòng)卡車(chē)和超低地板電動(dòng)城市客車(chē)用集成化電驅(qū)動(dòng)橋 張 華

87 汽車(chē)線束布置的設(shè)計(jì)及可靠性淺析 王婷萍 李春芳

89 商用車(chē)售后軟產(chǎn)品概述 ——商用車(chē)售后產(chǎn)品與服務(wù)體系建設(shè)及售后服務(wù)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展系列(1) 韓新利

行業(yè)研究

93 2019上半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比降幅達(dá)2位數(shù)，商用車(chē)淪陷負(fù)增長(zhǎng) 本 刊

96 配套市場(chǎng)不景氣，2019上半年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求繼續(xù)下降 本 刊

99 2019年1-6月全國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

103 2019年1-6月全國(guó)汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售及構(gòu)成情況 習(xí)仲文

2019 年第8 期

信息專(zhuān)遞

05 “8部門(mén)聯(lián)合發(fā)布指導(dǎo)意見(jiàn)，推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展”等

本刊特稿

16 2019年我國(guó)開(kāi)啟調(diào)整“公路通行管理制度”探析 ——旨在提高通行效率、降低運(yùn)輸成本、防止超載 肖獻(xiàn)法 崔柳青

25 交通運(yùn)輸部修改3 個(gè)《規(guī)定》：剔除與“總質(zhì)量≤4.5 t 普通貨車(chē)”有關(guān)內(nèi)容 拂 曉

26 國(guó)辦《方案》：整合“產(chǎn)品公告、環(huán)保目錄、3C 認(rèn)證、油耗公告”， 一次送檢、全面檢測(cè)；2019 年底前出臺(tái)貨車(chē)“三檢合一”方案 肖獻(xiàn)法

卡車(chē)天地

29 福田戴姆勒汽車(chē)超級(jí)動(dòng)力鏈新品及國(guó)Ⅵ全系新品發(fā)布 崔柳青

32 用數(shù)據(jù)驗(yàn)證品質(zhì) ——解放第100萬(wàn)輛J6下線 木 子

34 上半年爬坡不易，下半年聚力沖刺 ——記華菱星馬2019 年中商務(wù)大會(huì) 李浩東

37 陜汽重卡：用實(shí)際行動(dòng)深度踐行“以客戶(hù)為中心” 王作函

40 豪瀚LNG重卡：穿越西域“九州”行 吳 濤

42 上汽紅巖：打造一支公路用車(chē)鐵血營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)隊(duì) 楊 建 拂 曉

43 大浪淘沙，江鈴輕卡熠熠生輝 益 明

46 江淮帥鈴全能城配版：藍(lán)牌輕量化標(biāo)桿 李浩東

48 華菱星馬自卸車(chē)的“深圳速度” 周 靜

50 解放＆殼牌第3 屆卡友達(dá)人大賽——快樂(lè)家庭賽綻放蓉城 馮 銳

52 “無(wú)紅包，非正品”：中國(guó)重汽斥資百萬(wàn)保障車(chē)主利益 崔柳青

54 美企推出電動(dòng)卡車(chē)，解決最后1 km 難題 陳 然

56 無(wú)人駕駛商用車(chē)向我們駛來(lái) 張少華

專(zhuān)用汽車(chē)與掛車(chē)

58 中國(guó)環(huán)衛(wèi)裝備(長(zhǎng)春)高峰論壇隆重召開(kāi) ——一汽解放展示全系列環(huán)衛(wèi)車(chē)輛底盤(pán) 拂 曉

60 大噸位自卸式鐵水運(yùn)輸半掛車(chē)的設(shè)計(jì) 劉琨偉 李學(xué)偉

客車(chē)長(zhǎng)廊

64 海格旅行家Tourist：重新定義高端商務(wù)旅游客車(chē)新標(biāo)準(zhǔn) 陸 夜

66 開(kāi)沃汽車(chē)：守正道、創(chuàng)新局、越難關(guān)、求突破 益 明

配套產(chǎn)業(yè)

68 解放動(dòng)力：以全新品牌形象迎接未來(lái)多元化發(fā)展 王作函

70 大陸集團(tuán)聯(lián)手克諾爾：自動(dòng)駕駛技術(shù)讓商用車(chē)編隊(duì)行駛成為可能 云 清

72 歐陽(yáng)明高院士：燃料電池在商用車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用面臨諸多挑戰(zhàn) 本 刊

74 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)六屆三次理事會(huì)( 擴(kuò)大) 熱議行業(yè)焦點(diǎn)話題 本 刊

76 濰柴集團(tuán)發(fā)布2020-2030 科技創(chuàng)新戰(zhàn)略 木 子

78 商用車(chē)售后軟產(chǎn)品設(shè)計(jì) ——商用車(chē)售后產(chǎn)品與服務(wù)體系建設(shè)及售后服務(wù)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展系列(2) 韓新利

82 2019 內(nèi)燃機(jī)展：國(guó)Ⅵ動(dòng)力陣容精彩亮相 孫 紅

行業(yè)研究

85 權(quán)威統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2019 年1-7 月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅比1-6 月有所收窄 本 刊

87 受多重因素影響，2019年7月對(duì)內(nèi)燃機(jī)的配套需求下降 本 刊

91 2019年1-7月全國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

95 2019年1-7月全國(guó)汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售及構(gòu)成情況 習(xí)仲文

2019 年第9 期

信息專(zhuān)遞

05 “商務(wù)部等7部門(mén)印發(fā)：進(jìn)一步促進(jìn)汽車(chē)平行進(jìn)口發(fā)展的意見(jiàn)”等

本刊特稿

16 我國(guó)汽車(chē)政策法規(guī)中的10大問(wèn)題及根源探析 ——我國(guó)汽車(chē)政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制修訂體系也需“放管服”改革 肖獻(xiàn)法

22 再出重拳：欲根治車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)(轎運(yùn)車(chē)) 違法運(yùn)輸行為 ——旨在提高通行效率、降低運(yùn)輸成本、防止超載 肖獻(xiàn)法

25 專(zhuān)家論道：解析市場(chǎng)現(xiàn)狀，探索商用車(chē)未來(lái) 杜紅武

28 專(zhuān)家論道：商用車(chē)及動(dòng)力的節(jié)能減排與技術(shù)升級(jí)潛力 本 刊

卡車(chē)天地

30 改革創(chuàng)新、奮斗不息——東風(fēng)人50年奮斗剪影 馮 銳

34 “摯途”戰(zhàn)略落地成果初現(xiàn)：一汽解放全球首款L2量產(chǎn)級(jí)智能駕駛商用車(chē)投放 曉 雨

37 解放&殼牌第3屆卡友達(dá)人大賽 綻放贛中明珠高安 馮 銳

40 別怕，我們是解放卡友大家庭 —— 解放殼牌達(dá)人賽現(xiàn)感人一幕 馮 銳

43 用戶(hù)點(diǎn)贊，江淮康鈴J系新品蘭州發(fā)布 馮 銳

46 徐錦輝：感謝中國(guó)重汽讓駕駛員們明明白白消費(fèi) 崔柳青

48 圖片欣賞(第一季)跟著汕德卡、HOWO 兩兄弟去西藏 陳柏沂 徐曉波

50 2部門(mén)公布76個(gè)“司機(jī)之家”，意在改善貨車(chē)司機(jī)工作休息環(huán)境 肖獻(xiàn)法

54 貨車(chē)駕駛室及模塊化中置軸掛車(chē)縱向尺寸分析研究 譚 龍 欒義超 馮 贊

58 不同場(chǎng)景的商用車(chē)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化分析 左培文 董曉嵐

62 曼恩商用車(chē)與大昌行攜手打造經(jīng)營(yíng)性汽車(chē)租賃服務(wù) 崔柳青

65 斯堪尼亞全新一代卡車(chē)：以測(cè)評(píng)形式開(kāi)啟中國(guó)“非?！敝?肖獻(xiàn)法

專(zhuān)用汽車(chē)與掛車(chē)

70 德國(guó)施密茨：用高端產(chǎn)品直擊側(cè)簾車(chē)在中國(guó)應(yīng)用痛點(diǎn) ——施密茨卡歌福側(cè)簾車(chē)在中國(guó)開(kāi)啟客戶(hù)試用之旅 肖獻(xiàn)法

75 能否解決中國(guó)側(cè)簾車(chē)應(yīng)用中的痛點(diǎn)和短板？ 肖獻(xiàn)法

77 濰柴特車(chē)：已躋身礦用汽車(chē)行業(yè)前列 ——濰柴礦用車(chē)智能化創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)暨新車(chē)品鑒會(huì)側(cè)記 肖獻(xiàn)法

82 裝備艾里遜自動(dòng)變速器的120多輛消防車(chē)及?；\(yùn)輸車(chē)交付巴西 賀利平 張 華

83 輪端企業(yè)聚力破解“成長(zhǎng)煩惱” 應(yīng) 鑫

85 從航空公司飛機(jī)餐嚴(yán)重“縮水”所想到的 黎 明

87 2019北京國(guó)際工程機(jī)械展(BICES 2019)在京舉行 孫 紅

客車(chē)長(zhǎng)廊

89 南京依維柯推出依維柯歐勝2020款新品 益 明

91 行業(yè)大咖共話產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ——第 4屆中國(guó) (廣州) 國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)側(cè)記 李浩東

93 遇見(jiàn)綠色出行 ——第 4屆廣州國(guó)際新能源、節(jié)能及智能汽車(chē)展覽會(huì)側(cè)記 李浩東

配套產(chǎn)業(yè)

96 以可持續(xù)性發(fā)展為目標(biāo) ——2019 Automechanika Shanghai 將于12 月3—6日舉行 云 清

99 采埃孚：加速中國(guó)商用車(chē)自動(dòng)化發(fā)展 王作函

103 濰柴氫燃料電池公交車(chē)助力濰坊打造“氫能城市” 木 子

105 楊鵬：持續(xù)構(gòu)建東風(fēng)商用車(chē)核心動(dòng)力總成競(jìng)爭(zhēng)力 馮 銳

108 支持更精益的運(yùn)營(yíng)：威伯科推出新型車(chē)隊(duì)解決方案業(yè)務(wù) 紅 陽(yáng)

行業(yè)研究

109 2019年8月乘用車(chē)和商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比增長(zhǎng)，客貨車(chē)?yán)塾?jì)同比小幅下降 本 刊

111 2019年8月全國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量同比降幅較上月大幅收窄 本 刊

115 2019年1-8月全國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

119 2019年1-8月全國(guó)汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售及構(gòu)成情況 習(xí)仲文

2019 年第10 期

信息專(zhuān)遞

05 “國(guó)家今年取消內(nèi)燃機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)液等13類(lèi)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理”等

本刊特稿

16 16 國(guó)慶70周年閱兵“軍車(chē)”詳解(上) 肖獻(xiàn)法

卡車(chē)天地

25 山東重工與中國(guó)重汽重組 ——山東重工集團(tuán)成為中國(guó)重汽集團(tuán)的控股股東 肖獻(xiàn)法

27 獻(xiàn)禮東風(fēng)50周年，第600萬(wàn)輛商用車(chē)正式下線 沐 風(fēng)

31 將可靠承諾踐行到底 ——第5季東風(fēng)天龍卡車(chē)駕駛員大賽完美收官 木 易

33 不忘初心，堅(jiān)持匠心，東風(fēng)柳汽造車(chē)50年 崔柳青

36 一汽解放J7 首席設(shè)計(jì)師郭立群：“在自動(dòng)駕駛方面商用車(chē)應(yīng)該是率先落地 的一個(gè)場(chǎng)景” 孫 紅

38 一汽解放推出新J6 牽引車(chē)2.0全系產(chǎn)品 崔柳青

40 圖片欣賞（第2季）列陣，我們挺進(jìn)昆侖山脈 徐曉波 馮曉更

44 多措并舉，斯堪尼亞2019 年1—8月在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)14.2% ——斯堪尼亞全新一代斯堪尼亞媒體評(píng)測(cè)活動(dòng)在廣州收官 肖獻(xiàn)法

48 書(shū)寫(xiě)傳奇：奔馳Actros底盤(pán)完成使命Acros開(kāi)啟新征程 云 清

51 輕以質(zhì)勝，煥“芯”升級(jí)：江淮輕卡2019下半場(chǎng)再發(fā)力 孫 紅

55 江淮輕卡價(jià)值品鑒之旅：見(jiàn)證一輛輕卡的誕生 李浩東

58 用戶(hù)心聲：跟上形勢(shì)，相信解放! 馮 銳

專(zhuān)用汽車(chē)與掛車(chē)

61 北鈴公司：憑實(shí)力承制“建國(guó)70周年”5 輛彩車(chē) ——解密彩車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu) 肖獻(xiàn)法

66 把握形勢(shì)，提出問(wèn)題，開(kāi)拓未來(lái) ——2019 中國(guó)( 梁山) 專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇側(cè)記 李浩東

69 2019 梁山車(chē)展“科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”產(chǎn)品介紹(上) 黎 明

76 比亞迪T8 純電動(dòng)洗掃車(chē)服務(wù)新中國(guó)70 華誕盛典 肖美娟

客車(chē)長(zhǎng)廊

77 行穩(wěn)致遠(yuǎn)走向深藍(lán) ——解讀蘇州金龍逆勢(shì)增長(zhǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力 陸 夜

配套產(chǎn)業(yè)

80 安徽康明斯：升級(jí)制造基地，發(fā)布國(guó)Ⅵ新品 木 易

83 意大利展團(tuán)亮相、再制造展會(huì)助陣： AGG 2019精彩紛呈 云 清

86 同濟(jì)大學(xué)章桐：堅(jiān)持燃料電池汽車(chē)正向研發(fā)，在示范運(yùn)行中推動(dòng)技術(shù)成熟 李浩東

88 探索汽修發(fā)展趨勢(shì)：首屆全國(guó)汽修節(jié)在濟(jì)南成功舉辦 杜紅武

行業(yè)研究

90 9月重卡同比大增，2019年前3季度商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)好于乘用車(chē) 本 刊

93 2019年前3季度內(nèi)燃機(jī)行業(yè)仍延續(xù)負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 本 刊

96 2019年1-9月全國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

100 2019年1-9月全國(guó)汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售及構(gòu)成情況 習(xí)仲文

2019 年第11 期

信息專(zhuān)遞

05 “工信部裝備中心要求：《公告》內(nèi)產(chǎn)品應(yīng)符合GB 7258-2017等標(biāo)準(zhǔn)”等

本刊特稿

17 東風(fēng)天龍KL 榮膺2020 中國(guó)年度卡車(chē) 本 刊

20 國(guó)Ⅵ、生態(tài)鏈、貨運(yùn)出行：2019 中國(guó)商用車(chē)新生態(tài)高峰論壇干貨滿(mǎn)滿(mǎn) 云 清

卡車(chē)天地

26 J6H重卡獎(jiǎng)給：解放青島車(chē)聯(lián)網(wǎng)節(jié)油大賽2.0線下總決賽(張掖)冠軍 肖獻(xiàn)法

29 行業(yè)合作典范 ——2019 年解放&殼牌第3屆卡友達(dá)人大賽圓滿(mǎn)落幕 馮 銳

31 建在物流園中的“卡車(chē)司機(jī)之家” 崔柳青

33 “龍擎”——東風(fēng)商用車(chē)品牌體系的新基石 馮 銳

35 歐曼：擁有國(guó)典品質(zhì)的卡車(chē) 崔柳青

38 智能環(huán)保，東風(fēng)柳汽攜5款車(chē)型亮相武漢車(chē)展 益 明

41 東風(fēng)柳汽：“雙十一”陽(yáng)光在線全護(hù)航 益 明

42 哨聲響起：戴姆勒智能卡車(chē)將在中國(guó)銷(xiāo)售 ——戴姆勒攜前沿產(chǎn)品技術(shù)參展第2屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì) 于 晶

46 依維柯主打：智能化定制 于 晶

50 眾和聚源：選擇奔馳底盤(pán)，選擇專(zhuān)業(yè) 崔柳青

52 上汽躍進(jìn)國(guó)Ⅵ AMT 輕卡發(fā)布 李浩東

54 長(zhǎng)安凱程 F70 全球上市 李浩東

專(zhuān)用汽車(chē)與掛車(chē)

56 助力高效運(yùn)輸：安徽開(kāi)樂(lè)推出新一代側(cè)簾半掛車(chē) 王作函

58 梁山專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)：再次統(tǒng)一展現(xiàn)優(yōu)秀品牌與創(chuàng)新形象 肖獻(xiàn)法

61 中集車(chē)輛：展示“中國(guó)第2代半掛車(chē)”，引領(lǐng)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展 肖獻(xiàn)法

63 沃爾沃卡車(chē)百余輛訂單搶灘國(guó)Ⅵ消防車(chē)市場(chǎng) 益 明

65 2019 梁山車(chē)展“科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”產(chǎn)品介紹 (中) 黎 明

客車(chē)長(zhǎng)廊

73 依維柯·歐勝2020款國(guó)Ⅵ產(chǎn)品武漢上市 益 明

75 自主品牌客車(chē)閃耀第9屆中國(guó)(澳門(mén))車(chē)展 馮 銳

配套產(chǎn)業(yè)

78 6大海外品牌參展進(jìn)博會(huì)：濰柴國(guó)際化戰(zhàn)略惠及全球制造業(yè) 孫 紅

81 譚旭光的治企思考：聚焦主業(yè)，改革創(chuàng)新 王作函

83 威伯科：以強(qiáng)勁技術(shù)實(shí)力，助力商用車(chē)智能化發(fā)展 王作函

86 知輪科技：“輪胎數(shù)字化服務(wù)”讓天下駕駛員安心隨行 肖獻(xiàn)法

91 優(yōu)軟：油氣懸架(液力空氣懸架)其實(shí)是空氣懸架的一種 ——新標(biāo)實(shí)施加速空氣懸架推廣應(yīng)用 肖獻(xiàn)法

行業(yè)研究

94 10月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)：乘用車(chē)需求無(wú)明顯改善，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持增長(zhǎng) 本 刊

96 受整車(chē)表現(xiàn)不佳影響：2019 年前10月內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量仍呈負(fù)增態(tài)勢(shì) 本 刊

99 2019年1-10月全國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

103 2019年1-10月全國(guó)汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售及構(gòu)成情況 習(xí)仲文

2019 年第12 期

信息專(zhuān)遞

05 “6部門(mén)聯(lián)合發(fā)布：危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法”等

本刊特稿

16 國(guó)慶70周年閱兵“軍車(chē)”詳解（中） 肖獻(xiàn)法

卡車(chē)天地

21 解放以領(lǐng)跑者姿態(tài)開(kāi)啟又一個(gè)5年征戰(zhàn) 王作函

23 為何解放賣(mài)得火？——2019年一汽解放西部跨越3萬(wàn)輛 馮 銳

25 一汽解放&滿(mǎn)幫定義車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)萬(wàn)輛：開(kāi)啟物流行業(yè)嶄新運(yùn)營(yíng)模式 馮 銳

27 中國(guó)重汽：改革獲突破，建立起高效的營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)和一流的 供應(yīng)商體系 肖獻(xiàn)法

32 中國(guó)重汽：展演第Ⅱ代智能卡車(chē)(L2+級(jí))和自動(dòng)駕駛電動(dòng)公交客車(chē) 肖獻(xiàn)法

37 上汽紅巖：全球首次實(shí)現(xiàn)“5G+自動(dòng)駕駛重卡”商業(yè)化落地 ——在上海洋山深水港示范運(yùn)營(yíng)，不畏10級(jí)強(qiáng)橫風(fēng) 毛 瑜 拂 曉

39 看陜汽如何“德贏天下” 崔柳青

42 櫛風(fēng)沐雨，篳路藍(lán)縷——東風(fēng)柳汽造車(chē)50載 益 明

44 30輛華菱換電重卡：服務(wù)北京砂石-公鐵聯(lián)運(yùn)市場(chǎng) ——4 min極速換電，續(xù)駛里程200 km 拂 曉

46 聯(lián)合卡車(chē)國(guó)Ⅵ天然氣重卡深受寧夏用戶(hù)喜愛(ài) ——45 輛聯(lián)合卡車(chē)國(guó)Ⅵ天然氣重卡交付用戶(hù) 李浩東

48 江淮輕卡全系邁入國(guó)Ⅵ：產(chǎn)品換代更是價(jià)值升級(jí) 李浩東

50 邁入國(guó)Ⅵ時(shí)代，東風(fēng)輕型車(chē)有哪些變化？ 李浩東

54 長(zhǎng)城汽車(chē)是如何做到“讓皮卡流行起來(lái)” 李浩東

57 把最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品帶到中國(guó)來(lái) ——訪依維柯中國(guó)區(qū)總經(jīng)理湯姆·克勞奇(Tommaso Croce)先生 于 晶

59 梅賽德斯-奔馳新 Actros 榮獲“2020國(guó)際年度卡車(chē)”稱(chēng)號(hào) 崔柳青

60 現(xiàn)代汽車(chē)氫動(dòng)力汽車(chē)項(xiàng)目獲“2020國(guó)際年度卡車(chē)創(chuàng)新獎(jiǎng)” 崔柳青

61 沃爾沃卡車(chē)推出用于建筑施工和區(qū)域運(yùn)輸?shù)闹匦碗妱?dòng)概念卡車(chē) 益 明

63 駐馬店駿鈴用戶(hù)暢享2019江淮輕卡價(jià)值品鑒之旅 杜紅武

專(zhuān)用汽車(chē)與掛車(chē)

66 北京城建亞?wèn)|：打響藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，踐行高質(zhì)量發(fā)展理念， 服務(wù)首都城市建設(shè) ——我國(guó)第一家混凝土攪拌站50余年發(fā)展歷程探析 肖獻(xiàn)法

72 2019 梁山車(chē)展“科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”產(chǎn)品介紹(下) 黎 明 杜紅武

76 智能網(wǎng)聯(lián)專(zhuān)用汽車(chē)的場(chǎng)景特點(diǎn)及應(yīng)用技術(shù)研究 王 維 回 春 蔡 博

客車(chē)長(zhǎng)廊

79 蘇州金龍2019：銷(xiāo)售額2位數(shù)增長(zhǎng)，持續(xù)發(fā)力高端市場(chǎng) 陸 夜

81 豪沃客車(chē)首次進(jìn)入廈門(mén)旅游市場(chǎng) 益 明

配套產(chǎn)業(yè)

83 濰柴重卡動(dòng)力：全面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全系列、市場(chǎng)全領(lǐng)域 王作函

87 第15屆Automechanika Shanghai：共建未來(lái)汽車(chē)生態(tài)圈 王作函

90 應(yīng)對(duì)氣候變化，保護(hù)自然資源：康明斯發(fā)布全新環(huán)境可持續(xù) 發(fā)展戰(zhàn)略 曉 東

92 以?xún)?yōu)異產(chǎn)品和服務(wù)盡企業(yè)公民職責(zé) ——訪埃克森美孚(中國(guó))投資有限公司總經(jīng)理兼董事曾紅衛(wèi) 馮 銳

94 上海佑望：堅(jiān)持研發(fā)汽車(chē)內(nèi)飾新材料 崔柳青

96 松下壓縮機(jī)：以客戶(hù)需求為中心，展現(xiàn)奮斗者姿態(tài) 崔柳青

98 唐納森新一代PowerCore PSD空濾：顛覆柴油機(jī)傳統(tǒng)過(guò)濾技術(shù) 云 清

101 電子控制制動(dòng)系統(tǒng)(EBS)在掛車(chē)上的應(yīng)用 楊 蒙 胡志祥

行業(yè)研究

104 國(guó)機(jī)汽車(chē)發(fā)布中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展研究報(bào)告 益 明

106 11月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超預(yù)期 本 刊

108 11月內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量總體好于10月，繼續(xù)保持回暖態(tài)勢(shì) 本 刊

110 2019年1-11月全國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)圖表 習(xí)仲文

114 2019年1-11月全國(guó)汽車(chē)分車(chē)型銷(xiāo)售及構(gòu)成情況 習(xí)仲文

115 2019年《商用汽車(chē)》回顧